Fuerzas Armadas de Brasil (archivo)
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Kraken escribió:¿Qué equipos?
Bueno, El Super Cougar brasileño sera basado en la ultima verssion de lo EC-725. Es una verssion mas modierna y com mas equipamientos. A ejemplo de la armada que lo ultilizara par alanzar los Exocet, o la fuerza aerea, que tendra porvision para reabastecimiento en vuelo.
Saludos
AD ASTRA PER ASPERA
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Lo que ha firmado Brasil y se va a construir son versiones del EC-725, no una nueva versión basada en el. El cockpit que mostraste en la anterior intervención es el que llevan todos los EC725 de serie, para las versiones CSAR, como la francesa, el cockpit lleva además otros instrumentos y subsistemas.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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- Teniente Coronel
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Iris escribió:Brasil escribió:Kraken escribió:¿Qué equipos?
Bueno, El Super Cougar brasileño sera basado en la ultima verssion de lo EC-725. Es una verssion mas modierna y com mas equipamientos. A ejemplo de la armada que lo ultilizara par alanzar los Exocet, o la fuerza aerea, que tendra porvision para reabastecimiento en vuelo.
Saludos
.- El EC-725 de Brasil, (emsamblado en Helibras, filial de Eurocopter, a su vez propiedad de la europea EADS); no es ninguna nueva versión del mismo. O sea que.,... (si hay algo diferente , pon la fuente). Saludos.
EADS
DEFESA@NET 30 Junho 2008
O MoU do Super Cougar
(ou lançamento do pólo aeronáutico de
helicópteros de grande porte)
Nelson Düring
" O Super Cougar
Com exclusividade podemos anunciar que o helicóptero que é chamado de Super Cougar será um novo helicóptero que está sendo definido e projetado de acordo com as condições do parque industrial / aeronáutico do Brasil."
AD ASTRA PER ASPERA
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Brazil Eyes Northrop International Patrol Frigate
By christopher p. cavas
Published: 14 Apr 15:08 EDT (19:08 GMT)
RIO DE JANEIRO - Brazil's top naval officers were quickly drawn to the International Patrol Frigate display when they stopped by Northrop Grumman's booth at the Latin America Aerospace and Defense exhibition, which opened here April 14.
"It's an outstanding ship; a very interesting project," Rear Adm. Cagle Ilques said after visiting the display.
Asked if the ship would have an application for the Brazilian navy, Ilques said, "of course."
The proposed ship is based on the National Security Cutter now being built by Northrop for the U.S. Coast Guard. Despite its Coast Guard origins, the patrol frigate presents an interesting "mixture of a sonar, [extensive] range, a combat center and anti-submarine capability, all on less than 5,000 tons," Ilques said.
Brazil's top naval officer, Adm. Alte Esq Vinicius, was also impressed. "We have a requirement for three frigates and five patrol ships," he said, "and we're looking for a ship already in production, not a prototype."
The Brazilian Navy is gathering information from several proposals for its frigate and patrol ship program, Vinicius said. "Probably in June, we are sending a group of officers to the United States to visit the shipyard," he said.
Northrop is hopeful the ship will become a serious contender for the Brazilians.
"The International Patrol Frigate meets most, if not all, of the requirements the Brazilians laid out in their maritime strategy," said Rocco Tomanelli, Northrop's director of coastal warfare and international programs.
Fonte: http://www.defensenews.com/osd_story.ph ... &i=4038925
By christopher p. cavas
Published: 14 Apr 15:08 EDT (19:08 GMT)
RIO DE JANEIRO - Brazil's top naval officers were quickly drawn to the International Patrol Frigate display when they stopped by Northrop Grumman's booth at the Latin America Aerospace and Defense exhibition, which opened here April 14.
"It's an outstanding ship; a very interesting project," Rear Adm. Cagle Ilques said after visiting the display.
Asked if the ship would have an application for the Brazilian navy, Ilques said, "of course."
The proposed ship is based on the National Security Cutter now being built by Northrop for the U.S. Coast Guard. Despite its Coast Guard origins, the patrol frigate presents an interesting "mixture of a sonar, [extensive] range, a combat center and anti-submarine capability, all on less than 5,000 tons," Ilques said.
Brazil's top naval officer, Adm. Alte Esq Vinicius, was also impressed. "We have a requirement for three frigates and five patrol ships," he said, "and we're looking for a ship already in production, not a prototype."
