Uruguay interesado en el OPV93
https://x.com/fronteramilitar/status/20 ... 8340818195
Armada de Uruguay
- Anderson
- Almirante General

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Armada de Uruguay
El presupuesto que Uruguay tiene no alcanza ni siquiera para una y ellos requieren de dos.
Asi que, salvo un incremento notable en el presupuesto asignado, no veo ninguna opcion.
Asi que, salvo un incremento notable en el presupuesto asignado, no veo ninguna opcion.
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QAP2019
- Capitán

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Armada de Uruguay
USD120 MM que es el presupuesto techo alcanza para una y sobra para una patrullera de costa. Para 2 POC si ni de riesgo.Anderson escribió: 15 Sep 2026, 02:40 El presupuesto que Uruguay tiene no alcanza ni siquiera para una y ellos requieren de dos.
Asi que, salvo un incremento notable en el presupuesto asignado, no veo ninguna opcion.
- Anderson
- Almirante General

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Armada de Uruguay
Si. Podríamos ofrecerles algo asi pero dudo que les interese.QAP2019 escribió: 15 Sep 2026, 02:43USD120 MM que es el presupuesto techo alcanza para una y sobra para una patrullera de costa. Para 2 POC si ni de riesgo.Anderson escribió: 15 Sep 2026, 02:40 El presupuesto que Uruguay tiene no alcanza ni siquiera para una y ellos requieren de dos.
Asi que, salvo un incremento notable en el presupuesto asignado, no veo ninguna opcion.
¿Crees que a la ARC podría interesarle vender la 20 de Julio?
- Col Raspeguy
- Teniente Coronel

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Armada de Uruguay
La Armada Nacional desplegó una operación de búsqueda y rescate para evacuar de urgencia a un tripulante de nacionalidad china, de 39 años, que presentó un cuadro compatible con un accidente cerebrovascular (ACV) mientras se encontraba a bordo de un buque pesquero ubicado aproximadamente a 30 millas náuticas al sur de Piriápolis.
La emergencia se registró en el buque Jia Xing, de bandera de Tanzania, que desarrolla actividades de pesca en alta mar.
Ante la situación, el Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate en el Mar de la Armada Nacional activó el operativo y dispuso el despliegue de unidades de la Aviación Naval.
Participaron un helicóptero de rescate AB 412, con equipo médico a bordo, y una aeronave de patrulla marítima B-200, coordinándose la evacuación aeromédica del tripulante.
El paciente recibió asistencia primaria durante el operativo por parte del equipo médico aeronaval y fue trasladado estabilizado hasta el helipuerto del Sanatorio Mautone, en la ciudad de Maldonado.
Posteriormente fue entregado al personal de la puerta de emergencia del centro asistencial para continuar con la atención médica correspondiente.
La rapidez del procedimiento resultó especialmente importante teniendo en cuenta que, ante un posible ACV, cada minuto es determinante. Desde la activación del operativo hasta el ingreso del paciente al centro de salud transcurrió menos de una hora.
La Armada Nacional informó que continuará ampliando los detalles relacionados con la operación.

La emergencia se registró en el buque Jia Xing, de bandera de Tanzania, que desarrolla actividades de pesca en alta mar.
Ante la situación, el Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate en el Mar de la Armada Nacional activó el operativo y dispuso el despliegue de unidades de la Aviación Naval.
Participaron un helicóptero de rescate AB 412, con equipo médico a bordo, y una aeronave de patrulla marítima B-200, coordinándose la evacuación aeromédica del tripulante.
El paciente recibió asistencia primaria durante el operativo por parte del equipo médico aeronaval y fue trasladado estabilizado hasta el helipuerto del Sanatorio Mautone, en la ciudad de Maldonado.
Posteriormente fue entregado al personal de la puerta de emergencia del centro asistencial para continuar con la atención médica correspondiente.
La rapidez del procedimiento resultó especialmente importante teniendo en cuenta que, ante un posible ACV, cada minuto es determinante. Desde la activación del operativo hasta el ingreso del paciente al centro de salud transcurrió menos de una hora.
La Armada Nacional informó que continuará ampliando los detalles relacionados con la operación.

Si vis pacem, para bellum
- Col Raspeguy
- Teniente Coronel

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Armada de Uruguay
El ROU Capitán Miranda arribó a La Plata para iniciar una nueva etapa de mantenimiento en Argentina

El buque escuela de la Armada Nacional llegó el viernes 13 de noviembre a la zona de La Plata, donde tiene previsto realizar trabajos de reparación en el Astillero Río Santiago. La intervención contempla, entre otras tareas, el reemplazo del bauprés y tendría una duración estimada de 40 días.
El buque escuela ROU 20 Capitán Miranda de la Armada Nacional de Uruguay arribó el viernes 13 de noviembre a La Plata, Argentina, para continuar con el traslado que lo llevará a las instalaciones del Astillero Río Santiago, ubicado en Ensenada, donde será sometido a trabajos de mantenimiento y reparación.
La intervención prevista comprende distintas tareas sobre la embarcación, entre las que se destaca el reemplazo del bauprés, componente del aparejo que sobresale hacia adelante desde la proa y sirve de soporte para parte de la jarcia y las velas delanteras.
La llegada a territorio argentino constituye el inicio de una nueva etapa en el proceso de mantenimiento del histórico velero uruguayo. Según la información difundida por medios especializados, los trabajos demandarían aproximadamente 40 días.
El traslado cuenta con la correspondiente autorización legislativa uruguaya. La Ley N.º 20.540, promulgada el 12 de noviembre de 2026, habilitó la salida de aguas jurisdiccionales de la plana mayor y tripulación del Capitán Miranda con destino al Astillero Río Santiago.

El buque escuela de la Armada Nacional llegó el viernes 13 de noviembre a la zona de La Plata, donde tiene previsto realizar trabajos de reparación en el Astillero Río Santiago. La intervención contempla, entre otras tareas, el reemplazo del bauprés y tendría una duración estimada de 40 días.
El buque escuela ROU 20 Capitán Miranda de la Armada Nacional de Uruguay arribó el viernes 13 de noviembre a La Plata, Argentina, para continuar con el traslado que lo llevará a las instalaciones del Astillero Río Santiago, ubicado en Ensenada, donde será sometido a trabajos de mantenimiento y reparación.
La intervención prevista comprende distintas tareas sobre la embarcación, entre las que se destaca el reemplazo del bauprés, componente del aparejo que sobresale hacia adelante desde la proa y sirve de soporte para parte de la jarcia y las velas delanteras.
La llegada a territorio argentino constituye el inicio de una nueva etapa en el proceso de mantenimiento del histórico velero uruguayo. Según la información difundida por medios especializados, los trabajos demandarían aproximadamente 40 días.
El traslado cuenta con la correspondiente autorización legislativa uruguaya. La Ley N.º 20.540, promulgada el 12 de noviembre de 2026, habilitó la salida de aguas jurisdiccionales de la plana mayor y tripulación del Capitán Miranda con destino al Astillero Río Santiago.
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