Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)
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Fantasma
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SUPERTUCANOS EN ECUADOR
Pasadas las 14:30 de ayer aterrizaron en la pista de la Base Aérea de Manta las dos primeras unidades de los aviones Súper Tucano de una flota de 24 que se completarán al finalizar el 2010.
Los dos primeros aviones tienen las denominaciones de las nuevas provincias de Santa Elena (FAE 1010) y Santo Domingo de los Tsáchilas (FAE 1011), y tras su arribo se efectuó una sencilla ceremonia que contó con cinco puntos –entre ellos el bautizo de las naves–, la cual estuvo dirigida por Rodrigo Bohórquez, comandante de la FAE. Cada una de las naves tendrá el nombre de una de las provincias del Ecuador y cada mes llegarán dos aviones hasta diciembre en que se completarán los 24.
Mauricio Campuzano, comandante de la Base de Manta señaló que las aeronaves salieron el pasado viernes de Brasil, para lo cual cumplieron un periplo de cinco paradas técnicas. Estas naves servirán para dos misiones especiales: la primera será el entrenamiento de los pilotos y la segunda para combate de contraataque a tierra y de aire a aire, sostuvo el oficial.
El próximo mes viajarán a Brasil 18 pilotos para recibir entrenamiento técnico; actualmente, dos pilotos ecuatorianos (quienes condujeron las naves desde Brasil hasta Manta), poseen esa preparación.
Pasadas las 14:30 de ayer aterrizaron en la pista de la Base Aérea de Manta las dos primeras unidades de los aviones Súper Tucano de una flota de 24 que se completarán al finalizar el 2010.
Los dos primeros aviones tienen las denominaciones de las nuevas provincias de Santa Elena (FAE 1010) y Santo Domingo de los Tsáchilas (FAE 1011), y tras su arribo se efectuó una sencilla ceremonia que contó con cinco puntos –entre ellos el bautizo de las naves–, la cual estuvo dirigida por Rodrigo Bohórquez, comandante de la FAE. Cada una de las naves tendrá el nombre de una de las provincias del Ecuador y cada mes llegarán dos aviones hasta diciembre en que se completarán los 24.
Mauricio Campuzano, comandante de la Base de Manta señaló que las aeronaves salieron el pasado viernes de Brasil, para lo cual cumplieron un periplo de cinco paradas técnicas. Estas naves servirán para dos misiones especiales: la primera será el entrenamiento de los pilotos y la segunda para combate de contraataque a tierra y de aire a aire, sostuvo el oficial.
El próximo mes viajarán a Brasil 18 pilotos para recibir entrenamiento técnico; actualmente, dos pilotos ecuatorianos (quienes condujeron las naves desde Brasil hasta Manta), poseen esa preparación.
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Fantasma
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Sriver
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ecuatoriano
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Que bueno que ya llegaron los primero Super Tucanos, esta espera tenía nervioso a mas de uno por aquí, Ecuador, que si los embargaban, que si los gringos no daban permiso para usar su tecnología, o como alguno por aquí sugirió que no teníamos dinero para pagarlo, etc., etc.
Sobre el camo puedo decir que es interesante y novedoso, al igual que ponerle nombre a los aviones, pero bueno son 24 aviones y tenemos 24 provincias alguien pensó bien, eso sí al avión que se bautice con el nombre de "Guayas" deberá ser rigurosamente pintado de celeste y blanco :)
Sobre el camo puedo decir que es interesante y novedoso, al igual que ponerle nombre a los aviones, pero bueno son 24 aviones y tenemos 24 provincias alguien pensó bien, eso sí al avión que se bautice con el nombre de "Guayas" deberá ser rigurosamente pintado de celeste y blanco :)
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Fantasma
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ecuatoriano escribió:Sobre el camo puedo decir que es interesante y novedoso, al igual que ponerle nombre a los aviones, pero bueno son 24 aviones y tenemos 24 provincias alguien pensó bien, eso sí al avión que se bautice con el nombre de "Guayas" deberá ser rigurosamente pintado de celeste y blanco :)
Hola Ecuatoriano;
Efectivamente es novedoso en el vecindario ese tipo de pixelado y en cuanto a los nombres de provincias tambien, en lo relacionado al pixelado del "Guayas" en los colores mencionados seria de "baja visibilidad"
Saludos
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The Doors
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Maya escribió:ecuatoriano
....pero como un poco viejo el Tug boat, eh?
