Fuerza Aérea Colombiana
- MAXWELL
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Fuerza Aérea Colombiana
De las cosas que dejo el día de hoy:
> Veamos la posición de la FAC.....según el ministro, la FAC se paro firme y quiere el nuevo avión full equipado, este punto torno en insuperable el negocio pues, al parecer los fabricantes lo querian ofrecer "equipado parcialmente".
Estoy totalmente de acuerdo con la FAC pues, cuando se reciba el ultimo avión de los 16, habrán pasado 10 años y los aviones no solo requeriran un modernización para dejarlos euipados a todo full, sino equiparlos con lo ultimo del momento.
Es decir, que los proveedores querían asegurar además de la venta, el otro negocio que es el de equipar a full el avión.
> Veamos la posición de Dassault .....supremamente precaria pues, su competencia (SAAB) quedo vivita y coleando, y al parecer nunca estuvo muerta(Ya que el ministro habla de 3 Rafaele o 5 gripen) De ser cierto que los israelitas le bajaron el negocio de los CESAR a los franceses....Macron y Dassault tendrán que hacer muy buenas ofertas para no perder el contrato más grande en Colombia.
>Lo que no me cuadra ....que ningún proveedor quisiera vender lotes pequeños de su avión.
Entiendo que existen economias de escala y estas son aplicables a la producción pero, estas tambien rigen para el país que compra el pequeño lote de aviones.
>Primero se le hace más caro y dificil mantener 2 aviones diferentes(logistica).
>Si el lote pequeño se torna supremamente caro de operar y no se utiliza...es posible que se configure un detrimento patrimonial, por lo que, los que deciden la compra, para evitarse verse encartados en un proceso frente a la procuraduria, decidan que es mejor hacer economia de escala y completar los 16 aviones con el mismos modelo del primer pequeño lote.
>Es decir, que el proveedor que accediera a vender el pequeño lote, aseguraba una alta probabilidad de vender con posterioridad el total de los 16 aviones....es muy extraño que ningún oferente lo viera de este modo.
> Se fortalece la posición de Colombia....si logra aprobarse el nuevo compes y se aseguran los 3mil y pico de millones de verdes,en ese momento, se disuelve el obstaculo que ven los proveedores y se tiraran con todo por ese billete y ya, habiendo desvelado las inconformidades la FAC(Quiero avión totalmente equipado desde el principio) trataran de cumplir con esa exigencia para ganarse el contrato.
Como están las cosas y con el deseo de Petro de industrializar el país...considero que los chances de SAAB de quedarse con el negocio han mejorado muchisimo...aunque en lo personal...prefiero el Rafale.
> Veamos la posición de la FAC.....según el ministro, la FAC se paro firme y quiere el nuevo avión full equipado, este punto torno en insuperable el negocio pues, al parecer los fabricantes lo querian ofrecer "equipado parcialmente".
Estoy totalmente de acuerdo con la FAC pues, cuando se reciba el ultimo avión de los 16, habrán pasado 10 años y los aviones no solo requeriran un modernización para dejarlos euipados a todo full, sino equiparlos con lo ultimo del momento.
Es decir, que los proveedores querían asegurar además de la venta, el otro negocio que es el de equipar a full el avión.
> Veamos la posición de Dassault .....supremamente precaria pues, su competencia (SAAB) quedo vivita y coleando, y al parecer nunca estuvo muerta(Ya que el ministro habla de 3 Rafaele o 5 gripen) De ser cierto que los israelitas le bajaron el negocio de los CESAR a los franceses....Macron y Dassault tendrán que hacer muy buenas ofertas para no perder el contrato más grande en Colombia.
>Lo que no me cuadra ....que ningún proveedor quisiera vender lotes pequeños de su avión.
Entiendo que existen economias de escala y estas son aplicables a la producción pero, estas tambien rigen para el país que compra el pequeño lote de aviones.
>Primero se le hace más caro y dificil mantener 2 aviones diferentes(logistica).
>Si el lote pequeño se torna supremamente caro de operar y no se utiliza...es posible que se configure un detrimento patrimonial, por lo que, los que deciden la compra, para evitarse verse encartados en un proceso frente a la procuraduria, decidan que es mejor hacer economia de escala y completar los 16 aviones con el mismos modelo del primer pequeño lote.
>Es decir, que el proveedor que accediera a vender el pequeño lote, aseguraba una alta probabilidad de vender con posterioridad el total de los 16 aviones....es muy extraño que ningún oferente lo viera de este modo.
> Se fortalece la posición de Colombia....si logra aprobarse el nuevo compes y se aseguran los 3mil y pico de millones de verdes,en ese momento, se disuelve el obstaculo que ven los proveedores y se tiraran con todo por ese billete y ya, habiendo desvelado las inconformidades la FAC(Quiero avión totalmente equipado desde el principio) trataran de cumplir con esa exigencia para ganarse el contrato.
