Parque Acorazado del Perú (archivo)

[jmj]

Estimado Pulgoso:

Ese es otro problema, por la velocidad, tanto de carretera como campo través, un T-55 no puede acompañar a un T-72/PT-91 o Leo 2. Saludos.

Eso dependería del repase que se le efectúe al tren motriz (más torque, más potencia, más rpms finales) y lo que se pueda reducir en peso.

slds,

[pulgoso]

Vale, aceptamos que los T-55 van a servir para otros 15 años más. ¿En cuantos se pondrían?
¿Sabes la pesadilla que es para las tripulaciones un vehículo con tantos años?
Hay que cambiarle motor, transmisión, trenes de rodaje, los brazos de marcha, barras de torsión (aunque no recuerdo ahora la suspensión que lleva un T-55) etc...
Y gastarse todo ese dinero para seguir manteniendo un vehículo que por mucho que se modernice va a seguir siendo antiguo...
En España pasó algo parecido con los M60, y aunque a corto plazo es una solución más barata,a la larga, esos vehículos son un sumidero de fondos.Aunque sea traido por los pelos, una comparación sería el tema del A-12 brasileño, que poco a poco se va gastando dinero, y al cabo de los años te has gastado más que en una máquina nueva.
Para al final tener que comprar algo nuevo pero con un retraso de años.

Estimado tercioidiaquez, podria explicarme en forma muy concisa el momento en que se decide la modernización de los M-60 en España.
Osea que alternativas habían en ese momento(otros vehiculos), el dinero era un limitante para dicha operación etc.
Ahora a lo que voy en cuanto a la "modernización" del T-55 es muy simple, se trata de usar la barcaza del vehiculo y sobre esta base aplicar la solución Israelí (Azharit) el cual por cierto cumple con el principal requisito para el ejercito Peruano, es decir el vehiculo funciona en un desierto parecido al Sur Peruano, ademas de que su arma ha sido probada en combate es decir no tendriamos grandes incovenientes para adaptarlo a nuestra realidad.


Saludos

[tercioidiaquez]

El momento es muy sencillo.

España había estado varios años intentado conseguir un carro de combate nuevo para sustituir a los AMX 30. M48 y M47.
Se inició un proyecto con Alemania, para fabricar una versión del Leopard 2, el archifamoso (en España claro) "Lince".

Finalmente por motivos, sobre todo de dinero, se decidió quedarse con los M60 que EEUU iba a retirar del servicio.
Eran los vehículos que estaban estacionados en los puntos "REFORGER", con lo que estaban hechos una pena, la condición para llevárselos era que se movieran y pudieran disparar.
Fue una especie de mercadillo, primero llegaron los turcos, luegos los portugueses y los últimos los españoles. Cada uno escogió los carros que quería, obviamente el primero se llevó los mejores.

Hubo que traer los carros a España (uno se desplomó de la grua al bajarlo del barco en Santander).

A esos carros hubo que poenrlos en condiciones de combatir, añadirles lanzafumígenos, y varias cosas más.
Aparte, sustituir todo lo que estaba en malas condiciones.
Se encargó la maravillosa empresa santabarbara.
Al principio cobraban 14 millones de pesetas por cada carro, simplemente desmontar las piezas, limpiarlas, cambiar las que estaban mal, y volver a montarlo. Aparte cobraban el cambiar el telémetro laser, las direcciones de tiro,e tc...
Luego subieron el precio, justo al doble, 28 millones de pesetas.
Aparte hubo varios proyectos: intentar montarle blindaje reactivo (un fracaso), intentar aumentar la potencia del carro modificando para ello la cámara de combustión del motor, pero para ello, había que cambiar la transmisión Allyson que solo soportarba 750 caballos de potencia, así que al final no se hizo.
Aparte, como no se cambiaron las barras de torsión, se partían con relativa facilidad, y entonces sí había que cambiarlas.
Además, los motores, que llevaban muuuuchos kilómetros rompían con una facilidad pasmosa, al igual que las transmisiones.
Aparte hubo que comprar las M85 de 12,70, que tardaron varios años...
En resumidas cuentas, no fue uno de los mejores negocios que hizo España...

Para al final, comprar Leopard 2E, con un retraso de 10-12 años, y mientras se alquilaron dos batallones de leo 2A4...
Un negocio redondo vamos...
Quedarnos con el carro que deberíamos haber tenido 10 años antes.

Así, que yo le diría a los peruanos que echen cuentas y calculen lo que les sale rentable, pero ahorrar a la corta, solo sirve para gastar a la larga, y que sufran las tripulaciones de los vehículos claro... y si tienen que entrar en combate en esas condiciones pues ya ni te cuento.

Perdón por el off topic.

[JRIVERA]

400 M por 140 tanques. Peru.

Saludos

Ya te vas convenciendo!

