Fuerza Aérea India

[Iris]

INDIA ANUNCIA LA CANCELACIÓN DEL PROGARMA DE AVIONES CISTERNA CON EADS

El Ministerio de Defensa de la India ha decidido la cancelación del contrato con EADS para el suministro de seis aviones cisterna Airbus A330, por un valor aproximado de 1300 millones de dólares.

La decisión de cancelar la compra parece deberse a motivos políticos, ya que el Ministerio de Economía puso objeciones al precio que se debía de pagar.

http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... aHbWuvvbfA

Fuente: ElTiradorSolitario.

.- Saludos.

[samurayito]

INDIA ANUNCIA LA CANCELACIÓN DEL PROGARMA DE AVIONES CISTERNA CON EADS

El Ministerio de Defensa de la India ha decidido la cancelación del contrato con EADS para el suministro de seis aviones cisterna Airbus A330, por un valor aproximado de 1300 millones de dólares.

La decisión de cancelar la compra parece deberse a motivos políticos, ya que el Ministerio de Economía puso objeciones al precio que se debía de pagar.

http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... aHbWuvvbfA

Fuente: ElTiradorSolitario.

.- Saludos.

La excusa es buena , en una licitacion ha de ganar la oferta mas economica... este Ministro pone la compra de material militar a la altura de una decision en las obras de reforma del vestibulo de una escalera de vecinos: hacerlo con los contratistas mas "apañaos".

Genial?

Saludos

[Iris]

http://www.espejoaeronautico.com/index. ... ws&id=7685

http://www.espejoaeronautico.com/index. ... ws&id=7682

.- Saludos.

[abraxas_gustavo]

INDIA ANUNCIA LA CANCELACIÓN DEL PROGARMA DE AVIONES CISTERNA CON EADS

El Ministerio de Defensa de la India ha decidido la cancelación del contrato con EADS para el suministro de seis aviones cisterna Airbus A330, por un valor aproximado de 1300 millones de dólares.

La decisión de cancelar la compra parece deberse a motivos políticos, ya que el Ministerio de Economía puso objeciones al precio que se debía de pagar.

http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... aHbWuvvbfA

Fuente: ElTiradorSolitario.

.- Saludos.

La excusa es buena , en una licitacion ha de ganar la oferta mas economica... este Ministro pone la compra de material militar a la altura de una decision en las obras de reforma del vestibulo de una escalera de vecinos: hacerlo con los contratistas mas "apañaos".

Genial?

Saludos

Ni que estubieran comprando la estrella de la muerte , fuera de bromas los cisterna A 330 son muy buenos pero son mucho mas caros que sus competidores ,mas del doble que los IL-78, ademas India ya opera el IL-78.

Saludos

[Iris]

El Eurofighter Typhoon, la mejor opción para la India

El avión europeo supera a sus rivales, según el embajador indio en Italia

El Eurofighter Typhoon es el candidato mejor colocado en la pugna por el contrato de fabricación de 126 aviones de combate para las Fuerzas Aéreas de la India, con un coste aproximado de 10,4 mil millones de dólares, según explicó el embajador indio en Italia, Arif Shahid Khan.

La evaluación en vuelo de los seis aviones que se disputan el contrato, el Boeing F/A-18 Super Hornet, el francés Dassault Rafale, el Lockheed Martin´s F-16, el ruso MiG-35 y el Saab JAS-39 Gripen, de fabricación sueca, se realizará en los próximos meses. El pasado mes de noviembre, el asesor del ministro de Defensa MM Pallam Raju fijó en julio las pruebas, pero según las últimas declaraciones del ministro, A.K. Antony, parece que los plazos no están aún claros. "Los test deben realizarse antes del fin de este año", apuntó ayer Antony.

El contrato se enmarca en las nuevas compras previstas por el gobierno de la India, que pretende invertir 30 mil millones de dólares durante los próximos cinco años para equilibrar la lucha por el control regional con China y Pakistán. "La percepción de amenaza es cada vez mayor, nos quedamos en un vecindario inestable", señaló Antony.
Además de los nuevos aviones de combates, que se sumarían a los actuales Sukhoi Su-30, Mirage-2000, MiG-21 y Jaguar de los que dispone, India trata de comprar 10 aviones de transporte Boeing C-17 Globemaster III, según informa el diario económico Wall Street Journal.

