Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[LEO84]

Que tal esta LEO

Un cachorro pintado en el cachorro

Salu2

Excelente compadre, gracias por la foto. Estos son emblemas que ponen a volar la imaginación.

[camiluri]

Fantasma y Supertucano: Misiones de equipo

Desde un AC-47T Fantasma, se divisa a una A-29B Supertucano desarrollando una misión aérea que requiere trabajo en equipo entre dos aeonaves de combate. Así opera la Fuerza Aérea Colombiana a lo largo y ancho del territorio nacional, juntos unidos hacia la victoria.

http://www.fac.mil.co/

[Oscar1984]

Señores... uno de los 767 estubo a mediados de este mes en Tel Aviv, sera que estaria recogiendo algo. Alguna información o novedad, traera uno que otro misil o algun juguete nuevo interesante.

[Anderson]

Fantasma y Supertucano: Misiones de equipo

Desde un AC-47T Fantasma, se divisa a una A-29B Supertucano desarrollando una misión aérea que requiere trabajo en equipo entre dos aeonaves de combate. Así opera la Fuerza Aérea Colombiana a lo largo y ancho del territorio nacional, juntos unidos hacia la victoria.

http://www.fac.mil.co/

Al principio pensé que la foto era desde un Arpia, pero luego de analizar dos veces me doy cuenta que se trata efectivamente de un fantasma, varios detalles así lo indican. Y esto me alegra mucho porque implicaría que ahora hay ametralladoras GAU instaladas en uno o varios aviones Fantasma, aunque nunca antes había visto evidencia fotográfica que así lo demuestre, menos aún fotografías exteriores.

Saludos.

[TheDieIsNow]

Al principio pensé que la foto era desde un Arpia, pero luego de analizar dos veces me doy cuenta que se trata efectivamente de un fantasma, varios detalles así lo indican. Y esto me alegra mucho porque implicaría que ahora hay ametralladoras GAU instaladas en uno o varios aviones Fantasma, aunque nunca antes había visto evidencia fotográfica que así lo demuestre, menos aún fotografías exteriores.

Saludos.

Mira estas imágenes


Se puede ver 2 GAU en el Fantasma


Y en esta se ve una GAU(por la sombra se ve que hay más de un cañón, bueno... eso me parece )


Y esta otra se ve que la repetición es muy brava(cosa que una browning.50 no hace)

Salu2

[Maya]

Oscar1984

Señores... uno de los 767 estubo a mediados de este mes en Tel Aviv, sera que estaria recogiendo algo. Alguna información o novedad, traera uno que otro misil o algun juguete nuevo interesante.

Ahora yo te voy a develar otro gran secreto... ¿Sabias acaso que ese mismo 767 que ves alli en esta imagen y tres de sus hermanos... ya habian estado antes en Israel por otro motivo?

Esa empresa Tampa fue la primera del mundo en el año 2004, en tener un 767-200 modificado para carga, y el trabajo se lo hicieron (ya lo adivinaste?)... alli mismo en Israel, los señores de IAI atraves de su division Bedek Aviation Group en la planta del aeropuerto Ben Gurion.

Este es uno de los primeros 767-200 del mundo, reconvertido a carguero, entre otras motivos porque la Boeing a traves de su subsidiaria Commercial Aviation Services demoro la entrada de su soñado proyecto de modificación de las versiones 767-200/300 en su planta de Wichita, Kansas. Asi que IAI comado sola en el inicio, su introducción en este nicho de mercado y Voila! alli tienes el resultado.

Ese 767-200 de Tampa es practicamente una bandera para IAI, pues es su primer trabajo de modificación de dicha plataforma y el primero del mundo para este modelo. Trae principalmente la modificación mas importante que se les hace: Construirle una puerta principal lateral para carga al 767, pues su diseño no la trae y habilitarle la cabina de pasaje como bodega de carga. Bedek convierte los Boeing 767-200 a la configuración de carga especial BDSF (Bedek Special Freighter).

