Andrés Eduardo González escribió:Brasil escribió:C-390:
Hay interess. Noticie en lo topic d Colombia
Saludos
Fuerzas Armadas de Brasil (archivo)
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GIL
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Andrés Eduardo González escribió::cool:
Efectivamente, asi es.
Brasília (11/03/2009) – Em visita ao Brasil, o ministro da Defesa da Colômbia, Juan Manoel Santos, foi recebido nesta quarta-feira (11/03) pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim e manifestou interesse em uma parceria estratégica entre os dois países. Segundo o visitante, a Colômbia quer estreitar a colaboração no monitoramento da fronteira comum, quer parcerias em pesquisas tecnológicas de defesa, e quer inclusive participar do projeto de construção do avião de transporte KC-390, da Embraer. “O Brasil é nosso sócio estratégico e vamos buscar laços e cooperação”, afirmou.
Santos e sua comitiva, compostas por militares das três forças colombianas, ouviu de Jobim uma explicação detalhada sobre a Estratégia Nacional de Defesa do Brasil, lançada em dezembro de 2008. O ministro-chefe da Secretaria de Assuntos Estratégicos, Mangabeira Unger, complementou a explanação.
A Estratégia Nacional de Defesa, segundo Jobim, tem como objetivo reorganizar as Forças Armadas, fortalecer o complexo nacional de Defesa e aperfeiçoar o serviço militar. “Esses três objetivos se entrelaçam. Não é possível pensar em Forças Armadas que não estejam ligadas ao desenvolvimento e desenvolvimento que não estejam ligados às forças armadas”, destacou Jobim.
O ministro Nelson Jobim afirmou que a visita do ministro colombiano poderá proporcionar avanços na cooperação em várias áreas entre os dois países. Ele rejeitou a possibilidade de que o movimento guerrilheiro Forças Armadas Colombianas (Farc) represente um perigo para o Brasil.
Segundo ele, há um grande controle da fronteira com a Colômbia, que poderá ser intensificado com novas medidas em discussão. Entre elas, está o aperfeiçoamento da visibilidade do espaço aéreo entre os dois países, em uma faixa de 50 quilômetros de ambos os lados da fronteira. Santos elogiou também o programa de trabalho a ser seguido pelo Conselho Sul-Americano de Defesa a partir desta semana. Ele observou que o Conselho permitirá o fortalecimento da união regional. Sobre essa união, ele afirmou que “a liderança do Brasil tem sido fundamental e nisso também agradecemos ao Brasil”.
Para Juan Manoel Santos, todos os países da região devem encontrar alianças em áreas estratégicas como, por exemplo, a indústria militar e a capacitação profissional. E citou os casos dos aviões Super Tucanos comprados pela Colômbia à empresa brasileira Embraer. “Estamos muito contentes com os aviões do Brasil.”
O ministro colombiano não descartou a possibilidade de que seja realizada, no âmbito das relações bilaterais, uma aliança estratégica de indústrias militares. Dentro dessa perspectiva, conforme disse Juan Manoel Santos, a idéia é saber como a Colômbia pode participar na produção do avião de carga que o Brasil pretende desenvolver por meio da Embraer. “Tudo o que possamos fazer nesse frente com o Brasil será muito conveniente, sobretudo porque os aviões que temos comprado do Brasil são muito bons”, afirmou.
Juan Manoel Santos disse que, para a Colômbia, a relação com o Brasil é de conveniência estratégica de longo prazo. “Portanto, tudo que possamos construir para que essa relação se desenvolva e se fortaleça é uma decisão muito importante”, afirmou.
Segundo ele, a cooperação bilateral poderá incluir controle de espaço aéreo, esquema de compartilhamento de satélites e monitoramento de fronteiras.
Saludos.
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Batalla de Matasiete
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b. verde
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Andrés Eduardo González
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Colombia va a participar en el proyecto de diversas maneras, pero eso lo decidirán más adelante cómo va a hacer. Por el momento vamos a participar con dinero (se especula con US$ 100 millones para empezar), pero Colombia quiere aspirar a más, y ése más es poder fabricar algunas partes del avión en el país. Creo que Chile se podría sumar al grupo pues el A-400M todavía se demora, hay que ver quién más se interesa en el proyecto C-390..."En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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b. verde
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Una Mas sobre C-390:
Jefferson Dias/Valor Online
O novo cargueiro militar da Embraer, o KC-390, será desenvolvido em regime de parcerias estratégicas, a exemplo do que foi feito nos seus programas de jatos comerciais. Em entrevista exclusiva ao Valor, o novo vice presidente da Embraer para o mercado de defesa e governo, Orlando Ferreira Neto, disse que a empresa já conversou diretamente com cerca de 30 países, potenciais parceiros industriais e tecnológicos do projeto.
“No estudo de mercado feito pela Embraer, em conjunto com a Força Aérea Brasileira (FAB), foram identificados 79 países com perfil para se tornarem parceiros de risco na parte industrial e tecnológica do KC-390″, disse Neto. Segundo fontes, vários países da América Latina, a África do Sul e a França estão entre os países aos quais a Embraer já apresentou o conceito e as necessidades da missão especificadas pela FAB para o novo avião.
O KC-390, disse Neto, é uma das apostas da empresa para o momento de crise, que obrigou a companhia a demitir 4,2 mil funcionários. “A nossa área de pesquisa e desenvolvimento foi preservada. Hoje, temos 400 engenheiros dedicados aos negócios de defesa. O novo cargueiro vai gerar uma necessidade de contratação futura de, pelo menos, mais 2 mil funcionários diretos”, afirmou.
