Fuerzas Armadas de Chile (archivo)
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Disculpen el Off Topic, no había tenido tiempo de leer mucho sobre las LCS que proyecta o proyectaba Israel, estos tipos son de temer cuando a armamento se trata, sabemos la enorme cantidad de armas que integraron en las SAAR V, pero ponerle 16 SSM Harpoon a un buque tan pequeño, que pretenden que se enfrente sola a toda una flota , no creo haber escuchado de otra plataforma que monte en esa cantidad el Harpoon, lo normal es cuatro u ocho.
Francamente los israelitas no se andan con chicas, con razón les iba a salir tan caro el barquito.
saludos
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Masiva concurrencia de isleños a operativo médico dental de la FACh en Rapa Nui
Ésta es la decimocuarta oportunidad en que la institución realiza esta acción de apoyo a la comunidad pascuense.
El Mercurio Online
Viernes 14 de Agosto de 2009 23:31
ISLA DE PASCUA.- Más de 70 integrantes del área de la Salud de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) se encuentran atendiendo a los habitantes de la Isla de Pascua en el marco del Operativo Médico Dental 2009 que se realiza a partir del sábado 8 de agosto.
La actividad, a cargo del coronel de Aviación (A) Roberto Vicuña, entrega atención médica en diferentes especialidades como Oftalmología, Urología, Gastroenterología, Traumatología, Neurología, Ginecología y Dermatología, entre otras. Además se brinda atención odontológica para niños y adultos.
Esta es la decimocuarta oportunidad en que la FACh realiza esta acción de apoyo a la comunidad pascuense, habilitándose distintos lugares para atender a la población isleña de casi cuatro mil habitantes.
Además, de las consultas odontológicas se efectúan clases didácticas de higiene, en las cuales los niños aprenden la correcta técnica del cepillado a modo de prevenir las caries. La labor se ha visto potenciada con la donación de cepillos, pasta de dientes y afiches instructivos.
Este sábado regresa a Santiago la delegación de la Fuerza Aérea de Chile a bordo del Boeing 707 del Grupo de Aviación N° 10.
Barco hospital a gritos
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16 SSM Harpoon a un buque tan pequeño, que pretenden que se enfrente sola a toda una flota conf , no creo haber escuchado de otra plataforma que monte en esa cantidad el Harpoon, lo normal es cuatro u ocho.
Creo que el único buque que porta actualmente 16 SSM es el KDX III coreano, una versión local muy parecida al Harpoon , el SSM-700 Hae Sung y en una plataforma de unas 7.700 toneladas y mas de 10.000 full cargado.
Estimo que, por las amenazas que virtualmente podría enfrentar Israel en el mar, la gran cantidad de SSM, estarían a mi juicio destinadas a atacar a tierra, ocupando la versatilidad y capacidades del Harpoon, que en sus últimas versiones permite estas funciones. Ahora, si optan por el RBS-15 Mk.3 de la plataforma MEKO, mantendrían dicha capacidad intacta, pues este misil también puede hacer esta pega. En el fondo, son misiles "cruceros" de los pobres, como nosotros...
Saludos cordiales
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Futuro museo flotante:
Submarino "O'Brien" navegará por última vez
El sumergible será remolcado el jueves a su nueva y definitiva ubicación.
IVÁN MARTINIC
Treinta y seis años después de su botadura en astilleros escoceses, el submarino "O'Brien" navegará por última vez este jueves, cuando cuatro remolcadores lo lleven desde el muelle Las Mulatas hasta el muelle Schuster, en el río Valdivia, donde se convertirá en el primer sumergible-museo de Chile.
La nave, dada de baja por la Armada en 2001, fue comprada por la Municipalidad de Valdivia, que pretende convertirla en un polo de atracción turística.
Pero el derrotero del "O'Brien" no ha sido fácil.
A fines de 2008 fue remolcado desde Talcahuano hasta el puerto de Corral, donde el río Valdivia desemboca en el océano Pacífico. Desde allí había que arrastrarlo río arriba hasta Las Mulatas, donde se le harían arreglos para facilitar el ingreso de los visitantes.
La maniobra sólo resultó en un quinto intento, en mayo pasado. El río Valdivia tiene varias zonas embancadas, por lo que el submarino -que tiene un calado de 5,5 metros- corría serio riesgo de encallar. Hubo que dragar parte de la ruta de navegación, esperar una marea extraordinariamente alta y recurrir a cinco poderosos remolcadores para lograr el objetivo.
