Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
La River pérfida en aguas de Guyana, es una declaración de intenciones británicas, más que un apoyo militar consistente. La Trent sólo tiene un cañón de 30 mm y ametralladoras (M2, y MAG). Creo que la respuesta de la Cancillería venezolana pudo haber sido menos militar y más diplomática, haciendo hincapié no tanto en el músculo militar (aunque la fuerza naval desplegada es útil solo contra un país casi sin fuerzas armadas), sino en el retroceso que significa la presencia del buque británico con respecto al cuasi-acuerdo de las Granadinas. Saludos.
Los ingleses y sus cosas! Que necesidad había de mandar ese buque después de la reunión y cuando la temperatura de la situación había bajado considerablemente?
Severino16 escribió: ↑29 Dic 2023, 20:54
Los ingleses y sus cosas! Que necesidad había de mandar ese buque después de la reunión y cuando la temperatura de la situación había bajado considerablemente?
Podían posponer eso sin ningún problema creo yo.
Comparto totalmente, pero que esperar de la anglosfera?
Son especialistas en azuzar conflitos.
TOPOL_10 escribió: ↑29 Dic 2023, 21:56
Resuelta una de las incógnitas de como sería el traslado y despliegue de las misileras.
Saludos.
..... otra raya para estos tigres de la estrategia militar venezolana.
Es lo más sensato trasladar las misileras desde Puerto Cabello hasta el oriente del país a bordo de las Multiproposito, clase Los Frailes. No creo que el traslado se haga por carretera es un riesgo mayor que sufran algún tipo de avería en especial el radar Furuno que aún se ve instalado.
Esas lanchas solo tienen utilidad real en uno solo de los teatro de operaciones militares , trasladarlas al "Atlántico" tiene dos utilidades.
1- Lo único que se ha podido hacer a lo largo de estos 2 siglos de atropello, patalear...
2- Propaganda para el consumo interno (y externo) de los disociados seguidores/detractores al régimen...
Por lo pronto y gracias a que ya ni siquiera les da la gana de guardar las apariencias, ellos mismos se desenmascaran como lo que son, ladrones filibusteros ahora de cuello blanco y una jauría de perritos falderos ...
Severino16 escribió: ↑29 Dic 2023, 20:54
Los ingleses y sus cosas! Que necesidad había de mandar ese buque después de la reunión y cuando la temperatura de la situación había bajado considerablemente?
Podían posponer eso sin ningún problema creo yo.
Comparto totalmente, pero que esperar de la anglosfera?
Son especialistas en azuzar conflitos.
mcp escribió: ↑30 Dic 2023, 23:59
Esas lanchas solo tienen utilidad real en uno solo de los teatro de operaciones militares , trasladarlas al "Atlántico" tiene dos utilidades.
1- Lo único que se ha podido hacer a lo largo de estos 2 siglos de atropello, patalear...
2- Propaganda para el consumo interno (y externo) de los disociados seguidores/detractores al régimen...
Saludos, se ha comentado anteriormente las limitantes que presentan estas unidades. Pero bueno hay unos genios detras de las estrategicas adquisiciones militares hehe. Por otro lado, ese mismo metodo para transportarlas es usado para las Damen 1102, esas que le instalaron un MLRS. Sin embargo, por lo menos se ha visto alguna intencion de recuperar capacidades misilistica para ASuW. Ya que la última sobreviviente (F-22) está solo esperando su triste destino y los Vosper misilistico están en terribles condiciones...
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
Jig escribió: ↑31 Dic 2023, 03:25
los Vosper misilistico están en terribles condiciones...
Hoy leí una noticia de que la PC-12 volvia a servicio después de más de un año en mantenimiento, segun lei los trabajos fueron bastante extensos, estas unidades han ido recibiendo mantenimiento tanto en UCOCAR como en DIANCA, pero los años no pasan en vano.
Aca la noticia:
La Armada de Venezuela retorna al servicio dos patrulleros, uno de ellos desplegará en el Frente Atlántico Esequibo
realizaron trabajos de carena, obra de soldadura en aluminio (mig) y acero naval (smaw) en las zonas del casco y la estructura principal, recorrida de su planta de propulsión MTU serie 16V396TE94, alineación de ejes y reemplazo de hélices, wet blasting, reemplazo de secciones de la obra viva en popa costado de babor y sustitución de acero en la obra muerta y espejo de popa costado de babor, suministro e instalación de protección catódica, sistemas de armas, comunicaciones y sensores electrónicos.