Como están las cosas y con el deseo de Petro de industrializar el país...considero que los chances de SAAB de quedarse con el negocio han mejorado muchisimo...aunque en lo personal...prefiero el Rafale.
No arrojes tus perlas a los cerdos.
- Andrés Eduardo González
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En el caso de Uribe, en su momento, él sí le dijo a la FAC, incluso se disculpó con la fuerza, que no podría dotarlas de nuevos cazas. Conocía la necesidad, pero que para él era prioritario la lucha contra el terrorismo, y les pidió "paciencia". Así que Uribe no hizo nada a escondidas de ellos, por lo menos tuvo la decencia de decírselo de frente. Sólo cuando sucedieron los hechos de 2008, fue que se empezó a buscar un caza, y eso recayó en Juan Manuel Santos.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- TavoD89
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- Andrés Eduardo González
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Las novenas en Colombia siempre repiten en el diciembre que pasó...
"La prudencia que hace verdaderos sabios"
Y más conociendo cómo es Petro y sus vericuetos leguleyos...
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Hombre, digo yo que la responsabilidad es del gobierno colombiano, no de las compañias.
+1La verdad es que no hay necesidad de buscar culpables, simplemente fracasaron las negociaciones por las pocas unidades que se podían concretar con el CONPES que se tenía
Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.
Uy!!..ya no, ahora no hay que subirles el sueldo
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- TavoD89
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Dos oferentes, ojala no sea una compañía Estadounidense por la poca flexibilidad que han demostrado y si lo es ojala hayan aprendido la lección de LM.
Y a ver si vuelve a la vida mi favorito Typhoon, aunque lo dudo mucho.
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Gott mit uns.
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Jajaja, qué oso esto de los Rafale (y lo del Barak MX terminará igual?)
Parece que alguien en el gobierno asumió que Dassault y el gobierno Francés habían aceptado las condiciones de la negociación sin hablar con ellos.
Esto de ser una república bananera es una vaina jodida. No sé si reírme o llorar…
Parece que alguien en el gobierno asumió que Dassault y el gobierno Francés habían aceptado las condiciones de la negociación sin hablar con ellos.
Esto de ser una república bananera es una vaina jodida. No sé si reírme o llorar…
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- Alférez
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Claro, no había podido dotarlas...Andrés Eduardo González escribió: ↑02 Ene 2023, 22:49 En el caso de Uribe, en su momento, él sí le dijo a la FAC, incluso se disculpó con la fuerza, que no podría dotarlas de nuevos cazas. Conocía la necesidad, pero que para él era prioritario la lucha contra el terrorismo, y les pidió "paciencia". Así que Uribe no hizo nada a escondidas de ellos, por lo menos tuvo la decencia de decírselo de frente. Sólo cuando sucedieron los hechos de 2008, fue que se empezó a buscar un caza, y eso recayó en Juan Manuel Santos.
- Andrés Eduardo González
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¿En donde dice que no? Él fue claro desde el momento uno.Ezehl7 escribió: ↑03 Ene 2023, 01:57Claro, no había podido dotarlas...Andrés Eduardo González escribió: ↑02 Ene 2023, 22:49 En el caso de Uribe, en su momento, él sí le dijo a la FAC, incluso se disculpó con la fuerza, que no podría dotarlas de nuevos cazas. Conocía la necesidad, pero que para él era prioritario la lucha contra el terrorismo, y les pidió "paciencia". Así que Uribe no hizo nada a escondidas de ellos, por lo menos tuvo la decencia de decírselo de frente. Sólo cuando sucedieron los hechos de 2008, fue que se empezó a buscar un caza, y eso recayó en Juan Manuel Santos.
Pero bueno, señor ché, aquí por lo menos tenemos la posibilidad de ver cuándo se le da la gana al mésias ojón de hacer el CONPES y con quién. Mientras Fernández ya les dijo que no por allá...
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- Alférez
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Señor che no, colombiano a morir. Él y su discípulo tuvieron 12 años. nunca les importó el país. Como, parece, que es el caso de todos los que llegan al palacio de Nariño.Andrés Eduardo González escribió: ↑03 Ene 2023, 02:00¿En donde dice que no? Él fue claro desde el momento uno.Ezehl7 escribió: ↑03 Ene 2023, 01:57Claro, no había podido dotarlas...Andrés Eduardo González escribió: ↑02 Ene 2023, 22:49 En el caso de Uribe, en su momento, él sí le dijo a la FAC, incluso se disculpó con la fuerza, que no podría dotarlas de nuevos cazas. Conocía la necesidad, pero que para él era prioritario la lucha contra el terrorismo, y les pidió "paciencia". Así que Uribe no hizo nada a escondidas de ellos, por lo menos tuvo la decencia de decírselo de frente. Sólo cuando sucedieron los hechos de 2008, fue que se empezó a buscar un caza, y eso recayó en Juan Manuel Santos.