El BAE Chimborazo RA-70 era el antiguo remolcador de la clase Abnaki USS Chowanoc ATF-100, tranferido a la Marina Ecuatoriana en Octubre de 1977.
"La Compañia Constructora Naval y Dique Seco de Charleston le extiende cordialmente a ________ una invitación a la botadura del USS Chowanoc, el viernes por la mañana, 20 de Agosto de 1943. La ceremonia empezara a las 11:45 en punto"
USS Chowanoc ATF-100 en Japon en 1953.
USS Chowanoc ATF-100 remolcando al portaviones USS Philippine Sea desde Long Beach a San Diego, en 1960.
USS Chowanoc ATF-100 en Alaska en 1962.
Ya se ajusta la friolera de 67 años el venerable barquillo. ¿Acaso no piensan en buscarle ya un buen reemplazo y mandarlo a pastura?
Saludos.
Muy buena recopilación de fotos, y si debería darsele de baja y ponerselo en un museo, para el disfrute de la ciudadania.
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Fantasma
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Llegaron las primeras 2 de 24 aeronaves
Dos aviones Súper Tucano arribaron ayer a Manta
Santa Elena y Santo Domingo de los Tsáchilas son los nombres de las naves de vigilancia de frontera, que el Gobierno le compró a la empresa brasileña Embraer.
A la Base Aérea de Manta arribaron ayer los dos primeros aviones Súper Tucano, de una flotilla de 24 aeronaves que fueron adquiridas en Brasil por el Gobierno ecuatoriano a la empresa Embraer. Los demás aviones llegarán a finales de año.
Los pilotos aterrizaron cerca de las 14:40 en la pista del aeropuerto Eloy Alfaro y luego se desplazaron al hangar que utilizaban los norteamericanos en el Puesto de Operaciones Avanzadas (FOL, por sus siglas en inglés), donde permanecerán.
Los Súper Tucano son naves turbohélice, que se usarán para la vigilancia de las fronteras. Volarán a Lago Agrio, en una presentación en Santa Rosa.
Santa Elena y Santo Domingo de los Tsáchilas son los nombres que constan en las aeronaves. Estos corresponden a las más recientes provincias del Ecuador. Cada nave llevará el nombre de una provincia.
De los dos aviones que llegaron, uno es de entrenamiento de pilotos y de combate, mientras que el otro es de ataque en tierra y aire. Pueden volar hasta seis horas de recorrido. Utilizan combustible Jet-10, tienen tanques de reserva, además de poseer un instrumento de última tecnología. Pueden llegar a volar hasta 450 kilómetros por hora.
Los pilotos que llegaron a bordo de los dos primeros Súper Tucano son ecuatorianos, el coronel Mauro Bedoya y el capitán Jaime Villena, instructores que se capacitaron en Brasil. Ellos hicieron la entrega formal de los aviones al comandante del Ala de la Base Aérea Eloy Alfaro de Manta, coronel Mauricio Campuzano, y a otros miembros de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
Los directivos de la Empresa Embraer, fabricante de los aviones, llegaron el sábado a Manta para reunirse con el coronel Campuzano. A él le entregaron parte de los equipos y repuestos de mantenimiento, que se instalaron en el hangar, donde permanecerán los aviones, cuyo centro de operaciones será Manta.
En Brasil se capacitó, desde septiembre hasta diciembre de 2009, a dos pilotos instructores y 80 aerotécnicos, para que trabajen en las naves. El próximo mes viajarán 18 pilotos para hacer un curso en tierra. La práctica en vuelo la desarrollarán en Manta, a cargo de un instructor de la Fuerza Aérea Brasileña.
