es verdad , pero bueno es una opcion mas que interesante para Brasil que tendria que estudiar bien , ya que no estamos hablando de cualquier caza sino del PakFa y Su35 con gran futuro.Programa FX-2 de cazas para Brasil
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rush4you
- Soldado Primero
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¿Creen que Rusia realmente tiene oportunidad de llevarse el FX-2 habiendo (re)ingresado tan tarde? ¿O es solo una declaración de intenciones rusa sin mayor asidero?
En cualquier caso, no se qué tenía que hacer el Super Hornet y su propuesta contra la del Su-35, el casa ruso debió ser finalista junto con el Rafale y el Gripen NG desde el principio.
Saludos.
En cualquier caso, no se qué tenía que hacer el Super Hornet y su propuesta contra la del Su-35, el casa ruso debió ser finalista junto con el Rafale y el Gripen NG desde el principio.
Saludos.
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Mobius 1
- Cabo
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Brasil aún analiza compra de cazabombarderos
El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, dijo hoy que espera recibir estudios definitivos sobre los aviones en disputa para decidir la compra de 36 cazabombarderos con fin de reequipar a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
"Estamos en una fase en que el ministro de Defensa, (Nelson) Jobim, aún realiza consultas con varias secretarías sobre el estudio hecho por la Aeronáutica", comentó Da Silva sobre el proceso de compra, luego de recibir al rey Carlos Gustavo de Suecia.
Después de eso (las consultas), los informes van a llegar a mis manos y vamos a convocar al Consejo de Defensa, que va a analizar las propuestas y, ahí, yo voy a tomar la decisión en el momento adecuado", comentó el presidente a reporteros.
En tanto, durante un almuerzo, el rey Carlos Gustavo insistió ante el mandatario brasileño sobre las ventajas del Saab Gripen sueco, que compite en la licitación con los Rafale Dassault de Francia y los Boeing F/A-18 Super Hornet de Estados Unidos.
El presidente sudamericano recalcó además que la elección de comprar los cazabombarderos recaerá sobre la empresa que garantice transferencia de tecnología irrestricta para Brasil.
"Todo el mundo ya sabe lo que nosotros queremos. Queremos tener tecnología, queremos fabricar el avión en Brasil y queremos que Brasil sea, inclusive, en un futuro bien próximo, exportador de esos aviones. Es eso, sin ningún trauma", enfatizó.
Según informaciones de la prensa local, el anuncio de cuáles serán los cazas elegidos, que originalmente esta previsto para fin del año pasado y fue postergado sin fecha definida, podría ser realizado en las próximas semanas.
Si bien la decisión no ha sido tomada, el Rafale francés es el favorito para alzarse con la licitación, puesto que el presidente Nicolás Sarkozy garantizó que no habrá restricciones a la transferencia tecnológica.
Además, Brasil y Francia anunciaron en septiembre una alianza estratégica en el área aeronáutica, en la cual ambos países "poseen ventajas importantes y complementarias", que podrán resultar en el desarrollo y contrucción de equipamientos a ser vendidos a terceros países. Fin
El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, dijo hoy que espera recibir estudios definitivos sobre los aviones en disputa para decidir la compra de 36 cazabombarderos con fin de reequipar a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
"Estamos en una fase en que el ministro de Defensa, (Nelson) Jobim, aún realiza consultas con varias secretarías sobre el estudio hecho por la Aeronáutica", comentó Da Silva sobre el proceso de compra, luego de recibir al rey Carlos Gustavo de Suecia.
Después de eso (las consultas), los informes van a llegar a mis manos y vamos a convocar al Consejo de Defensa, que va a analizar las propuestas y, ahí, yo voy a tomar la decisión en el momento adecuado", comentó el presidente a reporteros.
En tanto, durante un almuerzo, el rey Carlos Gustavo insistió ante el mandatario brasileño sobre las ventajas del Saab Gripen sueco, que compite en la licitación con los Rafale Dassault de Francia y los Boeing F/A-18 Super Hornet de Estados Unidos.
El presidente sudamericano recalcó además que la elección de comprar los cazabombarderos recaerá sobre la empresa que garantice transferencia de tecnología irrestricta para Brasil.
"Todo el mundo ya sabe lo que nosotros queremos. Queremos tener tecnología, queremos fabricar el avión en Brasil y queremos que Brasil sea, inclusive, en un futuro bien próximo, exportador de esos aviones. Es eso, sin ningún trauma", enfatizó.
Según informaciones de la prensa local, el anuncio de cuáles serán los cazas elegidos, que originalmente esta previsto para fin del año pasado y fue postergado sin fecha definida, podría ser realizado en las próximas semanas.
Si bien la decisión no ha sido tomada, el Rafale francés es el favorito para alzarse con la licitación, puesto que el presidente Nicolás Sarkozy garantizó que no habrá restricciones a la transferencia tecnológica.