Engenheiro aeronáutico pelo ITA, Neto assumiu essa divisão de negócios da Embraer em janeiro. No início de 2007, foi designado diretor de marketing e vendas para Ásia e Pacífico, em Cingagura.
Trata-se de um projeto de sete anos. A Embraer já iniciou com a FAB a fase de estudos preliminares e a busca de parcerias estratégicas. “Temos 12 meses para concluir esses estudos e definir a configuração do avião e mais 12 meses para fazer os detalhamentos iniciais”. O investimento previsto é de cerca de US$ 800 milhões, segundo fontes. A empresa não revela valores. O KC-390, avião de transporte logístico e reabastecimento em voo, vai disputar um mercado de 700 aeronaves, o que representa negócios da ordem de US$ 50 bilhões.
O pontapé inicial do projeto será em abril, com o anúncio da liberação de recursos iniciais de R$ 60 milhões. Segundo o Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (Ceconfaer), a assinatura do contrato de desenvolvimento inicial do projeto, entre a fabricante e a FAB, deverá acontecer durante o evento da LAAD (Latin America Aerospace and Defense), a maior feira de segurança e defesa da América Latina, que ocorrerá de 14 a 17 de abril, no Rio. Para a Aeronáutica, o KC-390 tem elevado potencial de exportação e tornar o Brasil grande fabricante nesse segmento.
O plano de desenvolver um novo avião militar, o maior já montado pela Embraer até o momento, segue a mesma filosofia aplicada aos jatos comerciais. “A única diferença, neste caso, é que por se tratar de um programa de governo, os parceiros industriais estarão atrelados aos interesses do Brasil, sem deixar de levar em conta os objetivos comerciais da Embraer”, explicou.
O desenvolvimento de uma nova aeronave por meio de parcerias estratégicas, segundo Neto, traz uma série de vantagens para o fabricante e também para os fornecedores. Entre essas vantagens, o executivo cita o compartilhamento de custos e riscos, a criação de laços de longo prazo entre as indústrias, as forças armadas e os governos de diversos países, além de estabelecer cotas de participação nas vendas.
“Outra característica importante dessas parcerias é que elas propiciam um enriquecimento das especificações técnicas de um avião e a possibilidade de se fazer um produto mais adequado para as necessidades do mercado”. Para o programa do 145 a Embraer contou com a ajuda de quatro empresas parceiras e uma centena de fornecedores. O desenvolvimento dos jatos 170/190 mudou um pouco o conceito de parceria de risco e contou com 16 parceiros de risco e 22 fornecedores. “Nesse programa, o envolvimento e a responsabilidade do parceiro eram mais amplos”.
As dificuldades encontradas pela Embraer no mercado de aviação comercial, aumentou a importância do setor de defesa, que surge como uma alternativa estratégica para a empresa restabelecer forças e superar a crise. “A área de defesa da Embraer cresceu muito nos últimos dois anos e tem hoje uma dimensão bem diferente do que tinha há sete anos, devido a sua expansão mercadológica”, disse.
Até o terceiro trimestre de 2008 a área de defesa representava 8,8% da receita. “Vamos crescer muito mais em 2009 e o KC-390 terá um papel fundamental na expansão dos negócios da Embraer nessa área nos próximos 20 anos”.
Além do cargueiro, a área de defesa da Embraer sobrevive dos programas do avião de treinamento SuperTucano, que tem encomendas importantes da Colômbia, Chile, República Dominicana e da FAB; a modernização da frota de AMX e F-5 da Aeronáutica, o desenvolvimento de três aviões de vigilância aérea para a Índia e a venda de oito aeronaves de transporte de autoridades para governos. Destes, dois são do modelo 190 e serão usados no transporte de autoridades do governo brasileiro. A entrega dessas aeronaves está prevista para os próximos meses.
Saludos.
Jesus Cristo en breve volvera. Estas pronto?
Jefferson Dias/Valor Online
O novo cargueiro militar da Embraer, o KC-390, será desenvolvido em regime de parcerias estratégicas, a exemplo do que foi feito nos seus programas de jatos comerciais. Em entrevista exclusiva ao Valor, o novo vice presidente da Embraer para o mercado de defesa e governo, Orlando Ferreira Neto, disse que a empresa já conversou diretamente com cerca de 30 países, potenciais parceiros industriais e tecnológicos do projeto.
“No estudo de mercado feito pela Embraer, em conjunto com a Força Aérea Brasileira (FAB), foram identificados 79 países com perfil para se tornarem parceiros de risco na parte industrial e tecnológica do KC-390″, disse Neto. Segundo fontes, vários países da América Latina, a África do Sul e a França estão entre os países aos quais a Embraer já apresentou o conceito e as necessidades da missão especificadas pela FAB para o novo avião.
O KC-390, disse Neto, é uma das apostas da empresa para o momento de crise, que obrigou a companhia a demitir 4,2 mil funcionários. “A nossa área de pesquisa e desenvolvimento foi preservada. Hoje, temos 400 engenheiros dedicados aos negócios de defesa. O novo cargueiro vai gerar uma necessidade de contratação futura de, pelo menos, mais 2 mil funcionários diretos”, afirmou.
Engenheiro aeronáutico pelo ITA, Neto assumiu essa divisão de negócios da Embraer em janeiro. No início de 2007, foi designado diretor de marketing e vendas para Ásia e Pacífico, em Cingagura.
