Fragatas F-110 de la Armada Española

[covid-19]

Si se encargan sobre el 2032 con las prisas que suelen darse es posible que esas nuevas fragatas no anden lejos de la jubilación de la primera F100 que creo que será para el 2040 mas o menos.

¿Podría ser que el sustituto de la F100 sea una F110 vitaminada?

Sería estupendo. Sobre un diseño ya probado y funcional agregarle mas capacidades AAW y riesgo cero.

pero laf100 tiene todabia muchos años por delante, ¿como van a reemplazarlas? , el articulo dice tener 2 fragatas mas, no reemplazar

Lo que a día de hoy se plantea es que se avance para obtener al menos dos más, las F116 y F117.
Estas dos mantendrán con las fragatas polivalentes precedentes un alto grado de comunalidad en lo que a diseño y equipos genéricos se refiere, aunque los 145 metros de eslora y 6.100 toneladas de desplazamiento podrían, de alguna forma, verse incrementados.

[linotipe]

La primera F100 tiene ahora 21 años.
En el 2032 esta prevista el alta de la última F110
Dos mas y con un nuevo diseño, suponiendo que haya financiación (crucemos los dedos), no tendríamos una de las nuevas hasta 2034, es decir que entonces la primera F100 tendría algo mas de 30 años.
Las F80 tienen ahora 35 años, se van a dar de baja con unos 40 años, tal vez algo menos. Siguiendo esa lógica (ya se que hemos pasado años de sequia) estas dos permitirían un añadido hasta la futura serie F120. Algo similar a lo que va a pasar con las dos últimas de las F80, que son algo diferentes a sus "hermanas".
Todo esto no son mas que castillos en el aire, porque como siempre dependemos de la financiación. Como idea esta bien y planificar desde aquí es gratis.

[pacopin]

pero laf100 tiene todabia muchos años por delante, ¿como van a reemplazarlas? , el articulo dice tener 2 fragatas mas, no reemplazar

Si, si. Cierto.
Al leer eso se me ha ocurrido.

La primera F100 tiene ahora 21 años.
En el 2032 esta prevista el alta de la última F110
Dos mas y con un nuevo diseño, suponiendo que haya financiación (crucemos los dedos), no tendríamos una de las nuevas hasta 2034, es decir que entonces la primera F100 tendría algo mas de 30 años.

Osea que la f100 cumple 40 años para el 2042
La primera de las nuevas para el 2034. La segunda para el 2036. La primera f100 tendrá entonces 34 años. Mas o menos la situación en años que tenemos ahora mismo con las F80.

Eso suponiendo que no haya retrasos por financiación en cuyo caso los plazos se acortarían aún mas. De la última F110 al reemplazo de la orimera F100 hay 5/6 años suponiendo que le demos una vida de 40 años que podrían ser mas ... o menos.

[covid-19]

Las fragatas F-110 de la Armada tendrán sistemas de disuasión mediante emisión acústica

https://www.defensa.com/espana/fragatas ... teccion-no

[Kraken]

https://danimex.com/Files/Images/Produc ... _Rev-C.pdf

En principio se irán dotando a las nuevas construcciones y después a los que se vayan modernizando.

También está en estudio, para unidades de seguridad de los Arsenales y bases navales.

[Anderson]

Comienza oficialmente la construcción de la segunda F-110 para la AE:

[capricornio]

Pruebas de generador en fábrica:
https://murciaplaza.com/navantia-califi ... -cartagena

[capricornio]

¿Alguien sabe si ahora que parece que la Armada va a cambiar los Mk-46 por Mk-54 ha previsto comprar los RUM-139C VL ASROC para equipar las F-110?

[Kraken]

No, no está previsto.

[capricornio]

Pero si las F-110 van a llevar sónar remolcado y la detección lejana de un hipotético submarino no tiene por qué ser con helicóptero, ¿no es idónea un arma que permite atacarlo desde el barco hasta a 22 km de distancia? Comparado con lo que le pueda permitir los tubos lanzatorpedos del buque, la ganancia es evidente.

Entiendo que el tema presupuestario marca prioridades pero, teniendo en cuenta que ya se conoce el ASROC de la época de las F-70 y que los Mk-41 pueden lanzarlos en su versión VL, ¿la Armada sólo contempla la defensa con el helicóptero o los tubos lanzatorpedos?

El MILAS italiano tiene un alcance de 35 km y lleva un torpedo MU-90.

[Kraken]

Tienes unas limitaciones presupuestarias a las que ajustarte, si quieres ASROC, ¿que le quitas por ese importe?

[capricornio]

Hace algunos años creo que fuiste tú el que comentó que cada VLA salía por unos dos millones de dólares. Aparte debiera integrarse el software necesario en el sistema de combate, que imagino que se llevaría otro pellizco. Pero creo que es una pena que no aprovechemos la coyuntura actual para dotar al que va a ser nuestro principal escolta ASW del futuro con un arma que desde el buque permite responder de modo inmediato a una detección realizada hasta 22 km del buque, prescindiendo de la aeronave (que suelen ser escasas y están sujetas a averías), dejando caer el torpedo sobre el blanco con un tiempo de viaje de alrededor de un minuto.

La respuesta con torpedos lanzados desde el barco sería bastante más lenta y dejaría más margen al eventual merodeador para escabullirse (a 50 nudos no menos de 13 minutos en llegar a la posición original de detección).

Y si se decidiese el cambio al MU-90 y el MILAS, las prestaciones aún serían mejores. Incluso he leído que hay un desarrollo del MILAS para llevar un Mk-46. Aunque seguramente precisaría de unas canastas específicas (como las del OTOMAT del que deriva) y no permitiría el uso del lanzador Mk-41.

[Kraken]

Estaría muy bien, pero no hay presupuesto para ello. Por lo que volvemos a lo mismo, ¿de qué prescindimos para meter ASROC o MILAS?

Otra de las opciones son los USV con torpedos ligeros.

[reytuerto]

Estimado Kraken:

Como el DASH de los años 60s? Saludos y gracias anticipadas por la respuesta.

[Kraken]

Similar, en su versión buque, hay muchos desarrollos en marcha, como el Seagull de Elbit, el MIR de Aselsan o el SEAD 23 (este más pequeño) de Seadrone.

https://elbitsystems.com/product/seagull-usv/
https://www.aselsan.com/en/defence/product/2767/mir
https://seadrone.es/sead-23/


De nada, un placer.