Ejército de Colombia
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- Sargento Segundo
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Ejército de Colombia
Me perecen demasiados, ojalá si se materializa el proyecto, vengan algunos Hunter, ese carro me parece fantástico.
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- Teniente Coronel
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De entrada a mi me gusta la idea. Todo depende de quién y cómo se desarrolla el proyecto. Si el Ejercito realmente está conforme con el vehículo y responde a estudios técnicos no le veo problema. En esencia se sustituirían la totalidad de camiones de estacas que hoy transportan los soldados regulares y bachilleres del EJC.
Lo bueno es que la plata se queda en Colombia y se fortalece la industria local (Es un diseño del EJC basado en el Chevrolet FVR que es más que conocido por ellos), lo malo es que si ese proceso no se vigila bien, el riesgo de corrupción es gigantesco.
Dicho esto, creo que el proyecto puede ser exitoso aunque dudo que se llegue a esas cantidades. Con respecto al Hunter, que a mi me gusta muchísimo, considero que dentro del EJC cumplen y cumplirán misiones diferentes. El nicho actual del Hunter es para los grupos de operaciones especiales, la crema y nata. El Titán es un concepto totalmente diferente, en primer lugar porque el vehículo debe llevar más de 20 pasajeros... sus misiones tendrían que ver más con operaciones rutinarias, transporte de un aeropuerto a una base, puestos de control en ejes viales etc.
Pongo un ejemplo: Hace poco tiempo vi en un pueblo de Santander como llegaba un "camionado" de soldados bachilleres que fueron desembarcados en el parque principal para que hicieran fila en el cajero y retiraran los pesitos que les dan, terminado el proceso se subieron al FVR e imagino que los llevaron al batallón de regreso (todos iban en ropa de descanso). No existe hoy ningún blindado en Colombia que pueda llevar esa cantidad de muchachos de forma segura y creo que por ahí van los tiros. Hace 10 años ese desplazamiento en ese pueblo en particular hubiera sido muy muy muy peligroso, y al paso que vamos, no tardará mucho en volver a serlo.
Lo bueno es que la plata se queda en Colombia y se fortalece la industria local (Es un diseño del EJC basado en el Chevrolet FVR que es más que conocido por ellos), lo malo es que si ese proceso no se vigila bien, el riesgo de corrupción es gigantesco.
Dicho esto, creo que el proyecto puede ser exitoso aunque dudo que se llegue a esas cantidades. Con respecto al Hunter, que a mi me gusta muchísimo, considero que dentro del EJC cumplen y cumplirán misiones diferentes. El nicho actual del Hunter es para los grupos de operaciones especiales, la crema y nata. El Titán es un concepto totalmente diferente, en primer lugar porque el vehículo debe llevar más de 20 pasajeros... sus misiones tendrían que ver más con operaciones rutinarias, transporte de un aeropuerto a una base, puestos de control en ejes viales etc.
Pongo un ejemplo: Hace poco tiempo vi en un pueblo de Santander como llegaba un "camionado" de soldados bachilleres que fueron desembarcados en el parque principal para que hicieran fila en el cajero y retiraran los pesitos que les dan, terminado el proceso se subieron al FVR e imagino que los llevaron al batallón de regreso (todos iban en ropa de descanso). No existe hoy ningún blindado en Colombia que pueda llevar esa cantidad de muchachos de forma segura y creo que por ahí van los tiros. Hace 10 años ese desplazamiento en ese pueblo en particular hubiera sido muy muy muy peligroso, y al paso que vamos, no tardará mucho en volver a serlo.
- Edwin.B
- Suboficial
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Puede convertirse en otro "Joya" o "cobra". Nunca me han gustado las chambonadas hechas por el ejército.johnfredy escribió: ↑08 Jul 2023, 19:11 De entrada a mi me gusta la idea. Todo depende de quién y cómo se desarrolla el proyecto. Si el Ejercito realmente está conforme con el vehículo y responde a estudios técnicos no le veo problema. En esencia se sustituirían la totalidad de camiones de estacas que hoy transportan los soldados regulares y bachilleres del EJC.
Lo bueno es que la plata se queda en Colombia y se fortalece la industria local (Es un diseño del EJC basado en el Chevrolet FVR que es más que conocido por ellos), lo malo es que si ese proceso no se vigila bien, el riesgo de corrupción es gigantesco.
Dicho esto, creo que el proyecto puede ser exitoso aunque dudo que se llegue a esas cantidades. Con respecto al Hunter, que a mi me gusta muchísimo, considero que dentro del EJC cumplen y cumplirán misiones diferentes. El nicho actual del Hunter es para los grupos de operaciones especiales, la crema y nata. El Titán es un concepto totalmente diferente, en primer lugar porque el vehículo debe llevar más de 20 pasajeros... sus misiones tendrían que ver más con operaciones rutinarias, transporte de un aeropuerto a una base, puestos de control en ejes viales etc.
Pongo un ejemplo: Hace poco tiempo vi en un pueblo de Santander como llegaba un "camionado" de soldados bachilleres que fueron desembarcados en el parque principal para que hicieran fila en el cajero y retiraran los pesitos que les dan, terminado el proceso se subieron al FVR e imagino que los llevaron al batallón de regreso (todos iban en ropa de descanso). No existe hoy ningún blindado en Colombia que pueda llevar esa cantidad de muchachos de forma segura y creo que por ahí van los tiros. Hace 10 años ese desplazamiento en ese pueblo en particular hubiera sido muy muy muy peligroso, y al paso que vamos, no tardará mucho en volver a serlo.
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- Teniente Coronel
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Está dentro de las posibilidades, la otra opción es que se convierta en el proyecto de desarrollo más importante de de EJC en su historia. Habrá que esperar. Para mí, sí se necesitan unos 100 de estos repartidos entre 4 o 5 departamento del país.