Trata-se de um projeto de sete anos. A Embraer já iniciou com a FAB a fase de estudos preliminares e a busca de parcerias estratégicas. “Temos 12 meses para concluir esses estudos e definir a configuração do avião e mais 12 meses para fazer os detalhamentos iniciais”. O investimento previsto é de cerca de US$ 800 milhões, segundo fontes. A empresa não revela valores. O KC-390, avião de transporte logístico e reabastecimento em voo, vai disputar um mercado de 700 aeronaves, o que representa negócios da ordem de US$ 50 bilhões.
O pontapé inicial do projeto será em abril, com o anúncio da liberação de recursos iniciais de R$ 60 milhões. Segundo o Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (Ceconfaer), a assinatura do contrato de desenvolvimento inicial do projeto, entre a fabricante e a FAB, deverá acontecer durante o evento da LAAD (Latin America Aerospace and Defense), a maior feira de segurança e defesa da América Latina, que ocorrerá de 14 a 17 de abril, no Rio. Para a Aeronáutica, o KC-390 tem elevado potencial de exportação e tornar o Brasil grande fabricante nesse segmento.
O plano de desenvolver um novo avião militar, o maior já montado pela Embraer até o momento, segue a mesma filosofia aplicada aos jatos comerciais. “A única diferença, neste caso, é que por se tratar de um programa de governo, os parceiros industriais estarão atrelados aos interesses do Brasil, sem deixar de levar em conta os objetivos comerciais da Embraer”, explicou.
O desenvolvimento de uma nova aeronave por meio de parcerias estratégicas, segundo Neto, traz uma série de vantagens para o fabricante e também para os fornecedores. Entre essas vantagens, o executivo cita o compartilhamento de custos e riscos, a criação de laços de longo prazo entre as indústrias, as forças armadas e os governos de diversos países, além de estabelecer cotas de participação nas vendas.
“Outra característica importante dessas parcerias é que elas propiciam um enriquecimento das especificações técnicas de um avião e a possibilidade de se fazer um produto mais adequado para as necessidades do mercado”. Para o programa do 145 a Embraer contou com a ajuda de quatro empresas parceiras e uma centena de fornecedores. O desenvolvimento dos jatos 170/190 mudou um pouco o conceito de parceria de risco e contou com 16 parceiros de risco e 22 fornecedores. “Nesse programa, o envolvimento e a responsabilidade do parceiro eram mais amplos”.
As dificuldades encontradas pela Embraer no mercado de aviação comercial, aumentou a importância do setor de defesa, que surge como uma alternativa estratégica para a empresa restabelecer forças e superar a crise. “A área de defesa da Embraer cresceu muito nos últimos dois anos e tem hoje uma dimensão bem diferente do que tinha há sete anos, devido a sua expansão mercadológica”, disse.
Até o terceiro trimestre de 2008 a área de defesa representava 8,8% da receita. “Vamos crescer muito mais em 2009 e o KC-390 terá um papel fundamental na expansão dos negócios da Embraer nessa área nos próximos 20 anos”.
Além do cargueiro, a área de defesa da Embraer sobrevive dos programas do avião de treinamento SuperTucano, que tem encomendas importantes da Colômbia, Chile, República Dominicana e da FAB; a modernização da frota de AMX e F-5 da Aeronáutica, o desenvolvimento de três aviões de vigilância aérea para a Índia e a venda de oito aeronaves de transporte de autoridades para governos. Destes, dois são do modelo 190 e serão usados no transporte de autoridades do governo brasileiro. A entrega dessas aeronaves está prevista para os próximos meses.
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2demaio
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Hola,
Colombia propone a Brasil asociarse para construir aviones militares
Brasilia, 12 de marzo de 2009.- El ministro de Defensa, Juan Manuel Santos, dijo hoy en su segundo día de visita a Brasil que Colombia está interesada en asociarse con ese país para construir un avión de transporte militar similar al Hércules, entre otros proyectos de cooperación tecnológica y de industria militar.
El ministro de Defensa, Juan Manuel Santos, dijo hoy en su segundo día de visita a Brasil que Colombia está interesada en asociarse con ese país para construir un avión de transporte militar similar al Hércules, entre otros proyectos de cooperación tecnológica y de industria militar.
Santos se reunió ayer con su homólogo brasileño Nelson Jobim y el ministro de Asuntos Estratégicos, Mangabeira Unger; y hoy lo hizo con el Canciller de ese país, Celso Amorim, antes de viajar a las instalaciones de la empresa aeronáutica Embraer en el estado de Sao Paulo.
“Colombia le manifestó a Brasil su interés en participar en la construcción de un avión de transporte militar que en cierta forma va a reemplazar el avión Hércules. (…) Les dijimos que estamos interesados en participar en ese proyecto con dinero, siendo socios y en la fabricación de algunas de las partes en Colombia, en forma similar a como hace Airbus en Europa”, expresó.
Según Santos, este proyecto tiene gran importancia en el propósito de fomentar la industria aeronáutica colombiana a través de la Fuerza Aérea Colombiana. “Tenemos toda una organización en ese sentido”, afirmó.
El Ministro manifestó también el interés de compartir con Brasil la experiencia colombiana en la construcción de buque fluviales.
“Tenemos una tecnología propia para embarcaciones de río y a Brasil le puede servir mucho. Vamos a ofrecer y a ver si esas especificaciones nuestras le sirven a Brasil. Ellos están también muy interesados en iniciar un control más estricto sobre los ríos que son unas carreteras muchas veces utilizadas por los criminales a su libre albedrío”, dijo.
Buenas relaciones
La visita del ministro Santos a Brasilia deja como balance el fortalecimiento de la cooperación bilateral en seguridad, defensa y desarrollo tecnológico e industrial.