Ahora sabras entonces porque la FAC compro un 767 y porque los de IAI le haran el trabajo de modificación para tanquero, eh?

http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2003/2003%20-%200503.html

http://www.aviationnow.com/media/excel/modified/AVD%20P_08_11_2004.pdf




Saludos.

[Maya]

Iris

Alerta en la Red: ciberguerra



Las potencias mundiales viven un rearme para la "Ciberguerra Fría"

Ehh Iris me gusta tu sarcasmo. Aunque esa imagen no corresponde a ninguna reunion de ciberguerra, si se le acerca. Esa es la Sala de Guerra del Pentagono... pero en la pelicula Doctor Stangelove de 1964, dirigida por Stanley Kubrik y protagonizada por el genial comediante Peter Sellers. El film, es una comedia satirica sobre las condiciones que desembocan en la guerra nuclear por accidente. La pelicula estaba basada en el libro Red Alert del oficial de la RAF Peter George; terminaria ganando el Oscar de la academia como Mejor Pelicula, Kubrik como Mejor Director y Seller como mejor Actor.


Los tres papeles distintos de Sellers en la pelicula: Doctor Strangelove (con el ya mencionado Salon de Guerra atras), el Presidente de los USA Merkin Muffley y el Capitan de la RAF Lionel Mandrake.



Esta es una de las mas memorables escenas del filme: el Mayor "King" Kong, protagonizado por Slim Pickens, monta la bomba nuclear que esta atorada en el compartimiento de bombas del B-52 y para destrabarla, se sacrifica montandola como un Cowboy y esta cae sobre uno de los campos de lanzamiento de missiles Sovieticos.






Saludos.

[Sensei]

Respetados foristas.

Uds. ya saben que las F.F.A.A. de Colombia se han caracterizado por tener unas muy buenas unidades elite, pues confirmando lo anterior les presento un video acerca del tema, fíjense en las líneas, la elegancia y los detalles:

Aprecien el video en este enlace.

Como este es un foro militar, lógicamente me estoy refiriendo a las aeronaves, que la idea no es poner el desorden.

Mil gracias
Sensei

[Andrés Eduardo González]

La única forma de saber qué estaba haciendo ése 767 de Tampa Cargo en Tel Aviv es por la fecha en que fue tomada la foto. Luego, averiguar si Tampa hizo más encargos de conversiones de 767 para estos días o meses. Si para el último semestre, Tampa encargó más conversiones de 767 y corresponden a la fecha de toma de la foto, entonces el avión estaba en eso, pero si no es así, entonces cabría la pregunta de Óscar: ¿qué estaría trayendo?...

[Oscar1984]

La única forma de saber qué estaba haciendo ése 767 de Tampa Cargo en Tel Aviv es por la fecha en que fue tomada la foto. Luego, averiguar si Tampa hizo más encargos de conversiones de 767 para estos días o meses. Si para el último semestre, Tampa encargó más conversiones de 767 y corresponden a la fecha de toma de la foto, entonces el avión estaba en eso, pero si no es así, entonces cabría la pregunta de Óscar: ¿qué estaría trayendo?...

La foto es del 16 de noviembre de 2009, y la pagina que la publica es muy seria en ese tipo de informacion, aunque ellos no le ponen ninguna malicia a que puede estar trayendo.

Ese avion como dice maya esta hace años operando para TAMPA, no estaba en reconversion porque eso se hizo hace rato. Además Tampa no tiene una frecuencia hacia Tel Aviv, por tanto, se trata de un vuelo charter contratado por alguien para traer algo directamente a Colombia, voy a revisar ese avion donde estubo en los dias anteriores y siguientes a ver si de Tel Aviv volo directamente a Colombia o llevo la carga a otro lugar. Esa es la cuestion.

