Fuerza Aérea de Rusia
- Yorktown
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No es exactamente lo mismo.
Ucrania no compró esos aviones a Rusia.
Ucrania era la URSS también, y esos aviones...eran suyos. Vamos, imagino yo que serán los que le tocaron en el reparto de la "herencia".
Pero vamos, que los rusos habrán visto los Viper Bolivarianos hasta como Dios los trajo al mundo. Y si quieren comprar uno no creo que los EEUU hiciesen mucho ruido.
Saludos.
PD: Arsenal, tu firma me pone de los nervios...pero me gusta. Y el avatar más.
Ucrania no compró esos aviones a Rusia.
Ucrania era la URSS también, y esos aviones...eran suyos. Vamos, imagino yo que serán los que le tocaron en el reparto de la "herencia".
Pero vamos, que los rusos habrán visto los Viper Bolivarianos hasta como Dios los trajo al mundo. Y si quieren comprar uno no creo que los EEUU hiciesen mucho ruido.
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¡Sois todos un puñado de socialistas!. (Von Mises)
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- Iris
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ArsenaL escribió:Iris escribió:ESTADOS UNIDOS COMPRAN AVIONES DE COMBATE SU-27 A UCRANIA
http://www.espejoaeronautico.com/index. ... ws&id=6905
.- Saludos.
curiosa noticia... podria venezuela vender los F-16 que tiene a Rusia tambien?... digo... puede haber tambien esa posobilidad...
Pues creo que los rusos no tendrán ya muchas intenciones en desvelar nada ya del viejo y casi retirado F-16, pero vamos Venezuela no los podría vender a nadie por que no es el fabricante y propietario de la patente, cosa que Ucrania si lo es de esos aviones (Ucrania pertenecia a la URSS). Aunque ya te lo explica también y antes el forista y compañero Yorktown. Saludos.
Compañero forista fallecido el 16 de julio de 2011. Ver homenaje en el FMG
- Iris
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India prefiere aviones cisterna europeos a los rusos
http://sp.rian.ru/onlinenews/20090526/121744928.html
.- Saludos.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20090526/121744928.html
.- Saludos.
Compañero forista fallecido el 16 de julio de 2011. Ver homenaje en el FMG
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Iris escribió:ArsenaL escribió:Iris escribió:ESTADOS UNIDOS COMPRAN AVIONES DE COMBATE SU-27 A UCRANIA
http://www.espejoaeronautico.com/index. ... ws&id=6905
.- Saludos.
curiosa noticia... podria venezuela vender los F-16 que tiene a Rusia tambien?... digo... puede haber tambien esa posobilidad...
Pues creo que los rusos no tendrán ya muchas intenciones en desvelar nada ya del viejo y casi retirado F-16, pero vamos Venezuela no los podría vender a nadie por que no es el fabricante y propietario de la patente, cosa que Ucrania si lo es de esos aviones (Ucrania pertenecia a la URSS). Aunque ya te lo explica también y antes el forista y compañero Yorktown. Saludos.
Lo más importante, es que esos dos Su-27 no eran propiedad del Gobierno de Ucranian, sinó propiedad privada, en ese caso "Ucrania" no le vendió nada a nadie, fueron una o varias personas con nombres y apellidos (ni idea quien...).
Tengan en cuenta eso :)
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Howard_Hughes escribió:es un aparato precioso y efectivo,de hecho veo mas eficiente el Ka50/52 que el Tigre.
O que el Apache
Y una preguntita a los especialistas : desde lo que pude leer en otro foro solo unos 40 Ka50/52 han sido encargados para uso de las fuerzas especiales sabiendo que para la fuerza aerea se ha preferido el Mil-Mi 28 "Havoc", bien es ésto ?
Saludos
El éxito es lo de intentar, no lo de lograr (Richard Branson)
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Nuevas para el Su-25
Saludos
Approval has been given to a plan to have the Ulan-Ude Aircraft Plant manufacture Sukhoi Su-25UBM aircraft -modernized trainer attack planes, the general director of the Shturmoviki Sukhogo (Sukhoi Attack Aircraft) company said on Friday.
Manufacture of Su-25UBM craft is due to start next year, when two such planes are to be built, Vladimir Babak told Interfax-AVN. “It is planned to gradually build up the production volumes of Su-25UBM’s in subsequent years,” he said.