“Creo que la relación con Brasil está en uno de sus mejores momentos. La visita del presidente Uribe a Brasil (en febrero pasado) fue muy fructífera. Hay una magnífica química entre el presidente Lula y el presidente Uribe”, afirmó el titular de Defensa colombiano.
Durante su reunión de ayer con el ministro Jobim, los funcionarios acordaron la intensificación de la vigilancia en la frontera mediante el uso de radares y satélites para monitorear el espacio aéreo, con la posibilidad de extender ese monitoreo electrónico hasta 50 kilómetros al interior del país vecino y viceversa.
También se planteó la posibilidad de adelantar operaciones conjuntas a lo largo de los ríos fronterizos para combatir la criminalidad, en forma similar a como se hace con Perú, y el uso de aeropuertos brasileños para llegar a pistas y bases militares colombianas cerca de la frontera.
Otros aspectos de cooperación fueron tratados en las reuniones que sostuvo Santos con los ministros Mangabeira Unger y Amorim.
Según el ministro Juan Manuel Santos, los avances logrados con Brasil ponen de manifiesto el interés de Colombia de fortalecer las relaciones por igual tanto con los Estados Unidos –país con el que se negocia el fortalecimiento de la cooperación militar–, como con los países del hemisferio sur
“Quiero resaltar el magnífico ambiente que hay en fortalecer nuestras relaciones. Desde el punto de vista colombiano, así como tenemos buenas relaciones con Estados Unidos, también tenemos buenas relaciones con Brasil”, dijo Santos, quien informó que también se adelanta la elaboración de un memorando de entendimiento en este mismo sentido con Chile.
Comentario: la participación conjunta Sur Americana en la Industria de Defensa y otras similares és el inicio del desarrollo distribuido en el continente, refuerza la defensa conjunta del continente y el TIAR.
Saludos
Colombia propone a Brasil asociarse para construir aviones militares
Brasilia, 12 de marzo de 2009.- El ministro de Defensa, Juan Manuel Santos, dijo hoy en su segundo día de visita a Brasil que Colombia está interesada en asociarse con ese país para construir un avión de transporte militar similar al Hércules, entre otros proyectos de cooperación tecnológica y de industria militar.
El ministro de Defensa, Juan Manuel Santos, dijo hoy en su segundo día de visita a Brasil que Colombia está interesada en asociarse con ese país para construir un avión de transporte militar similar al Hércules, entre otros proyectos de cooperación tecnológica y de industria militar.
Santos se reunió ayer con su homólogo brasileño Nelson Jobim y el ministro de Asuntos Estratégicos, Mangabeira Unger; y hoy lo hizo con el Canciller de ese país, Celso Amorim, antes de viajar a las instalaciones de la empresa aeronáutica Embraer en el estado de Sao Paulo.
“Colombia le manifestó a Brasil su interés en participar en la construcción de un avión de transporte militar que en cierta forma va a reemplazar el avión Hércules. (…) Les dijimos que estamos interesados en participar en ese proyecto con dinero, siendo socios y en la fabricación de algunas de las partes en Colombia, en forma similar a como hace Airbus en Europa”, expresó.
Según Santos, este proyecto tiene gran importancia en el propósito de fomentar la industria aeronáutica colombiana a través de la Fuerza Aérea Colombiana. “Tenemos toda una organización en ese sentido”, afirmó.
El Ministro manifestó también el interés de compartir con Brasil la experiencia colombiana en la construcción de buque fluviales.
“Tenemos una tecnología propia para embarcaciones de río y a Brasil le puede servir mucho. Vamos a ofrecer y a ver si esas especificaciones nuestras le sirven a Brasil. Ellos están también muy interesados en iniciar un control más estricto sobre los ríos que son unas carreteras muchas veces utilizadas por los criminales a su libre albedrío”, dijo.
Buenas relaciones
La visita del ministro Santos a Brasilia deja como balance el fortalecimiento de la cooperación bilateral en seguridad, defensa y desarrollo tecnológico e industrial.
“Creo que la relación con Brasil está en uno de sus mejores momentos. La visita del presidente Uribe a Brasil (en febrero pasado) fue muy fructífera. Hay una magnífica química entre el presidente Lula y el presidente Uribe”, afirmó el titular de Defensa colombiano.
Durante su reunión de ayer con el ministro Jobim, los funcionarios acordaron la intensificación de la vigilancia en la frontera mediante el uso de radares y satélites para monitorear el espacio aéreo, con la posibilidad de extender ese monitoreo electrónico hasta 50 kilómetros al interior del país vecino y viceversa.
También se planteó la posibilidad de adelantar operaciones conjuntas a lo largo de los ríos fronterizos para combatir la criminalidad, en forma similar a como se hace con Perú, y el uso de aeropuertos brasileños para llegar a pistas y bases militares colombianas cerca de la frontera.
Otros aspectos de cooperación fueron tratados en las reuniones que sostuvo Santos con los ministros Mangabeira Unger y Amorim.
Según el ministro Juan Manuel Santos, los avances logrados con Brasil ponen de manifiesto el interés de Colombia de fortalecer las relaciones por igual tanto con los Estados Unidos –país con el que se negocia el fortalecimiento de la cooperación militar–, como con los países del hemisferio sur
“Quiero resaltar el magnífico ambiente que hay en fortalecer nuestras relaciones. Desde el punto de vista colombiano, así como tenemos buenas relaciones con Estados Unidos, también tenemos buenas relaciones con Brasil”, dijo Santos, quien informó que también se adelanta la elaboración de un memorando de entendimiento en este mismo sentido con Chile.