Saludos,
JRIVERA

[comando_pachacutec]

400 M por 140 tanques. Peru.

Saludos

Ya te vas convenciendo!

Saludos,
JRIVERA

Me falto ponerle enfasis al sarcasmo.

Solo el Peru puede adquirir 140 tanques que nadie conoce y que no sirven para su funcion, sin que se sepa algo de ellos mas que son carisimos, por 400 millones de Dolares (no rupias) 140 tanques.

La imbecilidad que solo se ve en el Peru (que esta en veremos)

Saludos

[alejandro_]

Con respecto al PT-91M, su servicio en Malasia ha sido algo problemático. El cañón que inicialmente montaba el PT-91 no estaba a la altura de las especificaciones, y cuando se ha encontrado un nuevo modelo (el modelo eslovaco ofrecido por Konstrukta) han sido las autoridades malayas las que han pagado la integración en el carro.

El simulador ofrecido por RUAG es según lo que he leido "mierda enlatada" y sumamente caro.

En cualquier caso, esto puede beneficiar a Perú, ya que una buena parte de sistemas militares presentan problemas de este tipo (en mayor o menor medida).

Saludos.

[JRIVERA]

lunes 27 de abril de 2009
Reemplazo de los tanques del Ejército Peruano

El Ejército Peruano tiene prevista la compra de tanques de segundo uso para sustituir a sus anticuados T-55 rusos y AMX-13 franceses. Según Military Forces Channel el Ministerio de Defensa ha puesto en marcha el plan “Ugarte” que adquiriría entre 80 a 140 tanques modernos cuyo costo sería unos 150 millones de US Dólares.

Esta actualización (bastante austera por cierto) responde a las compras de armamento por parte de Chile en la última década, de 220 tanques Leopard 1, 118 Leopard 2 y dos grupos de artillería autopropulsada. Todo lo cual deja al Perú en una enorme desventaja cualitativa.

Los T-55 fueron adquiridos a partir de 1973 por el entonces Presidente Juan Velasco Alvarado a la Unión Soviética. Algunos han sido actualizados teniendo como base al tanque chino Tipo 69, dotándoles de un mejor sistema de control de tiro denominado TSFCS-L con un laser integrado al visor del cañón, y un sistema infrarrojo para visión nocturna.

Veamos las características de ambos carros de combate:


TANQUE T-55:

Cantidad: 375 (50 operativos)
Tripulación: 4
Longitud: 9 m. (Barcaza 6.5 m.)
Anchura: 3.27 m.
Peso en combate: 36000 kg.
Velocidad máxima en carretera: 48 km/h.
Autonomía: 400 km.
Obstáculo vertical: 0.80 m.
Zanja: 2.70 m.
Gradiente: 60º
Blindaje máximo: 170 mm.
Planta Motriz: Un motor diesel W-54G de doce cilindros en V. 525 HP.

Armamento:
- 1 Cañón D10T2S de 100 mm. /L52
- 1 Ametralladora coaxial SMGT de 7.62 mm.
- 1 Ametralladora antiaérea DShK de 12.7 mm.

Muy a la peruana, no tenemos completados nuestros regimientos de Tanques (más de 440) y ya le vamos viendo los defectos a los PT-91 que si bien no son lo más que deseariamos tener, no logramos entender que forman parte del paso necesario en tecnología que se debe manejar, tener y pasar. En otras palabras, estas unidades formaran parte en los regimientos que serán completados con los T-90S en el Mix que siempre se ha planteado.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

DEFENSA-PERÚ: En carrera peligrosa



El gobierno peruano destinará este año al menos 514 millones de dólares para modernizar y repotenciar sus equipos militares, una cifra sólo superada por el régimen de Alberto Fujimori en los años 90, cuando la compra de armamento se convirtió en la principal fuente de corrupción.

Los institutos armados han conseguido que el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), que funciona en la órbita del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), apruebe 230,8 millones de dólares para la compra, reparación y mantenimientos de armamento. Otros 283 millones están a la espera del visto bueno de ese organismo.

El arma de tierra prevé gastar 145,6 millones de dólares en la adquisición de vehículos blindados de combate y 110 millones en misiles antitanque.

A pesar del bloqueo informativo, IPS pudo saber por fuentes del ejército que la prioridad de la institución es reemplazar los tanques rusos T-55 adquiridos en los años 70, por los T-72M1M, que eventualmente serían vendidos por Rusia o Polonia. Con ambas naciones, Perú ha suscrito convenios de cooperación en el ámbito de la defensa en 2005 y 2008, respectivamente.

Vemos que desde un inicio se mencionaba el T-72 Polaco, y las cantidades de dinero coinciden en ambas notas.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

El Ministerio de Defensa se encuentra ejecutando el llamado “Plan Bolognesi”, elaborado por el Ejército, dentro del cual están comprendidos los proyectos “Ugarte”, que consiste en la modernización completa de la fuerza blindada, y “Valer”, de renovación total del sistema antitanque.

