Fuerzas Armadas de Brasil (archivo)

[Andrés Eduardo González]

¿Y Brasil no ha pensado en construir un portaaviones propio?... no se me hace lógico gastar tanto dinero en el Sao Paulo, más bien con ese dinero pudieron haber empezado a hacer los diseños y construir las primeras partes... no sé...

[2demaio]

Hola,


Embraer entrega el primer (total 4) Phenon 100 a la Fuerza Aerea de Pakistan.





Una venta civil de 20 EMB 190 a Aerolineas Argentinas esta en tramites.

A Câmara de Comércio Exterior (Camex) sancionou ontem (24/3) a decisão das áreas técnicas do governo de conceder um empréstimo de US$ 700 milhões à Aerolineas Argentinas, para compra de 20 aeronaves EMB 190 da Embraer.

El noviembre/diciembre passado, las FA's de Tailandia recibieron dos ERJ 135 LR.

O Exército e a Marinha da Tailândia receberam duas aeronaves do modelo ERJ 135 LR (Long-Range) recentemente (HS-NVA/2112 e HS-AMP/1084).



Saludos.

[2demaio]

Hola,


La fragata F-42 Contituição salio dia 24/3 para participar de la Unitas L-Gold que festeja 50 años de existencia. Participaran las Armadas de USA, Canada, Alemania, Colombia, Mejico, Peru y Chile. La cordinación sera en Jacksonville, la fase de entrenamientos en el mar sera entre 23/4 y 4/5.





Saludos.

[2demaio]

Hola,


La MB esta instalando FLIR (Forward Lookin Infraread) en sus Super Lynx.
Para la manutención, se entrenaran con la FAB que ya utiliza este equipo en los R99 y A-29.






Saludos.

[2demaio]

Hola,


Las corbetas clase Inhaúma se modernizaran. La modernización de la julio de Noronha tuvo inicio en octubre de 2008, y tardara 15 meses.
El proyecto original de las corbetas tenia previsto el CIWS Phalanx, Brasil solicito la compra, pero el congreso norte americano no lo aprobo en la ocasión.


Se instalara.

Sistema SICONTA Mk.4;
Radar de busca combinada Selex Sistemi RAN-20S bidimensional;
Radar de DT Selex Sistemi RTN-30X;
Radar de navegação Furuno FR 8252.
MAGE – DEFENSOR;
Sistema de Navegação Inercial – SIGMA 40 INS (SAGEM);
Sistema de Controle e Monitoração SCM;
Manutenção geral das máquinas;
Revisão dos sistemas hidráulicos e elétricos;
Revitalização e melhoria das áreas habitáveis.





Saludos.

[Brasil]

Hola,


Las corbetas clase Inhaúma se modernizaran. La modernización de la julio de Noronha tuvo inicio en octubre de 2008, y tardara 15 meses.
El proyecto original de las corbetas tenia previsto el CIWS Phalanx, Brasil solicito la compra de 8, pero el congreso norte americano no lo aprobo en la ocasión.


Se instalara.

Sistema SICONTA Mk.4;
Radar de busca combinada Selex Sistemi RAN-20S bidimensional;
Radar de DT Selex Sistemi RTN-30X;
Radar de navegação Furuno FR 8252.
MAGE – DEFENSOR;
Sistema de Navegação Inercial – SIGMA 40 INS (SAGEM);
Sistema de Controle e Monitoração SCM;
Manutenção geral das máquinas;
Revisão dos sistemas hidráulicos e elétricos;
Revitalização e melhoria das áreas habitáveis.

O MOD das fragatas classe "Greenhalgh"
Com relação às fragatas da classe “Greenhalgh”, o seu programa de modernização será semelhante ao das “Inhaúma”, contudo os mísseis Exocet MM-38 serão substituídos pelo MM-40. O custo total desse programa será de R$ 70 milhões, cerca de R$ 23,3 milhões por navio.

[Brasil]

Analises de jornales estrangeros...

Cada uno....





Saludos

[Brasil]

Analises de jornales estrangeros...

Cada uno....





Saludos

¿Tú crees? ¿sabes lo que es la cultura?.

Sr. Lauro NORO
http://www.google.es/search?q=Lauro+NOR ... tartPage=1

.- Saludos.

Si lo se. Y se tanbien que ninguno documiento oficial sobre el cancelamiento o assunto fue hecho. Ademas venido de una persona que altera noticias, esta pregunta no es valida. Quien tiene menos cultura?




Saludos

[Brasil]

Analises de jornales estrangeros...

Cada uno....





Saludos

¿Tú crees? ¿sabes lo que es la cultura?.

Sr. Lauro NORO
http://www.google.es/search?q=Lauro+NOR ... tartPage=1

.- Saludos.

