Fuerzas Armadas de Chile (archivo)

[Pathfinder]

"The Royal Chilean Navy", used to say my father (He is retired Navy Warrant Officer 1).



Довиђења

[Ega Correa]

Our Unit's




El otro dia andaban buscando una en alta resolucion... esta es media antigua si..

Soy wuaso y no se escribir en ingles jajajaj ok...i can write and listening however.. my writing suck's :P i . don't know why. 2 week's ago i took the preliminary English test and pass very well.. but in the writing part die :P..

If u liked call the "Royal Chilean Navy"
, i suposed u think Ms Bachellet is Her Majestic?

HBS - Linch. Her Bachellet Ship? jajajaaj xD amazing!!

Perdon por mi ingles :P

[Ega Correa]

Exclusif : Panhard vend sa nouvelle jeep blindée au Chili



Santiago a commandé une quinzaine d'exemplaires au fabricant français de blindés légers PVP pour 2 millions d'euros. C'est la première référence export du véhicule, déjà adopté par l'armée française.
Panhard
Cliquez ici

Panhard vient de signer le premier contrat export de son PVP, dernier né de la gamme des jeep du fabricant de blindés légers français, tout juste rentré en service dans l'armée française, selon nos informations. Le contrat, gagné face au turc Otokar, porte sur une quinzaine d'exemplaires pour environ 2 millions d'euros. Le chiffre paraît modeste (Paris en a commandé plus de 900), mais Santiago pourrait en acheter quelques centaines de plus pour satisfaire les besoins de son armée et du ministère de l'Intérieur.

Destiné à remplacer en partie les jeep P4 en France, le PVP est " essentiellement conçu pour réaliser des liaisons tactiques protégées ", peut-on lire sur le site Web de Panhard : escorte, patrouilles, commandement... L'engin devrait d'ailleurs faire ses preuves sous peu en Afghanistan. Une version à cinq portes a été développée pour répondre aux besoins de l'armée de terre allemande, transportable depuis un hélicoptère lourd CH53.


Haber... Dice que Santiago a Ordenado una quincena de vehiculos Blindado liger Frances Panhard
El costo es de 2 Millones de Euros. La cifra parece modesta (París ha ordenado más de 900), Santiago podría comprar unos cuantos cientos más para satisfacer las necesidades de su ejército y del Ministerio del Interior.

el vehiculo esta diseñado para realizar las conexiones tácticas protegidas y puede ser transportado por un helo pesado CH53 (asumo q otro pesado tb, mientras tenga la capacidad para el peso)

Que raro que los franceses hagan algo tan feo =)



Segun Jane's serian para la Infanteria de Marina
Un video =)

http://www.youtube.com/watch?v=K0GioaWhTjQ&feature=fvw

En algunos foros, dicen que los podrian mandar a Haiti

EL video me gusto arto la vdd, ahora me gusta ojalas lleguen unos cientos..

[hunterhik]

Bastante buena la nota ega, lo único es que la "cagaste al meter Francés" ..o sea ahora hay una confusión de idiomas...Ingles ,Francés, Español??? ...bueno...la verdad es que en Francés no soy bueno y nunca lo fui, aparte que no me gusta ...

HMS COCHRANE,HMS LYNCH ...etc.... , en fin,voila

[__DiaMoND__]

hms o hnlms?

fifty fifty parece

[ATLANTA]

Notaron las palabras del Ministro de Defensa ayer durante la entrega del OPV "Comandante Toro":

Talcahuano. Departamento de Relaciones Públicas de la Segunda Zona Naval. La Armada de Chile finalizó la primera etapa del proyecto Danubio IV, con la incorporación al servicio del segundo Patrullero de Alta Mar OPV 82 “Comandante Toro”. Este buque, que tendrá como puerto base Valparaíso, cuenta con autonomía para operar durante 30 días, recorriendo una distancia aproximada de 16.000 kms., lo que permitirá que la Institución tenga mayor presencia y permanencia en el mar para proteger los recursos, mediante la vigilancia y control de las actividades marítimas en el Mar Territorial y en la Zona Económica Exclusiva.



Con esta mayor capacidad operativa, también se podrá supervisar lo que sucede en el Mar Presencial y, al mismo tiempo, mejorar las labores de búsqueda y rescate en un área marítima cercana a los 27 millones de kilómetros cuadrados, que le corresponden a Chile de acuerdo a convenios internacionales, espacio que se extiende más allá de la Isla de Pascua. Esta nueva Unidad incorporada al servicio, además permitirá aumentar el control y combate de la contaminación acuática, contribuirá al mantenimiento de la señalización marítima y prestará apoyo logístico a zonas aisladas.

