Helicópteros de las Fuerzas Armadas de Latinoamérica
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- Teniente Coronel
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Ka – 56, el helicóptero plegable de la guerra fría
En 1971 el gobierno de la entonces Unión de Repúblicas Socialistas Soviética, solicitó el desarrollo de un helicóptero que debería ser el mas pequeño en el mundo y que pudiera transportar a una sola persona e incluso, que pudiera desarmarse y ser transportado igualmente por una sola persona, sin ayuda.
Estamos seguros que este debe ser uno de los helicópteros tripulados más pequeño del mundo. Pero lo que lo hace único no es su tamaño, sino su característica de “plegable”, que permite meterlo en un tubo y ser transportado por una persona.
El resultado fue el Kamov Ka-56, un helicóptero completamente funcional y que fue destinado a los servicios secretos y al ejército Soviético. No hay demasiada información sobre este pequeño helicóptero, pero se sabe que lo diseñó y construyó el régimen soviético en 1971. No parece haber llegado realmente más allá de la fase de prototipo, por lo que no quedan prácticamente unidades en funcionamiento.
El Ka - 56 "Wasp" puede ser plegado y transportado por una sola persona. Tiene dos hélices principales girando en sentidos opuestos (rotores contrarotatorios), lo que le evita la necesidad de tener rotor de cola para evitar girar como loco. El piloto viaja a la intemperie, ya que como es lógico no hay posibilidades de tener una cómoda cabina en un helicóptero de este tipo.
El instrumental disponible también es muy limitado, y suponemos que el vuelo se realiza mediante observación directa del piloto, sin radar o instrumental sofisticado. Posiblemente haya sido diseñado como un vehículo para tareas relacionadas con el reconocimiento del terreno, durante la “guerra fría” que esta nación mantuvo con Estados Unidos. Hoy sería un éxito como helicóptero recreativo.
El cilindro naranja es el "estuche" del Ka - 56.
El Ka - 56 "Wasp" puede ser transportado por una sola persona.
Una sola persona basta para plegarlo.
El Wasp, listo para volar.
Salud.
En 1971 el gobierno de la entonces Unión de Repúblicas Socialistas Soviética, solicitó el desarrollo de un helicóptero que debería ser el mas pequeño en el mundo y que pudiera transportar a una sola persona e incluso, que pudiera desarmarse y ser transportado igualmente por una sola persona, sin ayuda.
Estamos seguros que este debe ser uno de los helicópteros tripulados más pequeño del mundo. Pero lo que lo hace único no es su tamaño, sino su característica de “plegable”, que permite meterlo en un tubo y ser transportado por una persona.
El resultado fue el Kamov Ka-56, un helicóptero completamente funcional y que fue destinado a los servicios secretos y al ejército Soviético. No hay demasiada información sobre este pequeño helicóptero, pero se sabe que lo diseñó y construyó el régimen soviético en 1971. No parece haber llegado realmente más allá de la fase de prototipo, por lo que no quedan prácticamente unidades en funcionamiento.
El Ka - 56 "Wasp" puede ser plegado y transportado por una sola persona. Tiene dos hélices principales girando en sentidos opuestos (rotores contrarotatorios), lo que le evita la necesidad de tener rotor de cola para evitar girar como loco. El piloto viaja a la intemperie, ya que como es lógico no hay posibilidades de tener una cómoda cabina en un helicóptero de este tipo.
El instrumental disponible también es muy limitado, y suponemos que el vuelo se realiza mediante observación directa del piloto, sin radar o instrumental sofisticado. Posiblemente haya sido diseñado como un vehículo para tareas relacionadas con el reconocimiento del terreno, durante la “guerra fría” que esta nación mantuvo con Estados Unidos. Hoy sería un éxito como helicóptero recreativo.
El cilindro naranja es el "estuche" del Ka - 56.
El Ka - 56 "Wasp" puede ser transportado por una sola persona.
Una sola persona basta para plegarlo.
El Wasp, listo para volar.
Salud.
- JRIVERA
- General
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- Registrado: 22 Dic 2005, 02:51
- Ubicación: Pera del Amor - San Isidro
Primera vez que se muestran como varios MI-25 conjuntamente con MI-17 hacen las labores de combate en 1995. Esta por demás mencionar qu no se trata de ninguna edición cinematográfica lo que van a ver.
