El portaviones de Brasil A-12 São Paulo (archivo)

[Brasil]

Y hay falta de dinero para reparar algunos Subs. (S-70)


Saludos

.- A ver si te ubicas un poquito, si Brasil y España, poseen un PIB, muy similar (o casi igüales):

datos:
http://wapedia.mobi/es/Anexo:Pa%C3%ADse ... B_(nominal)

Y Brasil tiene: 189.985.135 de habitantes.
y España tiene : 46.661.950 de habitantes

Pues ya me dirás tú, si España no tiene dinero el que tendrá pues el Brasíl ¿no?. Es que contra más lo quieres liar peor te sale el juego.

No es comparable, ya que russia es similar a Brasil en relaccion a poblaccion y PIB y tienen las FA que que tienen.


Ahora estoy mas tranquilo con la primera reunion del BRIC, a lo qual usted hablo que eran palavras de economistas...:







Cuantpo a sus submarinos, "El 'Siroco' es actualmente el único de la flotilla en condiciones de hacer inmersiones, pero se ha establecido una cota restringida para que no se sumerja demasiados metros." Los otros apresentan deficiencias que no son corrigidas por falta de DINERO.






Quanto al A-12, amigo, te garanto que va operar como operava en el inicio de su vida. Sus reparacciones y modernizacciones estan lo dejando perfecto (yo lo vi... y vos?)




Saludos

[Brasil]

Amigo , no tienes ni idea, como siempre claro:

Rusia no es extrapolable con Brasil, pues sus FF.AA. son herencia de la ex-URSS, lo de los S-70 se descubrio un fallo en unos pasa-cascos y por seguridad , se cambiarán los de toda la serie. y YA se ha empezado, y en seis meses estarán todos listos de nuevo, luego no es como dices "falta de dinero", si no más bien "seguridad", por nuestros marinos, la que no tiene la MB, con las bajas que tuvo que soportar por hacerlos navegar en una vieja cacerola, que sólo estaría bien para un casino flotante "bien amarrado a puerto", o para el desgüace.

Y sigue con el topic y no con off-topic, como siempre haces para no hablar del vejestorio. Saludos.

http://www.infodefensa.com/esp/noticias ... -seguridad

Amigo, se quiere hablar sobre sus submarinos defechosos, y que no operan, indicame un topic y vamos discutir sobre el tema.

Independientemiente de ses EX-URSS o no, no hay relaccion preestabelecida entre PIB/poblaccion... o lo que sea, con el tamaño o poder de las FA.



Saludos!

[maximo]

Eso me ha gustado....

Los britanicos tuvieron su portaaviones Invinceble, y los brasileños el invisible.

[Brasil]

Porque el forista Iris insiste en el Off topic?
Se no tienen plata para hacier funcionar los Subs, colocar todos los navios en el mar me parece dificil.


No voy a ver ningun de estos videos, puesto que es inutil al tema. En youtube se ve de todo.

Amigo, si hasta los 209 de Portugal representaron una dolor de cabeza, imagine 5 brasilenos, o de qualquier armada sudamericana...

Ademas , en el proximo año la base naval para contruccion de los nuevos submarinos estara lista y empezando la construccion.

Ahora, voltemos al A-12 y su ala embarcada:



Falcão em testes com AIM-9H Sidewinder



No período de 01 a 04 de junho, o Esquadrão VF-1 (1° Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque) efetuou o deslocamento da aeronave AF-1A N-1021 (Falcão 21) para São José dos Campos/SP, sendo esta apoiada pelo Grupo Especial de Ensaios em Voo (GEEV), do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA).

O propósito deste deslocamento foi a realização de testes funcionais da aeronave N-1021 para o lançamento real do míssil AIM-9H Sidewinder.

Os testes foram realizados pela Empresa Mectron, em caráter preliminar, tendo em vista a assinatura do contrato para prestação de assessoria técnica.

Os testes foram considerados satisfatórios, estando o VF-1 em condições de efetuar o lançamento real do míssil Sidewinder, no que diz respeito a aeronave e seus lançadores.