Las declaraciones del embajador indio en Italia pueden arrojar pistas sobre un concurso que parece muy igualado. El pasado 28 de enero, Anatoli Isaikin, director general del grupo público Rosoboronexport, organismo que coordina las ventas de armamento ruso en el mercado internacional, mostró su confianza en el MiG-35.

"La licitación se encuentra en su fase media, con ninguno de los participantes eliminado. Ganará el mejor, y estamos seguros de que será nuestro MiG-35 porque es una aeronave que tiene todos lo necesario para el Ejército del Aire indio", afirmó Isaikin, en declaraciones recogidas por la agencia Ria Novosti.

Las bases del contrato establecen que el ganador exportará a India 18 cazas fabricados en origen, mientras que los restantes se fabricarán bajo licencia en el propio país surasiático, en las plantas de la corporación HAL.


Atenea.

.- Saludos.



Y como continuación:

La India inicia las "pruebas de campo" del Eurofighter

[img]http://www.revistatenea.es/RevistaAtenea/REVISTA/imagenes/articulos/GestionNoticias_1680650x300%20%2000145F4%20AVION%20EUROFIGHTER%20ESPAÑOL%203%20BAJA.jpg[/img]

La Fuerza Aérea India (IAF) ha comenzado ayer 23 de febrero las correspondientes pruebas de evaluación o trials field con el avión Eurofighter Typhoon antes de seleccionar el finalista del programa del avión de combate medio multimisión (ACMM/MMRCA).

Eurofighter entregó el primero de los Typhoon para pruebas en Bangalore el pasado día 18 para que la IAF pudiese iniciar su programa de cuatro meses de evaluaciones de vuelo el pasado día 22 en Bangalore, Jaisalmer y Leh con los seis aviones previstos. Los vuelos que se realizarán en Jaisalmer y Leh corresponden a las pruebas de vuelo en zonas desérticas y a gran altitud.

Según uno de los responsables de Eurofighter, el Typhoon ofrece a la India un gran espectro de ventajas operacionales como su adaptabilidad a operar bajo severas condiciones atmosféricas, efectividad en misiones importantes y supervivencia ante situaciones de amenaza.

Son competidores del Eurofighter en el programa MMRCA el francés Dassault Rafale, el JAS 39 Super Gripen de Saab, los estadounidenses Boeing F/A-18E/F Super Hornet, el Lockheed Martin F-16IL y el ruso Mikoyan Gurevich MiG-35.


El contrato del futuro MMRCA de la Fuerza Aérea india, presupuestado en 7.600 millones de euros, incluye la adquisición de 126 reactores de combate, además de helicópteros, aviones de transporte y otros materiales militares para modernizar el arsenal de la IAF.

Atenea.

.- Saludos.

[delta 021]

Primer vuelo del helicóptero de combate ligero de HAL

HAL ha añadido otra pluma en su sombrero, cuando el primer demostrador de tecnología de su origen autóctono diseñada y desarrollada en helicóptero de combate ligero (LCH) despegó sin problemas para su primer vuelo en helicóptero Complejo, Bangalore el 29 de marzo de 2010.

El vuelo de 20 minutos siempre a los pilotos la oportunidad al carryout baja velocidad, baja altura controles sobre los diferentes sistemas de a bordo. The performance of the helicopter & systems was satisfactory. La performance del helicóptero y los sistemas fue satisfactoria.

El LCH es un helicóptero de ataque dedicada derivados de un helicóptero ligero y está equipado con sistemas de armas, sistemas de misión y equipo a prueba de choques de la rueda de aterrizaje con sigilo características incorporadas.

El vuelo inaugural del LCH marca la culminación con éxito de tres años de diseño y desarrollo de los esfuerzos de ala rotatoria de Investigación y Centro de Diseño de Helicópteros complejo. Un programa de prueba de calificación de pleno derecho seguiría líder con la remoción de puesta en marcha en diciembre de 2011 hacia la inducción al indio de las Fuerzas Armadas

[Iris]

SE ESTRELLA UN AVION DE COMBATE MIG-27 DE LA FUERZA AEREA INDIA



Un avión del combate MiG-27 de la fuerza aérea india (IAF) se estrelló en un campo de té cerca de Jalpaiguri al oeste de Bengala el viernes pero el piloto logró eyectarse con seguridad.

