Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

pit · Mensaje por **pit** » 09 Jul 2009, 20:14

Hay 3 Lupo operativas, la F-21, la F-22 y la F-24.

Las tres navegaron en VENRUS-2008 (la maniobra combinada con la Armada Rusa) y la F-24 hace poco en VENHOL OPEN EYES 2009, la F-21 solía realizar esa "comisión" (en el 2008 y 2007 la hiso), mientras que la F-22 generalmente va para VENBRAS (el año pasado y hace dos años)...

Las que están en mantenimiento como queda lógico suponer son las F-23, F-25 y F-26.

En realidad se trata de unidades ya superadas por la tecnología, sería poco lógico invertir más en ellas puesto que ya algunas han sido modernizadas en EE.UU., y las que salen de DIANCA cuentan con algunas mejoras menores.

Su-30MKII · Mensaje por **Su-30MKII** » 09 Jul 2009, 20:35

la F-23 estaba operativa ya y que solo quedaban las F-26 y la F-25 por salir de DIANCA.

No se, es lo habia leido por alli, tratare de buscar el sitio donde lo vi.

Saludos..........

GUARIPETE · Mensaje por **GUARIPETE** » 09 Jul 2009, 21:49

hola mis panas

pienso que la vida util de los AMX 30 todavia da para un poco mas, no seria para nada despreciable el hecho de destinarlos a la segunda linea de defensa es decir para la Reserva del ejercito y como medio para la instruccion de estas, entrenar tripulaciones tanquistas en estos AMX no seria para nada descabellado previa reparacion de los equipos que tengan mejor apresto operativo no creen :conf:

saludos

Carlitos · Mensaje por **Carlitos** » 10 Jul 2009, 02:49

Oye si están repotenciando las fragatas F-25 y F-26 en DIANCA para cuando salgan van a tener que volverlas a meter porque ya van a estar superadas en tecnología por unas cuantas decadas al igual que el submarino que tiene tanto pero tanto tiempo en el "astillero" que ya le da miedo entrar al agua.

Carlitos · Mensaje por **Carlitos** » 10 Jul 2009, 16:00

Su-30MKII · Mensaje por **Su-30MKII** » 10 Jul 2009, 20:25

Iris escribió:Esa tabla es totalmente errática, ya que muchos paises de los nombrados en ella no tienen los misiles que en ella se dicen. Saludos.

P.D. No se de dónde ha salido pero es más falsa que judas.

Te equivocas Iris, la primera tabla esta ajustada a la realidad, la segunda es solo proyeccion a Futuro (por lo que alli si tienes razon), y la tercera si esta totalmente ajustada a la realidad.

Saludos cordiales.

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » 10 Jul 2009, 21:35

Iris escribió:YA LE LLEGO LA HORA de descansar en paz.

Un verdadero record de vejez en un buque: 53 años de vida en la Armada de Venezuela.

Si, pero mas o menos desde que llegaron las Lupo se utilizaba de guardacostas. O sea... no era un buque que fuera a presentar combate, sino para labores de policía marítima - algo que hacía razonablemente bien.

P.D. También les llamaban "fragatas" o "destructores livianos", cuando en realidad eran meras "corbetas", con desplazamiento de tan sólo 1300 Tm.

Te equivocas Iris.

El problema es que el concepto de destructor ha cambiado con el tiempo. Los destructores, como fueron concebidos allá en el Pleistoceno, eran buques "destructores de botes torpederos". Es así como los destructores clase Bainbridge de principios del S.XX pesaban un gran total de menos de 600 toneladas con carga de combate. Para la PGM los O'Briens ya iban por las 1200 porque encima de "torpedo boat destroyers" se habían converitdo también en medios antisubmarinos. Para principios de la SGM los Fletchers iban por las 2500 toneladas a carga carga plena porque además habían adquirido la función de apoyo de fuego sobre playas de desembarco, amén de tener que apañar solitos por medio Mundo. Un par de años después sus derivados clase Gearing han engordado otras 1000 toneladas por encima de los Fletchers.

Se puede ver entonces una tendencia a hacer buques cada vez más pesados y mejor armados, que a la vez lleva a que se les asignen nuevos papeles que requieren de nuevos sistemas, de armas para hacerlos efectivos y de la necesidad de generar más y más poder para que todo funcione. Irremediablemente acabas con buques cada vez más grandes... como los Burkes de 9000+ toneladas, o los Zumwalts que ya van por las 15000... que es nada mas y nada menos que el DOBLE que desplazaban los 13 destructores clase Bainbridge juntos.

Su-30MKII · Mensaje por **Su-30MKII** » 10 Jul 2009, 23:24

Iris escribió:Sí ya se estimado y apreciado Mauricio, que antes los buques de esas características (bueno y todos), tenían desplazamientos más pequeños, pero bueno 1.300 Tm. me parecían muy pocas, pero viendo la antigüedad que tenía el "flotante", no me extraña nada. No me cabe duda de que como patrullero, cumpliría su misión a la perfección. Gracias y un saludo sincero.