Comentario: la participación conjunta Sur Americana en la Industria de Defensa y otras similares és el inicio del desarrollo distribuido en el continente, refuerza la defensa conjunta del continente y el TIAR.
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Hola,
Em visita a Brasília, o ministro de Defesa da Colômbia, Juan Manuel Santos, acertou com o colega Nelson Jobim detalhes da parceria na luta contra o narcotráfico e o trânsito de guerrilheiros na fronteira. Jobim voltou a falar que o Brasil não admitirá a presença de integrantes das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia ou outros grupos rebeldes no território nacional. “Repito o que já disse a Bogotá: as Farc serão recebidas à bala se entrarem em território brasileiro”. Os dois ministros anunciaram a entrada em vigor, ontem mesmo, de um acordo de uso comum do espaço aéreo.
“Esse acordo permite que a Força aérea da Colômbia ou do Brasil possam sobrevoar 50km dentro de cada nação respectivamente, fazer sobrevoos, vigiar coordenadamente desde o ar”, explicou Jobim. Dessa maneira, aeronaves militares terão mais autonomia para fazer essa vigilância e dar prosseguimento a operações no território vizinho. Hoje, Santos deve se encontrar com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e seguir para São José dos Campos (SP), onde visitará a fábrica da Embraer.
Saludos
Em visita a Brasília, o ministro de Defesa da Colômbia, Juan Manuel Santos, acertou com o colega Nelson Jobim detalhes da parceria na luta contra o narcotráfico e o trânsito de guerrilheiros na fronteira. Jobim voltou a falar que o Brasil não admitirá a presença de integrantes das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia ou outros grupos rebeldes no território nacional. “Repito o que já disse a Bogotá: as Farc serão recebidas à bala se entrarem em território brasileiro”. Os dois ministros anunciaram a entrada em vigor, ontem mesmo, de um acordo de uso comum do espaço aéreo.
“Esse acordo permite que a Força aérea da Colômbia ou do Brasil possam sobrevoar 50km dentro de cada nação respectivamente, fazer sobrevoos, vigiar coordenadamente desde o ar”, explicou Jobim. Dessa maneira, aeronaves militares terão mais autonomia para fazer essa vigilância e dar prosseguimento a operações no território vizinho. Hoje, Santos deve se encontrar com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e seguir para São José dos Campos (SP), onde visitará a fábrica da Embraer.
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Andrés Eduardo González
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O submarino Tikuna (S34) partiu no dia 1º de março da Base Almirante Castro e Silva (Niterói/RJ) para participar, juntamente com marinhas estrangeiras, das Operações UNITAS GOLD e Deployment-SUB/09, que serão realizadas nos EUA.
O S34 participará dos seguintes exercícios: guerra anti-submarino com navios de superfície e aeronaves; exercícios entre submarinos nucleares e convencionais; ações de controle de crise internacional; entre outras atividades.
As operações têm por finalidade aumentar o grau de interoperabilidade entre as marinhas participantes, atualizando os procedimentos operativos. O retorno do Submarino Tikuna está previsto para o final de agosto deste ano.
Saludos.
"Jesus Cristo en breve volvera."
O S34 participará dos seguintes exercícios: guerra anti-submarino com navios de superfície e aeronaves; exercícios entre submarinos nucleares e convencionais; ações de controle de crise internacional; entre outras atividades.
As operações têm por finalidade aumentar o grau de interoperabilidade entre as marinhas participantes, atualizando os procedimentos operativos. O retorno do Submarino Tikuna está previsto para o final de agosto deste ano.
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2demaio
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Hola,
Gobierno invieste en el cargueiro militar de Embraer
El gobierno aplicara un aporte inicial de 5 % del coste del coste de desenvolvimiento del C-390 que tiene una estimativa de coste entre 500 y 600 millones de dolares. La FAB inclui el carguero en sus planes de longo plazo, que establece metas asta el año de 2023, los primeros estudios calculan que necesitaran entre 22 y 30 aeronaves, con los primeros siendo fornecidos en 2015. El valor esta estimado en US$ 1.300 millones (1,3 billones en Sur America). Para Embraer fabricante, el avión tiene una buena perspectiva de mercado las prospecciones indican que competira en un mercado con una demanda de 700 aviones desta clase asta 2020 en 77 paises en las versiones civil y militar.
El C-390 devera ser muy versatil, tendra capacidad para hacer Revo con otro C-390 y también tendra version tanquera para suplir Revo a otros aviones. Tendra un desenho aerodinamico avanzado, la integración de la ala alta a sido reproyectada con una grande puerta trasera y electronica digital de ultima generación. Vuela a 850 Km/hora, autonomia de 6.300 Km llevando 12,5 tn. de carga o 2 400 Km llevando 19 tn.
Se hicieron varios cambios y adequaciones en el proyecto original, teniendo en cuenta la redución de costes incluso operacionales entre ellos, turbinas mas potentes y el leme mas elevado mejorando el fluxo aerodinamico.
Se estima que tendra mas de 30 metros de largura, 29 metros de envergadura, 10 de altura, carga util de 19 tn. En la versión militar capacidad para 64 paracaidistas equipados para combate, o 84 soldados de infanteria convencional.También podria cargar un blindado ligero y 13 militares o, suprimientos y dos veiculos ligeros. También tendra una versión para la retirada de heridos o enfermos.
La FAB pretende sustituir con los C-390 los C-130 Hercules.
Saludos.
