Fuerzas Armadas de Honduras

[reytuerto]

El General Cabañas y las Damen terminados!


PS: Sii se homologa el armamento de la OPV 62 mts con el par de Damen y la Defiant, la FNH será el equivalente naval de la FAH en la región.

[Anderson]

Sencillamente hermosos!

[Domper]

La mar de bien. Además, aunque parezcan sencillos, dibujar esos barcos pequeños es de lo más difícil. Enhorabuena por ellos.

Saludos

[Maverik2]

Estimado JJBlector:

¡Muchas gracias por la colaboración ofrecida! Sí, no hay problema con el tiempo, por lo general, suelo demorar un poco (el dibujo del Gral. Cabañas lleva años haciéndose !, aunque he de confesar que la superestructura del buque hondureño es estéticamente más lograda que la de sus primos de Chipre y Azerbaiyán. Y conseguir data de la obra viva del Punta Caxinas no será fácil pues el astillero Lantana ya no existe), Sí, la embarcación a la que me refería es el Yojoa II. El Guaymuras (o alguno de sus gemelos) de momento los voy a delinear como 85-Ft Commercial Cruiser de Swiftboats normales. Tengo una duda "estilística": Unas veces en las bordas está escrito "Guardacosta", y otras "Guardacostas". Sabes si hay alguna convención dentro de la FNH para la grafía del término en sus buques? Nuevamente gracias, y saludos cordiales.

No encontre ningun articulo, ley, acuerdo o normativa que regule el uso de la palabra ¨Guardacosta¨ o ¨Guardacostas¨, la mayoria de las embarcaciones se encuentra en singular, siendo la unica distinta la Defiant-85 que esta en plural, durante esta semana estare mas activo en la busqueda de Yojoa y Brus Laguna.

Por otro lado, buenas y malas noticias para Honduras.
El medio Infodefensa.com Anuncia que el presupuesto de Defensa de Honduras podria aumentar hasta los $ 656M. de dolares.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... lares-2025

Y las malas noticias es que el ministro de defensa renuncio, despues de que su padre admitiera haberse reunido con personas ligadas al narco. Todo esto, despues de que la presidenta denunciara el acuerdo de extradición con USA, cuando la Embajadora reaccióno a una reunion entre el ministro de defensa de Honduras y el Jefe del Estado Mayor Conjunto con el de Ministro de Defensa de Venezuela .
https://www.dw.com/es/cu%C3%B1ado-de-pr ... a-70102852

Según lo entendido, el término guardacosta se refiere al buque y el término guardacostas a los a los marineros que componen la fuerza de dicho buque, por lo cual al escribirse guardacostas se habla de la presencia de los Navales y cuando se usa guardacosta se habla de la presencia de un buque...

Saludos!.

[JJBlector]

Hace poco se realizo la tercera prueba de los paracaidas hondureños. donde se realizaron 15 saltos, a diferencia de las primeras dos pruebas, ya no se emplearon los muñecos, sino que fueron personas quienes saltaron. Segun el diario La Tribuna, un teniente retirado de las fuerzas armadas de Colombia tambien realizo el salto con el objetivo de certificarlo.
https://www.latribuna.hn/2024/09/04/en- ... hondurena/

https://www.tiktok.com/@fuerzasarmadash ... 2865841414

[JJBlector]

Estimado JJBlector:

¡Muchas gracias por la colaboración ofrecida! Sí, no hay problema con el tiempo, por lo general, suelo demorar un poco (el dibujo del Gral. Cabañas lleva años haciéndose !, aunque he de confesar que la superestructura del buque hondureño es estéticamente más lograda que la de sus primos de Chipre y Azerbaiyán. Y conseguir data de la obra viva del Punta Caxinas no será fácil pues el astillero Lantana ya no existe), Sí, la embarcación a la que me refería es el Yojoa II. El Guaymuras (o alguno de sus gemelos) de momento los voy a delinear como 85-Ft Commercial Cruiser de Swiftboats normales. Tengo una duda "estilística": Unas veces en las bordas está escrito "Guardacosta", y otras "Guardacostas". Sabes si hay alguna convención dentro de la FNH para la grafía del término en sus buques? Nuevamente gracias, y saludos cordiales.

Le comparte las imagenes ilustrativas de Yojoa 2





En la primer foto se aprecia como parece que se removio el techo que se encontraba en la popa, ademas la tercera indica cual es calado, que para mi es totalmente creible, existe una foto en facebook donde hay una gran cantidad de personas paradas al lado, pero no es conveniente ponerla por la misma razon.

[JJBlector]

Estimado JJBlector:

¡Muchas gracias por la colaboración ofrecida! Sí, no hay problema con el tiempo, por lo general, suelo demorar un poco (el dibujo del Gral. Cabañas lleva años haciéndose !, aunque he de confesar que la superestructura del buque hondureño es estéticamente más lograda que la de sus primos de Chipre y Azerbaiyán. Y conseguir data de la obra viva del Punta Caxinas no será fácil pues el astillero Lantana ya no existe), Sí, la embarcación a la que me refería es el Yojoa II. El Guaymuras (o alguno de sus gemelos) de momento los voy a delinear como 85-Ft Commercial Cruiser de Swiftboats normales. Tengo una duda "estilística": Unas veces en las bordas está escrito "Guardacosta", y otras "Guardacostas". Sabes si hay alguna convención dentro de la FNH para la grafía del término en sus buques? Nuevamente gracias, y saludos cordiales.