Esos dos buques, son los que remplazaran los patruyeros de vigilancia litoral que su Pais nos esta suministrando. Eran destructores livianos para la epoca, pero quedaron desfasados tecnologicamente unos añitos luego con la llegada de los misilies a los teatros de operaciones navales. Por que se mantuvieron por tanto tiempo? pues por que solo son Guerda Costas, nada mas que eso, y esa es las labores que ejecutaran los 4 nuevos Buques de vigilancia costera.

Ahora bien, los otros 4 Buques a adquirir, los llamados Bueques de Vijilancia Oceanica, seran muy probablemente el remplazo de las 6 Patruyeros de Combate de la escuedra, de los cuales solo 3 llevan misiles y otras 3 son cañoneras( estos estan prontos a cumplir 40 años de servisio). Como ves, por eso es que lo que facilmente pudiera ser una corbeta (me refiero a los Buques oceanicos) por sus dimensiones, tonelaje y probable armamento (debido al sistema de combate instalado), seran denominados como PC o patruyeros de combate, pues eso es lo que seran segun la doctrina de combate de la Escuadra Venezolana durante los Ultimas 40 años, es decir patruyeros de Combate+ Fragatas Misilisticas.

Es probable entonces que el proximo paso sea adquirir de 4 a 6 Verdaderas Fragatas que remplacen el papel que habrian hasta ahora cumplido las Lupo. Pero eso sera probablemente para la segunda mitad de la próxima década, cuando las Lupo se aproximen a los 40 años de servisio.

Saludos

PD: ahora entendi a que te referia con lo de los misiles, pero igual sigo sosteniendo que la primera grafica esta acertada. Por ejemplo, las Lupos de peru y venezuela llevan el OTOMAT Mk2 y no el Mk3 ni el esperimental Mk4, y eso es exactamente lo que dice la grafica OTOMAT MK2, solo que habla de un Block 4 dentro del Mark II, y hasta alli sino llego yo en la afirmacion, habria que preguntar a Pit y Faust que saben bastante de esas cosas. Por otro lado en esa primera grafica se habla de Exocet MM40 Block I para esos paises, no dice que tienen el Block II, eso lo dice la tercera grafica, alli si rectifico, esa grafica tiene errores, pero la primera si esta bien.

Sriver · Mensaje por **Sriver** » 11 Jul 2009, 03:23

Aqui esta la foto del ANB-0308 en Italia despues de culminado su Modernizacion. Por lo que tengo entendido ya salio para Venezuela, falta que sea armado nuevamente y probado.

Este es el Primer AB 212 ASW entregado.

Imagen

Pd (Por alli lei a alquien diciendo que la ANB no tiene medios ASW :twisted:

)

Saludos

Andrés Eduardo González · 11 Jul 2009, 04:09

Y es posible que ésa persona tenga razón. En estos momentos sus helicópteros ASW están en Italia, no en Venezuela...

pit · Mensaje por **pit** » 11 Jul 2009, 22:01

sriver escribió:Aqui esta la foto del ANB-0308 en Italia despues de culminado su Modernizacion. Por lo que tengo entendido ya salio para Venezuela, falta que sea armado nuevamente y probado.

Este es el Primer AB 212 ASW entregado.

Pd (Por alli lei a alquien diciendo que la ANB no tiene medios ASW )

Saludos

Pero no tiene el rádomo (ni) del sistema TG-2/PRT-405...o está desmontado para el vuelo/momento de la foto...o...¿en mantenimiento?...quien sabe.

pit · Mensaje por **pit** » 11 Jul 2009, 22:02

Andrés Eduardo González escribió::cool: Y es posible que ésa persona tenga razón. En estos momentos sus helicópteros ASW están en Italia, no en Venezuela...

No todos, se están mandando a mantenimiento mayor, escalonadamente.

Sriver · Mensaje por **Sriver** » 11 Jul 2009, 22:11

Sep, se espera que vuela para el Desfile del 24 de Julio, si los tecnicos hacen todo lo posible claro. Alli lo veremos bien.

Saludos

KF86 · Mensaje por **KF86** » 13 Jul 2009, 02:40

Lindo equipamiento, pero...el verde oliva te lo encargo

Carlitos · Mensaje por **Carlitos** » 14 Jul 2009, 00:21

Si no estoy mal informado mi estimado amigo Colombo, el helicoptero que se cayó en Bolivia en aquella oportunidad fué un alouette donado por Chavez a Bolivia, segun me dijeron alguien de la FAV esto fué un error ya que aparte de todas las horas de vuelo que podia tener este helicoptero, en las alturas de Bolovia un helicoptero de pistón no tiene el mismo rendimiento claramente superior de un helicoptero de turbina como el super puma que usa Evo y es de aclarar que el tiene a su disposición 2 super puma. es muy probable que la falla se haya debido a problemas de mantenimiento

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