Si lo se. Y se tanbien que ninguno documiento oficial sobre el cancelamiento o assunto fue hecho. Ademas venido de una persona que altera noticias, esta pregunta no es valida. Quien tiene menos cultura?




Saludos

¿Alguien a hablado de cancelar algo?, pues al que lo haya hecho se lo dices. A mí desde luego no, y si quieres acusar de algo a alguien pon pruebas fehacientes o lo haré saber a los administradores. El único que siempre ha dicho que el P.A. Sao Paulo estaba repotenciado eres tú, y resulta que todavía ni se ha terminado de arreglar de sus desperfectos de hace tropecienteso años, ya te vale. Saludos.

Reporte lo que quieras. Es tu derecho.

Ademas sigo hablando que el A-12 fue modernizado. Palabras del comandannte de la armada autoridad brasileña.



Saludos



.

[Kalma_(FIN)]

El costo de cada submarino nuclear está estimado entre 350 y 400 millones de dólares.

Y pocos me parecen, yo diría que un Type 212 o un Type 214 andan en torno o por encima de esa cantidad, y los S80 en 2003 ya fueron presupuestados por 438 millones de € por unidad....

Aqui hablamos de construirlos ademas con reactores nucleares,turbinas de vapor y medios de insonorización...Por lo demás, los propios brasileños dan un plazo mayor de los 6 a 10 años que menciona.El programa SNB ya ha batido records de tiempo con los 30 años que llevan en el,pero si el pronostico de tener a la primera unidad operativa en 2024 se cumple habran pasado casi medio siglo en esa tesitura.Sin duda uno de los programas navales más dilatados en el tiempo de la historia.

En cuanto al tema de las células de combustible aunque multipliquen su potencia seguirán lejos de las decenas de MW que un reactor ofrece.

[reytuerto]

Estimado Brasil:

Siempre he sido cauteloso con las afirmaciones que hago. Ante los comentarios tuyos y de 2 de Mayo acerca de la modernización del A-12, mi impresión era que pecaban de optimistas... pero que habría que esperar a ver como quedaba, en otras palabras, debaja abierta como posible la "opción optimista".

Desafortunadamente, tu afirmas que "...Ademas sigo hablando que el A-12 fue modernizado...", pero los hechos demuestran una realidad diferente: Hace 20 días, la Revista Veja afirmaba:

"...problemas técnicos con el portaaviones A12 “Sao Paulo” –ex “Foch” comprado a Francia en el año 2000- han obligado al gobierno a cancelar planes de usar ese navío en una ceremonia oficial. El acto, que tendrá lugar en Mayo próximo, marcará el inicio de las perforaciones de pozos petroleros en la zona de Tupi, mar adentro a 250 kilómetros de la costa de Rio de Janeiro. Los planes contemplaban que el portaaviones llevase hasta ese lugar a los numerosos invitados oficiales al acto oficial, y luego sirviese como sede a una fiesta..."

En otras palabras, ¿Cuál es el readiness del navío si no puede salir con confianza en una misión planificada con 2 meses de anticipación? Y eso es saliendo de una revisión mayor, que tu llamas modernización. ¿Qué ocurriría en caso de una emergencia (incluso no bélica, como una inundación, deslizamiento, terremoto o tsunami)?, ¿Prescindiría la Marinha de su supuestamente buque más resolutivo (y el "supuestamente" no es peyorativo: considero que el buque - en especial su ala embarcada- no es disuasivo para sus vecinos)?

Por eso, y tal como alguna vez consideré en una conversación en el hilo respectivo, la insistencia de la MB en un portaaviones de las caracteristicas del A-12 es un sumidero de dinero que en realidad resta operatividad a la Escuadra. Y desafortunadamente (porque de veras me gustaría que una Armada como la del Brasil tuviese mayor operatividad y por lo tanto, peso específico) debo hacer eco al forista que Iris señala y que dice:"... el portaaviones que cambiará sus calderas por un reactor nuclear, no sirve ni siquiera de salón de fiestas! Y justo después de "su extensiva modernización"...". Saludos cordiales.

[Brasil]

Estimado Brasil:

Siempre he sido cauteloso con las afirmaciones que hago. Ante los comentarios tuyos y de 2 de Mayo acerca de la modernización del A-12, mi impresión era que pecaban de optimistas... pero que habría que esperar a ver como quedaba, en otras palabras, debaja abierta como posible la "opción optimista".

Desafortunadamente, tu afirmas que "...Ademas sigo hablando que el A-12 fue modernizado...", pero los hechos demuestran una realidad diferente: Hace 20 días, la Revista Veja afirmaba:

"...problemas técnicos con el portaaviones A12 “Sao Paulo” –ex “Foch” comprado a Francia en el año 2000- han obligado al gobierno a cancelar planes de usar ese navío en una ceremonia oficial. El acto, que tendrá lugar en Mayo próximo, marcará el inicio de las perforaciones de pozos petroleros en la zona de Tupi, mar adentro a 250 kilómetros de la costa de Rio de Janeiro. Los planes contemplaban que el portaaviones llevase hasta ese lugar a los numerosos invitados oficiales al acto oficial, y luego sirviese como sede a una fiesta..."

