Armada del Ecuador

[thomcat]

Dos aeronaves similares a la de la imagen ,se incorporaran próximamente a la ARE.
Fuente; nlarenas

En la última ceremonia de ascensos de la ARE , el.comandante del Arma además de citar lo que comunicas también indicó que se están construyendo en este momento 4 guardacostas Medianos , no específico el modelo , pero tenemos dos modelos de guardacostas en ese rango los 2606 y los 5009 , no creo que sean los 5009 ,pero si podrían ser los 2606 , pura especulación mía , ,saludos

[thomcat]

Continuando con las hipótesis y considerando que poco a poco se concretan los acuerdos firmados con los USA ,existe uno con SeaBoats , la ARE estaba interesada en modelos de 13 a 17 mt de eslora ,la.cosa podría ser también por ahí ,pero no llamaría medianos a una lancha ,ojalá y sea almenos los 2606 ,saludos

[chayane]

ARMADA DEL ECUADOR A DICIEMBRE DEL 2024

Voy hacer un repaso de las unidades superficie, submarinas y aéreas con que cuenta la ARMADA DEL ECUADOR al final del 2024, no necesariamente está actualizada.

Fragatas misileras:

• FM-02 BAE PRESIDENTE ALFARO
  FM-01 BAE MORAN VALVERDE

Estas unidades clase Condell, una subclase de las LEANDER británicas, fecha de entrada en operación en Chile 1971 y 1972, operan en Ecuador desde el año 2008, son las únicas fragatas con que cuenta la Armada del Ecuador, su operatividad es incierta, el año pasado vi una frente a Salinas, es posible que todavía puedan navegar en caso de necesidad, al menos una. Se especula que sean reemplazadas por fragatas italianas de la clase MAESTRALE, en caso de que se concrete las unidades pasarán a llamarse igual que las actuales.

https://planv.com.ec/losconfidenciales/ ... 20insignia.



Corbetas misileras:

• CM-11 BAE Esmeraldas
  CM-12 BAE Manabí
  CM-13 BAE Los Ríos
  CM-14 BAE El Oro
  CM-15 BAE Galápagos
  CM-16 BAE Loja

Las corbetas de fabricación italiana y entregadas en los años 80s siguen siendo la fuerza de superficie más capaz de la ARE, todas han sido sometidos a un proceso de modernización en Ecuador que consistió en remplazo de motores, corrida y reparación integral del casco, mejora en la electrónica y sistemas de navegación, con todo siguen siendo naves de 40 años pero es lo único que tiene la ARE para enfrentar un IMPENSABLE conflicto internacional, pero están vigentes como fuerza de policía marítima. Los nombres son homenaje a provincias del Ecuador.



Lanchas misileras:

• LM-21 LAE Quito
  LM-22 LAE Guayaquil
  LM-24 LAE Cuenca

Estas unidades de fabricación alemana datan de los años 70s, es decir estamos hablando de unidades de 50 años, pero han sido al igual que las corbetas totalmente recorridas y actualizadas en Ecuador, al menos en la planta motriz y navegación. Los nombres son homenaje a ciudades del Ecuador



Submarinos

• SS-101 BAE Shyri
  SS-102 BAE Huancavilca

Unidades de fabricación alemana, clase 209-1300, entregadas en los 70s, fueron recorridas y actualizadas en los años 2010 en Chile, se reemplazaron motores, electrónica y sensores. He visto cortas estancias frente a Salinas en los últimos años. Los nombres son homenaje a nacionalidades indígenas del Ecuador.
https://www.mundomaritimo.cl/noticias/f ... s-en-asmar



Buques multipropósito:

• MP-56 BAE Jambelí (ex Corea del Sur Busan 3001)
  MP-57 en construcción en Guayaquil
  MP-58 proyectado

En este apartado entran buques que tendrán una función tanto operativa como logística, el único concreto es el Guardacostas sudcoreano Busan 3001 que fue entregado oficialmente en abril de este año en Corea del Sur, sin embargo no tengo noticias de que haya arribado a Ecuador por lo que parecería que todavía está en Corea, aunque puedo estar equivocado.

El MP-57 está en construcción en ASTINAVE, Ciudad de Guayaquil, diseño alemán FASSMER MPV70-MKII, su culminación enfrenta demoras y es posible que se lo culmine en 2025 con suerte y con dinero. El MP-58 será gemelo del MP-57 (lo lógico) y seguramente no entrará en servicio hasta fines de esta década.



