Ahhhh mi tierrita Santander !! ... para los que no saben, en esas montañas del páramo de Berlín, el General (QEPD) Martín Orlando Carreño le dio uno de los golpes mas duros a la guerrilla de las FARC .... muertos por doquier de la guerrilla hubieron en la "Operación Berlin" .
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No sabía que también eres santandereano Alex, de qué parte?ALEXC escribió: ↑19 Ago 2023, 03:04Ahhhh mi tierrita Santander !! ... para los que no saben, en esas montañas del páramo de Berlín, el General (QEPD) Martín Orlando Carreño le dio uno de los golpes mas duros a la guerrilla de las FARC .... muertos por doquier de la guerrilla hubieron en la "Operación Berlin" .
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Muy interesante el proyecto de modernización de la red de radares de la Aerocivil. En esta primera fase (en licitación) se contempla la compra de 7 radares y en la segunda fase 6 adicionales.
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Pues de dónde más!!.. de la ciudad bonita dígame !!Edwin.B escribió: No sabía que también eres santandereano Alex, de qué parte?
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Vive ahí? Si anda por ahí le invito un raspado en Girón. O una oblea en Floridablanca cuando vaya.
Yo soy de los lados de Málaga.
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saludos
Excelente . La aerocivil va a implemantar el "estado del arte" a nivel global , el ADS-B, que es la detección y seguimiento sin radar , por comunicación telemetríaca entre la aeronave y el sitio de control.
Pero ademas, va increntar el cubrimiento por radar en todo el territorio. Estabamos bien en cubrimiento de radar, ahora quedaremos a nivel del 1 er mundo..
Excelente . La aerocivil va a implemantar el "estado del arte" a nivel global , el ADS-B, que es la detección y seguimiento sin radar , por comunicación telemetríaca entre la aeronave y el sitio de control.
Pero ademas, va increntar el cubrimiento por radar en todo el territorio. Estabamos bien en cubrimiento de radar, ahora quedaremos a nivel del 1 er mundo..
- Andrés Eduardo González
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Es una actualización a todo nivel de la red radar del país... Bien.
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Excelente noticia QAP ...
Hay que recordar que la AEROCIVIL de Colombia cuenta actualmente con 14 radares PSR ( Primary Surveillance Radar) con rangos entre las 80 y 200 millas (128 - 321 km) ... el PSR es el tipo de radar que permite la detección mediante la emisión de ondas de radio y no mediante la interrogación a los transpondedores de las aeronaves, es decir, independientemente que las aeronaves lleven o no encendidos sus transpondedores, los PSR las van a detectar.
Colombia fue uno de los primeros países de la región - creo que junto a Perú- en integrar radares PSR en el control del trafico aéreo, ya que por el tema del narcotráfico, las aeronaves de los carteles que salían de espacio aéreo colombiano hacia el exterior, apagaban su transpondedor evitando así la detección por el modo de interrogación que tienen los radares SSR, detección que no podían evitar con los PSR que para la detección emiten ondas de radio y el posterior rebote de las mismas... con solo SSR en el control del trafico aéreo, no se pueden detectar la salida de estas aeronaves.
Aqui las estaciones de radar que en la actualidad opera la AEROCIVIL:
Varios se estarán preguntando, y que tienen que ver los radares de la AEROCIVIL con el tema de la FAC ??.... pues tiene que ver mucho con el control del espacio aéreo para detectar cualquier aeronave que entre o salga sin permiso:
El control del espacio aéreo no solo lo hacen los radares militares por eso la importancia de integrar radares PSR y no SSR solamente y toda esta red de radares militares y de la AEROCIVIL, están bajo un C2 denominado "HORUS" .... aquí un video que muestra como opera el "HORUS"
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Alex, ese de Santa Ana recuerdo que lo lograron averiar en un ataque terrorista hace algunos años.
Nunca supe si lo pudieron reparar o tuvieron que remplazarlo.
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¿Cabe la posibilidad que los 19 F-16 que donará Dinamarca a Ucrania son los mismos que durante un tiempo se especuló iban para Cundinamarca?
https://x.com/zelenskyyua/status/169329 ... GE13JvTSOA
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Genial, una excelente vigilancia y una buena consciencia situacional al momento de la acción.ALEXC escribió: ↑20 Ago 2023, 21:00Varios se estarán preguntando, y que tienen que ver los radares de la AEROCIVIL con el tema de la FAC ??.... pues tiene que ver mucho con el control del espacio aéreo para detectar cualquier aeronave que entre o salga sin permiso:
El control del espacio aéreo no solo lo hacen los radares militares por eso la importancia de integrar radares PSR y no SSR solamente y toda esta red de radares militares y de la AEROCIVIL, están bajo un C2 denominado "HORUS" .... aquí un video que muestra como opera el "HORUS"
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