Vehículos Blindados de Colombia

alejandro_ · Mensaje por **alejandro_** » 02 Jul 2009, 20:56

Seeking to build up its armoured warfare capabilities to crush a potential threat from Venezuela, its Latin American neighbour Colombia has shown interest in buying India’s indigenous Main Battle Tank (MBT) Arjun.

The first ever expression of interest from abroad in the MBT Arjun could translate into an export order worth Rs 1,700 crore, with Colombia wanting to raise at least two regiments of main battle tanks.

“Bogota has expressed interest in the MBT Arjun. The Colombian army has an immediate requirement for 10 tanks to be followed up with the induction of another 100 over five years,” said a senior official, on the condition of anonymity.

The competitors for the Colombian order include France (MBT Leclerc), US (MIAI Abram), Israel (Sabra), Korea (KI AI) and China.

India’s reluctance to export military equipment could tip the scales in the favour of international suppliers. The ministry of external affairs had recently turned down a Bolivian request for a line of credit to buy seven Dhruv advanced light helicopters worth over Rs 300 crore from Hindustan Aeronautics Limited.

http://www.hindustantimes.com/StoryPage ... Arjun+tank

Andrés Eduardo González · 02 Jul 2009, 21:30

Interesante información Alejandro. Colombia interesada en el MBT Indio Arjun, es una sorpresa pues la India no es un proveedor usual de armamento para nuestro país. Por si acaso, características del MBT Indio:

Production history:
Designer CVRDE, DRDO
Designed March 1974 - date
Manufacturer Heavy Vehicles Factory, Avadi
Unit cost $3.4 mn (Rs 16.80 crore)[1]
Produced 2004 - date
Number built 60
Variants Tank EX
Specifications
Weight 58.5 tonnes
Length 10.638 m
Width 3.864 m
Height 2.32 m
Crew 4 (commander, gunner, loader and driver)
Armor composite Kanchan armour.
Primary
armament 120 mm rifled tank gun
LAHAT anti-tank missile
HEAT, APFSDS, HESH Rounds
Secondary
armament HCB 12.7mm AA MG
Mag 7.62mm Tk715 coaxial MG
Engine MTU 838 Ka 501 diesel
1400 hp (1040 kW)
Power/weight 24 hp/tonne
Suspension hydropneumatic
Ground clearance 0.45 m
Fuel capacity 1610 Litre
Operational
range 450 km
Speed 72 km/h

No sé, me parece algo costoso...

And... · Mensaje por **And...** » 02 Jul 2009, 21:36

Colombia no ha mostrado mucho interes por adquirir MBTs, pero sería muy bueno para el EJC que ya posee de las armas antitanque más modernas tener junto a sus viejos Cascabel un verdadero MBT.

Saludos.

Angreifer · Mensaje por **Angreifer** » 02 Jul 2009, 21:45

No se si estoy mal, pero creo haber leido que el Arjun no es tan bueno y por eso es que India ha optado por tanques rusos, porque fue un proyecto que se demoro mucho y eso resulto en un tanque obsoleto con bastantes problemas pero despeus se hicieron ciertas modificaciones y no se que tan significativas hayan sido...

Lo que me parece interesante de al nota son los supuestos competidores del Arjun...

AMX-56 Leclerc

Imagen

Tipo Tanque
País de origen Bandera de Francia Francia
Historial de producción
Fabricante Bandera de Francia GIAT Industries (ahora Nexter)
Producido 1990
Especificaciones
Peso 54,5 t
Longitud 6,88 m
Anchura 3,71 m
Altura 2,53 m
Tripulación 3 (comandante, artillero, conductor)
Blindaje acero, titanio, NERA
Arma primaria cañón de 120 mm de ánima lisa con 40 proyectiles (22 en el cargador automático y 18 almacenados en el chasis)
Arma secundaria ametralladora de 7,62 mm con 3.000 proyectiles
ametralladora de 12,7 mm M2 HB con 1.100 proyectiles
Motor Wärtsilä, 8 cilindros diésel
1.500 CV (1,100 kW)
Relación potencia/peso 27,52 CV/t
Velocidad máxima 71 km/h
Autonomía 550 km
Suspensión hidroneumática