El OPV 82 “Comandante Toro”, fue incorporado al servicio el 27 de agosto, en una ceremonia efectuada en el Molo 500 de la Base Naval Talcahuano, donde se izó por primera vez el pabellón nacional en su mástil de popa y fue engalanado con empavesado completo. Su primera dotación, integrada por 8 Oficiales y 26 Gente de Mar, al mando del Capitán de Fragata Carlos Fiedler Pinto, tendrá la responsabilidad de operar la Unidad más nueva de la Armada, velando por los intereses marítimos de Chile y serán los responsables como dicta la tradición naval de imprimirle la mística que le dé vida a este buque.

Previamente, el miércoles 26 de agosto, en ceremonia presidida por el comandante en jefe de la Primera Zona Naval, contraalmirante Luis Torres Vásquez., la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada efectuó la entrega formal del OPV "Comandante Toro" a su nuevo mando operativo, la Primera Zona Naval y a las direcciones técnicas respectivas. Asimismo, se realizó la entrega oficial del proyecto Danubio IV, finalizando exitosamente el proceso de construcción de dos OPV por parte de Asmar (T) para la Armada de Chile.

La ceremonia presidida por S.E. la Presidenta de la República Michelle Bachelet Jeria contó con la presencia del Ministro de Defensa Nacional, Francisco Vidal Salinas, la Subsecretaria de Marina Carolina Echeverría Moya, el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Edmundo González Robles, autoridades civiles, militares, Oficiales del Alto Mando Naval e invitados especiales.


Durante el desarrollo de la ceremonia, el Director General de los Servicios de la Armada, Vicealmirante Eduardo Junge Pümpin dio lectura a la resolución que incorpora al servicio activo a la Unidad. En tanto, el Director General del Personal de la Armada, Vicealmirante Robert Gibbons Hodgson leyó la resolución de nombramiento de su primer Comandante, Capitán de Fragata Carlos Fiedler Pinto; por otro lado, el Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, Contraalmirante Enrique Larrañaga Martin y el Director de ASMAR, Contraalmirante Andrés Fonzo Morán firmaron el certificado de aceptación final, quienes en sus respectivos discursos destacaron las capacidades operativas de esta unidad, que marca un hito en el mejoramiento de las funciones navales relacionadas con las actividades marítimas que se desarrollan en el territorio oceánico de Chile.

El Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Edmundo González Robles indicó “hoy hemos asistido a un acto tradicional e histórico que nos llena de orgullo y emoción. No sólo izamos por primera vez el pabellón patrio en este buque, sino que además izamos la insignia presidencial. Este buque cuidará la Zona Económica Exclusiva, área que está muy disputada en la milla 201, por decirlo en términos prácticos, por muchas flotas pesqueras del mundo que no tienen mucho control y normalmente esos buques pesqueros ingresan a nuestra Zona Económica
y el mejor instrumento para nosotros tener presencia y controlar que ello no ocurra es tener buques como este”.

A lo que el Almirante González agregó “estoy muy contento y orgulloso, más aún con el anuncio que hizo el Ministro de Defensa Nacional de que este proyecto que se denomina Danubio IV contemplará una tercera unidad clase OPV de similares características, para el área norte de Chile, con puerto base en Iquique. Proyecto que esperamos comenzar cuando esté en el agua en buque oceanográfico “Cabo de Hornos”. Y el cuarto OPV que sería el final del proyecto que está pensado para Punta Arenas

La bendición a la nueva unidad estuvo a cargo del Jefe del Servicio Religioso de la Armada, Capitán de Fragata RL, Leonardo Fierro Espinoza y el Capellán Nacional Evangélico, René Ojeda Oyarzún, quienes oraron para que la Divina Providencia acompañe en su navegar a esta Unidad y a su tripulación. Como es tradicional, también se hizo entrega de un reconocimiento al trabajador más destacado del proyecto, distinción que fue otorgada al Empleado Particular Nelson Hadad Nova, quien recibió su premio de manos de la Presidenta de la República, Michelle Bachelet acompañada por el Comandante en Jefe de la Armada.