Además, Brasil y Francia anunciaron en septiembre una alianza estratégica en el área aeronáutica, en la cual ambos países "poseen ventajas importantes y complementarias", que podrán resultar en el desarrollo y contrucción de equipamientos a ser vendidos a terceros países. Fin
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urquhart
- General de Ejército
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- Registrado: 06 Feb 2006, 13:13
- Ubicación: Barcelona
Hola a todos:
está claro lo que pretende Brasil, y es finalmente una jugada inteligente de cara a potenciar su industria aeroespacial; y no es ni más ni menos que la producción completa del futuro FX-2 bajo licencia, y sin limitaciones a una futura venta a terceros, y por que no, integrando cuanto más componentes de diseño nacionales mejor.
Con estos mimbres, la elección debería ser sin duda el aparato sueco, simepre y cuando Dassault no llegue a ofrecer facilidades similares a las suecas. Todas las noticias hacen pensar en una elección del avión francés, especialmentre tras la firma entre Presidentes sobre varias cuetsiones en septiembre.
Pero lo que inicialmente parecía una firma inminente, se dilata extraordinariamente en el tiempo; y extraña la anunciada participación de la industria rusa en la carrera por dotar a la FABr de su futuro cazabombardero.
Pero independientemente de sea cual sea el resultado, Lula ha conseguido ser agasajado por 4 Jefes de Estado, ya que si bien Brasil desea comprra, no hay duda que las 4 potencias oferentes, más que desear vender, necesitan vender.
Desde un punto de Política Exterior, el dilatado proceso FX-2 puede reportar grandes reditos a Brasil; pero no olvidemos que las anunciadas decisiones acerca del mismo, puedan convertirse finalmente en una reedición de Pedro y el Lobo...
Pero no olvidemos, que a veces, y más en Política Exterior, los parabienes de hoy, mañana pueden convertirse en frialdad, sin una solución pronta al enigma FX-2... no se puede dar esperanzas a todos, con idénticos argumentos.
Vale que la silla permanente en el Consejo de Seguridad, de ampliarse algún día valga este juego con rusos, franceses y estadounidenses, y de rebote con los británicos Saab mediante; pero dificilmente se puede contentar al póker de potencias.
Saludos.
está claro lo que pretende Brasil, y es finalmente una jugada inteligente de cara a potenciar su industria aeroespacial; y no es ni más ni menos que la producción completa del futuro FX-2 bajo licencia, y sin limitaciones a una futura venta a terceros, y por que no, integrando cuanto más componentes de diseño nacionales mejor.
Con estos mimbres, la elección debería ser sin duda el aparato sueco, simepre y cuando Dassault no llegue a ofrecer facilidades similares a las suecas. Todas las noticias hacen pensar en una elección del avión francés, especialmentre tras la firma entre Presidentes sobre varias cuetsiones en septiembre.
Pero lo que inicialmente parecía una firma inminente, se dilata extraordinariamente en el tiempo; y extraña la anunciada participación de la industria rusa en la carrera por dotar a la FABr de su futuro cazabombardero.
Pero independientemente de sea cual sea el resultado, Lula ha conseguido ser agasajado por 4 Jefes de Estado, ya que si bien Brasil desea comprra, no hay duda que las 4 potencias oferentes, más que desear vender, necesitan vender.
Desde un punto de Política Exterior, el dilatado proceso FX-2 puede reportar grandes reditos a Brasil; pero no olvidemos que las anunciadas decisiones acerca del mismo, puedan convertirse finalmente en una reedición de Pedro y el Lobo...
Pero no olvidemos, que a veces, y más en Política Exterior, los parabienes de hoy, mañana pueden convertirse en frialdad, sin una solución pronta al enigma FX-2... no se puede dar esperanzas a todos, con idénticos argumentos.
Vale que la silla permanente en el Consejo de Seguridad, de ampliarse algún día valga este juego con rusos, franceses y estadounidenses, y de rebote con los británicos Saab mediante; pero dificilmente se puede contentar al póker de potencias.
Saludos.
Tempus Fugit
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Maya
- Teniente Coronel
- Mensajes: 2574
- Registrado: 19 Sep 2008, 02:28
Aqui les posteo algunas imagenes del Sukhoi PAK-FA, ya el amigo Iris nos la habia indicado, esta es la ampliación. Espero que les guste y disculparan si ya alguien mas las a subido antes. Pero si desean recordar, aqui estan....
Sukhoi PAK-FA
Radar del PAK-FA
Sección trasera durante el 1er. vuelo del Prototipo.
Detalle de la proa durante su construción.
Semejanza con la consola del F-35
Comparando dimensiones con el Su-30
Plano esquematico.
Saludos.
Sukhoi PAK-FA
Radar del PAK-FA
Sección trasera durante el 1er. vuelo del Prototipo.
Detalle de la proa durante su construción.
Semejanza con la consola del F-35
Comparando dimensiones con el Su-30
Plano esquematico.
Saludos.
-
Mauricio
- Mariscal de Campo
- Mensajes: 25763
- Registrado: 21 Feb 2003, 20:39
¡Hacia un F-X3!
http://www.expatica.com/fr/news/french- ... 35725.html
Brazil to open inquiry into jet fighter deal
Brazilian prosecutors have agreed to open an inquiry into a multi-billion-dollar tender pitting France, the United States and Sweden to supply the Latin American nation with modern fighter jets.
