¿Quién tuvo el mejor armamento durante la SGM?

[Kaiser_87ct]

Bueno, quizas en esos terminos tengas razon, quizas yo me referia a mas avanzadas o mas potentes. Tambien cuenta que los que iban a por alemania (paises y numero) eran mucho mayor que ellos.

Esto es debido a su ideología. Durante el ataque a la URSS, pudieron haber sacado muchos aliados y por la contra sólo hicieron más enemigos. Las malas relaciones diplomáticas son otro punto de flaqueza por su parte.

Lo de más avanzadas tampoco veo dónde. Fueron sobrepasados en todos los sectores. Por tierra simplemente adptaron una postura errónea y ahí quedó patente. El basar su carro de combate principal (medio) en el Panther de 45tn significó una gran lentitud en su fabricación, mientras aliados y soviéticos sacaban carros como churros a bajo coste y muy eficientes.

Y si vamos a salir con el famoso Tiger II, sí, era el más potente, pero también el más torpe de toda la estirpe (si no contamos al Maus como tal). De nada sirve tener un carro lento de producir, de escaso valor táctico y que no aportaba nada nuevo a lo existente. Creo que ahí se resume un poco lo que había.

hay te doy toda la razon,haciendoles semajantes putadas a la poblacion hicieron mas enemigos en todos los frentes.

respecto al Tiger II,tambien te doy la razon,era el mas potente,pero tenia un talon de aquiles:su tren de rodaje con las ruedas interpuestas se atrancaban con muchisima facilidad con el barro,y era muy dificil de desatrancar,ademas su motor era poco fiable...

con lo de producir mas carros ACB tiene razon,mientras los alemanes hacian un Tiger II,los americanos hacian 8 Sherman y los rusos 20 T34.

un saludo

[Shrike]

En el libro que ando leyendo hoy, he visto que se menciona la prisa que súbitamente le vino la USAF en Julio de 1944 para producir en masa su variante del misil V-1, el JB-2 -absténganse chistecillos fáciles, por favor

En ese primer mes se hizo un primer encargo de 1.000 misiles, planeándose que en septiembre se emprendiese su producción en serie, primero 100 diarios hasta alcanzar la cifra de 500 dentro de 1944, esperando disponer de su propio arsenal de 75.000 bombas volantes para la primavera de 1945.

Ahora bien, este proyecto se descartó en su totalidad, ya que se estimó entonces ejecutar semejante plan supondría reducir en un 17% la producción de pìezas de artillería convencional y en un 25% la de bombas de aviación. También se argumentó que su transporte hasta Gran Bretaña supondría dejar de transportar otros suministros que resultaban prioritarios en el periodo de 1944-1945 en el teatro de operaciones europeo. Y como observa el autor con cierto sarcasmo:

At the same time, the eighth and fifteenth Air Forces were reaching the climax of their bombing operations. By April 1945, they had left very little in Germany to bomb.

A mi parecer, todos estos argumentos en contra eran extraordinariemente juiciosos, y fueron todos ellos acetados. En cambio, que enorme contraste si lo comparamos con el mismo caso alemán, ¿verdad?

ROSEN, Stephen Peter (1991). Winning the Next War. Innovation and the Modern Military, Cornell University Press, Ithaca, NY- Londres. X y 275 páginas.

Un saludo,