The Brazilian Navy is gathering information from several proposals for its frigate and patrol ship program, Vinicius said. "Probably in June, we are sending a group of officers to the United States to visit the shipyard," he said.
Northrop is hopeful the ship will become a serious contender for the Brazilians.
"The International Patrol Frigate meets most, if not all, of the requirements the Brazilians laid out in their maritime strategy," said Rocco Tomanelli, Northrop's director of coastal warfare and international programs.
Fonte: http://www.defensenews.com/osd_story.ph ... &i=4038925
AD ASTRA PER ASPERA
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Pues díselo a los de EADS y Eurocopter, al parecer no lo saben y eso que Helibras es una filial:
http://www.eads.net/1024/es/pressdb/archiv/2008/20081223_ec_helibras_historic_contract.html
Con ocasión del encuentro que ha tenido lugar en el marco de la reunión en la cumbre de la Unión Europea y Brasil, los presidentes Nicolás Sarkozy y Luis Ignacio Lula da Silva hicieron oficial la firma de un contrato de compra de 50 helicópteros EC725 acordado entre un consorcio formado por Helibras y Eurocopter, de una parte, y el Estado de Brasil, que los destinará a sus tres ejércitos. Las primeras entregas están previstas para el año 2010. El mayor contrato de compra de helicópteros firmado hasta la fecha en Sudamérica permitirá a Brasil poseer una flota capaz de ejecutar las más variadas misiones y al fabricante europeo de helicópteros continuar su desarrollo en la región.
http://www.eads.net/1024/es/pressdb/archiv/2008/20081223_ec_helibras_historic_contract.html
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- Andrés Eduardo González
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Iris escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool: A Uribe también deberían mandarle una maqueta del C-390 a ver si se entusiasma más...
.- Pues me temo que los brasileños, ya han iniciado éste proyecto en solitario (sin Colombia).
EMBRAER FIRMO CONTRATO PARA DESARROLLAR AVION DE TRANSPORTE MILITAR EN LAAD
La empresa aeronáutica brasilera Embraer firmó ayer martes un contrato por 1.300 millones de dólares con la Fuerza Aérea para desarrollar un avión de transporte militar.
El acto se desarrolló durante el Salón de Aeronáutica y Defensa de América Latina (LAAD) abierto en Río de Janeiro.
Embraer también firmó un contrato con la Marina por 140 millones de dólares para la modernización de 12 aviones, seis de los cuales estarán destinados al portaaviones Sao Paulo (ex portaaviones francés Foch). Es un momento histórico en las relaciones de Embraer y las Fuerzas Armadas, expresó el titular de la empresa brasilera, Fredericy Fleury Curado, durante la ceremonia de firma de los contratos.
En tanto, el ministro brasilero de Defensa, Nelson Jobim, afirmó que los contratos prueban que el plan estratégico de defensa (lanzado por el gobierno en diciembre pasado) no quedará solamente en el papel.
http://www.espejoaeronautico.com/index. ... ws&id=6768
.- Saludos.
Así es Iris, Brasil ha empezado sin nosotros, pero nosotros no tenemos afán, igual, el proyecto está en etapa de desarrollo. Colombia, por todos los medios oficiales: Ministerio de Defensa, FAC y Gobierno Nacional, ha mostrado un alto interés en participar en el proyecto del C-390, incluso se especula que mi país ya aportó US$ 100 millones en el mismo (Sin confirmar), y hasta cifras dió el Ministro Santos de cuántos desea Colombia en su flota: 10 aviones, también que habló de la posibilidad de fabricar algunos componentes del avión en Colombia...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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.- Esas maquetas: una es de un Scorpene (franco-español), la otra de otro sub "derivado del scorpene", probablemente del Marlín (100% francés).
Una sí es claramente un Scorpene.La otra (La que queda más cerca y se ve mas grande) tiene toda la pinta de ser un SSBN y por tanto de "futuro Scorpene para la MB" nada de nada...
En cuanto a la International Patrol Frigate tengo entendido es un derivado de la clase Bertholf (NSC) del USCG.Lo que no sé es qué sensores y armas portará para que los doctos estrategas de Sofá podamos juzgar lo convenientes que son...
"Guarda con ello, como un tesoro, los nombres de los miles de héroes que cayeron por Marruecos y no contra Marruecos". General Alfredo Paniagua.