Gobierno invieste en el cargueiro militar de Embraer
El gobierno aplicara un aporte inicial de 5 % del coste del coste de desenvolvimiento del C-390 que tiene una estimativa de coste entre 500 y 600 millones de dolares. La FAB inclui el carguero en sus planes de longo plazo, que establece metas asta el año de 2023, los primeros estudios calculan que necesitaran entre 22 y 30 aeronaves, con los primeros siendo fornecidos en 2015. El valor esta estimado en US$ 1.300 millones (1,3 billones en Sur America). Para Embraer fabricante, el avión tiene una buena perspectiva de mercado las prospecciones indican que competira en un mercado con una demanda de 700 aviones desta clase asta 2020 en 77 paises en las versiones civil y militar.
El C-390 devera ser muy versatil, tendra capacidad para hacer Revo con otro C-390 y también tendra version tanquera para suplir Revo a otros aviones. Tendra un desenho aerodinamico avanzado, la integración de la ala alta a sido reproyectada con una grande puerta trasera y electronica digital de ultima generación. Vuela a 850 Km/hora, autonomia de 6.300 Km llevando 12,5 tn. de carga o 2 400 Km llevando 19 tn.
Se hicieron varios cambios y adequaciones en el proyecto original, teniendo en cuenta la redución de costes incluso operacionales entre ellos, turbinas mas potentes y el leme mas elevado mejorando el fluxo aerodinamico.
Se estima que tendra mas de 30 metros de largura, 29 metros de envergadura, 10 de altura, carga util de 19 tn. En la versión militar capacidad para 64 paracaidistas equipados para combate, o 84 soldados de infanteria convencional.También podria cargar un blindado ligero y 13 militares o, suprimientos y dos veiculos ligeros. También tendra una versión para la retirada de heridos o enfermos.
La FAB pretende sustituir con los C-390 los C-130 Hercules.
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2demaio
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2ofMAY
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2demaio
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Hola,
Una futura "OTAPS" por algo tendria que empezar, espero que estes sean los pasos iniciales que apesar de muy timidos pueden ser el comienzo de una alianza militar para la defensa integrada de nuestro continente.
DECLARACION DE SANTIAGO DE CHILE MARZO 2009
LA MINISTRA Y LOS MINISTROS DE DEFENSA, asistentes a la Primera Reunión del Consejo de Defensa Suramericano (CDS) de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), en cumplimiento del mandato de las Jefas y Jefes de Estado y de Gobierno en la creación del CDS y aprobación de su Estatuto el 16 de diciembre de 2008 en Salvador, Brasil, reunidos en la ciudad de Santiago de Chile los días 9 y 10 de marzo de 2009, reafirman la unidad de propósitos que hoy alcanzan nuestros países en la perspectiva de construir una zona de paz y cooperación.
RATIFICAN el respeto de manera irrestricta a la soberanía, integridad e inviolabilidad territorial de los Estados, la no intervención en sus asuntos internos y la autodeterminación de los pueblos.
REAFIRMAN la convivencia pacífica de los pueblos, la vigencia de los sistemas democráticos de gobierno y su protección, en materia de defensa, frente a amenazas o acciones externas o internas, en el marco de las normativas nacionales. Asimismo, rechazan la presencia o acción de grupos armados al margen de la ley, que ejerzan o propicien la violencia cualquiera sea su origen.
CONSIDERAN que, apoyados en la historia compartida y solidaria de nuestras naciones y honrando el pensamiento de quienes forjaron nuestra independencia y libertad, el Consejo de Defensa Suramericano contribuirá poderosamente a la construcción de un futuro común de nuestra región.
CONVENCIDOS que este proceso de integración y unión suramericanos es ambicioso en sus objetivos estratégicos y flexible y gradual en su implementación.
ACUERDAN que los planes de acción del CDS deberán regirse por los siguientes objetivos generales:
a) Consolidar Suramérica como una zona de paz, base para la estabilidad democrática y el desarrollo integral de nuestros pueblos, y como contribución a la paz mundial.
b) Construir una identidad suramericana en materia de defensa, que tome en cuenta las características subregionales y nacionales, y que contribuya al fortalecimiento de la unidad de América Latina y el Caribe, y
c) Generar consensos para fortalecer la cooperación regional en materia de defensa.
ACUERDAN impulsar el Consejo de Defensa Suramericano en el marco de la UNASUR a través de la ejecución del Plan de Acción 2009-2010, que desarrolla cuatro ejes o lineamientos que, a su vez, contienen una serie de iniciativas específicas.
1. POLÍTICAS DE DEFENSA.
a. Crear una red para intercambiar información sobre políticas de defensa.
b. Realizar un seminario sobre modernización de los Ministerios de Defensa.
c. Compartir y dar transparencia a la información sobre gastos e indicadores económicos de la defensa.
d. Propiciar la definición de enfoques conceptuales.
e. Identificar los factores de riesgo y amenazas que puedan afectar la paz regional y mundial.
f. Crear un mecanismo para contribuir a la articulación de posiciones conjuntas de la región en foros multilaterales sobre defensa.
g. Proponer el establecimiento de un mecanismo de consulta, información y evaluación inmediata ante situaciones de riesgo para la paz de nuestras naciones, en conformidad con el Tratado de UNASUR.