El avión estaba en una salida rutinaria de entrenamiento desde la base aérea de Hashimara y se estrelló a las 13:10 hora local, aproximadamente a 15 kilómetros de Jalpaiguri, informaron los funcionarios de la IAF. El piloto, teniente Gautam logró eyectarse rápidamente y con seguridad antes de que el avión se estrellara, dijeron.

La IAF ha ordenado una junta de investigación para determinar las causas que ocasionaron el accidente. Éste es el noveno accidente que involucra a un avión de la IAF este año.

http://www.espejoaeronautico.com/index. ... ws&id=7822

.- Saludos.

[delta 021]

India incorporará a su Fuerza Aérea la versión terrestre del misil BrahMos
19:34 | 27/ 04/ 2010

Nueva Delhi, 27 de abril, RIA Novosti. India incorporará a su Fuerza Aérea un regimiento de misiles ruso-indios BrahMos en su versión terrestre, informó hoy el ministro indio de Defensa, A.K. Anthony.

Una fuente del departamento militar indio explicó a RIA Novosti que los misiles supersónicos tierra-tierra BrahMos serían empleados ante todo para asestar golpes contra los aeródromos del enemigo.

Simultáneamente, los ingenieros de la empresa BrahMos Aerospace y sus colegas de la oficina de diseños Sukhoi se preparan a instalar misiles BrahMos en los aviones Su-30 MKI que integran los arsenales de la Fuerza Aérea india.

El misil crucero supersónico BrahMos, producido conjuntamente por Rusia y la India, puede alcanzar una velocidad de Mach 2,8 y destruir blancos a distancias de hasta 290 kilómetros.

[Mauricio]

Delayed Projects of DRDO

Source: Press Information Bureau India; issued May 5, 2010

Some of the major delayed projects of Defence Research and Development Organisation (DRDO) with original and revised cost, and Probable Date of Completion (PDC) are given below:

-- Light Combat Aircraft (LCA), Full Scale Engineering Development (FSED) Programme – Phase II:
Date of sanction - 20 November 2001
Original PDC - 31 December 2008
Revised PDC - 31 December 2012
Original Cost - Rs. 3301.78 cr
Revised Cost - Rs. 5777.56 cr

-- Full Scale Engineering Development (FSED) Programme of Naval Light Combat Aircraft (LCA-Navy):
Date of sanction - 28 March 2003
Original PDC - 27 March 2010
Revised PDC - 27 December 2014
Original Cost - Rs. 948.90 cr
Revised Cost - Rs. 1714.98 cr

-- Interception, Monitoring, Direction Finding and Analysis system (IMDFAS) – Divyadrishti:
Date of sanction - 27 August 2002
Original PDC - 26 February 2008
Revised PDC - 26 August 2010
Original Cost - Rs. 560.00 cr
Revised Cost - Rs. 670.60 cr

-- Integrated Guided Missile Development Programme (IGMDP):
Date of sanction - 26 July 1983
Original PDC - 30 July 1995
Revised PDC - 31 December 2010 (Projects for development of Prithvi, Agni, Dhanush, Akash and Trishul missiles have been completed, whereas PDC for only Nag missile has been extended upto to December 2010)
Original Cost - Rs. 388.83 cr
Revised Cost - Rs. 1771.43 cr

-- Kaveri Engine for LCA:
Date of sanction - 30 March 1989
Original PDC - 31 December 1996
Revised PDC - 31 December 2010
Original Cost - Rs. 383.81 cr
Revised Cost - Rs. 2839.00 cr

"Delayed Projects of DRDO"... si, cada uno de ellos.

[Mauricio]

India Tries To Handle Defense Program Delays

May 6, 2010

By Neelam Mathews

NEW DELHI — Indian Defense Minister A.K. Antony says the Defense Research and Development Organization (DRDO) is working to expedite its numerous delayed programs.

DRDO will use a consortium approach for design, development and fabrication of critical components, Project Monitoring Reviews and joint funding by the military services to try to overcome delays, Antony said.

Some of the many DRDO projects that have missed their original timelines include:

• The Light Combat Aircraft (LCA) Full Scale Engineering Development (FSED) Program – Phase II was approved in 2001 and overshot its budget by almost 100%. It was to be completed by 2008; the latest probable completion date is 2012.

