Ejército de Colombia

[Me262]

Antes de darnosla de dignos deberíamos pagar los 9 millones de dólares que se les debe a los Rusos.

Porque aun si fuera cierto de que son espías y malvados tienen derecho a cobrar por su trabajo.

[Jorge R]

Antes de darnosla de dignos deberíamos pagar los 9 millones de dólares que se les debe a los Rusos.

Porque aun si fuera cierto de que son espías y malvados tienen derecho a cobrar por su trabajo.

Cierto.

Además la sola idea de hacer negocios con un gobierno que ha matado a tantos soldados nuestros... ¡Hum!

Ha reclutado a quienes se prestan como mercenarios para Rusia. Y también habrá dado de baja a quienes se reclutaron para zelensky.

[Andrés Eduardo González]

Antes de darnosla de dignos deberíamos pagar los 9 millones de dólares que se les debe a los Rusos.

Porque aun si fuera cierto de que son espías y malvados tienen derecho a cobrar por su trabajo.

Así quisiéramos - que no es lo justo en estos momentos - Rusia está sancionada prácticamente por todo el mundo, es decir, no se puede negociar, comerciar o siquiera hacer una transacción con ellos, so pena de ser sancionados por Europa, por Estados Unidos, por Japón, etc, etc, etc...

A la gente se le olvida que Rusia es un país agresor que está invadiendo a otro Estado, así que está sancionado por ello. Y si bien trump está que les tira una soga de rescate, el Congreso ya ha avisado que no dudará en sancionar a otros Estados que de una u otra manera entreguen dinero a Rusia.

Si tan sólo petrorpe hubiese entregado a EEUU esos helicópteros que solicitaban para Ucrania por los USD $ 300 millones que ofrecía Biden. Se puede decir que en eso él sí cumplió...

https://www.elcolombiano.com/colombia/p ... KP23978376

[Me262]

Hay que encontrar un remplazo real para los mi17 son fundamentales para el transporte. En lo personal pienso que el accidente del cauca se dio por mandar a un uh60 a hacer el trabajo de un MI17....

[JAMOBR]

Hay que encontrar un remplazo real para los mi17 son fundamentales para el transporte. En lo personal pienso que el accidente del cauca se dio por mandar a un uh60 a hacer el trabajo de un MI17....

El tema es que en esa categoría por precio y calidad no encontraremos nada similar al Mi-17, hay que tener en cuenta que si se toma la decisión de reemplazarlos......tiempos de entrega, costos de adquisición, costos de operación y mantenimiento, capacidad de carga, autonomía y vuelo en altura, frío y calor.

Opciones:
•Z-8L (China - Difícil/imposible)
•Suoer Puma (Airbus - Costoso, carece de rampa posterior)
•S-92 (Sikorsky - Costosisimo)
•Chinook ( Boeing - Costoso y con una cartera de pedidos alta)
•EH 101 (Agusta Westland - muy Costoso, tres motores)
•NH 90 (Europa - muy costoso y muy cuestionado)
•Mi-17 y Mi-38 (Rusia - Difícil/inviable)

Son las opciones que hay, panorama muy complicado!!!

[Me262]

Aun cuando sean caros el remplazo de los MI17 se debe definir hoy! para que progresivamente vaya tomando su lugar y operen al mismo tiempo los dos modelos para no perder capacidades de transporte .

Si no nos escandalizamos con el precio de los gripen o de las PES tampoco debemos hacerlo con el precio de helicopteros nuevos y capaces sin los cuales el EJC solo tendría una capacidad mínima de operar

[JAMOBR]

Aun cuando sean caros el remplazo de los MI17 se debe definir hoy! para que progresivamente vaya tomando su lugar y operen al mismo tiempo los dos modelos para no perder capacidades de transporte .

Si no nos escandalizamos con el precio de los gripen o de las PES tampoco debemos hacerlo con el precio de helicopteros nuevos y capaces sin los cuales el EJC solo tendría una capacidad mínima de operar

Y cuál sería tu candidato???

[Me262]

Aun cuando sean caros el remplazo de los MI17 se debe definir hoy! para que progresivamente vaya tomando su lugar y operen al mismo tiempo los dos modelos para no perder capacidades de transporte .

Si no nos escandalizamos con el precio de los gripen o de las PES tampoco debemos hacerlo con el precio de helicopteros nuevos y capaces sin los cuales el EJC solo tendría una capacidad mínima de operar

Y cuál sería tu candidato???

