Les pongo al tanto sobre el proceso de contratación de los 18 helos para el ejercito:
Bell, Airbus, Leonardo y Sikorsky van por el contrato de los 18 helos.... mientras los tres primeros hacen observaciones de varias paginas, Sikorsky prácticamente contesto en una sola pagina mas o menos asi: " Ese helo que ustedes necesitan y que describen en sus requerimientos técnicos, es el que nosotros vendemos ( S-70M/UH60M) ..donde firmamos"
Pero pues, entiendo que el ejercito NO BUSCA más BH, pues cuando los quiere, simplemente los compra como con los S70i, ¿o igual tienen que lanzar un proceso como el actual para comprar de esos?
From drones to AKs, high technology to low politics, exploring how and why we fight above, on and below an angry world. - War Is Boring
Enrique262 escribió: 20 Ago 2026, 00:49
Pero pues, entiendo que el ejercito NO BUSCA más BH, pues cuando los quiere, simplemente los compra como con los S70i, ¿o igual tienen que lanzar un proceso como el actual para comprar de esos?
Lo que está en curso es un proceso de oferta/cotización, no un proceso contractual.
No hay obligación del EJC (en este caso) de una compra en firme.
PD: Si se coló el UH-60 en la lista y además como el más opcionado, es porque alguien en el EJC la CA*** con la elaboración del requerimiento técnico.
Enrique262 escribió: 20 Ago 2026, 00:49
Pero pues, entiendo que el ejercito NO BUSCA más BH, pues cuando los quiere, simplemente los compra como con los S70i, ¿o igual tienen que lanzar un proceso como el actual para comprar de esos?
Dime tu, que helo "liviano" puede cumplir con este requerimiento ?:
Como dice QAP, la cagaron o la cago el que hizo la lista de requerimientos tecnicos
Enrique262 escribió: 20 Ago 2026, 00:49
Pero pues, entiendo que el ejercito NO BUSCA más BH, pues cuando los quiere, simplemente los compra como con los S70i, ¿o igual tienen que lanzar un proceso como el actual para comprar de esos?
Dime tu, que helo "liviano" puede cumplir con este requerimiento ?:
Como dice QAP, la cagaron o la cago el que hizo la lista de requerimientos tecnicos
Hago hincapié en que este proceso corresponde a una cotización. Al final del día toca ver si Sikorsky puede ofrecer 18 helicópteros UH-60M por el presupuesto disponible.
El EJC tiene en mente y presupuestados helicópteros medianos......Sikorsky nos va a vender helicópteros pesados (para el estándar de la Aviación del EJC) a precios de helicópteros medianos?.
Andrés Eduardo González escribió: 19 Ago 2026, 21:21
Está matando a INDUMIL, y eso por allá no se lo van a perdonar nunca...
Que dramático.
Recuerda que es una compra de emergencia ya que durante cuatro años la empresa trabajó a media marcha y no se cumplió la tasa de remplazo 1 a 1 que requieren las FF.MM.
En el mediano plazo toca negociar un nuevo modelo de producción nacional y ponerlos a trabajar. Obvio que se van a mantener con la línea israelí pero ni idea de cual modelo.
Ni tan dramático, Maestro Yoda.
¿Cuántos fusiles al año produce INDUMIL? Más de 50 000 no son...
Con esa compra están parando dos años de producción casi...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
QAP2019 escribió: 20 Ago 2026, 02:12
El EJC tiene en mente y presupuestados helicópteros medianos......Sikorsky nos va a vender helicópteros pesados (para el estándar de la Aviación del EJC) a precios de helicópteros medianos?.
El diablo está en los detalles.
Si claro, pero por mas que el proceso vaya hasta ahora en la fase de pedir información a proveedores, tu no puedes citar un documento técnico donde estas describiendo las características de un "caballo pura sangre de carreras", cuando lo que estas buscando en realidad es un "caballo Mustang" y así se lo hace saber AIRBUS al ejercito de una manera muy "venenosa" en su documento de observaciones:
El mindefensa y el Ejercito no quieren mas Galil ni ACE ni nada que tenga que ver con Indumil, salió de la ecuación y todos sabemos por que, no evoluciona, no hace acuerdos y no innova. Se durmió ensamblando Galils despues de 40 años , no quizo tarer la maquinaria para martillado en frio para los cañones y su fusil experimental sufrió del exceso de entusiasmo de Petro y su gerente ( que acaba de ser declarado insubsistente) .
El Ejercito y la INFAMAR quieren un fusil confiable y probado. La mejor opccion es la M 4. USA tiene cientos de miles en sus depositos que no va a utilizar ante el remplazo por el m 27 y el m 7 .
Afortunadamente el mindefensa y las Fuerzas se van por la tendencia mundial. Comprar los fusiles hechos a un reconocido productor, ojalá no muy caros y no darle mas vueltas al asunto.
