¡Hola!
Si llegan los H-145 , me atrevería a decir que es de las mejores adquisiciones realizadas en esa región por muchos años, un helicóptero muy bueno, no excesivamente caro de operar y mantener, muy distribuido y con unas capacidades que son suficientes para las necesidades de las FAS hondureñas.
Lo malo de todo es que por ese precio, Honduras podría disponer de seis L-39NG, un aparato que podría sustituir a los F-5 y A-37, realmente vetustos y cuya sustitución la encuentro aún más necesaria que apoyar a los Bell-412.
Aún así repito que es una muy buena adquisición.
Fuerza Aérea Hondureña
- Zabopi
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- ramaeschlimann
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De acuerdo con usted Zabopi. Quizás más adelante cuando se convenzan de su correctísimo análisis, que también lo he repetido cansadamente en este foro, se decidan por aviones nuevos, como los L-39NG o superiores.Zabopi escribió: ↑29 Ene 2024, 10:16 ¡Hola!
Si llegan los H-145 , me atrevería a decir que es de las mejores adquisiciones realizadas en esa región por muchos años, un helicóptero muy bueno, no excesivamente caro de operar y mantener, muy distribuido y con unas capacidades que son suficientes para las necesidades de las FAS hondureñas.
Lo malo de todo es que por ese precio, Honduras podría disponer de seis L-39NG, un aparato que podría sustituir a los F-5 y A-37, realmente vetustos y cuya sustitución la encuentro aún más necesaria que apoyar a los Bell-412.
Aún así repito que es una muy buena adquisición.
Lo único que habría que revisar respecto de su comentario, es lo dicho respecto de los sapitos A-37… Creo que en esos aviones ya no se invertirá más y se les dará de baja.
Saludos.
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Espero que esto a larga permita por lo menos poner en vuelo a 6 unidades de los F5.
- Zabopi
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¡Hola!
Un interesante artículo sobre la distribución de los aviones en servicio en la fuerza aérea hondureña.
https://scramble.nl/planning/orbats/hon ... -air-force
Un interesante artículo sobre la distribución de los aviones en servicio en la fuerza aérea hondureña.
https://scramble.nl/planning/orbats/hon ... -air-force
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Y Bastante preciso, solo por los MD-500 que hace tiempo no se les ve volar.Zabopi escribió: ↑10 Abr 2024, 16:43 ¡Hola!
Un interesante artículo sobre la distribución de los aviones en servicio en la fuerza aérea hondureña.
https://scramble.nl/planning/orbats/hon ... -air-force
- ramaeschlimann
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Esta nota de INFODEFENSA donde titulan: "Honduras y Airbus suscriben otro contrato por dos H145 más", dan a entender que no serán seis (6) los H145 que adquirirá Honduras, sino ocho (8).
Me queda la duda que esto sea así. Pero bueno, esperemos a ver si la buena noticia es cierta o no, o simplemente un mal entendido de mi parte.
Saludos.
Me queda la duda que esto sea así. Pero bueno, esperemos a ver si la buena noticia es cierta o no, o simplemente un mal entendido de mi parte.
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- Anderson
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No amigo, el plan es comprar seis. Hasta ahora han comprado cuatro.ramaeschlimann escribió: ↑15 Abr 2024, 02:45 Esta nota de INFODEFENSA donde titulan: "Honduras y Airbus suscriben otro contrato por dos H145 más", dan a entender que no serán seis (6) los H145 que adquirirá Honduras, sino ocho (8).
Los están comprando de a dos por año. En 2023 dos, en 2024 dos, y en 2025 dos. Con entregas en 2024/25/26 cada par respectivamente.
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Gracias por la aclaración Anderson.Anderson escribió: ↑15 Abr 2024, 15:19No amigo, el plan es comprar seis. Hasta ahora han comprado cuatro.ramaeschlimann escribió: ↑15 Abr 2024, 02:45 Esta nota de INFODEFENSA donde titulan: "Honduras y Airbus suscriben otro contrato por dos H145 más", dan a entender que no serán seis (6) los H145 que adquirirá Honduras, sino ocho (8).
Los están comprando de a dos por año. En 2023 dos, en 2024 dos, y en 2025 dos. Con entregas en 2024/25/26 cada par respectivamente.