Mi-25 Hind Peruvian Air Force FAP
http://www.youtube.com/watch?v=T4Gt5oQT1RM&NR=1
No son ediciones que tienen la función de publicitar un Helo, son documentales de hechos reales, los demas episodios de este reportaje, son faciles de enlazar en el Youtube.
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 1
http://www.youtube.com/watch?v=Un4VrNS3 ... re=related
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 2
http://www.youtube.com/watch?feature=re ... ZXrnUO3XMk
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 3
http://www.youtube.com/watch?v=d8E_xyKh ... re=related
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 4
http://www.youtube.com/watch?v=aZx0RYQ2 ... re=related
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 5
http://www.youtube.com/watch?v=h5BccxcK ... re=related
Saludos,
JRIVERA
Mi-25 Hind Peruvian Air Force FAP
http://www.youtube.com/watch?v=T4Gt5oQT1RM&NR=1
No son ediciones que tienen la función de publicitar un Helo, son documentales de hechos reales, los demas episodios de este reportaje, son faciles de enlazar en el Youtube.
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 1
http://www.youtube.com/watch?v=Un4VrNS3 ... re=related
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 2
http://www.youtube.com/watch?feature=re ... ZXrnUO3XMk
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 3
http://www.youtube.com/watch?v=d8E_xyKh ... re=related
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 4
http://www.youtube.com/watch?v=aZx0RYQ2 ... re=related
Cenepa Reportaje del Conflicto Perú vs Ecuador 5
http://www.youtube.com/watch?v=h5BccxcK ... re=related
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
- Control
- Teniente Primero
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Bueno a mi me guntan los vuelos bajos asi que les dejo un video de un apache en vuelo bajo.
Saludos,
http://www.youtube.com/watch?v=XZvWoK8mbqw&feature=related
Saludos,
http://www.youtube.com/watch?v=XZvWoK8mbqw&feature=related
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- Cabo Primero
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Arpia III
El Arpia III usa el sistema de visión, video y designación Toplite a diferencia de los rapaz que en su mayoría llevan el sistema flir.
Saludos!!
Saludos!!
- Anderson
- General de Cuerpo de Ejército
- Mensajes: 9776
- Registrado: 09 May 2008, 02:46
- Ubicación: Medellín
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- Cabo Primero
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- Registrado: 14 Dic 2008, 06:33
- Ubicación: Pereira -Colombia
- Andrés Eduardo González
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- Registrado: 05 Jul 2007, 17:33
- Ubicación: Bogotá (Colombia)
- Anderson
- General de Cuerpo de Ejército
- Mensajes: 9776
- Registrado: 09 May 2008, 02:46
- Ubicación: Medellín
Que bueno que te agraden las fotos Jorge. Tal y como lo indica Andrés Eduardo la foto fue tomada en Canadá, luego que el aparato fuera enviado a ese país para ser navalizado. El anterior dueño fue un capo de la mafia confeso, por lo que la aeronave fue llevada a proceso de Extinción de Dominio* por parte de las autoridades colombianas.
*Extinción de dominio para quien nos lea y no lo sepa es una figura jurídica que le permite al estado colombiano apropiarse de los bienes inmuebles, dineros en efectivo, cuentas bancarias, y vehículos de cualquier tipo, pertenecientes a personas naturales o jurídicas a las que se les compruebe vínculos con una organización terrorista o de tráfico de estupefacientes. En ese caso el bien entra en un proceso legal luego de lo cual puede ser llevado a subasta pública o ser conservado por las autoridades cuando consideren que el bien así lo amerita, ese por ejemplo fue el caso del hermoso y útil BK-117 de ARC.
Un saludo desde Medellín.
*Extinción de dominio para quien nos lea y no lo sepa es una figura jurídica que le permite al estado colombiano apropiarse de los bienes inmuebles, dineros en efectivo, cuentas bancarias, y vehículos de cualquier tipo, pertenecientes a personas naturales o jurídicas a las que se les compruebe vínculos con una organización terrorista o de tráfico de estupefacientes. En ese caso el bien entra en un proceso legal luego de lo cual puede ser llevado a subasta pública o ser conservado por las autoridades cuando consideren que el bien así lo amerita, ese por ejemplo fue el caso del hermoso y útil BK-117 de ARC.
