Fuerza Aérea Argentina

[Cartaphilus]

No, si ahora será que llevan 10 años de comprar nada por la falta de alineamiento con Israel y USA.

Evidentemente la causa de la demora no es la falta de alineamiento, pero los insultos lanzados por el matrimonio ex-presidencial a los EEUU, y la negativa a investigar el mayor atentado antisemita jamás realizado fuera de Oriente Próximo ayudan bastante.

[TavoD89]

Vamo Argentina que es buen negocio, hagan el esfuerzo, el sacrificio.

[TavoD89]

Efectivamente no hay dinero.

https://tn.com.ar/politica/2024/01/13/e ... dinamarca/

[Andrés Eduardo González]

Efectivamente no hay dinero.

https://tn.com.ar/politica/2024/01/13/e ... dinamarca/

Mmmm...

La nota habla de USD $ 400 millones aprox, esto nos mostraría que Duque estaba pensando en estos cazas cuando dejó el presupuesto de USD $ 698 millones listo para la FAC, pero además, me imagino que en la compra vendría algo más, porque como mínimo habrían USD $ 200 millones "libres". ¿Más cazas de otro Block y de otro país? ¿Más misiles y sistemas? ¿Presupuesto para mejoras de esos F-16's? ¿AESAs para los F-16's? Cada quién elucubre, pero es algo para pensar...

[Jig]

Efectivamente no hay dinero.

https://tn.com.ar/politica/2024/01/13/e ... dinamarca/

Mmmm...

La nota habla de USD $ 400 millones aprox, esto nos mostraría que Duque estaba pensando en estos cazas cuando dejó el presupuesto de USD $ 698 millones listo para la FAC, pero además, me imagino que en la compra vendría algo más, porque como mínimo habrían USD $ 200 millones "libres". ¿Más cazas de otro Block y de otro país? ¿Más misiles y sistemas? ¿Presupuesto para mejoras de esos F-16's? ¿AESAs para los F-16's? Cada quién elucubre, pero es algo para pensar...

Ojala la FAA no pierda la oportunidad de adquirir el F-16 como la FAC las ha perdido por las boludeces de sus dirigentes, estas células en ese estado y a esos precios no creo que se consigan muy a menudo. Una plataforma muy capaz, con pleno soporte logístico a nivel mundial para operar quizá unos 20 años mas de acuerdo a los estándares en latinoamerica.

[Lampard]

Con estos aviones la Fuerza Aérea Argentina estará razonablemente bien equipada, al mismo nivel o quizás superior a Chile en términos de aviación de combate. Los argentinos tienen experiencia en combate real, combate aéreo, aire mar y tierra, algo que los chilenos nunca han experimentado, ese conocimiento se transmite a los más jóvenes, que con estos F16 puedan estar a un nivel superior a la FACh.

[Andrés Eduardo González]

Con estos aviones la Fuerza Aérea Argentina estará razonablemente bien equipada, al mismo nivel o quizás superior a Chile en términos de aviación de combate. Los argentinos tienen experiencia en combate real, combate aéreo, aire mar y tierra, algo que los chilenos nunca han experimentado, ese conocimiento se transmite a los más jóvenes, que con estos F16 puedan estar a un nivel superior a la FACh.

Ni al mismo nivel ni la supera. Empezando que Chile usa F-16 que han sido modernizados hace poco, además, posee F-16 nuevos - Block 50/52 - que le da una importante cantidad de números, y se hizo con potentes AWACs que le dan gran cobertura en un escenario de combate aéreo.

[TavoD89]

La FACH seguiría siendo superior, pero ya es algo, un buen avance para la FAA.

[Jorge Gonzales]

Con estos aviones la Fuerza Aérea Argentina estará razonablemente bien equipada, al mismo nivel o quizás superior a Chile en términos de aviación de combate. Los argentinos tienen experiencia en combate real, combate aéreo, aire mar y tierra, algo que los chilenos nunca han experimentado, ese conocimiento se transmite a los más jóvenes, que con estos F16 puedan estar a un nivel superior a la FACh.

