Omnipol tiene en inventario las dos aeronaves que se necesitan; y los amigos del nuevo gobierno ya charlaron con la representación de la empresa checa.
Colombia apunta al avión Checo L-410 NG para renovar el transporte ligero de su Ejército
Ya es hora de dejar de ver el retrovisor y empezar a dar soluciones. Ya vamos para 3 meses y el ejército va a paso de tortuga con la compra y mantenimiento de los helicópteros y de la espriella y el ministro de defensa no da luces sobre presupuesto adicional para la defensa.
Afortunadamente no hubo víctimas fatales, pero sí heridos: 4 militares con fracturas y 15 más con lesiones y golpes que no revisten gravedad. Se desconoce el estado del BlackHawk.
Lo que se sabe del helicóptero Black Hawk del Ejército que se cayó en Cauca con 15 militares a bordo
La aeronave cubría la ruta entre Popayán e Inzá. Cuatro militares sufrieron fracturas y otros 15 resultaron golpeados. No se reportan fallecidos.
Anderson escribió: 20 Oct 2026, 21:39
Felicitaciones al piloto.
Yo no felicitaria al piloto, habría que esperar el resultado de las investigaciones pero por ahora se habla de hundimiento con potencia lo cual es un fenómeno atribuido a error humano no a falla mecánica.
Si el aparato se partió en tres, es bastante probable que estructuralmente no tenga recuperación.
Como también que varios de sus componentes pueden servir para ser usados en otras aeronaves.
Anderson escribió: 20 Oct 2026, 21:39
Felicitaciones al piloto.
Yo no felicitaria al piloto, habría que esperar el resultado de las investigaciones pero por ahora se habla de hundimiento con potencia lo cual es un fenómeno atribuido a error humano no a falla mecánica.
saludo
De acuerdo. Hundimiento con potencia ( se le acabo el colectivo) se presenta al aterrizar o acercarse al suelo para una maniobra de enganchar carga, vuelo estacionario, etc . La zona es montañosa y muy quebrada , iba a aterrizar ahi, iba a hacer estacionario ? Mas parece que iba entre nubes o niebla buscando visibilidad y se dio.
Tipica cagada por ir volando entre nubes en un vuelo claramente visual ( entre cerros )
En su mayoría se presentan por realizar de mala manera cierto tipo de maniobras, pero si efectivamente fue hundimiento de potencia, tampoco pudieron salir de ese efecto adverso, ya que a los pilotos de helicóptero se les enseña a superar este tipo de cosas, básicamente mover el helo hacía un lado o desplazarlo hacia el frente para darle velocidad horizontal y salir del efecto. Quizás por estar entre montañas no pudieron hacerlo o no esperaban tener que reaccionar a ese problema. Habrá que esperar el resultado de la investigación.
Anderson escribió: 20 Oct 2026, 21:39
Felicitaciones al piloto.
Yo no felicitaria al piloto, habría que esperar el resultado de las investigaciones pero por ahora se habla de hundimiento con potencia lo cual es un fenómeno atribuido a error humano no a falla mecánica.
Si ese fue el caso entonces si es una falla humana. Me alegra en todo caso que no se perdieran vidas. Lástima por el aparato en sí porque dudo que lo puedan recuperar. Quedan 52 Balckhawk en la flota del EJC: 45 de la versión UH-60L y 7 de la versión S-70i.