M1 Abrams

Tipo carro de combate
País de origen Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos
Historial de producción
Fabricante General Dynamics
Especificaciones
Peso 54 tm (M1)
63 tm (M1A1 HA)
69 tm (M1A2, M1A2 SEP)
Longitud 9,78 m
Anchura 3,47 m (sin faldones)
3,66 m (con faldones)
Altura 2,43 m
Altura sobre el suelo 0,48 m (M1, M1A1)
0,43 m (M1A2)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)
Blindaje Chobham, RHA
Arma secundaria 1 ametralladora pesada M2HB de calibre .50 (12,7 mm)
2 ametralladoras M240 de 7,62 mm, una montada sobre pivote en la torre y otra coaxial
Motor AGT-1500C, motor de turbina multi-fuel
1.500 CV (1.119 kW)
Relación potencia/peso 24,5 cv/t
Velocidad máxima 67,72 km/h
Autonomía 465,29 km
449,19 km con el sistema NBQ
Transmisión Allison DDA X-1100-3B
Rodaje cadenas con 7 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión barras de torsión

M60T Sabra

Type Main battle tank
Place of origin Israel,
Turkey
Production history
Number built 170
Specifications
Weight 59 tons
Length 6.95 m
Width 4.05 m
Height 3.37 m
Crew 4
Armor Classified, Steel/Laminate armour
Primary
armament IMI 120 mm MG253 smoothbore gun
Secondary
armament 7.62 mm M240 Coaxial weapon
7.62 mm MG3A1 Machine gun
12.7 mm M85 Machine gun
60 mm internal mortar
Engine MTU 881 KA-501 turbo diesel engine
1000+ HP
Power/weight 16.95 hp/ton
Transmission Renk 304S transmission
Suspension Independent, trailing arm
Operational
range 450+ km
Speed 55+ km/h

THE SPIDERMAN · Mensaje por **THE SPIDERMAN** » 03 Jul 2009, 00:26

Hola a todos.

Ahora ya sabemos para que viajó nuestro Ex-ministro de defensa Juán Manuel Santos a la india.

110 MBTs para el EJC!!!

Ahhh que bueno!!!

ARJUN EX

Imagen

Saludos!

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 03 Jul 2009, 00:38

Estimado Spiderman:

Me puedes decir de dónde se obtienen los 110 Arjun? Hasta el año pasado, no habían sido producidos ni 50 de los 124 encargados por el cliente lanzador, el Ej. de la India (recién para este año se iría a activar la primera unidad con ese tanque, teniendo en cuenta que el programa data de 1972 y que la orden de producción es desde el 2000, es un desarrollo bastante largo... y costoso). Saludos.

THE SPIDERMAN · Mensaje por **THE SPIDERMAN** » 03 Jul 2009, 00:42

Hola a todos.

Pués según se lee en páginas de internet en un lapso de 5 años, El EJC recibiría 110 de esos MBTs.

Eso entendí estimado Reytuerto.

Saludos!

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 03 Jul 2009, 01:29

Estimado Spiderman:

Lo pongo en otro encuadre: ¿El Ej colombiano se arriesgaría a comprar un tanque caro (forzosamente caro: la cantidad de plata que ha devorado desde 1974 y la producción, en el mejor de los casos, de 124 vehículos no amortizan los costos), con poco futuro (por por el vehículo en si, sino porque ¿quién está interesado en meterle dinero a un carro tan escaso?) en un lapso de 5 años?

De hecho, y con toda la bonhomía posible, de veras, si ese es el carro que el Ejército de tu país escogió como principal vehículo de combate acorazado, yo no me alegraría demasiado. Saludos.

THE SPIDERMAN · Mensaje por **THE SPIDERMAN** » 03 Jul 2009, 03:44

reytuerto escribió:Estimado Spiderman:

Lo pongo en otro encuadre: ¿El Ej colombiano se arriesgaría a comprar un tanque caro (forzosamente caro: la cantidad de plata que ha devorado desde 1974 y la producción, en el mejor de los casos, de 124 vehículos no amortizan los costos), con poco futuro (por por el vehículo en si, sino porque ¿quién está interesado en meterle dinero a un carro tan escaso?) en un lapso de 5 años?

De hecho, y con toda la bonhomía posible, de veras, si ese es el carro que el Ejército de tu país escogió como principal vehículo de combate acorazado, yo no me alegraría demasiado. Saludos.

Hola a todos.

La versión EX parece la mas nueva de la India, pero no se ha dado la última palabra y tambien aparecen otros candidatos o competidores según el articulo de la noticia, como este:

HYUNDAI K1 A1

Imagen

Saludos!

Andrés Eduardo González · 03 Jul 2009, 04:27

Estas rompiendo las reglas del foro...

A mi el que mas me gusta es el Sabra.

