Fuerza Aérea Argentina

[juancho.col]

Según algunos “expertos” en Twitter, lo que compró Argentina fue F16 actualizados a la versión Tape 6.5 que está al nivel del block 50 que compró Chile, que tan cierto es eso?

Lo otro que me llama la atención es que terminarán de recibir los aviones hasta el 2028!!! Es decir, plazo de aviones nuevos, yo pensé que eso era girar el cheque y ya estaban los 24 este año en Argentina, no se, me genera muchas dudas las supuestas bondades de este negocio, solo el tiempo dirá si fue una mala o buena decisión.

[Cartaphilus]

Según algunos “expertos” en Twitter, lo que compró Argentina fue F16 actualizados a la versión Tape 6.5 que está al nivel del block 50 que compró Chile, que tan cierto en eso?

Ufff... Algunos ya los están llamando F-16Ar porque supuestamente se les están instalando algunos "componentes específicos" a demanda argentina.

[TavoD89]

Lo que eh podido observar es que estos Viper tienen un software que limita las G para cuidar la vida útil de la célula obvio lo puede desactivar el piloto si es necesario, aunque si dejas el Viper en configuración de cargas el avión no pasa de un cierto numero de G, al menos en el B50 es así.

También tienen un sensor en un par de pilones que detectan misiles, supongo yo que es un sensor al estilo de los Mirage 2000 y Rafale pensado para detectar misiles que no dan aviso como los Aim-9 y R-27ET, agregan ademas en esos pilones lanzadores extras de chaff y flares.

Por ultimo pintura absorbente de ondas de radar RAM en un par de F-16, ahora el tema es el armamento hay que esperar que compran ojala no queden capados en armamento.

[TavoD89]

El requisito era que tuvieran un remanente mínimo de vida útil equivalente a 25 años de operación.

[Domper]

Cuando surgió información de que un JF17 derribó a un F16 paquistaní, la prensa norteamericana informó que las autoridades solicitaron información sobre dónde se encontraba este avión, porque el contrato no permitía que estos aviones operaran dentro de territorio indio. (Hasta el día de hoy ni siquiera sé si este avión fue realmente derribado por los indios, pero incluso apareció un JF17 con un F16 pintado en el fuselaje reivindicando el ataque exitoso).

Curiosa anécdota, porque tanto el JF-17 como el F-16 son operados por Pakistán, y la India no dispone de ellos.

[Lampard]

Era uno de esos aviones viejos que usa la India, no recuerdo exactamente cuál, en el momento en que apareció en la prensa especializada, EE.UU. pidió información sobre este caso, querían saber si el F16 fue derriado y dónde. Recuerdo que en su momento se anunció que los indios utilizaron el ERJ-145 NETRA en este combate.

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Era un MIG21.

India da detalles de cómo un MiG-21 habría derribado los F-16 paquistaníes.

India continúa publicando información de que un MiG-21 Bison derribó hoy un F-16 paquistaní sobre Cachemira.



Un comunicado de prensa oficial indio de hace unas horas afirma que un MiG-21 fue derribado y también un F-16 paquistaní. Añade que cinco aviones MiG-21 fueron llamados para ser interceptados y que sólo uno no regresó a la base.

Según los informes, el mismo piloto del MiG-21 que fue derribado sobre el espacio aéreo paquistaní se enfrentó y derribó al F-16, que se estrelló en el lado paquistaní y se vio al piloto eyectarse. Pero hasta el momento no hay imágenes del F-16 derribado y Pakistán niega que el tipo haya realizado misiones hoy. La Fuerza Aérea de Pakistán dijo anteriormente que había desplegado cazas JF-17.

Fuentes indias dicen que el piloto del MiG-21 pudo haber sido derribado por un SAM, pero no está confirmado.

Un vídeo publicado en Twitter muestra los restos del MiG-21 con numerosos agujeros en el fuselaje, lo que indica una explosión de una ojiva de fragmentación del misil.

Según los indios, el MiG-21 utilizó un misil R-73 para derribar al caza paquistaní en un encuentro frontal.