Transportes (diversos orígenes)

• TR-61 BAE Hualcopo
  TR-62 BAE Calicuchima
  TR-63 BAE Atahualpa

Los nombres son personalidades pre-coloniales relacionadas con Ecuador



Remolcadores de Altura

• RA-70 BAE Chimborazo (ATF veterano de la SGM y Corea)
  RA-72 BAE Imbabura

Los nombres son volcanes del Ecuador.

Oceanográficos e investigación:

• BAE Orión
  LAE Sirius
  LAE Saturno

Buque-escuela

• BAE Guayas (construido en España, nombrado por el Río y Provincia del Ecuador)

Después sigo con los guardacostas y aviación naval.

[chayane]

Cuerpo de Guardacostas

En las últimas décadas la división que más ha crecido en la ARE es el Comando de Guardacostas creado en 1980. Las principales unidades a fines de 2024 son las siguientes

Lanchas Guardacostas Oceánicas, que tienen nombres de Islas del Archipiélago de las Galápagos
LG-30 LAE Isla San Cristóbal (Damen 5009)
LG-31 LAE Isla Isabela (Damen 5009)
LG-32 LAE Isla Fernandina (España)
LG-33 LAE Isla Española (España)
LG-34 LAE Isla San Salvador (España)
LG-35 LAE Isla Floreana (Corea del Sur)
LG-36 LAE Isla Darwin (Corea del Sur)






Lanchas Guardacostas Marítimas

• LG-40 LAE Isla Santa Rosa
  LG-41 LAE Isla Puna
  LG-42 LAE Isla de la Plata
  LG-43 LAE Isla Santa Clara
  LG-44 LAE Isla Santa Cruz (¿Hundida?)
  LG-45 LAE Isla Marchena
  LG-46 LAE Isla Pinta
  LG-47 LAE Isla Baltra
  LG-48 LAE Isla Seymour

https://www.eluniverso.com/noticias/ecu ... 2024-nota/
https://x.com/armada_ecuador/status/1794935958082826600





Lanchas Costeras: 18 Unidades
Lanchas Rivereñas: 7 Unidades
Lanchas Interceptoras: 7 Unidades
Lanchas Capitanía de Puerto: 63 Unidades
Lanchas Infantería de Marina: 50 unidades




Lanchas del Ejército

[chayane]

Aviación Naval

Patrulla Exploración Aeromarítima Oceánico

• CN-235-100
  CN-235-300

Aviones de Instrucción

• Pillán T-35-B: 3 Unidades

Patrulla Exploración Aeromarítima

• Super King Air 200: 1 Unidad
  Super King Air 300: 1 Unidad
  Super King Air 350: 2 Unidades

UAV:

• 2 Heron (de 5 unidades adquiridas)
  1 Searcher (de 2 unidades adquiridas)

Utilitarios:

• Cessna 172: 2 Unidades

Helicópteros monomotor

• Bell 206-b: 2 unidades
  Bell TH-57 1 unidad
  Bell 407: 2 unidades

Helicópteros bimotor

• Bell 230: 1 unidad
  Bell 430: 5 unidades (1 perdido)

[chayane]

Cuerpo de Infantería de Marina

El cuerpo de infantería de marina del Ecuador ha crecido sostenidamente en lo que va de este siglo, teniendo actualmente el tamaño de una brigada con un total estimado de 6000 efectivos.

La **Infantería de Marina del Ecuador** está organizada en diferentes unidades operativas, denominadas **batallones**. Actualmente, la Infantería de Marina del Ecuador cuenta con **5 batallones de Infantería de Marina**, distribuidos estratégicamente en el territorio ecuatoriano, principalmente en áreas costeras y de importancia marítima.

### **Batallones de la Infantería de Marina del Ecuador:**
1. **Batallón de Infantería de Marina N.º 11 "San Lorenzo"**
2. **Batallón de Infantería de Marina N.º 12 "Esmeraldas"**
- Ubicados en la provincia de Esmeraldas, tienen un rol estratégico en la frontera norte y en operaciones de control marítimo y fluvial.
3. **Batallón de Infantería de Marina N.º 21 "Jaramijó"**
- Se encuentra en la provincia de Manabí y tiene la misión de proteger la costa central del país.
4. **Batallón de Infantería de Marina N.º 22 "Jambelí"**
- Situado en la provincia de El Oro, tiene responsabilidades en la vigilancia y protección de la costa sur del país.
5. **Batallón de Infantería de Marina N.º 23 "San Eduardo"**
- Situado en la provincia de El Guayas, ciudad de Guayaquil.

Adicionalmente existen destacamentos en varios puntos del país cómo las islas Galápagos y las provincias amazónicas.