QAP2019 escribió: 20 Ago 2026, 02:12
El EJC tiene en mente y presupuestados helicópteros medianos......Sikorsky nos va a vender helicópteros pesados (para el estándar de la Aviación del EJC) a precios de helicópteros medianos?.
El diablo está en los detalles.
Si claro, pero por mas que el proceso vaya hasta ahora en la fase de pedir información a proveedores, tu no puedes citar un documento técnico donde estas describiendo las características de un "caballo pura sangre de carreras", cuando lo que estas buscando en realidad es un "caballo Mustang" y así se lo hace saber AIRBUS al ejercito de una manera muy "venenosa" en su documento de observaciones:
Normal. La incompetencia del EJC en temas contractuales, tareas de mantenimiento y un largo etc es ampliamente conocida.
QAP2019 escribió: 20 Ago 2026, 03:25
Normal. La incompetencia del EJC en temas contractuales, tareas de mantenimiento y un largo etc es ampliamente conocida.
Estoy muerto de la risa leyendo todo el documento de observaciones de AIRBUS que parece una biblia por lo extenso y que de forma elegante, en cada punto de las observaciones les dice de forma indirecta y disimulada a los oficiales que armaron ese documento técnico, que son unos animales !! .... lo del requerimiento técnico para que el helo lleve un sistema de comunicación de la empresa Harris, Airbus disfraza su pregunta, dándoles una clase magistral sobre el ITAR .
Pdta: yo esperando que le responderá el ejercito a la biblia que le escribió AIRBUS
¿Cuántos fusiles al año produce INDUMIL? Más de 50 000 no son...
Con esa compra están parando dos años de producción casi...
Pero... la pregunta que tenemos que hacernos es cuántos produjo en los últimos cuatro años, o en todo caso desde que Petrosky se puso de antisemita a trabar todos los contratos con Israel.
En entrevista el MinDefensa saliente dijo que se tenía que hacer una compra de emergencia asi que me supongo que es esta. Pero pues no creo que esto se trate de cerrar Indumil ni mucho menos.
Ahora, lo que sí se tiene que hacer es evolucionar porque esa empresa es un nido de corrupcion y malos manejos. ADLE dijo que venía a luchar contra la burocracia y de eso si que hay en INDUMIL.
PD. Y yo sugeriría seguir con la CIAC. Otro nido de inutiles.
QAP2019 escribió: 20 Ago 2026, 03:25
Normal. La incompetencia del EJC en temas contractuales, tareas de mantenimiento y un largo etc es ampliamente conocida.
Estoy muerto de la risa leyendo todo el documento de observaciones de AIRBUS que parece una biblia por lo extenso y que de forma elegante, en cada punto de las observaciones les dice de forma indirecta y disimulada a los oficiales que armaron ese documento técnico, que son unos animales !! .... lo del requerimiento técnico para que el helo lleve un sistema de comunicación de la empresa Harris, Airbus disfraza su pregunta, dándoles una clase magistral sobre el ITAR .
Pdta: yo esperando que le responderá el ejercito a la biblia que le escribió AIRBUS
No se si tuviste oportunidad de ver los documentos que acompañan los procesos de cotización de drones....que verguenza. No les da ni pena mostrar abiertamente su ignorancia en el tema.
QAP2019 escribió: 20 Ago 2026, 03:25
Normal. La incompetencia del EJC en temas contractuales, tareas de mantenimiento y un largo etc es ampliamente conocida.
Estoy muerto de la risa leyendo todo el documento de observaciones de AIRBUS que parece una biblia por lo extenso y que de forma elegante, en cada punto de las observaciones les dice de forma indirecta y disimulada a los oficiales que armaron ese documento técnico, que son unos animales !! .... lo del requerimiento técnico para que el helo lleve un sistema de comunicación de la empresa Harris, Airbus disfraza su pregunta, dándoles una clase magistral sobre el ITAR .
Pdta: yo esperando que le responderá el ejercito a la biblia que le escribió AIRBUS
Andrés Eduardo González escribió: 19 Ago 2026, 21:21
Está matando a INDUMIL, y eso por allá no se lo van a perdonar nunca...
Que dramático.
Recuerda que es una compra de emergencia ya que durante cuatro años la empresa trabajó a media marcha y no se cumplió la tasa de remplazo 1 a 1 que requieren las FF.MM.
En el mediano plazo toca negociar un nuevo modelo de producción nacional y ponerlos a trabajar. Obvio que se van a mantener con la línea israelí pero ni idea de cual modelo.
Ni tan dramático, Maestro Yoda.
¿Cuántos fusiles al año produce INDUMIL? Más de 50 000 no son...
Con esa compra están parando dos años de producción casi...
La compra prevista es de 14.000 fusiles al año. Se necesitan mal contados 7 años para llegar a los 100.000.
Lo de los helicópteros entonces es algo similar a lo de los requerimientos del MRAP, donde prácticamente estan pidiendo un bus con chapas blindadas que pueda llevar 20 personas y que no pese mas de 17 toneladas