[Anderson]

Gracias por la respuesta y las fotos amigo Die, las fotos las había visto pero aún así jamás me han convencido plenamente, quisiera una foto exterior y en primer plano, pero mucho me temo que de esas no hay publicadas en la red hasta ahora, y por eso es que más me intriga. En todo caso está comprobado que hay aviones Fantasmas con ametralladoras GAU, lo que no se sabe a ciencia cierta es cuántos. Un saludo cordial.

PS: Me da la impresión que la tercera foto es un Fake, pues la línea de trazas no concuerda muy bién con la posición de las ametralladoras en el avión.

PS-2: ¿Qué te parece el logotipo del fantasma de la primera foto amigo LEO84?, ¿esa representación artística tampoco satisface tu exquisito y refinado gusto?
jejeje. Un abrazo.

[Oscar1984]

Otra cosa, por politica las FF.MM. de Colombia no transportan ningun material delicado por lineas comerciales asi no represente ningun peligro o requiera de condiciones especiales de embalaje.

Todo por el incidente de los sistemas electronicos de los Python III que fueron decomisados en Maiquetia hace ya unos años, cuando se dirigian a Tel Aviv a revision en un vuelo de Lufthansa que los llevaba via Bogota, Caracas, Franfurt y finalmente Tel Aviv.

Esos sistemas nunca fueron devueltos, entre otras cosas fueron 4.

Por tanto, cuando se trata de este tipo de materiales la FAC prefiere fletar un vuelo comercial o usar sus propios aviones de transporte.

[pambo]

Un robot antiminas 100 por ciento colombiano

El robot tiene un costo de 2.000.000 de pesos
Fecha de última actualización : 2009-12-01 09:50:33

Cartagena , Colombia (RCN) -Red es el nombre del primer robot hecho con tecnología nacional para desactivar minas antipersonal, su inventor es un suboficial de la Armada Nacional quien creó este aparato electrónico en honor a su padre y a las víctimas de estas trampas mortales.



“Para colaborar con la Nación, para la protección del personal civil y militar” comentó Jorge Rodríguez, suboficial de la Armada Nacional.

Red tiene tres cámaras digitales un sistema de localización global y es manejado a control remoto, además este se construye en tan sólo en 15 días y tiene un costo aproximado de dos millones de pesos

Sobrevivientes de minas antipersonas destacan el invento: “Mi impresión fue que lo habían traído de Estados Unidos o de otra parte del mundo menos de Colombia “aseguró John Jairo Ortiz.

R4 como también se le conoce a este robot será sometido a las últimas pruebas técnicas para luego suplir misiones en los campos minado del país.

Aqui esta el video:http://www.canalrcn.com/videos/index.php?op=video&idP=119&idV=55420


lo mejor de todo es que es lo podemos hacer nosotros mismos y que cuesta menos de $1,000 dolares

[Andrés Eduardo González]

Otra cosa, por politica las FF.MM. de Colombia no transportan ningun material delicado por lineas comerciales asi no represente ningun peligro o requiera de condiciones especiales de embalaje.

Todo por el incidente de los sistemas electronicos de los Python III que fueron decomisados en Maiquetia hace ya unos años, cuando se dirigian a Tel Aviv a revision en un vuelo de Lufthansa que los llevaba via Bogota, Caracas, Franfurt y finalmente Tel Aviv.

Esos sistemas nunca fueron devueltos, entre otras cosas fueron 4.

Por tanto, cuando se trata de este tipo de materiales la FAC prefiere fletar un vuelo comercial o usar sus propios aviones de transporte.

Los más seguro es que fue fletado por "alguien"; que yo sepa, Tampa Cargo no tiene ruta a Isarel, a menos que sea novísima y recién lanzada....

[LEO84]

PS-2: ¿Qué te parece el logotipo del fantasma de la primera foto amigo LEO84?, ¿esa representación artística tampoco satisface tu exquisito y refinado gusto?
jejeje. Un abrazo.

Si es muy ilustrativo y simbólico el logotipo. Disculpen por mi perdida pero es que estoy muy ocupado. Saludos también amigo Anderson.