• The Full Scale Engineering Development Program for the Naval Light Combat Aircraft (LCA-Navy) also overshot its budget and timeline by four years, from 2010 to 2014.

• The Interception, Monitoring, Direction Finding and Analysis System (IMDFAS) – Divyadrishti. Started in 2002, it was to be completed in 2008. The new date for completion is 2010.

• The Integrated Guided Missile Development Program (IGMDP), begun in 1983, was to be completed by 1995. The revised date is 2010.

• The Kaveri Engine for LCA was approved in 1989 with a completion date of 1996. The latest schedule is 2010.

Reasons cited by Antony for delays and cost escalation include “technical/technological complexities; sanctions imposed …. increase in scope of work in terms of creation of more infrastructure, test facilities and their maintenance; change/enhancement in user requirements during development; deviations/failures during testing; [and] extended and long-drawn user trials.”

[Experten]

Creo que en cualquier otro país, ya habrían cancelado un proyecto con 15 años de retrasos y sobrecostos tan espantosos... Y lo peor de todo, sin algún producto competitivo en los mercados globales de armamento.

[Mauricio]

Creo que en cualquier otro país, ya habrían cancelado un proyecto con 15 años de retrasos y sobrecostos tan espantosos... Y lo peor de todo, sin algún producto competitivo en los mercados globales de armamento.

Esa es la parte clave - que no son productos necesariamente competitivos, ni tecnológicamente punteros. Al final el Tejas acabará siendo un caza mediocre, representativo de algún estándar ochentero-noventero, pero a costo unitario asimilable a algo muy superior.

Lo mismo con el Dhruv. Que la misma FA India esté licitando casi 400 helicópteros utilitarios ligeros en lugar de apostarle a su helicóptero dice mucho. Con la Armada India lo mismo - licitan una cincuentena de helicópteros que si bien no son exactamente del nicho del Dhruv, representan un requerimiento que el Dhruv podría cumplir.

Lo del Kaveri ya ni se explica. Veinte años en producir un motor que no representaban ninguna tecnología puntera y al final... nada.

[Experten]

Y todavía faltan proyectos aún más ambiciosos, el MCA, el LAH, programas de defensa contra misiles balísticos... Por no hablar del PAK-FA o el BrahMos. ¿Cuanto gastará India en importar y desarrollar a la vez todas estas tecnologías?

Y eso solo hablando de los programas de la fuerza aérea, aún faltan los del ejército y marina, también, tan pobres en sus prestaciones y tan costosos que se prefiere importar armamentos de Rusia o Europa.

[alejandro_]

Delayed Projects of DRDO

Source: Press Information Bureau India; issued May 5, 2010

Que interesante Mauricio, lo deberías colgar en algún foro indio donde se apuesta por un Tejas Mk2 en vez del MRCA. Una lástima que no se cite el proyecto Arjun.

Saludos.

[Mauricio]

Delayed Projects of DRDO

Source: Press Information Bureau India; issued May 5, 2010

Que interesante Mauricio, lo deberías colgar en algún foro indio donde se apuesta por un Tejas Mk2 en vez del MRCA. Una lástima que no se cite el proyecto Arjun.

Saludos.

Mas bien no te extrañe que sea al revés: que el MMRCA se expanda hasta reemplazar al Tejas por completo.

Es que es un desastre de principio a fin. Luego de empeñar hasta los calzones para desarrollar un radar propio, acaban con un radar de Elta. Luego de empeñar hasta los calzones para hacer un motor propio, acabará casi seguramente con F-414. Algo rescatable habría si de verdad logran producir el avioncito de hacer bulto a un precio módico y asequible, cosa que ya es irrealizable considerando lo que han gastado en sistemas fallidos.

Arjun, Deepak, Sitara, INSAS, Trishul, Dhruv... uno detrás del otro, una colección de historias de horror. Y ahora ha resultado que los Scoprenes tres cuartos de lo mismo, pésimo planeamiento en Mazagon, con un astillero que claramente no tiene la tecnología para embarcarse en tal proyecto y no acaban de empezar y los submarinos ya van con tres años de demora, con admisión que el primero no va a estar listo sino hasta el 2015.