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Les traigo un video promocional de... no estoy seguro si estan promocionando a la FAH o estan promocionando a Cessna. (Poquito de humor)
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El dia de hoy, El canal de Fuerzas Armadas TV, A partir del minuto 59 se realizo una entrevista en la base aerea del Cnel. Hernan Acosta Mejia, donde se mostro que se han realizado trabajos de recuperación a un UH1H, matricula FAH-945 (minuto 83 o 1 hora 23 minutos) segun las mismas declaraciones una empresa de Colombia los esta apoyando, pero no profundizo en el tema. Realizando una busqueda rapida, esta matricula fue asignada a un aparato donado por estados unidos en los años 80, tomando como fuente una publicacion de Defensa.com. Por otro lado (a partir del minuto 75 o 1 hora 15 minutos) se mostro una serie de fotografias donde aparece el secretario de defensa en la planta de Airbus, junto a unos helicopteros que al parecer serian los pedidos por honduras, con rotor de cola Fenestron y segun las declaraciones de la entrevista un rotor principal de cinco palas.
https://www.defensa.com/centro-america/ ... a-honduras
Hay otra corta publicación en twitter o X de la SEDENAH, donde se aprecia al posible westwind con una nueva capa de pintura. como es un video y el fragmento dura solo un segundo les traigo la captura de pantalla.
https://www.defensa.com/centro-america/ ... a-honduras
Hay otra corta publicación en twitter o X de la SEDENAH, donde se aprecia al posible westwind con una nueva capa de pintura. como es un video y el fragmento dura solo un segundo les traigo la captura de pantalla.
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ya realizaron las pruebas de vueloJJBlector escribió: ↑24 Jul 2024, 08:37 El dia de hoy, El canal de Fuerzas Armadas TV, A partir del minuto 59 se realizo una entrevista en la base aerea del Cnel. Hernan Acosta Mejia, donde se mostro que se han realizado trabajos de recuperación a un UH1H, matricula FAH-945 (minuto 83 o 1 hora 23 minutos) segun las mismas declaraciones una empresa de Colombia los esta apoyando, pero no profundizo en el tema. Realizando una busqueda rapida, esta matricula fue asignada a un aparato donado por estados unidos en los años 80, tomando como fuente una publicacion de Defensa.com.
https://www.defensa.com/centro-america/ ... a-honduras
La empresa Stair Cargo con apoyo de los Técnicos en Mecánica de Aviación y pilotos de helicóptero de la #FAH, trabajaron durante un año, tres meses y dos días en la habilitación de un Helicóptero UH-1H con matrícula FAH-945, el cual no volaba desde el 12 de junio de 1997, donde se le realizaron trabajos estructurales, actualización de aviónica digital, motor y rotores nuevos. Cita una publicación de FB de la Fuerza aerea. un helicóptero que podría tener 17 años de uso, mas 27 años de estar fuera de servicio. No lo niego, se ve bien, pero sus 44 años no deja de ser un riesgo latente.
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Lucen espectaculares los H-145, pese a que esa bandera payula no me representa.
Es una lástima que hayan pedido H145M artillados... En fin, si serán solo para SAR, pues ok, pero se ha discutido en el foro al cansancio la necesidad de apoyo aéreo en interdicciones contra narcos y su poder de fuego.
Como sea, en hora buena por la adquisición de equipo nuevo y dejar de estar comprando chatarra usada. Eso definitivamente es una excelente decisión.
Quizás en mejores tiempos, se puedan traer otros 6, pero H-145M y tener el reemplazo de la flota completa de helos de la FAH por equipos Airbus.
Saludos foristas.
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- ramaeschlimann
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Aquí se aprecia mejor el helicóptero con el kit para rescate a un costado. Asimismo es de destacar que los modelos adquiridos son los de 5 palas y no de 4 (se adquirió la variante BK 117 D-3), puesto que desde el 2021 AIRBUS decidió descontinuar el modelo BK 117 D-2, que era el de 4 palas.
Este modelo también es perfecto para que aterrice en la OPV-62 en alta mar, lo que permite a la FAH / FNH capacidades de interdicción en el mar, espectaculares.
Luce espectacular, sin duda.
No estoy seguro qué es lo que lleva en la parte de abajo, ese accesorio no estoy seguro para qué es. Quizás alguien de los más sabedores nos explica
Y si no estoy equivocado, esta versión viene con FLIR, para rescate día/noche. ¿Alguien puede confirmarlo?
Saludos.
Este modelo también es perfecto para que aterrice en la OPV-62 en alta mar, lo que permite a la FAH / FNH capacidades de interdicción en el mar, espectaculares.
Luce espectacular, sin duda.
No estoy seguro qué es lo que lleva en la parte de abajo, ese accesorio no estoy seguro para qué es. Quizás alguien de los más sabedores nos explica
Y si no estoy equivocado, esta versión viene con FLIR, para rescate día/noche. ¿Alguien puede confirmarlo?
Saludos.
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