Pero bueno, señor ché, aquí por lo menos tenemos la posibilidad de ver cuándo se le da la gana al mésias ojón de hacer el CONPES y con quién. Mientras Fernández ya les dijo que no por allá...
- TavoD89
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Ahora hacen la reunión de consejo de ministros y quien sabe con que vayan a salir, dudo que hagan un nuevo Conpes con el dinero para 16 Rafale, 20-24 Gripen etc. Ojalá me equivoque.
Hay algo que no encaja, se anunció el preseleccionado Rafale y SAAB empezó a hacer una pataleta (de mentiras?), ya que ahora dicen que en realidad eran dos los preseleccionados el Gripen y el Rafale, eso deja entrever una gigantesca falta de seriedad, posiblemente corrupción, negocios improvisados o que no se les dio la bendita voluntad de comunicar la verdad por x o y.
Hay algo que no encaja, se anunció el preseleccionado Rafale y SAAB empezó a hacer una pataleta (de mentiras?), ya que ahora dicen que en realidad eran dos los preseleccionados el Gripen y el Rafale, eso deja entrever una gigantesca falta de seriedad, posiblemente corrupción, negocios improvisados o que no se les dio la bendita voluntad de comunicar la verdad por x o y.
Última edición por TavoD89 el 03 Ene 2023, 03:11, editado 1 vez en total.
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- Andrés Eduardo González
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Se comunica y se entiende mejor mi abuelita mueca...
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- Lampard
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Fuerza Aérea Colombiana
Algunos comentaristas de defensa en Brasil afirman que SAAB estaría dispuesta a ofrecer entre 10 o 12 cazas Gripen C/D, en un tiempo relativamente corto de uno a dos años, por la cantidad de dinero actualmente disponible del gobierno colombiano.
En Brasil yo diría que estamos listos para formar futuros pilotos Gripen y personal de mantenimiento en tierra para la Fuerza Aérea de nuestros hermanos colombianos. Gripen E podría llegar en el futuro.
En Brasil yo diría que estamos listos para formar futuros pilotos Gripen y personal de mantenimiento en tierra para la Fuerza Aérea de nuestros hermanos colombianos. Gripen E podría llegar en el futuro.
"A forma mais poderosa de poder que existe, é o poder de matar." Olavo de Carvalho.
- Jorge Gonzales
- Teniente Coronel
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Fuerza Aérea Colombiana
Pero las FFAA de Colombia han hecho muy buenas adquisiciones antes del 31 de Diciembre, solo el de los cazas se cayo y quizas por el apuro, pareceria que dicho apuro tiene que ver con la posibilidad de que Petro no invierta nada en defensa y se respete lo ya gestionado con un documento que no se elaboro en su gobierno y dicho temor (desde mi punto de vista OJO) se afianza en el hecho de que gestiono el mantenimiento del Kfir hasta el 2025 y por lo menos "estirar la necesidad", es decir (una vez mas desde mi punto de vista) se repite el guion de respetar lo adquirido antes de su mandato y de alli en adelante el cuento es distinto porque por ultimo "no fui yo (Petro)" cuando salte por alli alguno diciendo que no se cuantas escuelas se pueden construir con lo que cuesta un Caesar. Pero tambien entra otra variable y es la cercania idelogica (por no decir la misma ideologia) del nuevo actor en el tablero que es Lula Da Silva con su pais en visperas de producir un avion de combate para exportar a la region. Solo el tiempo lo dira.
Solo les digo algo, esta gente jamas da puntada sin hilo (por mucho que parezca todo lo contrario)
Saludos
JG
Solo les digo algo, esta gente jamas da puntada sin hilo (por mucho que parezca todo lo contrario)
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- Subteniente
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Fuerza Aérea Colombiana
Quedamos como el ternero, obviamente el Rafale ya no va, démonos por bien servidos si llegan Gripen de Segunda de la fuerza aérea sueca, y que quede de experiencia que eso de abrir la jeta y de gritar a los cuatro vientos que se escogió esto y lo otro, Antes de que se firmen los contratos, lo único que logra es que se dañe todo, si no le hubieran hecho tanto bombo al Rafale SAAB no hubiera jodido tanto y tal vez las negociaciones con dassault hubieran fluido más y se hubiera podido firmar el contrato antes del 31 de diciembre, pero SAAB logró que aquí se armara escándalo, que el congreso pusiera el palo en la rueda y ahí tienen el resultado.
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