The Su-25UBM’s “will be supplied for combatant units in addition to Su-25UB aircraft that are already in use,” Babak said.
The Su-25UB planes “will remain in service for another seven to 10 years and will go out of use as their service life expires,” he said.
He also said the Ufa Engine Manufacturing Plant, which has been producing increased-traction R195 engines for the latest batches of Su-25 planes, was ready to resume making engines of this type for Su- 25UBM’s.
The R195 engines to be installed on Su-25UBM’s will undergo “no changes or improvements” to their design as “they completely meet the customer’s requirements,” he said.
Interfax
Saludos
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Iris escribió:Pues creo que los rusos no tendrán ya muchas intenciones en desvelar nada ya del viejo y casi retirado F-16, pero vamos Venezuela no los podría vender a nadie por que no es el fabricante y propietario de la patente, cosa que Ucrania si lo es de esos aviones (Ucrania pertenecia a la URSS). Aunque ya te lo explica también y antes el forista y compañero Yorktown. Saludos.
Como? Ucrania ni es fabricante de esos Su, ni tiene patentes de él, y antes de venderlos a USA sería de buena educación consultarselo a Rusia. Pero en fin, la cosa está hecha, alguien se enriqueció a cambio de mayor negatividad en relaciones entre los dos paises, y el bla-bla-bla por nuestra parte.
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Vitali escribió:Iris escribió:Pues creo que los rusos no tendrán ya muchas intenciones en desvelar nada ya del viejo y casi retirado F-16, pero vamos Venezuela no los podría vender a nadie por que no es el fabricante y propietario de la patente, cosa que Ucrania si lo es de esos aviones (Ucrania pertenecia a la URSS). Aunque ya te lo explica también y antes el forista y compañero Yorktown. Saludos.
Como? Ucrania ni es fabricante de esos Su, ni tiene patentes de él, y antes de venderlos a USA sería de buena educación consultarselo a Rusia. Pero en fin, la cosa está hecha, alguien se enriqueció a cambio de mayor negatividad en relaciones entre los dos paises, y el bla-bla-bla por nuestra parte.
1. Esos 2 aviones eran privados, y pueden venderse a cualquier lado, si los dueños lo quieren.
2. Aunque fueran del Ministerio de Defensa de Ucrania, Ucrania no debe por qué consultar en vender algo que le pertenece.
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Bogdan-The-Kozak escribió:
1. Esos 2 aviones eran privados, y pueden venderse a cualquier lado, si los dueños lo quieren.
no me venga con eso de "privado". Se puede privatizar cualquier cosa en Ucrania, segun se ve. Y luego se vende. Y tras ello, chicos como Ud ponen cosas como la que ha puesto arriba en rojo.
Vamos a privatizar S-300, y luego las vendemos diciendo que son "privados, y pueden venderse a cualquier lado, si los dueños lo quieren"...
Ha sido una cagada muy grande por parte de Ucrania... desde ahora, creo yo, ya no tendreis posibilidad de arreglarlos en Sukhoi, y de comprar nuevos - ni hablo (mas por razones económicos)...
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Ha sido una cagada muy grande por parte de Ucrania... desde ahora, creo yo, ya no tendreis posibilidad de arreglarlos en Sukhoi,
Pero yo que digo aqui!? Si a vuestra élite actual, la cual se enriquese de ventas como esta, - le suda el estado de las fuerzas armadas de Ucrania. Y nosotros aqui perdiendo el tiempo en comentarlo, mientras estos bichos se compran una villa en Marbella. Bogdan - me cae bien y no quiero discutir con Ud por la gente como esa.
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Vitali escribió:Bogdan-The-Kozak escribió:
1. Esos 2 aviones eran privados, y pueden venderse a cualquier lado, si los dueños lo quieren.
no me venga con eso de "privado". Se puede privatizar cualquier cosa en Ucrania, segun se ve. Y luego se vende. Y tras ello, chicos como Ud ponen cosas como la que ha puesto arriba en rojo.
Vamos a privatizar S-300, y luego las vendemos diciendo que son "privados, y pueden venderse a cualquier lado, si los dueños lo quieren"...
Ha sido una cagada muy grande por parte de Ucrania... desde ahora, creo yo, ya no tendreis posibilidad de arreglarlos en Sukhoi, y de comprar nuevos - ni hablo (mas por razones económicos)...