Así, ya se habría presupuestado 490 millones de soles para la compra de 100 tanques T-72M1.

Inicialmente, el Ejército pensaba modernizar su fuerza blindada al reemplazar a los tanques T-55 y los AMX-13 con la compra de los rusos T-90S, pero por su alto costo se habría decidido por los T-72M1 modernizados, ofertados por los gobiernos de la Federación Rusa y Polonia, países con los que mantiene vigentes convenios de cooperación militar.

Estamos entonces presenciando efectivamente la elección más adecuada de acuerdo a los requerimientos técnicos del EP, cantidad, costo, y prestaciones de sevicio deben ser las variables que en estos momentos deben tener desvelados a los altos mandos.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Perú se queda sin tanques

En dos años se cumplirá su máxima vida útil. Viejos T-55 ya tienen 52 años de antigüedad.



Blindados del Ejército pasan por difícil situación. El gobierno aprista tendrá que afrontar una cruda realidad: nuestro Ejército tiene más de 300 tanques T-55 (fabricación soviética) que dentro de dos años terminarán inservibles.

Este programa se debió desarrollar entre los años 2003 y 2005, como una respuesta rápida a las cuantiosas compras de material bélico realizadas por Chile.

Las FF AA ejecutaron un tímido programa de modernización de los 300 T-55 absolutamente elemental. Ni siquiera la tercera parte de sus unidades se repotenciaron, a un nivel sin duda muy bajo, por razones presupuestarias.

Este último párrafo debe referirse a Casanave.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Sistema motriz
Este motor desarrolla 840 hp., lo que da una relación potencia/peso de 18.06 hp/tonelada, que es considerablemente menos que en el T-80, aunque hay que tener en cuenta que este vehículo utiliza una turbina de gas que da una potencia de 1.250 hp.



Todo esto redunda en una reducción de la velocidad máxima del T-90, que es de 60 km/h en lugar de los 70 km/h del T-80.

El motor diesel del T-90 le da la potencia necesaria como para ser un vehículo altamente móvil y maniobrable, algo considerado como muy importante para sus diseñadores.

El cañón 2A46 de 125mm es una de las mayores amenazas del T-90, ya que puede hacer algo que ningún otro cañón del mundo puede: disparar misiles al mismo tiempo que proyectiles convencionales. Nótense los tres paneles blindados de las primeras ruedas.



Por que no ir de una vez por los T-90S, aunque se adquiera la mitad de la cantidad necesaria y dar un salto tecnológico?
Son los intereses de estado los que prevalecen a los intereses monetarios de los lobistas peruanos!

Saludos,
JRIVERA

[comando_pachacutec]

Por que no ir de una vez por los T-90S, aunque se adquiera la mitad de la cantidad necesaria y dar un salto tecnológico?

Son los intereses de estado los que prevalecen a los intereses monetarios de los lobistas peruanos!

Saludos,
JRIVERA

QUE?! PTM no te entiendo para nada compadre! creo que te estas burlando del resto... si es asi!que buena! jajaja

nos tienes cambiando tus opiniones a cada rato! decidete

Saludos

[Malcomn]

A ver... que yo me he perdido, lo unico que entiendo es que Perú apenas tiene tanques que se muevan, y estos son de hace 50 años, ¿que planes oficiales hay para hacer? ¿o no hay ninguno?

Saludos.

[JRIVERA]

Pod koniec stycznia fabryka wyprodukowała ostatni z 48 czołgów PT-91 Twardy dla armii Malezji

Este articulo aparecido el dia 28 de junio último en internet, menciona a BUMAR como una de las mayores empresas de Polonia con 3,200 personas empleadas, que desde el año pasado se encuentra en serios problemas y que lucha por su supervivencia.

El artículo menciona que el Gobierno redujo el Presupuesto de DEfensa por 1947 millones de euros, por lo que los trabajadores se encuentran desesperados. Por suerte para BUMAR a fines de enero logró un contrato con Malasia por 48 tanques PT-91, por un valor de 400 millones de dólares.

La empresa BUMNAR se encuentra a la búsqueda de nuevos contratos, que le permitan ubicar a sus vehiculos blindados renovados, en base de viejos tanques. Pues los salarios se estan rduciendo para los trabajadores y que incluso han habido programas de despidos uno de 350 personas y otra de 450 personas que saldrán en setiembre si no consiguen nuevos contratos.

To największe grupowe zwolnienia na Śląsku
Bumar Łabędy, jedna z największych firm w naszym regionie (zatrudnia 3,2 tys. osób), znalazł się w poważnych tarapatach pod koniec zeszłego roku, kiedy rząd zmniejszył budżet Ministerstwa Obrony Narodowej o 1,947 mld zł. - Walczymy o przetrwanie - mówili zdesperowani pracownicy.

http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,3501 ... losku.html

Saludos,
JRIVERA