Caracteristicas principales de la nave:
•Eslora Total (Largo):80,60 metros
•Manga (Ancho):13,00 metros
•Puntal (Altura):16,50 metros
•Calado de diseño:(1810 t) 3,80 metros
•Desplazamiento total:1728 toneladas
•Velocidad:> 20,0 nudos ( 36 Km/Hr)
•Autonomía:30 días- 8.000 millas náuticas (Equivalente a que el buque vaya 2 veces de ida y vuelta Talcahuano-Isla de Pascua sin reabastecerse).
•Cubierta de vuelo:Capacidad de operar con 1 helicóptero mediano.
•Tripulación:34 personas
•Capacidad Pasajeros:20 personas
•Planta eléctrica:3 generadores diesel de 400 kVA c/u
•Armamento: 1 Montaje 40/70 mm
6 Ametralladoras .50 mm

Entonces va la segunda partida de OPV´s, excelentes noticias para la ACH y ASMAR.

http://www.armada.cl/p4_armada/site/artic/20090827/pags/20090827160350.html


saludos

ATLANTA

[hunterhik]

Así es ATLANTA, me parece estupendo que se haya tomado en cuenta la opinión de la Armada de realizar la construcción de los 2 opv adicionales y así poder dotar a cada zona naval con uno de ellos,cubriendo la brecha total de vigilancia, reforzada por los Persuaders, es decir una combinación mucho mas eficaz que con la que contábamos, estoy muy contento por la entrega del Comandante Toro y los 2 futuros OPV,felicidades a la institución por la exitosa implementacion de sus proyectos y la Nueva conformación de la escuadra....no debemos olvidar el proyecto Medusa que ya esta en marcha, y si todo sale como se prevee, la construcción de una plataforma LPD sera realidad en un par de años,saludos

Complementando la noticia, con algunas fotografías tomadas del sitio web de Asmar y el diario de Talcahuano.

[ATLANTA]

Hasta ahora la ACH ha podido concretar todos sus proyectos y deseos, salvo "Tridente", el resto ha contado siempre con el apoyo del gobierno y el Congreso. Como bien dices, y tomandonos de lo mismo, no sería raro escuchar dentro de poco la aprobación de una unidad LPD o un segundo AOR de menos dimensiones que el futuro "Almirante Montt" para complementar las operaciones de la Escuadra .

saludos

ATLANTA

[hunterhik]

Así es estimado ATLANTA, pero sabes analizando bien fríamente el asunto de tridente pienso fue lo mejor, porque??.., porque se logro introducir armamento y tecnologias de punta, ademas que con el dinero sobrante se han podido concretar los demás proyectos que han hecho ganar mas experiencia a ASMAR en construcción de nuevos tipos de embarcaciones, sinceramente y por lo visto es mas que seguro que la construcción del LPD lograra posicionar de una manera optima el diseño y reemplazo para las futuras Fragatas, no cuento el AOR mediano que espero se concrete también al mediano plazo, hay un proyecto sumamente interesante de ASMAR y que postie hace como un año atrás, es decir excelente camino tomado y por lo menos yo estoy muy conforme con la adquisición de las Type23,L y M..Scorpenes, opvs, aviación marítima...sin dejar de mencionar el exitoso refit de la Type 22B2 .. la Williams ...ha..Y EL AOR clase kAISER,saludos

[Alberto Elgueta]

Hola:

Agregando a lo expuesto por Uds. muchachos, interesantes resultan las declaraciones del CJA y que aparecieron en El Sur de Concepción a propósito de la incorporación al servicio del "Cmdte. Toro", donde dice que la Elicura y la Orompello serán reemplazadas por 4 unidades, dos para Magallanes, otra par Puerto Montt y la última para Iquique (aparte de la nueva propaganda que pasó para adquirir el buque de proyección estratégica).

Sobre el segundo petrolero, entiendo que se manejaba una opción española (Marqués de Ensenada si mal no recuerdo), pero no he escuchado más al respecto desde hace algún tiempo.

Saludos

[Lucho_Pistolas]

Sobre el segundo petrolero, entiendo que se manejaba una opción española (Marqués de Ensenada si mal no recuerdo), pero no he escuchado más al respecto desde hace algún tiempo.