Y hubo más. Mientras el "O'Brien" esperaba en Corral una marea propicia, en Valdivia estalló una polémica sobre cuál sería su mejor ubicación. El alcalde Bernardo Berger propuso atracarlo en la Costanera Cultural, en la orilla poniente del río, junto al puente Pedro de Valdivia y al circuito de museos locales.
Al mundo cultural no le gustó la idea. Encabezado por el rector de la Universidad Austral, reclamó que el sumergible rompería con el perfil del sector y dejaría a los museos fuera de la vista del público, que transita masivamente en la orilla opuesta, donde está la conocida feria fluvial.
Berger tomó nota y buscó otro lugar. Éste será en la orilla oriente, al final del muelle Shuster, donde recalan las naves de turismo, y a los pies del edificio de la Corte de Apelaciones y del centro cultural "El Austral". El viejo lobo de mar anclará allí definitivamente para mostrar sus secretos al público.
Un "lifting" para asegurar el éxito
Exactos 3.333 metros recorrerá el "O'Brien" el jueves 20 para llegar al muelle Schuster. La ruta tiene una zona de riesgo, el paso Lido, donde la profundidad del río Valdivia no supera los tres metros. Para evitar que termine encallado, el submarino fue sometido a un verdadero "lifting". Se le quitó el máximo de lastre posible sin que peligre su estabilidad, lo que redujo el calado de 5,5 a 4,1 metros. Con ayuda de la marea, el remolque debería terminar con éxito a las 14
El O´brien era uno de los dos submarinos clase Oberon que la ACH reemplazó con sus dos scorpene. La nave sirvió por 30 años y durante su vida operativa recorrió toda la geografia de marítima de nuestro país en largos periodos de patrulla y operaciones con unidades de superficie nacionales como extranjeras.
En lo personal, me alegra mucho que al menos uno de los grandes buques de la ACH se salve del deshuasadero y se convierat en museo para poder mostrarle a las futuras generaciones, una de las ex-PTF también esta instalada en tierra, en una plaza en especifico, pero no era una embarcación mayor como si el O´brien. Por cierto, los nombres de los Oberon quedaron libres en el listado naval tras la baja de estos, Hyatt y O´brien, dos proceres navales y que se merecen un puesto en el diario devenir de la marina, quizá si concreta el segundo lote de dos PZM podrían recibir tan nobles nombres sin salirse de la linea de los ya existentes, Pardo y Toro.
saludos
ATLANTA
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De la pagina de Boing
Harpoon
El Harpoon Block II amplía las capacidades del Harpoon antibuque. El Harpoon, el misil antibuque más preciso del mundo, se caracteriza por su autonomía, operatividad en cualquier condición atmosférica y capacidad más allá del horizonte óptico.
El Harpoon Block II ofrece un guiado de largo alcance para blancos terrestres y de buques al incorporar la unidad de medición inercial de bajo coste del programa de Boeing Joint Direct Attack Munition (munición de ataque directo o JDAM) y el software, ordenador de misión, sistema de posicionamiento global/sistema de navegación inercial integrados y la antena y receptor GPS del Standoff Land Attack Missile Expanded Response (misil de defensa de respuesta expandida o SLAM-ER).
HarpoonEl Harpoon Block II es capaz de ejecutar misiones tanto de ataque a tierra como antibuque. Para atacar objetivos en tierra y buques en puerto, el misil utiliza un sistema de navegación inercial soportado por GPS para dar en el blanco designado. La cabeza de guerra explosiva de 500 libras (250 kg) lanza un tiroteo letal contra una amplia gama de blancos con base en tierra, incluidos puntos de defensa costera, bases de misiles superficie-aire, aviones expuestos, instalaciones portuarias/industriales y buques en puerto. Para las misiones antibuque convencionales, como las en océano abierto o cercanas a la costa, el GPS/INS mejora el guiado a medio alcance hasta el área objetivo. Esta solución de navegación de precisión permite a los usuarios discriminar buques objetivo de islas u otras masas terrestres o buques cercanos. Las mejoras del Block II mantienen la elevada probabilidad de dar en el blanco del Harpoon incluso contra buques muy próximos a tierra.
El Block II polivalente puede lanzarse desde todas las plataformas de sistemas de misiles Harpoon actuales con el equipo actual de mando y lanzamiento o con el nuevo sistema de control avanzado de armamento Harpoon o AHWCS.
El Block II se produce en las instalaciones de Boeing de St. Charles, Mo.