El conflicto del Atlantico Sur fue hace 42 años, cualquier experiencia en combate que tuvieron ahora tiene poca relevancia de manera practica en el contexto actual del combate aereo, y en ese sentido la FACH tiene muchisima mas experiencia usando el F-16 que la FAA, sobre todo porque la FAA no tiene F-16 y le toca empezar absolutamente TODO desde cero. Para cuando la FAA tenga pilotos listos para el combate en un hipotetico F-16, en la FACH ya habra quienes se retiraron del servicio activo siendo comandantes de un escuadron de F-16. Y estoy obviando el tema que un piloto de la FACH ya ahorita tiene acceso a armamento moderno (quizas algo que el hipotetico piloto de la FAA no tenga) y conocimientos sobre como pelear con un multiplicador de capacidades como lo es un AWACS (que la FAA tampoco posee).
Y no, tampoco viene el termino "en el contexto regional", porque si vamos al contexto regional, la FAA la tiene SUPER dificil (F-16's de Chile, Gripen en Brazil y EFA's en las islas y TODOS con armamento mucho mas moderno que lo que la FAA puede aspirar en el momento frente a una hipotetica compra de F-16's).
la FAA comprando ayer F-16s, estaria en materia de ser una fuerza totalmente capaz de explotar los aviones en unos 5 a 6 años, con los aviones sobre la plataforma AYER, pero dichos aviones tienen (la info es variada, unos hablan de 10 años mas otros 20 pero este ultimo lo usan con la frasecita "en el contexto regional" ergo pocas horas de vuelo, rotando celulas que se traduce en un baja capacidad operativa y de pilotos) para ese momento, ya estas viendo como los reemplazas porque se te estan agotando las horas de vuelo de tus celulas y regresas a lo mismo.
Y asi funciona esto.
Saludos
JG

[Col Raspeguy]

Con estos aviones la Fuerza Aérea Argentina estará razonablemente bien equipada, al mismo nivel o quizás superior a Chile en términos de aviación de combate. Los argentinos tienen experiencia en combate real, combate aéreo, aire mar y tierra, algo que los chilenos nunca han experimentado, ese conocimiento se transmite a los más jóvenes, que con estos F16 puedan estar a un nivel superior a la FACh.

El conflicto del Atlantico Sur fue hace 42 años, cualquier experiencia en combate que tuvieron ahora tiene poca relevancia de manera practica en el contexto actual del combate aereo, y en ese sentido la FACH tiene muchisima mas experiencia usando el F-16 que la FAA, sobre todo porque la FAA no tiene F-16 y le toca empezar absolutamente TODO desde cero. Para cuando la FAA tenga pilotos listos para el combate en un hipotetico F-16, en la FACH ya habra quienes se retiraron del servicio activo siendo comandantes de un escuadron de F-16. Y estoy obviando el tema que un piloto de la FACH ya ahorita tiene acceso a armamento moderno (quizas algo que el hipotetico piloto de la FAA no tenga) y conocimientos sobre como pelear con un multiplicador de capacidades como lo es un AWACS (que la FAA tampoco posee).
Y no, tampoco viene el termino "en el contexto regional", porque si vamos al contexto regional, la FAA la tiene SUPER dificil (F-16's de Chile, Gripen en Brazil y EFA's en las islas y TODOS con armamento mucho mas moderno que lo que la FAA puede aspirar en el momento frente a una hipotetica compra de F-16's).
la FAA comprando ayer F-16s, estaria en materia de ser una fuerza totalmente capaz de explotar los aviones en unos 5 a 6 años, con los aviones sobre la plataforma AYER, pero dichos aviones tienen (la info es variada, unos hablan de 10 años mas otros 20 pero este ultimo lo usan con la frasecita "en el contexto regional" ergo pocas horas de vuelo, rotando celulas que se traduce en un baja capacidad operativa y de pilotos) para ese momento, ya estas viendo como los reemplazas porque se te estan agotando las horas de vuelo de tus celulas y regresas a lo mismo.
Y asi funciona esto.
Saludos
JG

Y no se mencionó a los dos AWACS de la FACh, que Argentina no tiene ni tendrá

[Cartaphilus]

Con estos aviones la Fuerza Aérea Argentina estará razonablemente bien equipada, al mismo nivel o quizás superior a Chile en términos de aviación de combate. Los argentinos tienen experiencia en combate real, combate aéreo, aire mar y tierra, algo que los chilenos nunca han experimentado, ese conocimiento se transmite a los más jóvenes, que con estos F16 puedan estar a un nivel superior a la FACh.

Si fuese posible que pilotos jubilados transmitan mentalmente su experiencia a pilotos que podrían ser sus nietos, los futuros pilotos de F-16 argentinos recibirían de sus antecesores su ineptitud en combate aire-aire.

Le queda mucho que andar a la FAA para poder volver a ser una fuerza con capacidad de combate, algo que la FACH no ha dejado de ser desde su fundación...

[mcp]

No se que tan cierto sea, pero, en hora buena de ser cierto.

[OliverBR]

'Faltan solo detalles'

Sds

[Silver_Dragon]

Cuando los veamos en Argentina nos lo creeremos, no sea que pase como los SuperEtendard....

[reytuerto]

Hola a todos:

El problema para la FAA, incluso si esta vez sí contase con la voluntad y la plata para hacer la compra, es que ahora va segunda en la prelación, justo detrás de Ucrania. Saludos.