### **Funciones de los Batallones:**
- Control de **fronteras marítimas y fluviales**.
- Participación en **operaciones de seguridad** y defensa.
- Resguardo de las áreas estratégicas del territorio ecuatoriano, como las **Islas Galápagos**.
- **Operaciones anfibias**, entrenamiento en combate y misiones de rescate.

Además de los batallones, la Infantería de Marina ecuatoriana cuenta con **unidades de apoyo logístico y de operaciones especiales**, que complementan su estructura operativa.

No cuenta con blindados ni armas pesadas.

[Domper]

No da igual, porque ahora no sabes si tu armada tiene las capacidades de guiar al misil hasta el blanco mediante el uso de helicopteros. Solo sabes que tus lanchas misileras pueden disparar en simultaneo un misil cada una, ya que le dieran a algo es ooootra cosa. Aunque ya van saliendo algunos detalles más que interesantes..

"Si bien la Armada de Ecuador no ha informado sobre la conclusión, exitosa o no, de los disparos de prueba, tampoco ha revelado el tipo de objetivo utilizado como blanco para los misiles Exocet MM40 Bloque II o la distancia entre las plataformas lanzadoras y el objetivo, la prensa especializada indica que el objetivo fue virtual, generado por el sistema de gestión de combate Orión. El misil Exocet MM40 Bloque II tiene un alcance máximo de unos 72 kilómetros."

https://maquina-de-combate.com/blog/archives/82156

En resumen se inventaron un blanco y "si le dieron".

Unos pocos detalles:

- Las maniobras pueden hacerse para muchas cosas, incluyendo la publicidad. Pero hay regímenes que necesitan mucho más de la publicidad que otros. La Armada Española hace periódicamente ensayos con fuego real contra unidades dadas de baja, y les da poca publicidad.

- Unas maniobras serias se hacen para probar cosas y para ver que todo funciona. Simplemente, poder coordinar un lanzamiento muestra que los misiles funcionan (aunque ya tienen unos añitos), también los sistemas electrónicos, y las dotaciones.

- Unas maniobras de verdad serias incluirán muchos inconvenientes, ya que de los fallos se aprende más que de los éxitos. Recuerdo, por ejemplo cuando las marinas estadounidense y francesa (cada una, por su lado) hicieron ensayos destruyendo misiles antibuque a la distancia a la que los hubiera alcanzado un CIWS, y los restos del misil alcanzaron al blanco causando serios daños. La consecuencia fue equiparse con misiles de defensa de punto, como el RAM, y con cañones de mayor alcance.

- Independientemente de que todo salga bien o mal, a la prensa solo llegarán unas cuantas fotos y alguna declaración. Los marinos ecuatorianos no van a desvelar sus secretos ante posibles rivales.

- Del alcance máximo ya se ha hablado. Como si en las canoas misileras de cierta marina les ponen misiles con mil kilómetros de alcance. Si no se dispone de sistemas de detección, de corrección de media distancia, enlaces de datos, ese alcance está de adorno.

Saludos

[JRIVERA]

Así es Domper, pero no enseñan si dieron en el blanco, si es que ha existido.

Saludos.

[Tulipan]

- Las maniobras pueden hacerse para muchas cosas, incluyendo la publicidad. Pero hay regímenes que necesitan mucho más de la publicidad que otros. La Armada Española hace periódicamente ensayos con fuego real contra unidades dadas de baja, y les da poca publicidad.

Asi es Domper, es lo correcto, que el misil le de a "algo", hace más creible las capacidades de disuación que es lo que se quieren demostrar.

- Unas maniobras serias se hacen para probar cosas y para ver que todo funciona. Simplemente, poder coordinar un lanzamiento muestra que los misiles funcionan (aunque ya tienen unos añitos), también los sistemas electrónicos, y las dotaciones.

Ó tambien los ecuatorianos dijeron-"estos misiles ya estan para vencerse, hagamos un poco de circo, para apuntalar la pseudo modernización de las corbetas ligeras". Y dispararon 03 al aire.

- Unas maniobras de verdad serias incluirán muchos inconvenientes, ya que de los fallos se aprende más que de los éxitos. Recuerdo, por ejemplo cuando las marinas estadounidense y francesa (cada una, por su lado) hicieron ensayos destruyendo misiles antibuque a la distancia a la que los hubiera alcanzado un CIWS, y los restos del misil alcanzaron al blanco causando serios daños. La consecuencia fue equiparse con misiles de defensa de punto, como el RAM, y con cañones de mayor alcance.

Es correcta tu apreciación.

- Independientemente de que todo salga bien o mal, a la prensa solo llegarán unas cuantas fotos y alguna declaración. Los marinos ecuatorianos no van a desvelar sus secretos ante posibles rivales.