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NaPa 500 da MB:Northrop Grumman fornecerá sistemas de navegação
A empresa noticiou o recebimento do contrato para fornecer os sistemas aos dois primeiros navios da classe, ambos em construção no Estaleiro INACE, no Ceará.
Nesta terça-feira, 14 de abril, a Northrop Grumman anunciou que sua divisão Sperry Marine recebeu contratos para fornecer sistemas de navegação no estado-da-arte para os dois primeiros NaPa 500 atualmente em construção para a Marinha do Brasil. Os sistemas, baseados na tecnologia de nova geração VisionMaster FT e desenvolvidos para atender aos requisitos operacionais e de espaço dos navios, incluem display eletrônico de navegação e sistema de informação da Sperry Marine, giroscópios, ecobatímetros, radares de navegação, controles, gravadores de missão e outros sensores e subsistemas, sendo todos os equipamentos integrados através da rede ethernet VisionMaster FT, formando uma solução completa para planejamento de rotas, navegação e pilotagem. Os termos do acordo não foram revelados.
A empresa acrescentou que tem mais de 30 anos de relacionamento com a Marinha do Brasil, e que os sistemas encomendados também foram escolhidos pelas marinhas do México e do Chile para equipar seus navios-patrulha oceânicos. Os dois primeiros NaPa 500, atualmente sendo construídos no estaleiro INACE (Indústria Naval do Ceará S.A), em Fortaleza, deverão ser entregues neste ano. Outros quatro da classe estão em licitação e haveria planos da Marinha do Brasil para encomendar outras oito unidades ainda este ano.
Empresa também fornecerá 12 radares de navegação
No dia seguinte, 15 de abril, a Northrop Grumman também noticiou o recebimento de contrato com a Marinha do Brasil para o fornecimento de 12 radares de navegação de nova geração da Sperry Marine, os VisionMaster FT250, que operam na banda X. Trata-se de um programa de fárias fases, voltado à modernização de várias unidades da Força. Os termos desse contrato também não foram revelados. O sistema VisionMaster FT, baseado em PC, incorpora uma tela plana de alta resolução, com software capaz de identificar e acompanhar alvos com baixo retorno de sinal, em condições de mar e de meteorologia adversas e situações de proximidade com massas de terra. Os termos desse contrato também não foram revelados.
A Sperry Marine ainda está envolvida em um programa multianual de modernização dos sistemas inerciais de navios de superfície e submarinos da Marinha do Brasil, envolvendo unidades giroscópicas a laser MK39, em substituição a modelos mais antigos, MK29. Segundo a empresa, as unidades MK39 proporcionam dados de posição acurados em 3-D, fornecendo também dados precisos de atitude, velocidade e rumo para os sistemas de navegação e combate.
Saludos
[/u]
A empresa noticiou o recebimento do contrato para fornecer os sistemas aos dois primeiros navios da classe, ambos em construção no Estaleiro INACE, no Ceará.
Nesta terça-feira, 14 de abril, a Northrop Grumman anunciou que sua divisão Sperry Marine recebeu contratos para fornecer sistemas de navegação no estado-da-arte para os dois primeiros NaPa 500 atualmente em construção para a Marinha do Brasil. Os sistemas, baseados na tecnologia de nova geração VisionMaster FT e desenvolvidos para atender aos requisitos operacionais e de espaço dos navios, incluem display eletrônico de navegação e sistema de informação da Sperry Marine, giroscópios, ecobatímetros, radares de navegação, controles, gravadores de missão e outros sensores e subsistemas, sendo todos os equipamentos integrados através da rede ethernet VisionMaster FT, formando uma solução completa para planejamento de rotas, navegação e pilotagem. Os termos do acordo não foram revelados.
A empresa acrescentou que tem mais de 30 anos de relacionamento com a Marinha do Brasil, e que os sistemas encomendados também foram escolhidos pelas marinhas do México e do Chile para equipar seus navios-patrulha oceânicos. Os dois primeiros NaPa 500, atualmente sendo construídos no estaleiro INACE (Indústria Naval do Ceará S.A), em Fortaleza, deverão ser entregues neste ano. Outros quatro da classe estão em licitação e haveria planos da Marinha do Brasil para encomendar outras oito unidades ainda este ano.