Ahora le comparto las fotos de Brus Laguna. Esta no posee matricula ¨FNH¨ por lo que es algo dificil decir cual es su eslora.






La primer foto, dice que su eslora son 55 pies y su calado de 4 metros, lo cual no es creible a mi parecer si la comparamos con Yojoa 2. La segunda foto utilice la regla que ofrece Google Earth, donde dice que aproximadamente Brus Laguna mide 22.76 metros o su equivalente a pies 74.67 pies, por lo que se puede redondear a 75 pies de eslora. La tercera foto es para tener una idea de la forma de su mastil. La cuarta foto es para tener una idea del tamaño de su antena y la quinta ya es para tener la idea de como se ve de perfil. Perdon si son muchas fotos.

[reytuerto]

Gracias Anderson y Domper por el feedback!





Los Swifttboats grandes y los Lantana. Espero que la representación del Guaymuras sea fiel al cambio hecho en la superestructura. Una pregunta, el color de la pintura anti-fouling de la obra viva depende de dónde estén localizados los buques? Saludos y gracias.

[JJBlector]

Se ven estupendas esas embarcaciones.

[JJBlector]

Como dije antes, se ven estupendas, quiza y solo es un detalle menor, el techo de Guaymuras tiene un punto elevado justo donde coinciden las ventanas, para evitar que el agua de lluvia se estanque.

No tengo la respuesta a eso realmente, porque si mi memoria no me falla, hasta el año 2016 cuando fue a Unitas la patrullera Tegucigalpa, estaba en azul pero para el añ0 2017 se cambio a rojo, incluso la patrullera Francisco Morazán está en rojo. Pero la patrullera lempira es dificil de decir, porque me da la sensacion que ya habia sido pintada para el Sail Cartagena 2018...

Sail cartagena 2018

[JJBlector]

En estas fotografias deberia notarse dicho punto, pero como dije, es solo un detalle menor, ya que por mucho solo representaria una pulgada y media.

[Gjallarhorn]

Lo mas probable es que lo hicieran para hacerlos un poco mas visibles a la distancia, no es que tengamos muchas razones para usar pintura de baja visibilidad, ademas y en teoria, sacando a la Gral Cabañas de la ecuación, muchos de nuestros barcos estan con el armamento justo para lidiar apenas con contrabandistas entre otros tipos, y uno que otro barco Nica pero bueno.

[ramaeschlimann]

Nuevos helicópteros de la FAH.

Aquí se aprecia mejor el helicóptero con el kit para rescate a un costado. Asimismo es de destacar que los modelos adquiridos son los de 5 palas y no de 4 (se adquirió la variante BK 117 D-3), puesto que desde el 2021 AIRBUS decidió descontinuar el modelo BK 117 D-2, que era el de 4 palas.

Este modelo también es perfecto para que aterrice en la OPV-62 en alta mar, lo que permite a la FAH / FNH capacidades de interdicción en el mar, espectaculares.



Luce espectacular, sin duda.

Para los que aún no visitan la sección de FMG de la FAH, les invito a participar en el foro dedicado a ello: <Haz click aquí>

Saludos.

[JJBlector]

Nuevos helicópteros de la FAH.

Aquí se aprecia mejor el helicóptero con el kit para rescate a un costado. Asimismo es de destacar que los modelos adquiridos son los de 5 palas y no de 4 (se adquirió la variante BK 117 D-3), puesto que desde el 2021 AIRBUS decidió descontinuar el modelo BK 117 D-2, que era el de 4 palas.

Este modelo también es perfecto para que aterrice en la OPV-62 en alta mar, lo que permite a la FAH / FNH capacidades de interdicción en el mar, espectaculares.



Luce espectacular, sin duda.

Para los que aún no visitan la sección de FMG de la FAH, les invito a participar en el foro dedicado a ello: <Haz click aquí>

Saludos.

Dentro de poco los vamos a ver volando con matricula Hondureña y será un deleite a la vista. Solo espero que el siguiente presidente permita completar la flota de 12.

[JJBlector]

Por cierto, pasando del aire al mar, la fuerza naval inauguro y reactivo proyectos en la costa sur de Honduras.
Comenzando con un muelle para el apostadero naval de Coyolito y despues con una plataforma o cuna para brindar mantenimiento a las patrulleras de hasta 105 pies de eslora en la base naval de amapala. Pero tengo la impresion que la LCM-8 la va a tener dificil por su fondo plano.

Costo 2.5 M
https://www.facebook.com/photo?fbid=564 ... cale=ru_RU

Costo 1.7 M
https://www.facebook.com/10006411292196 ... cale=fy_NL

https://www.facebook.com/61551217391039 ... cale=ru_RU
con una inversion de 4.2 millones de lempiras o lo que seria un equivalente en dolares de $ 166,466.7.