FONTE e FOTO: ComForAerNav

[ATLANTA]

Quanto al A-12, amigo, te garanto que va operar como operava en el inicio de su vida. Sus reparacciones y modernizacciones estan lo dejando perfecto (yo lo vi... y vos?)

En el inicio de su vida , guau me han dejado estupecfacto, donde van a conseguir las aeronaves originales. Pienso que si el SP vuelve al servicio sólo podrá hacerlo en una condición de "operatividad restringida", sólo hay que mirar sus años o no? , los buques de línea en general oscilan en una curva de operatividad bien definida al principio comienza bien abajo para ir subiendo con los años, alcanzar el máximo de su capacidad en la mediania de su vida y comenzar a caer poco a poco, gracias a las modernizaciones y procesos de reparaciones mayores se logra detenener la caida de la línea por un tiempo pero no se logra frenarla en seco pues debido al ingreso de nuevas tecnologias incompatibles o , en algunos casos, inalcanzables por parte de sus usuarios ello significa que tú sistema va quedando inevitablemente obsoleto, este caso es aplicable al 100% al SP si tomamos en cuenta su gran cantidad de años a cuestas y lo bajo en capacidad de sus sistemas de armas y detección, pensemos que el buque cuenta con aeronaves sesenteras modernizadas o no son eso, y también consideren que la plataforma todavía no cuenta con un buen sistema de defensa A/A dejando esa tarea a su escolta que por todos lados es corta en ello también. En fin la curva no se puede cambier y se aplica a cualquier nave de guerra con un proposito definido.

saludos

[Brasil]

La comparacicon, obviamiente sin noccion, hecha por usted de una hipótetica comparaccion de fuerzas me fez a lembrar que 2 209 de Portugal ya hacien muy preocupados los españoles. Imagina, mi caro, 5 Brasileños. Que fuerza de proyeccion tiene España? veo que, como Brasil, Sus medios son mas defensivos que ofensivos, y cubresn solo su país, haciendo qualquier desplazamiento para fora, una brecha en las defensas. No hay, como en el caso de USA, o Rússia, medios suficientes para sostentar una guierra en el exterior, contra qualquier armada bien estruturada y con buenos missiles, o torpedos. (MK-48 Mod.6 ADCAP)

Observen que Brasil deselvuelve con Sudafrica el A-Darter. Ira equipar los A-4MBR, sin dudas. Un otimo missil, incomparable hoy.


El facto es que el A-12 volvera a su operatividad, com nuevas naves, S-70 ASW, Super Courars ASuW, y es claro, nuestros A-4M y Trakers modernizados.


Hablen lo que hablen, La verdad es que no lo conocem... yo sí.


Saludos

[leonidascl]

Brasil

si fuera todo tan maravilloso como dices los Yankees habrían mantenido operativos los Forrestal y los Constellation, America, Kitty y el JFK con sistemas y equipos infinitamente superiores, tales como F18 C, A6 modernizados, S3 modernizados y con E2C o E2Ds, es decir ellos que tienen los juguetes en stock o botados en el desierto y son equipos infinitamente superiores al 90% de cualquier cosa que se les pueda cruzar en el mundo y los dan de baja asi como así y ustedes juran y re juran que el Sao Paulo con A4s por muy modernizados que esten siempre serán eso un avion de 50 años y los Cougars como vector anti buque es lo unico realmente intersante los SH60 tambien pero recuerda que son remanufacturados, y sus escoltas dejan mucho que desear, las Niteroi con el Mod Frag avanzaron bastante pero no son escoltan validas para un CV, no tienen defensa de zona y sus escoltas ASW están un poquito desfasadas en equipos, cunando lleguen si es que llegan las FREMM y las FREDA eso si que sera algo mucho más util pero el Cv será un anciano de 60 años y para un navío eso es muchos pero muchos años.