Empresa também fornecerá 12 radares de navegação
No dia seguinte, 15 de abril, a Northrop Grumman também noticiou o recebimento de contrato com a Marinha do Brasil para o fornecimento de 12 radares de navegação de nova geração da Sperry Marine, os VisionMaster FT250, que operam na banda X. Trata-se de um programa de fárias fases, voltado à modernização de várias unidades da Força. Os termos desse contrato também não foram revelados. O sistema VisionMaster FT, baseado em PC, incorpora uma tela plana de alta resolução, com software capaz de identificar e acompanhar alvos com baixo retorno de sinal, em condições de mar e de meteorologia adversas e situações de proximidade com massas de terra. Os termos desse contrato também não foram revelados.
A Sperry Marine ainda está envolvida em um programa multianual de modernização dos sistemas inerciais de navios de superfície e submarinos da Marinha do Brasil, envolvendo unidades giroscópicas a laser MK39, em substituição a modelos mais antigos, MK29. Segundo a empresa, as unidades MK39 proporcionam dados de posição acurados em 3-D, fornecendo também dados precisos de atitude, velocidade e rumo para os sistemas de navegação e combate.
Saludos
[/u]
AD ASTRA PER ASPERA
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- Ubicación: un rincon junto al cielo...
Embraer también firmó un contrato con la Marina por 140 millones de dólares para la modernización de 12 aviones, seis de los cuales estarán destinados al portaaviones Sao Paulo (ex portaaviones francés Foch). Es un momento histórico en las relaciones de Embraer y las Fuerzas Armadas, expresó el titular de la empresa brasilera, Fredericy Fleury Curado, durante la ceremonia de firma de los contratos.
que 6 aeronaves podria embraer reparar para el Sao... los A4... o quiza intentara hacer algo con los amx...???
o quiza hablan de helos...???
"si hay que luchar por honor o por dinero lo hare por dinero pues honor no me falta..."
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Lockheed To Support Brazil Air Surveillance Radars
By antonie boessenkool
RIO DE JANIERO - Lockheed signed a $1.6 million contract with the Brazilian Air Force for support services for six long-range TPS-77 air surveillance radars Brazil uses to monitor airspace in the Amazon, Lockheed announced at the Latin America Aerospace and Defense conference.
Lockheed will provide technical support for the six transportable radar systems installed between 2000 and 2005 and train Brazilian technicians in the radars' maintenance under the one-year contract. Lockheed made the radars but was not the prime contractor for their installation.
Although the contract is relatively small for the world's biggest defense contractor, company representatives at the show said it could provide an opening into the Brazilian market for aerospace surveillance and air traffic control radars.
Brazil has about 30 radars, mainly used for commercial air traffic control, but also for monitoring military and commercial air traffic, said William Schmidt, director of radar systems business development at Lockheed. Colombia also uses Lockheed-made radars.
"With this show, we've been talking to a lot of customers, and I think this is going to be one of our biggest markets in the next five years," Schmidt said. Lockheed predicts that Latin American countries will need to procure 40 radars over the next three to five years, he added.
Schmidt said potential customers at the show have told Lockheed other radars will need to be upgraded. Also, large swaths of Brazil and other Latin American countries have no aerospace monitoring coverage. Though budgets for equipment like radars are likely to shrink due to the worldwide economic slowdown, "the need's there," Schmidt said.
Lockheed also chose to showcase its Aegis weapon system at the show and discussed applying the system to Brazil's modernization plans for its frigates. Lockheed had discussed the system with Brazilian officials, but Brazil had not yet expressed an interest in Aegis, Lockheed executives said.
http://www.defensenews.com/story.php?i=4042903&c=AME&s=TOP
By antonie boessenkool
RIO DE JANIERO - Lockheed signed a $1.6 million contract with the Brazilian Air Force for support services for six long-range TPS-77 air surveillance radars Brazil uses to monitor airspace in the Amazon, Lockheed announced at the Latin America Aerospace and Defense conference.
Lockheed will provide technical support for the six transportable radar systems installed between 2000 and 2005 and train Brazilian technicians in the radars' maintenance under the one-year contract. Lockheed made the radars but was not the prime contractor for their installation.
Although the contract is relatively small for the world's biggest defense contractor, company representatives at the show said it could provide an opening into the Brazilian market for aerospace surveillance and air traffic control radars.