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- Sargento Segundo
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Sería interesante, pero creo que con 150 se pueden cubrir varias falencias. Ojalá hagan un Mix de vehículos con esa plata que es mucha.
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- General de Brigada
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como el cobra o el joya son mamarrachadas si quieren transportes militares blindados hay miles mrap que estan básicamente regalando en USA y Europa que en absolutamente son superiores a esa cosa.
- Andrés Eduardo González
- General
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Sí, se me hacen muchos, y esa inversión la pueden dividir entre Titanes y Hunter, pero tampoco se puede negar que es un importante esfuerzo y apoyo a la industria nacional, algo que se venía reclamando desde hace rato. Porque eso le pasó al Cobra y al Joya: muy buenas ideas, buenas propuestas, pero que jamás recibieron el apoyo adecuado y debido para mejorarlos y llevarlos a buen puerto.
Así que no se quejen mucho, me parece una buena iniciativa y cubriría con creces una de las mayores falencias que tiene el EJC y terminaría con el eterno problema de los camiones de estacas.
Así que no se quejen mucho, me parece una buena iniciativa y cubriría con creces una de las mayores falencias que tiene el EJC y terminaría con el eterno problema de los camiones de estacas.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército
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+1
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- Teniente Coronel
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Ese es precisamente el punto. El Ejército no busca un Mrap, busca "algo" ligero que transporte + 20 personas y cuyos repuestos se consigan en cualquier ciudad intermedia de Colombia. ¿Conoces alguno con esas características que estén regalando?
Última edición por johnfredy el 09 Jul 2023, 02:30, editado 1 vez en total.
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- General de Brigada
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Ninguno por que no los producen, sabes por que? por que nadie es tan bobo es una trampa mortal hacer un blindado para llevar mas de 20 personas es criminal.johnfredy escribió: ↑09 Jul 2023, 02:09Ese es precisamente el punto. El Ejército no busca un Mrap, busca algo ligero que transporte + 20 personas. ¿Conoces alguno con esas características que estén regalando?
Es sencillo si la zona no es de combate se puede usar buses o camiones si es de combates se deben usar blindados de verdad no hay punto medio de meter 30 personas en una blindado ligero para que las maten con un rpg sin darles ni la oportunidad de desembarcar de vehículo.
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- Teniente Coronel
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¿Y que tal que lo consigan? Yo le doy margen de espera al proyecto, si están desplegados en Arauca no demora el EJC en saber si sirven para el conflicto colombiano o no.
- JRIVERA
- General
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Ejército de Colombia
Una consulta, se trata de un camión para el traslado de Tropas, más se asemeja a un carro Porta Valores, no es por molestar pero en cuanto al diseño del vehículo me parece que hay fallas en la parte delantera de este, el vidrio panorámico y la parrilla son muy grandes, deberían ser algo más discretos y lo que es super notable es que carece de una puerta lateral adicional en la carrocería por seguridad y para evacuaciones de emergencia y no dejar toda la salida exclusivamente de la tropa por la compuerta trasera.
Si es un Vehículo de Patrulla o de Vigilancia en Zonas donde existen remanentes Terroristas, no me parece el más adecuado, pues hay que pensar que su utilidad debe ser DUAL, es decir en épocas de Paz y en épocas de Guerra.
Lo más sensato sería que se ponga a prueba un par de docenas, es decir 24 unidades y dejar las 380 restantes, una vez que se apruebe en el terreno, antes de llenarse de tantos camiones porta Tropa Blindados.
Saludos,
JRIVERA
Si es un Vehículo de Patrulla o de Vigilancia en Zonas donde existen remanentes Terroristas, no me parece el más adecuado, pues hay que pensar que su utilidad debe ser DUAL, es decir en épocas de Paz y en épocas de Guerra.
Lo más sensato sería que se ponga a prueba un par de docenas, es decir 24 unidades y dejar las 380 restantes, una vez que se apruebe en el terreno, antes de llenarse de tantos camiones porta Tropa Blindados.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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- General de Brigada
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Como tu no eres el que esta embarcado en eso no te importa si matan 40 soldados por estar probando viendo si lo consiguen como dices, además ese vehículo fue construido hace 10 años y no se hizo nada con el ahora mágicamente hay interés muy sospechoso.
Además dices que el ejercito no busca un mrap pues son muy ciegos por que casi todas las emboscadas a la fuerza publica son con explosivos, Estados Unidos en Iraq lucho contra una insurgencia y todo lo que aprendieron para maximizar la supervivencia de las tropas en el terreno se puso en esos mrap no se pusieron a construir camiones con planchas de blindaje ligero donde les metían 30 marines que ni pueden desembarcar rápidamente.
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- Teniente Coronel
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Está equivocado. En primer lugar, no soy yo el diseñador del vehículo, es el Ejército Nacional de Colombia. Imagino que si lo tienen desplegado en ARAUCA y planean construir más es porque creen en el mismo. Imagino también, que antes de desplegarlo le realizaron las pruebas de blindaje habituales para un blindado, incluidas contra artefactos explosivos improvisados. ¿No cree?
Pdta. Hace tiempo que estuve subido en el camión de estacas -muchas veces- y si hubiera podido escoger, hubiera preferido estar en un titán, pero...
Pdta. Hace tiempo que estuve subido en el camión de estacas -muchas veces- y si hubiera podido escoger, hubiera preferido estar en un titán, pero...
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- General de Brigada
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Alguno en el ejercito creen en el vehiculó por que les puede representar algún benéfico económico pero no a la tropa y ese vehículo no es mrap y tampoco tiene especificaciones militares como usted quire hacer creer, es un simple proyecto de grado.
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