Diciembre 2001
creo que se refiere que se puede usar como ataque a tierra y 130km no son nada despreciables
para no herir suseptibilidades de 3ºs paises un harpoon b2
podria desde el molo de abrigo en valparaiso destruir el hotel valle nevado en la cordillera.
lo que permite amplios tipos de uso como misil crucero(sin serlo)
en misiones de ataque a tierra como pistas instalaciones militares y otros.
Última edición por __DiaMoND__ el 15 Ago 2009, 23:44, editado 1 vez en total.
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No se si te he entendido, ¿pero quieres decir que un Harpoon, es un misil de crucero?. conf Saludos.
Lo puse entre comillas "crucero", precisamente porque no son misiles crucero (ni por sistemas de guía, ni alcance ni poder explosivo), pero que si tienen buenas capacidades de land attack. Los israelíes no tienen que luchar contra Armadas demasiado sofisticadas, pero si es muy importante la capacidad de esta arma, esencialmente en el apoyo de las labores terrestres.
Nosotros al contrario, si debemos preocuparnos de posibles conflictos con Armadas mas capaces, pero también es interesante poseer la capacidad de atacar alguna central eléctrica, estanques de combustibles portuarios, algún aérodromo situado cercano a la costa, u otros objetivos de importancia militar, etc., etc. y para ello, tanto los Harpoons como el producto sueco, tienen la capacidad para hacerlo de una manera eficaz, sin incurrir en los tremendos costos de asumir y operar misiles cruceros propiamente tales.
Saludos cordiales
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Esas dos naves si han resultado verdaderas "mulas" de carga en la zona austral, zona en la que son muy queridas por la comunidad debido a la importante función de conectividad y abastecimeinto que cumplen, anualmente navengan grandes cantidades de millas dentro de la díficil geografía de XI y XII región, llegando a rincones casi desconocidos para el "normal" de los chilenos, pero que amntiene comunidades que viven de la pesca, industria forestal o simplemente del desarrollo de proyectos propios.
(fotografia perteneciente a Mighty_B)
saludos
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Saludos estimados,
Re: Salitre II
Bueno , la USAF trae 12 aviones F-15C Eagle del 190th FS (190 escuadron de caza).
Para que tantos!!! sera que vienen a participara o promocion del F-15...come saben si el cobre sube un poco mas y le hacen una oferta!!!
Saludos,
http://www.fidaeextraoficial.site50.net/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=39
http://www.fidaeextraoficial.site50.net/index.php?option=com_content&task=view&id=82&Itemid=55
Re: Salitre II
Bueno , la USAF trae 12 aviones F-15C Eagle del 190th FS (190 escuadron de caza).
Para que tantos!!! sera que vienen a participara o promocion del F-15...come saben si el cobre sube un poco mas y le hacen una oferta!!!
Saludos,
http://www.fidaeextraoficial.site50.net/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=39
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Es por eso Iris que lo colocó entre comillas, es sólo una forma de decir, nadie esta afirmando que lo Harpoon son misiles crucero, nada más tratamos de resolver el porque de montar 16 unidades abordo de una unidad tan pequeña y que en general no se debiera enfrentar a grandes marinas, en terminos de numeros, lo que dice Baghost pudiera ser una de las causas, la capacidad de atacar blancos de tierra, recordemos que hace algún tiempo una nave de la marina de Israel recibió un misil lanzado desde tierra y con todo y lo que mosta una SAAR V ni se enteró d elo que le pasó.
saludos
ATLANTA
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Hola amigos,
En horas del medio día recaló el BE "Esmeralda" a Valparaiso, la nave efetuó uno de sus cruceros más cortos de su historia debido a que debe empezar a la brevedad los trabajos para participar en la próxima regala bicentenario, evento organizado por las armadas de Argentina y Chile y en donde se reuniran una serie de grandes veleros en representación de paises amigos.
http://www.mercuriovalpo.cl/matriz/index.html
Echenle una mirada al video que publica el mercurio de valparaiso y además como plus más abajo en la sección de videos podrán encontrar un buen video de una tradicional Maniobra LOGOS o RAS (reaprovionamiento en la mar) entre el Petrolero "Araucano" y las fragatas "Condell" (T-23) y "Latorre" (T-L), como les digo es un clásico de los marinos esta maniobra y todo buque debe si o si poder realizarla, se entrena todo el año para evitar accidentes como han ocurrido y o sólo en la ACH, lo bueno es que el mar de ese día acompañó y salio "pa´la tele" de lo contrario el camarografo no hubiera podido enfocar mucho y nuy bien
saludos
En horas del medio día recaló el BE "Esmeralda" a Valparaiso, la nave efetuó uno de sus cruceros más cortos de su historia debido a que debe empezar a la brevedad los trabajos para participar en la próxima regala bicentenario, evento organizado por las armadas de Argentina y Chile y en donde se reuniran una serie de grandes veleros en representación de paises amigos.