En otras palabras, ¿Cuál es el readiness del navío si no puede salir con confianza en una misión planificada con 2 meses de anticipación? Y eso es saliendo de una revisión mayor, que tu llamas modernización. ¿Qué ocurriría en caso de una emergencia (incluso no bélica, como una inundación, deslizamiento, terremoto o tsunami)?, ¿Prescindiría la Marinha de su supuestamente buque más resolutivo (y el "supuestamente" no es peyorativo: considero que el buque - en especial su ala embarcada- no es disuasivo para sus vecinos)?

Por eso, y tal como alguna vez consideré en una conversación en el hilo respectivo, la insistencia de la MB en un portaaviones de las caracteristicas del A-12 es un sumidero de dinero que en realidad resta operatividad a la Escuadra. Y desafortunadamente (porque de veras me gustaría que una Armada como la del Brasil tuviese mayor operatividad y por lo tanto, peso específico) debo hacer eco al forista que Iris señala y que dice:"... el portaaviones que cambiará sus calderas por un reactor nuclear, no sirve ni siquiera de salón de fiestas! Y justo después de "su extensiva modernización"...". Saludos cordiales.

Amigo.

Lo que ocurrio fue lo seguinte:

Uno de los "eixos" de lo portaaviones no estaba correctamiente alinhado despues de su modernizacion. Entonces tuvieron que parar el São Paulo mas una vez, para la compra y llegada de otro eixo. Estava marcado para el são paulo participar de la cerimonia de la inauguracion del campo de Tupi. Peeeero ocurrio esto imprevisto de lo eixo. Entonces tuvieron que cancelar esta cerimonia.




Saludos

[2demaio]

Hola,

Código: Seleccionar todo

Cita rey
Por eso, y tal como alguna vez consideré en una conversación en el hilo respectivo, la insistencia de la MB en un portaaviones de las caracteristicas del A-12 es un sumidero de dinero que en realidad resta operatividad a la Escuadra. Y desafortunadamente (porque de veras me gustaría que una Armada como la del Brasil tuviese mayor operatividad y por lo tanto, peso específico) debo hacer eco al forista que Iris señala y que dice:"... el portaaviones que cambiará sus calderas por un reactor nuclear, no sirve ni siquiera de salón de fiestas! Y justo después de "su extensiva modernización"...". Saludos cordiales.

Caramba que sorpresa rey! ? Donde se ha escrito o publicado que el A-12 cambiara su propulsión por un reactor nuclear ?

Nosotros aun no lo sabemos. ? Nos lo podrias indicar ?

Gracias y saludos.

[2demaio]

Hola,

Cita Iris
A mí desde luego no, y si quieres acusar de algo a alguien pon pruebas fehacientes o lo haré saber a los administradores.

No pierdas tiempo y hazlo.

Presumible noticia publicada por Iris, y falseada en el fin por este forista que presenta medallas del foro en su firma.

Cita Iris

Cita:
RIO DE JANEIRO-El Ejército de Brasil ha recibido a fines de enero, por vía marítima, sus primeros diez tanques Leopard 1A5 de Krauss-Maffei Wegmann (KMW) adquiridos en la República Federal de Alemania. Un total de 250 tanques fueron adquiridos por Brasil, además de 19 vehículos blindados especiales (VBE) y cinco torres de instrucción.

Embarcados en el puerto de Hamburgo, tres de los tanques fueron desembarcados en Río de Janeiro, siendo dos enviados a la Escola de Material Bélico (EsMB) y el tercero al Arsenal de Guerra do Rio de Janeiro (AGRJ). En Santos se desembarcó otra unidad para el Arsenal de Guerra de São Paulo (AGSP).

Los seis restantes, fueron desembarcados en el puerto de Paranaguá (PR) y destinados al Parque Regional de Manutenção da 3ª Região Militar (PqRMnt/3), en Santa Maria (RS) y al Parque Regional de Manutenção da 5ª Região Militar (PqRMnt/5) em Curitiba (PR), según informaron Hélio Higuchi, Paulo Bastos Jr. Y Reginaldo Bacchi de la publicación brasilera Tecnologia & Defesa.

250 tanques y 19 vehículos blindados especiales

Estos vehículos han sido recibidos sin el proceso de recuperación que se está llevando a cabo en Alemania en los talleres de Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ya que corresponden a un lote de 30, de un total de 250 adquiridos, para estudios y para ser utilizados como piezas de repuesto.