Y cuando el piloto del MiG-21 se desconectó, estaba a gran altura, lo que lo puso dentro del alcance de un SAM que lo derribó.

La información se habría obtenido a partir del análisis del seguimiento por radar y del informe de las tripulaciones de vuelo.

En cualquier caso, Pakistán necesita confirmar si realmente perdió un caza y si el modelo era un F-16 o un JF-17.

El derribo de ambos no es una buena noticia para los fabricantes, ya que Pakistán está exportando el JF-17 y Lockheed Martin está intentando vender el F-16 a la India, rebautizado como F-21.

https://www.aereo.jor.br/2019/02/27/ind ... amb%C3%A9m.

[OliverBR]

Sobre la parte estructural de los F-16 daneses:

...En 2016, la empresa holandesa NLR realizó un estudio de ensayos estáticos y de durabilidad, que contribuyo a planificar la aplicación de un Service Life Extension Program (SLEP) puntual y especifico. Mediante el cual, los ejemplares daneses pudieran llegar a las 8000 hs, con las aeronaves a 100% de sus capacidades, sin sobresalto alguno.
...
Vale decir que, tanto las alas de los F-16 daneses, como su fuselaje central y zonas estructurales criticas, en la medida que ingresaban en Intervalo Mayor de Mantenimiento, entre 2016 hasta mediados de 2022, recibieron todos los elementos estructurales al estándar Block 52+, sea a través de subconjuntos por overhaull o conjuntos completos.

https://www.fullaviacion.com.ar/f-16-pa ... cruciales/

Sds!

[Anderson]

Aun no esta claro cuántos aviones sean, pero se especula de hasta cinco Basler BT-67 para operaciones en la Antártida:

[OliverBR]

Aun no esta claro cuántos aviones sean, pero se especula de hasta cinco Basler BT-67 para operaciones en la Antártida:

Espero que sea más de uno porque 143 millones de verdes me parece muy caro para un DC-3 tuneado.

[Jig]

El requisito era que tuvieran un remanente mínimo de vida útil equivalente a 25 años de operación.

Ya lo habiamos comentado. Por lo minimo 15-20 años con las condiciones operacionales de latinoamerica. Maravillosa adquisición por parte de la FAA, demostrando que aun con bajo presupuesto cuando hay voluntad política se logran los objetivos

[Zabopi]

Aun no esta claro cuántos aviones sean, pero se especula de hasta cinco Basler BT-67 para operaciones en la Antártida:

¡Hola!
¿Madre mía!
Quieren el DC-3, supongo que para las misiones antárticas ligeras estarán pensando en algo con capacidades STOL, el AN-2 o el DH -89 Dragon Rapide les iría de fábula.
Menos mal que ya no quedan JU-52 en estado de vuelo.

[Zabopi]

Sin comentarios, algunos viven en universos imaginarios

¡Hola!
No solo eso, es que el artículo miente en el hecho que Argentina ya poseía capacidad supersónica con los MIRAGE III.
En definitiva, un artículo con la calidad de lo que suele colocar Lampard, pura basura.

[unbinilium]

Era de esperarse.

Totalmente errado este comentario.

De la misma manera que la omisión que se hace del Su-30MK2 venezolano en este otro articulo (donde llegan al extremo de igualar el F-16 que acaba de adquirir Argentina, con los F-16 Block 50 chilenos ):

https://www.pucara.org/post/por-qu%C3%A ... aci%C3%B3n

La belleza indiscutible de los Falcon, vuelve loco a más de uno

[Lampard]

Elogios de una prestigiosa revista especializada de EEUU al avión de combate F-16 que compró Argentina

“Ha demostrado su adaptabilidad y eficacia en diversas funciones de combate”, resaltaron en la publicación, una de las principales de ese país y de esa temática. El Gobierno nacional adquirió 24 unidades de esta aeronave en Dinamarca.

https://www.infobae.com/politica/2024/0 ... 1713716319

[Anderson]

La belleza indiscutible de los Falcon, vuelve loco a más de uno

Justo estaba viendo los de Chile y que bellos pájaros! *CLICK*