Leonidas

[Brasil]

Iris. Usted ha modificado hasta noticias para demonstrar sus palabras en otros topics. Sus S-70 no navegan bien por falta de dinero. Imagine que los gastos de defensa brasileños son soperiores a los españoles.


Las escoltas son otra deficiencia que sera sanada en breve, como ya estan previstas por lo plan de reestruturaccion.


Aguerdemos noticias del A-12, y redireccionen estos comentarios para la Área Brasileña, pues lo forista insiste en el off topic aqui.



Saludos

[Brasil]

jamás ha operado con más de tres AF-1 “Falcao”

http://defesabr.com/Mb/A-12_6A4K.JPG

Quantos se veen?

(que lo más moderno con lo que cuenta son con una escasa docena de antigüos Mirage 2000).

Parece que no conoce los F-5M, o los AMX-M.... Lo F-X, en la armada, un contracto de mas de 6 mil millones de Euros para los sups le parece poco?


Saludos

[Brasil]

jamás ha operado con más de tres AF-1 “Falcao”

http://defesabr.com/Mb/A-12_6A4K.JPG

Quantos se veen?

(que lo más moderno con lo que cuenta son con una escasa docena de antigüos Mirage 2000).

Parece que no conoce los F-5M, o los AMX-M.... Lo F-X, en la armada, un contracto de mas de 6 mil millones de Euros para los sups le parece poco?


Saludos

Lo de IRIS ESCRIBIO, lo escribió Enfoque Estratégico. y lo del F-X , todavía no está (el F-X1, fracasó). Y lo que se dice lo más moderno los Mirage 2000 y es cierto ¿o no son aviones más modernos que los F-5 y los AMX?.

Lo que es a día de hoy, es fácilmente comprobable, a futuro ya veremos.
.- Y no voy a seguir en off-topic, se habla del A-12 y ese sigue en puerto en "reparaciones" y sin navegar. Y cada día más viejo. Saludos.

Y como dicen los moderadores, por favor cíñete al topic del hilo al A-12 SAO PAULO.

P.D. Nota de Enfoque Estratégico:
http://www.enfoque-estrategico.com/noti ... arzo09.htm

léelo bien.

Quanto a las aeronaves, busque las caracteristicas en el google y veras que son mejores que el Mirage 2000, o me pregunte en lo topic de las FA Brasileñas.

Y la foto es del A-12 Con 6 Skyhawk operando, y no 3.


Vea por usted mismo la materia hecha por una TV Brasileña sobre el A-12 y su total modernizaccion, incluso en los sistemas:

http://www.youtube.com/watch?v=C6sifn52_bA




Saludos y passe bien

[Brasil]

La avería fué en el 2003 y estamos a mediados del 2009 y todavía no navega (aún en reparaciones) y van seis (6) años de reparaciones

???????????????????????????????????????????????????????






18/05/2005 - 12h47
Vazamento de vapor causou acidente e morte no porta-aviões da Marinha
http://www1.folha.uol.com.br/folha/coti ... 9147.shtml




2003????





Saludos

[martelo79]

http://www.youtube.com/watch?v=C6sifn52_bA

[Lucho_Pistolas]

podria ser un lindo casino, sino un nuevo estadio de futbol para el Joggo Bonitu, o hasta un museo....

un mega hotel 5 estrellas con helipuerto

[Brasil]

podria ser un lindo casino, sino un nuevo estadio de futbol para el Joggo Bonitu, o hasta un museo....

un mega hotel 5 estrellas con helipuerto

"Por incrível que pareça", por ejemplo, unos A-4M(BVR, A-darter...), trakers AEW, Super Cougars, S-70 y etc... transforman lo PA mas poderoso que muchas fuerzas armadas de latinoamerica, y yo me arriesgaria que la Peruana, por ejemplo no seria problema para em combo BVR/AEW del PA.



Saludos

[Brasil]

Esa cosa con 49 años, todos sabemos dónde debería estar. Saludos.

Tiene la misma razion que tien al dizer que el accidiente fue en 2003....



Saludos