Jorge Gonzales · Mensaje por **Jorge Gonzales** » 03 Jul 2009, 05:38

No pongo en tela de juicio ni tampoco dudo que les esten ofreciendo M-1 Abrams, peor que no los puedan adquirir, pero lo hacen y dejan de volar Kfirs,o A-29´s o Arpias, por que el consumo de ese monstruo es exhorbitante (solo encendiendolo consume 10 galones de JP-4 jet fuel, 1 galon por kilometro y medio de recorrido y 12 galones por hora cuando esta en neutro)y si bien puedes usar diesel, keroseno o aguardientico Antioqueño, lo haces a expensas de la turbina (USA fue mas alla, usa JP-8 Jet fuel) y a diferencia de las flotas areas, necesitas por lo menos la mitad de la fuerza en constante preparacion.No en vano, el "M-1 Abrams members club"son todos paises que nadan en petroleo (Arabia Saudita, Kuwait, Egypto, Irak(novedad) y ahora ultimo, Australia que usa diesel en sus maquinas a sabiendas de que los va a matar el mantenimiento de las turbinas).Exisitio un plan para remotorizar los Abrams con motores de 4 tiempos a diesel, a usansa de los Challengers, Merkavas o Leopards, pero fue desechado, lo que si es cierto, es que el reemplazo del Abrams volvera a usar este tipo de motor a diferencia de la turbina, que si bien es muy novedosa y tiene sus ventajas, es muy onerosa de operar.
Saludos
JG

And... · Mensaje por **And...** » 03 Jul 2009, 16:07

Jorge Gonzales escribió:No pongo en tela de juicio ni tampoco dudo que les esten ofreciendo M-1 Abrams, peor que no los puedan adquirir, pero lo hacen y dejan de volar Kfirs,o A-29´s o Arpias, por que el consumo de ese monstruo es exhorbitante (solo encendiendolo consume 10 galones de JP-4 jet fuel, 1 galon por kilometro y medio de recorrido y 12 galones por hora cuando esta en neutro)y si bien puedes usar diesel, keroseno o aguardientico Antioqueño, lo haces a expensas de la turbina (USA fue mas alla, usa JP-8 Jet fuel) y a diferencia de las flotas areas, necesitas por lo menos la mitad de la fuerza en constante preparacion.No en vano, el "M-1 Abrams members club"son todos paises que nadan en petroleo (Arabia Saudita, Kuwait, Egypto, Irak(novedad) y ahora ultimo, Australia que usa diesel en sus maquinas a sabiendas de que los va a matar el mantenimiento de las turbinas).Exisitio un plan para remotorizar los Abrams con motores de 4 tiempos a diesel, a usansa de los Challengers, Merkavas o Leopards, pero fue desechado, lo que si es cierto, es que el reemplazo del Abrams volvera a usar este tipo de motor a diferencia de la turbina, que si bien es muy novedosa y tiene sus ventajas, es muy onerosa de operar.
Saludos
JG

Creo que el abrams es lo mejor para el Ejercito de Colombia.

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » 03 Jul 2009, 17:23

Andrés Eduardo González escribió:A mi el que mas me gusta es el Sabra.

Posiblemente el mejor MBT para Colombia.

La relación costo/capacidades es extraordinaria.

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 03 Jul 2009, 18:27

Hola Mauricio!

Que gusto! Una pregunta ¿Sabra o Magach?, porque Israel tiene Magach que pueda vender, pero en caso de ser Sabra deberían comprarse primero los M-60 de base para posteriormente hacer las modificaciones (claro, a menos que se hagan partiendo de un Magach). De todos modos, un M-60 bien modificado, incluso sólo con el M68, es un carro de respeto. Un abrazo.

PS: ¿Vacaciones ya :wink:

?

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » 03 Jul 2009, 18:34

reytuerto escribió:Hola Mauricio!

Que gusto! Una pregunta ¿Sabra o Magach?, porque Israel tiene Magach que pueda vender, pero en caso de ser Sabra deberían comprarse primero los M-60 de base para posteriormente hacer las modificaciones (claro, a menos que se hagan partiendo de un Magach). De todos modos, un M-60 bien modificado, incluso sólo con el M68, es un carro de respeto. Un abrazo.

Y perfectamente válido, considerando que esta mucho mejor protegido que "la competencia", así como mejor artillado y con mejores componemtes dinámicos.

Si lo conviertes en Sabra como los Turcos ya es otro nivel.

PS: ¿Vacaciones ya ?

Feriado... tres días y tengo planeado no hacer absolutamente NADA.

:mrgreen:

Foro Militar General

Vehículos Blindados de Colombia

¿Quién está conectado?