El 10 de febrero, Día de la Aviación de Combate, se realizará en Manta una ceremonia militar en la que participarán el presidente Rafael Correa y toda la cúpula de la Fuerza Aérea. En el acto se hará la entrega oficial de los aviones.
Con esta nueva flotilla la Fuerza Aérea dará de baja a los aviones Strike Máster y A-37, cuando se completen las 24 naves. A Manta también arribarán en los próximos días tres aviones Saberline, que son de reconocimiento y tienen adaptadas cámaras de vídeo.
Naves de vigilancia para controlar la frontera
Dentro del anunciado proceso de modernización de las Fuerzas Armadas, la Fuerza Aérea incluye la compra de 12 aviones Mirage repotenciados a Sudáfrica, cuatro radares chinos, helicópteros y aeronaves no tripuladas. Estos equipos se suman a los 24 naves compradas a la empresa brasileña Embraer.
“El Súper Tucano es la aeronave ideal para ejecutar misiones de vigilancia y entrenamiento, y estamos seguros de que atenderá plenamente las necesidades de la FAE”, dijo, en marzo de 2009, el vicepresidente ejecutivo de la empresa para el mercado de Defensa, Orlando José Ferreira Neto.
Desde Manta también están operando los aviones Kafir, F-1 Mirage y los Mirage 50, pertenecientes a la Base de Taura, cuya pista está siendo reparada.
Fuente: http://expreso.ec/ediciones/2010/01/25/nacional/actualidad/dos-aviones-super-tucano-arribaron-ayer-a-manta/
Dos aviones Súper Tucano arribaron ayer a Manta
Santa Elena y Santo Domingo de los Tsáchilas son los nombres de las naves de vigilancia de frontera, que el Gobierno le compró a la empresa brasileña Embraer.
A la Base Aérea de Manta arribaron ayer los dos primeros aviones Súper Tucano, de una flotilla de 24 aeronaves que fueron adquiridas en Brasil por el Gobierno ecuatoriano a la empresa Embraer. Los demás aviones llegarán a finales de año.
Los pilotos aterrizaron cerca de las 14:40 en la pista del aeropuerto Eloy Alfaro y luego se desplazaron al hangar que utilizaban los norteamericanos en el Puesto de Operaciones Avanzadas (FOL, por sus siglas en inglés), donde permanecerán.
Los Súper Tucano son naves turbohélice, que se usarán para la vigilancia de las fronteras. Volarán a Lago Agrio, en una presentación en Santa Rosa.
Santa Elena y Santo Domingo de los Tsáchilas son los nombres que constan en las aeronaves. Estos corresponden a las más recientes provincias del Ecuador. Cada nave llevará el nombre de una provincia.
De los dos aviones que llegaron, uno es de entrenamiento de pilotos y de combate, mientras que el otro es de ataque en tierra y aire. Pueden volar hasta seis horas de recorrido. Utilizan combustible Jet-10, tienen tanques de reserva, además de poseer un instrumento de última tecnología. Pueden llegar a volar hasta 450 kilómetros por hora.
Los pilotos que llegaron a bordo de los dos primeros Súper Tucano son ecuatorianos, el coronel Mauro Bedoya y el capitán Jaime Villena, instructores que se capacitaron en Brasil. Ellos hicieron la entrega formal de los aviones al comandante del Ala de la Base Aérea Eloy Alfaro de Manta, coronel Mauricio Campuzano, y a otros miembros de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
Los directivos de la Empresa Embraer, fabricante de los aviones, llegaron el sábado a Manta para reunirse con el coronel Campuzano. A él le entregaron parte de los equipos y repuestos de mantenimiento, que se instalaron en el hangar, donde permanecerán los aviones, cuyo centro de operaciones será Manta.