Eso tiene muchas aristas. El ejército debe diseñar un proceso desde lo técnico y ver que ofrecen los fabricantes y tomar decisiones sin dilaciones. Pero para mi por la topografía, los pesos que se mueven y las distancias lo mejor sería el Chinook. En Afganistán tuvo un desempeño sobresaliente en altura.

[ltcol. solo]

saludos

Chinooks seria ideal pero no hay celulas usadas disponibles.

El Ejército estadounidense exprime al máximo la vida útil de los Chinook. En lugar de desechar los modelos antiguos, la estructura metálica básica (las células) se envía directamente a la planta de Boeing Helicopters en Ridley Park, Pensilvania, o al Depósito del Ejército en Corpus Christi (CCAD). Allí son completamente desmantelados y reconstruidos:
• Los antiguos modelos CH-47A, B y C se convirtieron en la variante CH-47D.
• Posteriormente, gran parte de la flota de CH-47D fue enviada a fábrica para transformarse en los modernos CH-47F.

[JAMOBR]

saludos

Chinooks seria ideal pero no hay celulas usadas disponibles.

El Ejército estadounidense exprime al máximo la vida útil de los Chinook. En lugar de desechar los modelos antiguos, la estructura metálica básica (las células) se envía directamente a la planta de Boeing Helicopters en Ridley Park, Pensilvania, o al Depósito del Ejército en Corpus Christi (CCAD). Allí son completamente desmantelados y reconstruidos:
• Los antiguos modelos CH-47A, B y C se convirtieron en la variante CH-47D.
• Posteriormente, gran parte de la flota de CH-47D fue enviada a fábrica para transformarse en los modernos CH-47F.

Adicionalmente si quisiéramos nuevos cuánto costarían (muchísimo más que un Mi-17) y el tiempo de espera sería bastante, por qué tienen bastantes pedidos.

Está bien complicado ese reemplazo!

[Jorge R]

Ya airbus está ofreciendo a Colombia ser proveedor de partes en su cadena de suministro.

A mí se me hace que la razón detrás es que quieren vender sus helos, justamente los que reemplacen a los Mi-17.
Es suposición, antes de que alguien diga que dónde están las fuentes, o cosas así.

[Andrés Eduardo González]

Ya airbus está ofreciendo a Colombia ser proveedor de partes en su cadena de suministro.

A mí se me hace que la razón detrás es que quieren vender sus helos, justamente los que reemplacen a los Mi-17.
Es suposición, antes de que alguien diga que dónde están las fuentes, o cosas así.

Tranquilo, que las fuentes son el Ministro de Industria y Comercio y el VicePresidente Restrepo desde España...

Pero recuerdo que AIRBUS, hace unos años, invirtió USD $ 300 millones en el país para producir en el país y empezó con componentes para el SIRTAP y esta es la hora que no hemos comprado ni un solo sistema, y eso que producimos partes y piezas para el dichoso drone. Y yo pensé que de pronto, por esa inversión, Colombia se iba a decantar por el Typhoon, que era mi favorito.

Así pues, que si yo fuese AIRBUS, le digo al gobierno actual: vean, ¿quieren que invierta e impulse su industria aeronáutica?, esta vez sí me tienen que comprar algo, con la inversión anterior y el Typhoon me dejaron colgado de la brocha...

[QAP2019]

Ya airbus está ofreciendo a Colombia ser proveedor de partes en su cadena de suministro.

A mí se me hace que la razón detrás es que quieren vender sus helos, justamente los que reemplacen a los Mi-17.
Es suposición, antes de que alguien diga que dónde están las fuentes, o cosas así.

Tranquilo, que las fuentes son el Ministro de Industria y Comercio y el VicePresidente Restrepo desde España...

Pero recuerdo que AIRBUS, hace unos años, invirtió USD $ 300 millones en el país para producir en el país y empezó con componentes para el SIRTAP y esta es la hora que no hemos comprado ni un solo sistema, y eso que producimos partes y piezas para el dichoso drone. Y yo pensé que de pronto, por esa inversión, Colombia se iba a decantar por el Typhoon, que era mi favorito.

Así pues, que si yo fuese AIRBUS, le digo al gobierno actual: vean, ¿quieren que invierta e impulse su industria aeronáutica?, esta vez sí me tienen que comprar algo, con la inversión anterior y el Typhoon me dejaron colgado de la brocha...