Me parece que alli hubo un caso raro, ver "desmadre en el marquez de la ensenada"

[hunterhik]

Alberto, creo que lo mas probable es que reemplacen por las landing craft de 78 metros, algo similar decía mas atrás, ahora bien , me sorprende que el numero sea 4, tal vez quieran reemplazar las Batral de plano también y eso si daría un numero de 4 contando a estas ultimas fuera de servicio mas o menos por el mismo tiempo, sin embargo estas pertenecen al comando anfibio, por lo que pienso es un numero adicional, es decir deberían llegar a ser 6 unidades, o en su defecto se podría pretender incluir un par de unidades bmm de 80 metros, bueno voy a estar atento y averiguando bien lo que se dice adentro en la institución..., con respecto al Marques, creo que no es un reemplazo o complemento muy viable, prefiero a ojos cerrados la construcción de uno en ASMAR, como te digo ya he visto un diseño muy interesante y me parece muy viable,saludos

[ATLANTA]

Si el CJA habla de Puerto Montt y zona norte, entonces claramente no se trata de reemplazar las Batral sino de entregarle a esos mandos una unidad con capacidades de transportes y evacuación rápida, todos sabemos lo que ocurrió en Chaitén y el DISNACHIL no contaba más que con los PSG para atender las primeras horas de la emergencia, se necesitaban urgentemente barcazas o similares y se debió recurrir a la capacidad civil. Yo personalmente estuve e su momento en la zona "chilota" y sé de primera fuente la gran necesidad de contar con cierto tipo de unidades para abastecer faros, trasladar carga en general, personal, y apoyar la gran cantidad de comunidades aisladas que existen en la jurisdicción de ese mando, la zona de por si ha tenido un desarrollo explosivo en las últimas décadas y la capacidad de la ACh en la misma no se puede quedar atrás, hace rato quedaron "cortos" en el buen sentido de la palabra, tenemos la mayor cantidad de conseciones marítimas por M2 del país, en fin entendería perfectamente la razón de la ACH de colocar una nueva unidad en el Distrito naval Chiloé, la que no entiendo es la posible unidad para la zona norte, será para mejorar la capacidad logística de la zona liberando medios de la zona central?, en fin si concreta lo planteado por el Almte. González mejores noticias aún tenemos.


saludos

ATLANTA

[hunterhik]

Si el CJA habla de Puerto Montt y zona norte, entonces claramente no se trata de reemplazar las Batral sino de entregarle a esos mandos una unidad con capacidades de transportes y evacuación rápida, todos sabemos lo que ocurrió en Chaitén y el DISNACHIL no contaba más que con los PSG para atender las primeras horas de la emergencia, se necesitaban urgentemente barcazas o similares y se debió recurrir a la capacidad civil. Yo personalmente estuve e su momento en la zona "chilota" y sé de primera fuente la gran necesidad de contar con cierto tipo de unidades para abastecer faros, trasladar carga en general, personal, y apoyar la gran cantidad de comunidades aisladas que existen en la jurisdicción de ese mando, la zona de por si ha tenido un desarrollo explosivo en las últimas décadas y la capacidad de la ACh en la misma no se puede quedar atrás, hace rato quedaron "cortos" en el buen sentido de la palabra, tenemos la mayor cantidad de conseciones marítimas por M2 del país, en fin entendería perfectamente la razón de la ACH de colocar una nueva unidad en el Distrito naval Chiloé, la que no entiendo es la posible unidad para la zona norte, será para mejorar la capacidad logística de la zona liberando medios de la zona central?, en fin si concreta lo planteado por el Almte. González mejores noticias aún tenemos.


saludos

ATLANTA

SI, por eso el numero me parece extraño. ahora bien si quieren reforzar esas zonas para ayuda o evacuación rápida, si me parece lógico, si bien es cierto que las Batral no están dentro del baile aparentemente, eventualmente deberán ser reemplazadas, y si se opta por un diseño tipo Landing Craft, las mismas que postie hace harto tiempo atrás, pues me parecería lógico también el reemplazarlas con 2 de este tipo, que poseen mayor capacidad y aunarían logística y rápida construcción con costos bajos...ademas de poder reforzar al comando anfibio con 2 bmm y la tan esperada LPD en reemplazo de la Valdivia, en fin a esperar y ver que pasa, pero esto es claramente una muy buena noticia para ASMAR,saludos

[__DiaMoND__]

elicura y orompello por cuatro unidades interesante mas que mal son las naves mas usadas y prestan un gran servicio.

creo que estas naves seran remplazadas por los BMM

y posteriormente las batral se remplazaran con barcaza de desembarco de 78 metros.

y el lpd es la corona de esta construccion naval.