En Brasil se capacitó, desde septiembre hasta diciembre de 2009, a dos pilotos instructores y 80 aerotécnicos, para que trabajen en las naves. El próximo mes viajarán 18 pilotos para hacer un curso en tierra. La práctica en vuelo la desarrollarán en Manta, a cargo de un instructor de la Fuerza Aérea Brasileña.
El 10 de febrero, Día de la Aviación de Combate, se realizará en Manta una ceremonia militar en la que participarán el presidente Rafael Correa y toda la cúpula de la Fuerza Aérea. En el acto se hará la entrega oficial de los aviones.
Con esta nueva flotilla la Fuerza Aérea dará de baja a los aviones Strike Máster y A-37, cuando se completen las 24 naves. A Manta también arribarán en los próximos días tres aviones Saberline, que son de reconocimiento y tienen adaptadas cámaras de vídeo.
Naves de vigilancia para controlar la frontera
Dentro del anunciado proceso de modernización de las Fuerzas Armadas, la Fuerza Aérea incluye la compra de 12 aviones Mirage repotenciados a Sudáfrica, cuatro radares chinos, helicópteros y aeronaves no tripuladas. Estos equipos se suman a los 24 naves compradas a la empresa brasileña Embraer.
“El Súper Tucano es la aeronave ideal para ejecutar misiones de vigilancia y entrenamiento, y estamos seguros de que atenderá plenamente las necesidades de la FAE”, dijo, en marzo de 2009, el vicepresidente ejecutivo de la empresa para el mercado de Defensa, Orlando José Ferreira Neto.
Desde Manta también están operando los aviones Kafir, F-1 Mirage y los Mirage 50, pertenecientes a la Base de Taura, cuya pista está siendo reparada.
Fuente: http://expreso.ec/ediciones/2010/01/25/nacional/actualidad/dos-aviones-super-tucano-arribaron-ayer-a-manta/
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ecuatoriano
- General de División
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Vemos que la aviación de combate y entrenamiento avanzado está concentrado en Manta y hasta las unidades de reconocimiento según la nota.
http://www.expreso.ec/ediciones/2010/01 ... r-a-manta/
El 10 de febrero, Día de la Aviación de Combate, se realizará en Manta una ceremonia militar en la que participarán el presidente Rafael Correa y toda la cúpula de la Fuerza Aérea. En el acto se hará la entrega oficial de los aviones.
Con esta nueva flotilla la Fuerza Aérea dará de baja a los aviones Strike Máster y A-37, cuando se completen las 24 naves. A Manta también arribarán en los próximos días tres aviones Saberline, que son de reconocimiento y tienen adaptadas cámaras de vídeo.
http://www.expreso.ec/ediciones/2010/01 ... r-a-manta/
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ROMENATOR
- Sargento Segundo
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The Doors escribió:Maya escribió:ecuatoriano
....pero como un poco viejo el Tug boat, eh?
El BAE Chimborazo RA-70 era el antiguo remolcador de la clase Abnaki USS Chowanoc ATF-100, tranferido a la Marina Ecuatoriana en Octubre de 1977.
"La Compañia Constructora Naval y Dique Seco de Charleston le extiende cordialmente a ________ una invitación a la botadura del USS Chowanoc, el viernes por la mañana, 20 de Agosto de 1943. La ceremonia empezara a las 11:45 en punto"
USS Chowanoc ATF-100 en Japon en 1953.
USS Chowanoc ATF-100 remolcando al portaviones USS Philippine Sea desde Long Beach a San Diego, en 1960.
USS Chowanoc ATF-100 en Alaska en 1962.
Ya se ajusta la friolera de 67 años el venerable barquillo. ¿Acaso no piensan en buscarle ya un buen reemplazo y mandarlo a pastura?
Saludos.
Muy buena recopilación de fotos, y si debería darsele de baja y ponerselo en un museo, para el disfrute de la ciudadania.