Brazil has about 30 radars, mainly used for commercial air traffic control, but also for monitoring military and commercial air traffic, said William Schmidt, director of radar systems business development at Lockheed. Colombia also uses Lockheed-made radars.
"With this show, we've been talking to a lot of customers, and I think this is going to be one of our biggest markets in the next five years," Schmidt said. Lockheed predicts that Latin American countries will need to procure 40 radars over the next three to five years, he added.
Schmidt said potential customers at the show have told Lockheed other radars will need to be upgraded. Also, large swaths of Brazil and other Latin American countries have no aerospace monitoring coverage. Though budgets for equipment like radars are likely to shrink due to the worldwide economic slowdown, "the need's there," Schmidt said.
Lockheed also chose to showcase its Aegis weapon system at the show and discussed applying the system to Brazil's modernization plans for its frigates. Lockheed had discussed the system with Brazilian officials, but Brazil had not yet expressed an interest in Aegis, Lockheed executives said.
http://www.defensenews.com/story.php?i=4042903&c=AME&s=TOP
- Sebastian Gonzalez
- Alférez
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- Ubicación: Bogotá DC
no se si lla colocaron esta noticia
EMBRAER MODERNIZARÁ LOS SKYHAWK BRASILEÑOS
Embraer ha firmado un contrato valorado en 140 millones de dólares para modernizar doce Skyhawk de la Armada brasileña. Los aviones son nueve monoplazas y tres biplazas.
Este es el primer gran contrato de Embraer con la Armada de Brasil. En total Brasil cuenta con 23 Skyhawk ( 20 monoplazas y tres biplazas ).
El programa de modernización incluye nuevo radar, aviónica, generación autónoma de oxígeno, y producción eléctrica.
En 1997 Brasil compró a Kuwait 20 monoplazas A-4KU y tres biplazas TA-4KU ( A-4M/TA-4J ) por 70 millones de dólares. Al ser de los últimos Skyhawk producidos, estos aviones tenían pocas horas de vuelo.
saludos
EMBRAER MODERNIZARÁ LOS SKYHAWK BRASILEÑOS
Embraer ha firmado un contrato valorado en 140 millones de dólares para modernizar doce Skyhawk de la Armada brasileña. Los aviones son nueve monoplazas y tres biplazas.
Este es el primer gran contrato de Embraer con la Armada de Brasil. En total Brasil cuenta con 23 Skyhawk ( 20 monoplazas y tres biplazas ).
El programa de modernización incluye nuevo radar, aviónica, generación autónoma de oxígeno, y producción eléctrica.
En 1997 Brasil compró a Kuwait 20 monoplazas A-4KU y tres biplazas TA-4KU ( A-4M/TA-4J ) por 70 millones de dólares. Al ser de los últimos Skyhawk producidos, estos aviones tenían pocas horas de vuelo.
saludos
- Sebastian Gonzalez
- Alférez
- Mensajes: 706
- Registrado: 26 Jun 2008, 22:43
- Ubicación: Bogotá DC
BRASIL LANZA EL PROGRAMA DEL AVIÓN DE TRANSOPORTE KC-390
Embraer y la Fuerza Aérea de Brasil han firmado un acuerdo valorado en 1300 millones para el desarrollo del programa del avión de transporte militar KC-390.
Este nuevo avión deberá de sustituir algunos de los 22 C-130 E/H y KC-130 actualmente en servicio en la FAB.
El nuevo avión tendrá una capacidad de carga de 18 toneladas, incluyendo vehículos blindados. También podrá realizar misiones de reabastecimiento en vuelo. Estará propulsado por dos motores turbofan. Se espera que entre en servicio en 2015.
Se evaluará la participación de otros países en el programa.
que buena noticia para muchos de los paises de LA
saludos
Embraer y la Fuerza Aérea de Brasil han firmado un acuerdo valorado en 1300 millones para el desarrollo del programa del avión de transporte militar KC-390.
Este nuevo avión deberá de sustituir algunos de los 22 C-130 E/H y KC-130 actualmente en servicio en la FAB.
El nuevo avión tendrá una capacidad de carga de 18 toneladas, incluyendo vehículos blindados. También podrá realizar misiones de reabastecimiento en vuelo. Estará propulsado por dos motores turbofan. Se espera que entre en servicio en 2015.
Se evaluará la participación de otros países en el programa.
que buena noticia para muchos de los paises de LA
saludos
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