2. COOPERACIÓN MILITAR, ACCIONES HUMANITARIAS Y OPERACIONES DE PAZ.
a. Planificar un ejercicio combinado de asistencia en caso de catástrofe o desastres naturales.
b. Organizar una conferencia sobre lecciones aprendidas en operaciones de paz, tanto en el ámbito interno como multilateral.
c. Elaborar un inventario de las capacidades de defensa que los países ofrecen para apoyar las acciones humanitarias.
d. Intercambiar experiencias en el campo de las acciones humanitarias a fin de establecer mecanismos de respuesta inmediata para la activación de acciones humanitarias frente a situaciones de desastres naturales.
3. INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA DE LA DEFENSA.
a. Elaborar un diagnóstico de la industria de defensa de los países miembros identificando capacidades y áreas de asociación estratégicas, para promover la complementariedad, la investigación y la transferencia tecnológica.
b. Promover iniciativas bilaterales y multilaterales de cooperación y producción de la industria para la defensa en el marco de las naciones integrantes de este consejo.
4. FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN.
a. Elaborar un registro de las academias y centros de estudio en defensa y de sus programas y crear una red suramericana de capacitación y formación en defensa, que permita el intercambio de experiencias y el desarrollo de programas conjuntos.
b. Proponer programas de intercambio docente y estudiantil, homologación, evaluación y acreditación de estudios, reconocimiento de títulos y becas entre las instituciones existentes, en materias de defensa.
c. Constituir y poner en funcionamiento el Centro Suramericano de Estudios Estratégicos de Defensa (CSEED), y encargar a un grupo de trabajo dirigido por Argentina, en un plazo de 60 días, la elaboración de la propuesta de su estatuto.
d. Realizar durante noviembre de 2009, en Río de Janeiro, el Primer Encuentro Suramericano de Estudios Estratégicos (Ier ESEE).
CONCUERDAN que este Plan de Acción es una agenda amplia para la construcción común, gradual y flexible de la identidad suramericana de defensa.
CONVOCAN a los Viceministros de Defensa de Suramérica a reunirse en la ciudad de Quito, Ecuador, a mediados de año, para verificar el cumplimiento de este Plan de Acción.
La Ministra y los Ministros del CDS darán cuenta de lo actuado al Consejo de Jefas y Jefes de Estado y de Gobierno, en el marco del artículo 5 del Tratado Constitutivo de la UNASUR, como fue encomendado por la Cumbre Presidencial de Salvador, Brasil, el 16 de diciembre de 2008.
Santiago de Chile, 10 de Marzo de 2009.
Nilda Celia Garré
Ministra de Defensa de la República Argentina
Walker San Miguel Rodríguez
Ministro de Defensa de Bolivia
Nelson Jobim
Ministro de Defensa de la República Federativa de Brasil
Juan Manuel Santos
Ministro de Defensa Nacional de la República de Colombia
José Goñi
Ministro de Defensa Nacional de la República de Chile
Javier Ponce Cevallos
Ministro de Defensa Nacional de la República del Ecuador
Luis Bareiro Spaini
Ministro de Defensa Nacional de la República del Paraguay
Clement Rohee
Ministro del Interior de la República de Guyana
Ántero Flores-Aráoz
Ministro de Defensa de la República del Perú
Ivan Fernald
Ministro de Defensa de la República de Suriname
José Bayardi
Ministro de Defensa Nacional de la República Oriental del Uruguay
Ramón Carrizález Rengifo
Ministro del Poder Popular para la Defensa de la República Bolivariana de Venezuela
Saludos.
Una futura "OTAPS" por algo tendria que empezar, espero que estes sean los pasos iniciales que apesar de muy timidos pueden ser el comienzo de una alianza militar para la defensa integrada de nuestro continente.
DECLARACION DE SANTIAGO DE CHILE MARZO 2009
LA MINISTRA Y LOS MINISTROS DE DEFENSA, asistentes a la Primera Reunión del Consejo de Defensa Suramericano (CDS) de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), en cumplimiento del mandato de las Jefas y Jefes de Estado y de Gobierno en la creación del CDS y aprobación de su Estatuto el 16 de diciembre de 2008 en Salvador, Brasil, reunidos en la ciudad de Santiago de Chile los días 9 y 10 de marzo de 2009, reafirman la unidad de propósitos que hoy alcanzan nuestros países en la perspectiva de construir una zona de paz y cooperación.
RATIFICAN el respeto de manera irrestricta a la soberanía, integridad e inviolabilidad territorial de los Estados, la no intervención en sus asuntos internos y la autodeterminación de los pueblos.
REAFIRMAN la convivencia pacífica de los pueblos, la vigencia de los sistemas democráticos de gobierno y su protección, en materia de defensa, frente a amenazas o acciones externas o internas, en el marco de las normativas nacionales. Asimismo, rechazan la presencia o acción de grupos armados al margen de la ley, que ejerzan o propicien la violencia cualquiera sea su origen.
CONSIDERAN que, apoyados en la historia compartida y solidaria de nuestras naciones y honrando el pensamiento de quienes forjaron nuestra independencia y libertad, el Consejo de Defensa Suramericano contribuirá poderosamente a la construcción de un futuro común de nuestra región.
CONVENCIDOS que este proceso de integración y unión suramericanos es ambicioso en sus objetivos estratégicos y flexible y gradual en su implementación.
ACUERDAN que los planes de acción del CDS deberán regirse por los siguientes objetivos generales:
a) Consolidar Suramérica como una zona de paz, base para la estabilidad democrática y el desarrollo integral de nuestros pueblos, y como contribución a la paz mundial.
b) Construir una identidad suramericana en materia de defensa, que tome en cuenta las características subregionales y nacionales, y que contribuya al fortalecimiento de la unidad de América Latina y el Caribe, y
c) Generar consensos para fortalecer la cooperación regional en materia de defensa.