Comparto tu opinión, en una foto se ve como remolca un portaaviones
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ROMENATOR
- Sargento Segundo
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fantasma escribió:
Fuente: http://aviacionmilitarsudamericana.blogspot.com/2010/01/ecuador-llegaron-los-primeros-super.html
Amigo fantasma una vez mas gracias por la primicia, espero que todos los tucanos tengan estos bonitos colores pixelados que los diferencian de todos sus hermanos
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ecuatoriano
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Súper tucano llegan a Manta
Publicado el 25/Enero/2010 | 00:03
Para vigilancia en la zona de frontera
Ayer llegaron al aeropuerto Eloy Alfaro de Manta (Manabí) dos de los 24 aviones de combate Súper Tucano adquiridos por Ecuador a la empresa brasileña Embraer.
Las aeronaves arribaron pasadas las 15:00 y fueron recibidas por Rodrigo Bohórquez, comandante de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE).
Los aviones, con capacidad para dos personas: piloto y copiloto, de características aire-tierra y aire-aire, sirven para operaciones de combate
Cada avión llevará el nombre de una provincia ecuatoriana. Los que llegaron ayer tienen el distintivo de Santo Domingo de los Tsáchilas y de Santa Elena, las provincias más jóvenes del Ecuador.
La inversión total para la adquisición de la flotilla de las 24 naves bordea los $ 270 millones, informó Bohórquez.
Las operaciones de llegada de los dos aviones estuvieron a cargo de Mauricio Campuzano, comandante de la Base Eloy Alfaro, de Manta.
Campuzano informó que lapresentación de los aviones se realizará el 10 de febrero próximo, en una ceremonia presidida por el primer mandatario, Rafael Correa.
Oswaldo Domínguez, ex comandante de la FAE dijo que la compra es acertada porque permitirá un control efectivo de la guerrilla en la frontera con Colombia, que se complementa al sistema de monitoreo a través de radares. "Ese era un proyecto que se trabajó en la FAE desde hace más de diez años y que no se lo pudo concretar por falta de recuros. Hay que aplaudir esa compra, es una decisión acertada por parte del Gobierno, con la cual, al fin la Fuerza Aerea podrá combatir ese mal que es el de la guerrilla", dijo Dominguez. (LFV-MEVO)
Hora GMT: 25/Enero/2010 - 05:03
Publicado el 25/Enero/2010 | 00:03
Para vigilancia en la zona de frontera
Ayer llegaron al aeropuerto Eloy Alfaro de Manta (Manabí) dos de los 24 aviones de combate Súper Tucano adquiridos por Ecuador a la empresa brasileña Embraer.
Las aeronaves arribaron pasadas las 15:00 y fueron recibidas por Rodrigo Bohórquez, comandante de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE).
Los aviones, con capacidad para dos personas: piloto y copiloto, de características aire-tierra y aire-aire, sirven para operaciones de combate
Cada avión llevará el nombre de una provincia ecuatoriana. Los que llegaron ayer tienen el distintivo de Santo Domingo de los Tsáchilas y de Santa Elena, las provincias más jóvenes del Ecuador.
La inversión total para la adquisición de la flotilla de las 24 naves bordea los $ 270 millones, informó Bohórquez.
Las operaciones de llegada de los dos aviones estuvieron a cargo de Mauricio Campuzano, comandante de la Base Eloy Alfaro, de Manta.
Campuzano informó que lapresentación de los aviones se realizará el 10 de febrero próximo, en una ceremonia presidida por el primer mandatario, Rafael Correa.
Oswaldo Domínguez, ex comandante de la FAE dijo que la compra es acertada porque permitirá un control efectivo de la guerrilla en la frontera con Colombia, que se complementa al sistema de monitoreo a través de radares. "Ese era un proyecto que se trabajó en la FAE desde hace más de diez años y que no se lo pudo concretar por falta de recuros. Hay que aplaudir esa compra, es una decisión acertada por parte del Gobierno, con la cual, al fin la Fuerza Aerea podrá combatir ese mal que es el de la guerrilla", dijo Dominguez. (LFV-MEVO)
Hora GMT: 25/Enero/2010 - 05:03
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ecuatoriano
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