Creo que lo que intentan decir es, somos una armada pequeña pero con algunos dientes. Dientes que ya se están venciendo y sin asomo de recuperación o incremento de capacidades.

- Del alcance máximo ya se ha hablado. Como si en las canoas misileras de cierta marina les ponen misiles con mil kilómetros de alcance. Si no se dispone de sistemas de detección, de corrección de media distancia, enlaces de datos, ese alcance está de adorno.

Para esto necesitas tener un buen mastíl integrado y para ese mastíl necesitas tener una buena plataforma que soporte el peso de este mastíl y para eso necesitas tener una plataforma de 3000 toneladas para arriba. Pero bueno, hay gente que se cierra en sus conceptos paliativos de "corbetas super potentes casi casi fragatas" y si les contradices empiezan con los insultos y demás bajezas para ensuciar el tema y decir que "ganaron"..

Es lo usual, sin mencionar la horrible "fuente ovejuna" a la que apelan cuando los superas en argumentos.

Saludos cordiales.

[Andrés Eduardo González]

Para esto necesitas tener un buen mastíl integrado y para ese mastíl necesitas tener una buena plataforma que soporte el peso de este mastíl y para eso necesitas tener una plataforma de 3000 toneladas para arriba. Pero bueno, hay gente que se cierra en sus conceptos paliativos de "corbetas super potentes casi casi fragatas" y si les contradices empiezan con los insultos y demás bajezas para ensuciar el tema y decir que "ganaron"..

A llorarle al diseñador/fabricante del navío, estimado... Que son los que están "insultando su intelecto".

SIGMA Multi Mission Frigate 10514

https://www-damen-com.translate.goog/ve ... _hist=true

[Tulipan]

Esa "fragata recontra ligera" ¿tiene mastíl integrado?, ¿Tiene espacio para un helicoptero mediano?, ¿Tiene espacio para defensa de punto? ...O solo vamos a repetir que es fragata porque me lo contaron asi.

Y de nuevo, el vendedor le puede llamar destructor si quiere, ya que lo que el necesita es vender, y si hay incautos que le compran eso, bien. Bueno allá ustedes, de repente es todo lo que pueden pagar.

Saludos y siga participando.

[Andrés Eduardo González]

La respuesta para todas sus preguntas es sí, sí y sí.

[Tulipan]

Yo creo que las respuestas son: no, RECONTRA NO, y mas o menos, pero si quiere seguir con la discusión que sea en el tema de la Armada Colombiana para no hacer OT en el tema de la ARE, que si bien en cierto no es muy activo, no es correcto por las normas del foro.

Saludos.

[chayane]

CAPACIDAD INDUSTRIAL PARA CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO

La Armada del Ecuador durante sus primeras décadas de historia no contó con algo básico, un dique para hacer carenamiento de sus embarcaciones, razón por la que se tuvo que acudir, cuando era posible pagar, a las instalaciones de la Armada de Chile, precisamente hace 100 años aproximadamente se perdió el Caza-torpedero Libertador Bolívar, primer buque de guerra que mereciera ese nombre, por carecer de medios de mantenimiento (financieros y técnicos), en la foto siguiente se ve el buque durante sus mejores tiempos y cuando fue abandonado en el Río Guayas (no puedo confirmar que el segundo casco correspondo al Libertado Bolívar pero así se indica en la fuente de la foto).



Con el paso de los años la pequeña Armada fue logrando medios para tener alguna autosuficiencia en el mantenimiento naval, es así que después de la SGM y gracias a los excedentes de EEUU Ecuador se pudo hacer de su primer dique flotante que se llamó "Amazonas", en los años 70s se creó la empresa pública "ASTILLEROS NAVALES ECUATORIANOS ASTINAVE" que como su nombre lo dice se dedica a la construcción y mantenimiento naval, tanto civil como militar, obviamente en la medida de contar con mejores medios se ha ido progresando.

Actualmente cuenta con varias instalaciones:
- Planta Centro Guayaquil, junto al Río Guayas (donde empezó)
- Planta Sur Guayaquil, Estero Salado (diques flotantes)
- Planta Posorja (en construcción)





Actualmente ofrece la construcción de buques de hasta 2000 toneladas y 100 metros de eslora, con la nueva planta en Posorja se podrán construir naves de hasta 125 de Eslora y 5000 toneladas, lo que le permitirá construir o carenar buques para la Armada.



ASTINAVE le brinda a la ARE la capacidad de hacer mantenimiento de la unidades existentes y además construcción de nuevas unidades en la medida que los recursos financieros lo permitan.

[Tulipan]

¿Y cúal es el avance del nuevo complejo de Posorja al día de hoy?