¿F-22 Raptor para España?

[maximo]

Pues a mi perdoname, pero entre el F-35 y el F-18E lo tengo clarisimo. Y no es ese avioncito gordote que nos quieren vender. Creo que el F-18, hoy por hoy, juega en otra liga. Al fin y al cabo uno no es mas que un avion ligerito y el otro es un avion de verdad. Y eso de la furtividad es un cuento... Y en el F-35 mas.

[Orel .]

Bueno, Maximo, yo no lo creo así. Tú eres el primero que defiende que no es lo mismo un caza nuevo (completamente nuevo) que una versión de uno anterior aunque supuestamente tenga la misma "chica interna". Y al fin y al cabo eso es lo que es el SH, aunque sea muy cambiado.

La furtividad no es un cuento, es un "plus". Al menos yo no digo que sea la repanocha pero es una ventaja más. Y sí lo es.
Y en cuanto a su equipo, pues en el SH no verás el MMI del F-35, ni su EOTS, ni su DAS, ni su suite electrónica... vamos, que hay categorías diferentes.
Y, por cierto, no olvidemos que cargando externamente, el F-35 tiene 13-14 estaciones de carga (varias "pesadas"). nada que envidiar al SuperHornet. Ni tampoco en autonomía.
¿Que el SH ya lo tiene todo integrado y está listo? Sí, pero según esa teoría también el Typhoon es peor que casi todo lo que hay en el mercado, porque son octavas versiones de cazas anteriores, más baratas y listas con todo integrado y operativo.

Chao

[maximo]

No te dire que no a tus argumentos... porque son verdad. Lo mio es mas "estetico" que "etico". La cosa es que no los veo tan diferentes en cuanto a prestaciones (teniendo en cuenta que los F-35 export no son furtivos) y a mi el F-18 me gusta mas. Pero es cuestion de gustos solamente. Es como mi amor por el Tornado, un amor no correspondido por su nivel tecnologico.

[tayun]

No olvidemos que es mejor que te den la caña que el pescado.

A mí personalmente me sale más rentable, en relación a la economía de fondos y medios, ir a la pescadería a por dos kilos de un producto que ya me dan límpio y cortado según mis necesidades, listo para cocinar, que salir con la caña, desplazarme, comprar el cebo, pincharme un dedo con el anzuelo, perderme el partido, y todo con la incertidumbre de ¿picará o no picará?. Porque esa es otra, si no pica te toca abrir unas latas, y si pica demasiado ¿qué coñ* haces con tanto pescado en la nevera?

Así que ya ves que con tu mismo ejemplo no siempre queda tan claro si dependiendo del país y las necesidades, es mejor comprar desarrollado o desarrollar.

[tayun]

Al fin y al cabo uno no es mas que un avion ligerito y el otro es un avion de verdad.

Con lo de ligerito supongo que no querrás decir que el Gripen no es un avión de verdad.

Por cierto, y siguiendo con "tus gustos aeronáuticos": el Tornado. Lo que son las coincidencias. Para volar bajo y rápido, que es fundamentalmente lo que mejor sabía y sabe hacer, muchos pueden decir que no hacía falta un diseño tan radical y complicado (me refiero a la geometría variable), pues en Europa tanto los 2000D franceses como los RF-4C españoles lo hacían igual de rápido y preciso. ¿Ves el paralelismo histórico con el Raptor?.

[Orel .]

Así que ya ves que con tu mismo ejemplo no siempre queda tan claro si dependiendo del país y las necesidades, es mejor comprar desarrollado o desarrollar.

Por supuesto, pero me refería al caso en concreto de los países europeos desarrolladores de cazas (entre los que ahora estamos aunque con poco porcentaje, cierto). Somos "potencias" (España menos, vale) que creo debemos desarrollar nuestros sistemas de armas. Aparte de comprar fuera tmabién, pero tener oferta o alternativas "interinas". Para desarrollar nuestra induistria aeronáutica, espacial, auxiliar... Por supuesto, a la mayor parte de países sin tantas aspiraciones ni tal economía les convendrá más comprar.

Chao

[maximo]

A mí personalmente me sale más rentable, en relación a la economía de fondos y medios, ir a la pescadería a por dos kilos de un producto que ya me dan límpio y cortado según mis necesidades, listo para cocinar, que salir con la caña,

Mientras tu pescatero diga.....

[tayun]

Mientras tu pescatero diga.....

Y cuando no, pues a otro, que es lo que tiene la economía de libre mercado. No obstante, con las perras por delante, pocos dicen no, que es lo que tiene la "naturaleza intrínsica de las pescateros".

[maximo]

Por supuesto. Las empresas a las que comprar estos materiales, son tan abundantes como los pescateros.

[mario galland]

si el f-22 llegara seria una gran alegria ya que subiriamos en el rankind¡g de furzas aereas ya que este es mejor que el f-35 que aprete de ser muy caro ni ha entrado en servicio, aunque veo dificil que el f-22 llegue con lo poco que se gasta el zapatones en en el ejercito y sino pudieramos tener el f-22 pues que compre tornados, mirage 2000 o incluso hasta el mig-29 porque no siempre tenemos que comprarles a los yankis

[mario galland]

si el f-22 llegara seria una gran alegria ya que subiriamos en el ranking de fuerzas aereas ya que este es mejor que el f-35 que aprete de ser muy caro ni ha entrado en servicio, aunque veo dificil que el f-22 llegue con lo poco que se gasta el zapatones en en el ejercito y sino pudieramos tener el f-22 pues que compre tornados, mirage 2000 o incluso hasta el mig-29 porque no siempre tenemos que comprarles a los yankis

[Durruti]

sino pudieramos tener el f-22 pues que compre tornados, mirage 2000 o incluso hasta el mig-29 porque no siempre tenemos que comprarles a los yankis

Eso, eso....para que comprar más Eurofighter (que, dicho sea de paso ya que parece que algunos no se enteran, fabricamos nosotros) si podemos comprar aparatos ya superados tecnológicamente....desde luego, hijo mío, no das una....

Saludos

[Yorktown]

O Stukas!! compremos Stukas!!

[mario galland]

gran idea amigo y tambien varios escudrones de 262 y salamander. la pena es que quedron obsoletos hace mas de 40 años

[mma]

Como los Tornado y Mig-29 y casi lo mismo que el Mirage 2000.