Los 220 restantes serán incorporados a cuatro regimientos de carros de combate (RCC) existentes. También fueron adquiridos 19 vehículos blindados especiales (VBE) y cinco torres de instrucción, según informó Tecnologia & Defesa.

Con estos nuevos tanques, Brasil complementaría entonces a los Leopard 1A1 existentes y reemplazaría a los M-60 y M-41 que equipaban a sus regimientos blindados. Otra posibilidad es que incluso los Leopard 1A1 sean reemplazados, con lo que los nuevos 1A5 formarían el 100 por ciento de la fuerza de tanques brasilera.

El 1A5, la versión más moderna

The Leopard 1 es un tanque designado y producido por Alemania, que entró en servicio en sus primeras versiones en 1965. Su arma principal es la versión alemana del cañón inglés L7 de 105-mm. En total 6,485 tanques Leopard 1 han sido construidos, de los cuales 4,744 han sido tanques y 1741 han sido variantes utilitarias y antiaéreas (Gepard).

A partir de 1990, el Leopard 1 ha sido gradualmente reemplazado en la mayoría de los ejércitos como tanque de primera línea, pero muchos derivados siguen en uso en roles utilitarios (lanza puentes, recuperadores, defensa aérea). Algunos otros siguen en uso en algunos paises del tercer mundo. El Leopard 1A5 es la versión más moderna de este tanque, desarrollada a partir de los años 80.




Versión real de la noticia, que no inclue el escrito depreciativo introducido por el forista Iris = Algunos otros siguen en uso en algunos paises del tercer mundo

Río de Janeiro - El Ejército de Brasil ha recibido a fines de enero, por vía marítima, sus primeros diez tanques Leopard 1A5 de Krauss-Maffei Wegmann (KMW) adquiridos en la República Federal de Alemania. Un total de 250 tanques fueron adquiridos por Brasil, además de 19 vehículos blindados especiales (VBE) y cinco torres de instrucción.

Embarcados en el puerto de Hamburgo, tres de los tanques fueron desembarcados en Río de Janeiro, siendo dos enviados a la Escola de Material Bélico (EsMB) y el tercero al Arsenal de Guerra do Rio de Janeiro (AGRJ). En Santos se desembarcó otra unidad para el Arsenal de Guerra de São Paulo (AGSP).

Los seis restantes, fueron desembarcados en el puerto de Paranaguá (PR) y destinados al Parque Regional de Manutenção da 3ª Região Militar (PqRMnt/3), en Santa Maria (RS) y al Parque Regional de Manutenção da 5ª Região Militar (PqRMnt/5) em Curitiba (PR), según informaron Hélio Higuchi, Paulo Bastos Jr. Y Reginaldo Bacchi de la publicación brasilera Tecnologia & Defesa.

250 tanques y 19 vehículos blindados especiales

Estos vehículos han sido recibidos sin el proceso de recuperación que se está llevando a cabo en Alemania en los talleres de Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ya que corresponden a un lote de 30, de un total de 250 adquiridos, para estudios y para ser utilizados como piezas de repuesto.

Los 220 restantes serán incorporados a cuatro regimientos de carros de combate (RCC) existentes. También fueron adquiridos 19 vehículos blindados especiales (VBE) y cinco torres de instrucción, según informó Tecnologia & Defesa.

Con estos nuevos tanques, Brasil complementaría entonces a los Leopard 1A1 existentes y reemplazaría a los M-60 y M-41 que equipaban a sus regimientos blindados. Otra posibilidad es que incluso los Leopard 1A1 sean reemplazados, con lo que los nuevos 1A5 formarían el 100 por ciento de la fuerza de tanques brasilera.

El 1A5, la versión más moderna

The Leopard 1 es un tanque designado y producido por Alemania, que entró en servicio en sus primeras versiones en 1965. Su arma principal es la versión alemana del cañón inglés L7 de 105-mm. En total 6,485 tanques Leopard 1 han sido construidos, de los cuales 4,744 han sido tanques y 1741 han sido variantes utilitarias y antiaéreas (Gepard).

A partir de 1990, el Leopard 1 ha sido gradualmente reemplazado en la mayoría de los ejércitos como tanque de primera línea, pero muchos derivados siguen en uso en roles utilitarios (lanza puentes, recuperadores, defensa aérea). El Leopard 1A5 es la versión más moderna de este tanque, desarrollada a partir de los años 80.

Fuente: Infodefensa.com


Esto se podria aceptar como opinión, o sea todos los paises que tienen 1A5 son de un tercer mundo, pero no falsificando una noticia posteada como verdadera por un medio informativo de comunicación.

Saludos.

[ecuatoriano]

Uno de los "eixos" de lo portaaviones no estaba correctamiente alinhado despues de su modernizacion.

¿que es un eixo? alguna foto para entender?