Un saludo desde Medellín.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- Andrés Eduardo González
- General
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- Cabo Primero
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- Registrado: 14 Dic 2008, 06:33
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gracias por la rapida respuesta andres y anderson
y si anderson, si ese no es, era uno igualito y estaba en el batallon san mateo que queda en pereira relativamente cerca al centro de la ciudad y posee dos helipuertos en los que casi siempre se ven black hawks alli estacionados, y de vez en cuando se ven a-37 sobrevolando la ciudad, preguntelen a thedieisnow que vive cerca al aeropuerto cuanto me gustaria ver un dia de estos un arpiaIII alli estacionado para tomarle unas cuantas fotos
Saludos!!
y si anderson, si ese no es, era uno igualito y estaba en el batallon san mateo que queda en pereira relativamente cerca al centro de la ciudad y posee dos helipuertos en los que casi siempre se ven black hawks alli estacionados, y de vez en cuando se ven a-37 sobrevolando la ciudad, preguntelen a thedieisnow que vive cerca al aeropuerto cuanto me gustaria ver un dia de estos un arpiaIII alli estacionado para tomarle unas cuantas fotos
Saludos!!
- __DiaMoND__
- Coronel
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Cayó un Mi-17-1B del Ejército.
VIERNES 30 DE OCTUBRE DE 2009 12:06
Un helicóptero Mi-17-1B Hip F de la 1ª Brigada de Aviación del Ejército se precipitó a tierra, aparentemente debido a un fuerte viento cruzado, en las inmediaciones de la localidad de Milpo (Acobamba) en el Valle de los ríos Apurimac y Ene (VRAE), cuando se disponía a realizar la inserción de una patrulla de fuerzas especiales. Este es el tercer aparato de este tipo que pierden las Fuerzas Armadas del Perú esa zona, donde operan los remanentes de Sendero Luminoso. Esa unidad, al mando del general de brigada EP Ronald Hurtado Jiménez y ubicada a un lado del aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima, se encarga de las operaciones de transporte de personal y carga, así como de proporcionar apoyo táctico a las fuerzas terrestres. Al momento del accidente, la flota de helicópteros estaba conformada por 4 Agusta A109, 7 Enstrom F-28C, 10 Mi-2URP Hoplite, 1 Mi-8T Hip C, 22 Mi-17-1B Hip F y 3 Mi-26TM Halo C.
porque se caen los mi 17
creo que en el ultimo tiempo se an caído unos 5 aparatos de estos en latinoamerica
- Anderson
- General de Cuerpo de Ejército
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Hola Diamond,
¿por qué se caen? No sé, en cada caso pueden influir N variables y N circunstancias. A Venezuela por ejemplo ya se le han caido aparatos ¡NUEVOS! en tanto que Perú, también en los últimos dos años o dos años y medio, ha sufrido varios incidentes con ese mismo modelo. Pero vamos, con conocimiento de causa te puedo decir que el helo, feo y todo, está lejos de ser un mal aparato.
Decenas de pilotos del Ejército Colombiano pueden dar fe de ello.
Y así como se caen los Mi-17, también se caen los demás modelos, es triste ver por ejemplo como en la región, algunos países han perdido en menos de dos años cantidades tan alarmantes de helicópteros, en cinematográficos accidentes algunos de ellos.
¿por qué se caen? No sé, en cada caso pueden influir N variables y N circunstancias. A Venezuela por ejemplo ya se le han caido aparatos ¡NUEVOS! en tanto que Perú, también en los últimos dos años o dos años y medio, ha sufrido varios incidentes con ese mismo modelo. Pero vamos, con conocimiento de causa te puedo decir que el helo, feo y todo, está lejos de ser un mal aparato.
Decenas de pilotos del Ejército Colombiano pueden dar fe de ello.
Y así como se caen los Mi-17, también se caen los demás modelos, es triste ver por ejemplo como en la región, algunos países han perdido en menos de dos años cantidades tan alarmantes de helicópteros, en cinematográficos accidentes algunos de ellos.
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- __DiaMoND__
- Coronel
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- General de División
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- Registrado: 28 Ene 2003, 01:52
__DiaMoND__ escribió:es que no solo es en Perú o Venezuela en México también se han caído y no hay que ir mas atrás que septiembre de este año.
y no es que los derriben precisamente.
Pues helos se les caen a los estadounidenses y europeos también. La semana pasada ocurrieron accidentes en Afganistan y en la costa de California (choque entre un cobra y c-130).
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