ACUERDAN impulsar el Consejo de Defensa Suramericano en el marco de la UNASUR a través de la ejecución del Plan de Acción 2009-2010, que desarrolla cuatro ejes o lineamientos que, a su vez, contienen una serie de iniciativas específicas.
1. POLÍTICAS DE DEFENSA.
a. Crear una red para intercambiar información sobre políticas de defensa.
b. Realizar un seminario sobre modernización de los Ministerios de Defensa.
c. Compartir y dar transparencia a la información sobre gastos e indicadores económicos de la defensa.
d. Propiciar la definición de enfoques conceptuales.
e. Identificar los factores de riesgo y amenazas que puedan afectar la paz regional y mundial.
f. Crear un mecanismo para contribuir a la articulación de posiciones conjuntas de la región en foros multilaterales sobre defensa.
g. Proponer el establecimiento de un mecanismo de consulta, información y evaluación inmediata ante situaciones de riesgo para la paz de nuestras naciones, en conformidad con el Tratado de UNASUR.
2. COOPERACIÓN MILITAR, ACCIONES HUMANITARIAS Y OPERACIONES DE PAZ.
a. Planificar un ejercicio combinado de asistencia en caso de catástrofe o desastres naturales.
b. Organizar una conferencia sobre lecciones aprendidas en operaciones de paz, tanto en el ámbito interno como multilateral.
c. Elaborar un inventario de las capacidades de defensa que los países ofrecen para apoyar las acciones humanitarias.
d. Intercambiar experiencias en el campo de las acciones humanitarias a fin de establecer mecanismos de respuesta inmediata para la activación de acciones humanitarias frente a situaciones de desastres naturales.
3. INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA DE LA DEFENSA.
a. Elaborar un diagnóstico de la industria de defensa de los países miembros identificando capacidades y áreas de asociación estratégicas, para promover la complementariedad, la investigación y la transferencia tecnológica.
b. Promover iniciativas bilaterales y multilaterales de cooperación y producción de la industria para la defensa en el marco de las naciones integrantes de este consejo.
4. FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN.
a. Elaborar un registro de las academias y centros de estudio en defensa y de sus programas y crear una red suramericana de capacitación y formación en defensa, que permita el intercambio de experiencias y el desarrollo de programas conjuntos.
b. Proponer programas de intercambio docente y estudiantil, homologación, evaluación y acreditación de estudios, reconocimiento de títulos y becas entre las instituciones existentes, en materias de defensa.
c. Constituir y poner en funcionamiento el Centro Suramericano de Estudios Estratégicos de Defensa (CSEED), y encargar a un grupo de trabajo dirigido por Argentina, en un plazo de 60 días, la elaboración de la propuesta de su estatuto.
d. Realizar durante noviembre de 2009, en Río de Janeiro, el Primer Encuentro Suramericano de Estudios Estratégicos (Ier ESEE).
CONCUERDAN que este Plan de Acción es una agenda amplia para la construcción común, gradual y flexible de la identidad suramericana de defensa.
CONVOCAN a los Viceministros de Defensa de Suramérica a reunirse en la ciudad de Quito, Ecuador, a mediados de año, para verificar el cumplimiento de este Plan de Acción.
La Ministra y los Ministros del CDS darán cuenta de lo actuado al Consejo de Jefas y Jefes de Estado y de Gobierno, en el marco del artículo 5 del Tratado Constitutivo de la UNASUR, como fue encomendado por la Cumbre Presidencial de Salvador, Brasil, el 16 de diciembre de 2008.
Santiago de Chile, 10 de Marzo de 2009.
Nilda Celia Garré
Ministra de Defensa de la República Argentina
Walker San Miguel Rodríguez
Ministro de Defensa de Bolivia
Nelson Jobim
Ministro de Defensa de la República Federativa de Brasil
Juan Manuel Santos
Ministro de Defensa Nacional de la República de Colombia
José Goñi
Ministro de Defensa Nacional de la República de Chile
Javier Ponce Cevallos
Ministro de Defensa Nacional de la República del Ecuador
Luis Bareiro Spaini
Ministro de Defensa Nacional de la República del Paraguay
Clement Rohee
Ministro del Interior de la República de Guyana
Ántero Flores-Aráoz
Ministro de Defensa de la República del Perú
Ivan Fernald
Ministro de Defensa de la República de Suriname
José Bayardi
Ministro de Defensa Nacional de la República Oriental del Uruguay
Ramón Carrizález Rengifo
Ministro del Poder Popular para la Defensa de la República Bolivariana de Venezuela
Saludos.
2demaio
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2ofMAY
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GUARIPETE
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Brasil detecta uso ilegal de satélites militares estadounidendes
19 de marzo 2009. - La Policía de Brasil allanó ayer veinte locales en diferentes municipios del país en los que se detectó el uso ilegal de señales de satélites militares estadounidenses, informaron fuentes oficiales.
La operación permitió el arresto de una persona en el estado de Minas Gerais acusada de fabricar equipos destinados a las comunicaciones clandestinas y el decomiso de numerosos transmisores, radios, antenas y accesorios.
En un comunicado, la Policía Federal añadió que la operación también permitió la identificación de las personas que aprovechan los satélites estadounidenses para diferentes fines y de las que fabrican los equipos necesarios para las telecomunicaciones ilegales.
“Los equipos no permiten acceder a las informaciones militares, pero sí permiten realizar comunicaciones en territorio brasileño.
saludos
"Con el puño cerrado no se puede dar un apretón de manos"
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