http://www.mercuriovalpo.cl/matriz/index.html
Echenle una mirada al video que publica el mercurio de valparaiso y además como plus más abajo en la sección de videos podrán encontrar un buen video de una tradicional Maniobra LOGOS o RAS (reaprovionamiento en la mar) entre el Petrolero "Araucano" y las fragatas "Condell" (T-23) y "Latorre" (T-L), como les digo es un clásico de los marinos esta maniobra y todo buque debe si o si poder realizarla, se entrena todo el año para evitar accidentes como han ocurrido y o sólo en la ACH, lo bueno es que el mar de ese día acompañó y salio "pa´la tele" de lo contrario el camarografo no hubiera podido enfocar mucho y nuy bien
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- Comandante
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Portahelicópteros estadounidense Makin Island de visita en Chile
..
FUENTE:La NaciónEl portahelicópteros estadounidense USS "Makin Island" zarpó hacia el puerto de Valparaíso, tras realizar una visita operativa a la Tercera Zona Naval, en que las marinas de Estados Unidos y Chile realizaron ejercicios conjuntos.
Durante la visita a Punta Arenas, el comandante de la nave capitán Robert George, destacó el pretigio que goza la Armada de Chile a nivel mundial. El "Makin Island" permanece a la gira en la Duodécima Región y aprovecho su estada para realizar un cambio de puerto base desde Massachussets ubicado en el Océano Atlántico a San Diego, localizado en el Océano Pacífico.
El portahelicópteros tiene una capacidad para mil cien marineros. Entre sus dependencias cuenta con gimnasio, biblioteca, iglesia, y una tienda. Además posee un hospital capacitado para recibir a 600 pacientes críticos y no críticos, tiene seis quirófanos, 17 camas UCI y 47 sala camas.
..
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- Comandante
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- Registrado: 26 Mar 2009, 06:01
- Ubicación: Antofagasta
ATLANTA escribió:Hola amigos,
En horas del medio día recaló el BE "Esmeralda" a Valparaiso,
Para completar vuestra información y de manera pertinente a la doctrina de DDHH imperante en nuestra democracia y FFAA, le posteo lo siguiente:
Con manifestaciones de grupos pro DD.HH. reciben a "La Esmeralda" en Valparaíso
Al concluir su 54° periodo de instrucción por el mundo, la nave recaló este domingo en la V Región, donde se encontraban los activistas, principalmente amigos del sacerdote británico Miguel Woodward.
[url=http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=371854 EMOL[/url] Domingo 16 de Agosto de 2009
VALPARAISO.- Cerca de una treintena de manifestantes pro derechos humanos exigieron hoy a la Armada que entregue los antecedentes sobre los torturados y desaparecidos en el buque Escuela Esmeralda, tras el golpe militar de 1973.
Al concluir su 54° periodo de instrucción por el mundo, la nave recaló este domingo en el puerto de Valparaíso, donde junto a los familiares de los infantes de marina se encontraban los activistas, principalmente amigos del sacerdote británico Miguel Woodward.
"Estamos acá para volver a repetirle a la Armada que entregue todos los antecedentes. No estamos pidiendo que pida perdón. A nosotros nos interesa que entreguen toda la información para que se haga justicia", dijo Javier Rodríguez, vocero de la agrupación de familiares y amigos del sacerdote que murió en La Esmeralda.
En la misma línea se pronunció Amnistía Internacional, a través de su coordinadora Helen Marambio, quien instó a la institución castrense a "develar toda la verdad sobre las violaciones de derechos humanos cometidas a bordo del buque escuela Esmeralda".
"Queremos que se lleve a los responsables ante la justicia, que haya posibilidades para la reparación integral de las víctimas y que además se garantice que las actuales investigaciones puedan llegar a la verdad, sin obstáculos de algún tipo", añadió.
De acuerdo a la investigación que se arrastra por casi 36 años, el sacerdote Woodward fue detenido por personal de la Armada y llevado hasta la nave, donde fue torturado hasta provocarle la muerte.
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