¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

hola Kaiser,

Kaiser_87ct escribió:informadisimo Anderson,y los Pantera¿?cuando los reciben¿?


La respuesta a tu pregunta es nunca. La FAE no está negociando Panteras con nadie. Lo que está negociando Ecuador en estos momentos, CASH en mano y de manera oficial, son doce Chetahs de segunda.

Adicionalmente también esperan el arribo de seis Mirage 50 donados por Chávez a su pana Rafa Correa.


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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

Iris escribió:Hombre y rádar y aviónica mejorada y capacidad de armamento (están preparados para armamento sudafricano también, además de israelita, etc.,..)


Falso Iris. Es al revés. Los Cheetahs llevan versiones tempraneras de lo que se convertiría en el radar de los Kfir CE. Luego es más que cuestionable que aviónica Sudafricana de principios de los '90s sea comparable a la Israelí de casi 20 años después. Tercero, el armamento Sudafricano de los '80s y '90s se presta de todo de sus contemporáneos Israelíes e inclusive los últimos desarrollos son ligeramente inferiores. Por ejemplo el Darter BVR es casi idéntico al Derby, sans link que permita correción de guía a medio camino.

Mejor revisa antes de hablar.


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Mensaje por And... »

Mauricio escribió:
Iris escribió:Hombre y rádar y aviónica mejorada y capacidad de armamento (están preparados para armamento sudafricano también, además de israelita, etc.,..)


Falso Iris. Es al revés. Los Cheetahs llevan versiones tempraneras de lo que se convertiría en el radar de los Kfir CE. Luego es más que cuestionable que aviónica Sudafricana de principios de los '90s sea comparable a la Israelí de casi 20 años después. Tercero, el armamento Sudafricano de los '80s y '90s se presta de todo de sus contemporáneos Israelíes e inclusive los últimos desarrollos son ligeramente inferiores. Por ejemplo el Darter BVR es casi idéntico al Derby, sans link que permita correción de guía a medio camino.

Mejor revisa antes de hablar.


Ya se me hacia extraño que los Cheetahs tuvieran mejor radar que El/2032 que es el que tienen los C-10 Ecuatorianos, por otro lado también me parecía extrañisimo que en Sudáfrica fabricaran algo mejor que el PV.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Hola a todos,

Y mientras los "nuevos" Kfir colombianos llegan y son instalados en su home base [Palanquero] los ecuaatorianos retiran sus Kfir CE.

Que cosas ¿No?


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Y van 3 C-12 que llegan a Palanquero...


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faust
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Mensaje por faust »

no se me parece raro el asunto de lo f-16 ofrecidos por USA...

y ellos siempre se los ofrecen, pero siempre el interés de la FAC por los F-16 se ha bloqueado, bien por el asunto del plan colombia, bien por las limitaciones monetarias (dificil en el congreso de EEUU pagar por equipo que no se usara contra narcotrafico)

y es bueno que ahora haya más ofrecimientos, pues al parecer no hubo mucho puje con el asunto de la modernización de los kfir, porque los EEUU siempre ha dejado que Israel se lleve la tajada colombiana en el aspecto de equipos belicos convencionales.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Tranquilo, ése lo van a reponer...


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Mensaje por Maya »

Andres;

¿No quedo tan destruido, o si? Por las imagenes se ve que el fuselaje, la cabina y motor no sufrieron. Quizas deban reemplazar planos inferiores, tanques de combustible, trenes de aterrizaje, puntos fijos y sistemas menores en la conica proa.

Al no traer el radar ELTA, salvaron eso, el motor, la costosa avionica y toda la cabina. Yo tambien creo que el aparato quedo recuperable en un 65% al 70%. :noda:



Salud.




:D


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues reparándolo o dándonos uno "nuevo"... eso depende que tan conveniente sea lo uno o lo otro...


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Mensaje por Maya »

De cualquier forma ese estaba marcado X.... fue el de las imagenes aquellas en Israel haciendo pruebas, verdad?



Salud.



:D


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SAAB
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Mensaje por SAAB »

Colombia podria permitirse un caza nuevo,como el JAS39 Gripen.Podrian usarlo como avion antibuque,reconocimiento,les proporcionarian una mejor defensa contra los Su30 venezolanos y los puede usar contra las guerrillas.

Como medio AEW,el Embraer Erieye seria la mejor opcion.

Un Saludo.


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Mensaje por Angreifer »

SAAB escribió:Colombia podria permitirse un caza nuevo,como el JAS39 Gripen.Podrian usarlo como avion antibuque,reconocimiento,les proporcionarian una mejor defensa contra los Su30 venezolanos y los puede usar contra las guerrillas.

Como medio AEW,el Embraer Erieye seria la mejor opcion.

Un Saludo.


Completamente de acuerdo


24 Gripen NG + 1 ó 2 AWAC/AEW


Mas que suficiente


Dulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere. Ergo, bibamus pro salute patriae.
Nací libre como el viento de las selvas antioqueñas, como el cóndor de los Andes que de monte en monte vuela.
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Mensaje por SAAB »

Pero si se desea mantener almenos 1 AEW en el aire las 24h del dia,se necesita almenos 3 ó 4.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues la FAC no puede pensar en 3, 4 ó 5; máximo sólo puede aspirar a 2, no hay presupuesto suficiente...

Además, ha entrado otra oferta a la baraja y una dura para el Erieye: el Gulfstream G550 Eitam con sistemas EL/M-2085 de Israel... Se lo están "metiendo por los ojos" a la FAC...


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SAAB
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Mensaje por SAAB »

Hay opciones mas baratas y opciones mas caras.Tal vez por el precio de un G550 se pueden comprar 2 E2 usados.Un E2 cuesta nuevo aprox.80 millones de dolares y un EMB Erieye lo mismo aprox.El Eitam desconozco lo que vale,pero el avion solo cuesta unos 60 millones de dolares.

Un Saludo.


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