Airbus no ha invertido un solo peso en el país.

[Andrés Eduardo González]

Ya airbus está ofreciendo a Colombia ser proveedor de partes en su cadena de suministro.

A mí se me hace que la razón detrás es que quieren vender sus helos, justamente los que reemplacen a los Mi-17.
Es suposición, antes de que alguien diga que dónde están las fuentes, o cosas así.

Tranquilo, que las fuentes son el Ministro de Industria y Comercio y el VicePresidente Restrepo desde España...

Pero recuerdo que AIRBUS, hace unos años, invirtió USD $ 300 millones en el país para producir en el país y empezó con componentes para el SIRTAP y esta es la hora que no hemos comprado ni un solo sistema, y eso que producimos partes y piezas para el dichoso drone. Y yo pensé que de pronto, por esa inversión, Colombia se iba a decantar por el Typhoon, que era mi favorito.

Así pues, que si yo fuese AIRBUS, le digo al gobierno actual: vean, ¿quieren que invierta e impulse su industria aeronáutica?, esta vez sí me tienen que comprar algo, con la inversión anterior y el Typhoon me dejaron colgado de la brocha...

Airbus no ha invertido un solo peso en el país.

Airbus firmará acuerdo para fabricar autopartes aéreas en el país por US$300 millones

viernes, 28 de abril de 2023

https://www.larepublica.co/empresas/air ... es-3603744

"Autopartes"...

https://www.webinfomil.com/2023/04/airb ... es-de.html

Colombia se alió con Airbus para la fabricación de piezas para aviones

Camilo Hernández M.

25.04.2023 14:57
Actualizado: 25.04.2023 14:57

La propuesta a corto plazo tendrá una inversión de 300 millones de euros por parte de la compañía.

https://www.portafolio.co/negocios/empr ... nes-581945

Si es como dice QAP, entonces cabe la pregunta: ¿también se gualearon esa plata? ¿AIRBUS se mamó y al final no invirtió nada?

Hagan sus apuestas, porque del gobierno anterior ya nada sorprendería...

[QAP2019]

Ya airbus está ofreciendo a Colombia ser proveedor de partes en su cadena de suministro.

A mí se me hace que la razón detrás es que quieren vender sus helos, justamente los que reemplacen a los Mi-17.
Es suposición, antes de que alguien diga que dónde están las fuentes, o cosas así.

Tranquilo, que las fuentes son el Ministro de Industria y Comercio y el VicePresidente Restrepo desde España...

Pero recuerdo que AIRBUS, hace unos años, invirtió USD $ 300 millones en el país para producir en el país y empezó con componentes para el SIRTAP y esta es la hora que no hemos comprado ni un solo sistema, y eso que producimos partes y piezas para el dichoso drone. Y yo pensé que de pronto, por esa inversión, Colombia se iba a decantar por el Typhoon, que era mi favorito.

Así pues, que si yo fuese AIRBUS, le digo al gobierno actual: vean, ¿quieren que invierta e impulse su industria aeronáutica?, esta vez sí me tienen que comprar algo, con la inversión anterior y el Typhoon me dejaron colgado de la brocha...

Airbus no ha invertido un solo peso en el país.

Airbus firmará acuerdo para fabricar autopartes aéreas en el país por US$300 millones

viernes, 28 de abril de 2023

https://www.larepublica.co/empresas/air ... es-3603744

"Autopartes"...

https://www.webinfomil.com/2023/04/airb ... es-de.html

Colombia se alió con Airbus para la fabricación de piezas para aviones

Camilo Hernández M.

25.04.2023 14:57
Actualizado: 25.04.2023 14:57

La propuesta a corto plazo tendrá una inversión de 300 millones de euros por parte de la compañía.

https://www.portafolio.co/negocios/empr ... nes-581945

Si es como dice QAP, entonces cabe la pregunta: ¿también se gualearon esa plata? ¿AIRBUS se mamó y al final no invirtió nada?

Hagan sus apuestas, porque del gobierno anterior ya nada sorprendería...

Eso no pasó del anuncio, robar prensa y el titular. Ninguna empresa seria invierte esa cantidad de dinero en un circo como el montado por el anterior gobierno.

....y ninguna empresa seria va a invertir plata en un país cuyo vicepresidente sale todos los días jalándose las mechas y diciendo que el país está quebrado, que nos llevó el demonio, que estamos al borde de un default y un largo etc....