No puedes privatizar algo que no se haya vendido antes. Supongo que esos dos aviones se vendian (como se está haciendo ahora con el excedente) y fueron comprados por compradores privados.
Por si no habias leido:
Pride Aircraft reported yesterday, May 5th 2009, that they have successfully imported the first two privately owned Sukhoi Su-27 Flanker fourth generation Russian-built fighters into the United States. The two aircraft, which are the direct Soviet equivalent of the United States Air Force F-15C Eagle fighter jet, were flown in onboard a Soviet-built An-124 transport a few months ago. The company, however, did not announce the arrival until yesterday. Over the next little while the two aircraft will be refurbished, modified, and certified to US standards before being handed over to their new owners- which is likely the Tactical Air Support company which provides Aggressor support to the US military. The aircraft were purchased from Ukraine.
Exageras con los S-300.
Hahaha, para que queremos arreglar en Sukhoj si nosotros mismos los arreglamos?! Por si no sabias, la FR manda (o por lo menos mandaba) aviones a Ucrania para arreglar. Comprarles nuevos dices?! Para que, para devolverlos como Algeria en el caso de mis Mig-29?! No gracias!
le suda el estado de las fuerzas armadas de Ucrania.
Mira, ocupate del estado de las fuerzas armadas de tu pais, a ver si suben ese 10% de armamento moderno.
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Mira, ocupate del estado de las fuerzas armadas de tu pais, a ver si suben ese 10% de armamento moderno.
Oye, oye... que el resto no tenemos culpa de que Vitali no sepa / quiera leer, ¿eh?
Saludos!
PD: Y aun sin que fuera el caso, para mi esos aviones son 100% pertenecientes a Ucrania, que para algo era antes la URSS. A ver si ahora solo va a ser para tragar con lo malo...
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Bogdan-The-Kozak escribió:No puedes privatizar algo que no se haya vendido antes. Supongo que esos dos aviones se vendian (como se está haciendo ahora con el excedente) y fueron comprados por compradores privados.
Excedentes?! Ud no lo entiende? Algun "businessman" le dice a un alto cargo militar - "oye, vendeme un par de Sukhois!". El alto cargo le pregunta - "Y yo que voy a tener de ello?". Un tiempo pasado ya se compran casas en España.Bogdan-The-Kozak escribió:Por si no habias leido:Pride Aircraft reported yesterday, May 5th 2009, that they have successfully imported the first two privately owned Sukhoi Su-27 Flanker fourth generation Russian-built fighters into the United States. The two aircraft, which are the direct Soviet equivalent of the United States Air Force F-15C Eagle fighter jet, were flown in onboard a Soviet-built An-124 transport a few months ago. The company, however, did not announce the arrival until yesterday. Over the next little while the two aircraft will be refurbished, modified, and certified to US standards before being handed over to their new owners- which is likely the Tactical Air Support company which provides Aggressor support to the US military. The aircraft were purchased from Ukraine.
Si, y leí mas cosas...Bogdan-The-Kozak escribió:Exageras con los S-300.
Que exagero con los S-300!? Y a ti no te parece exagerado el vender el complejo aeronáutico militar del logro de supremacía en el aire?!Bogdan-The-Kozak escribió:Hahaha, para que queremos arreglar en Sukhoj si nosotros mismos los arreglamos?! Por si no sabias, la FR manda (o por lo menos mandaba) aviones a Ucrania para arreglar.
No hijo. Eso nunca. No teneis ni documentación, ni derechos cumplir tal operación. Si Rusia manda algo a Ucrania, son los An-12/22/72 (junto con motores), y antes tambien los equipajes de aviación marina para entrenar en "NITKA". Pero ya no - se va a construir una propia nueva.Bogdan-The-Kozak escribió:Comprarles nuevos dices?! Para que, para devolverlos como Algeria en el caso de mis Mig-29?! No gracias!
A si? Y porque no dice que en vez de esos MiG cogieron Sukhoi? Porque es tal y como hicieron... Ademas el rechazo de MiG no tiene nada que ver con el avión... A si,... como dijeron - "habia detalles viejos"(c). Pero es para la TV/prensa.Bogdan-The-Kozak escribió:Mira, ocupate del estado de las fuerzas armadas de tu pais, a ver si suben ese 10% de armamento moderno.
Bueno, al menos se recibe algunas unidades de material militar nuevo, se construyen casas para militares, y no se las apaga luz a las unidades por impago de luz...
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