A prosecution source told AFP Wednesday that prosecutor Jose Alfredo de Paulo Silva approved the request from a Brazilian individual who argued the preference for France's Rafale was against "economic principles."
The finalists now battling it out in the final stages of the tender are France's Rafale made by Dassault, Sweden's Gripen NG by Saab, and the F/A-18 Super Hornet manufactured by US giant Boeing.
http://www.expatica.com/fr/news/french- ... 35725.html
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
-
Juan David
- Comandante
- Mensajes: 1980
- Registrado: 08 Mar 2009, 22:49
- Ubicación: Cali
Esa decisión del caza para Brasil....umm!!
No se porque me suena el IMPERIO!!!
Cada que se intenta afirmar algo con Francia....salta una noticia como "Funcionarios de Usa visitan Brasil".....me temo que tanta demora no tiene otro nombre que "EL IMPERIO".
No crean, ese costo tan elevado del Rafale pone a dudar a cualquiera!! En cambio USA con un avión F-18 plenamente probado y muy bueno....y que en unos años ya no será la punta de lanza de la USAF....pues simplemente para USA será barato soltarles la tecnología y por ahí derecho "comprometer" a Brasil políticamente a ser un "aliado".
Saludos.
No se porque me suena el IMPERIO!!!
Cada que se intenta afirmar algo con Francia....salta una noticia como "Funcionarios de Usa visitan Brasil".....me temo que tanta demora no tiene otro nombre que "EL IMPERIO".
No crean, ese costo tan elevado del Rafale pone a dudar a cualquiera!! En cambio USA con un avión F-18 plenamente probado y muy bueno....y que en unos años ya no será la punta de lanza de la USAF....pues simplemente para USA será barato soltarles la tecnología y por ahí derecho "comprometer" a Brasil políticamente a ser un "aliado".
Saludos.
Adelante Colombia!
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jupiter
- Comandante
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- Registrado: 25 Nov 2004, 22:39
Mauricio escribió:¡Hacia un F-X3!
Brazil to open inquiry into jet fighter deal
Brazilian prosecutors have agreed to open an inquiry into a multi-billion-dollar tender pitting France, the United States and Sweden to supply the Latin American nation with modern fighter jets.
A prosecution source told AFP Wednesday that prosecutor Jose Alfredo de Paulo Silva approved the request from a Brazilian individual who argued the preference for France's Rafale was against "economic principles."
The finalists now battling it out in the final stages of the tender are France's Rafale made by Dassault, Sweden's Gripen NG by Saab, and the F/A-18 Super Hornet manufactured by US giant Boeing.
http://www.expatica.com/fr/news/french- ... 35725.html
Buenooooooo...terminaran comprando F35...de segunda mano...alla por 2035
-
Mauricio
- Mariscal de Campo
- Mensajes: 25763
- Registrado: 21 Feb 2003, 20:39
Juan David escribió:Esa decisión del caza para Brasil....umm!!
No se porque me suena el IMPERIO!!!
Cada que se intenta afirmar algo con Francia....salta una noticia como "Funcionarios de Usa visitan Brasil".....me temo que tanta demora no tiene otro nombre que "EL IMPERIO".
No crean, ese costo tan elevado del Rafale pone a dudar a cualquiera!! En cambio USA con un avión F-18 plenamente probado y muy bueno....y que en unos años ya no será la punta de lanza de la USAF....pues simplemente para USA será barato soltarles la tecnología y por ahí derecho "comprometer" a Brasil políticamente a ser un "aliado".
Saludos.
Gran análisis, si señor. Empezando por eso de que no va a ser más la "punta de lanza de la USAF".
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
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JoãoBR
- Subteniente
- Mensajes: 815
- Registrado: 05 Ago 2009, 17:21
- Ubicación: Maceió - Brasil
Mauricio escribió:Juan David escribió:Esa decisión del caza para Brasil....umm!!
No se porque me suena el IMPERIO!!!
Cada que se intenta afirmar algo con Francia....salta una noticia como "Funcionarios de Usa visitan Brasil".....me temo que tanta demora no tiene otro nombre que "EL IMPERIO".
No crean, ese costo tan elevado del Rafale pone a dudar a cualquiera!! En cambio USA con un avión F-18 plenamente probado y muy bueno....y que en unos años ya no será la punta de lanza de la USAF....pues simplemente para USA será barato soltarles la tecnología y por ahí derecho "comprometer" a Brasil políticamente a ser un "aliado".
Saludos.
Gran análisis, si señor. Empezando por eso de que no va a ser más la "punta de lanza de la USAF".
Interessante, mas segue sendo a última opção pelos analistas do Palácio do Planalto.
E esses acordos militares com os EUA podem ser um sinal de que, talvez, o FX2 não saia para eles.
Saudações.
João Mendes.
Ordem e Progresso.
Ordem e Progresso.
-
Mauricio
- Mariscal de Campo
- Mensajes: 25763
- Registrado: 21 Feb 2003, 20:39
JoãoBR escribió:Mauricio escribió:Juan David escribió:Esa decisión del caza para Brasil....umm!!
No se porque me suena el IMPERIO!!!
Cada que se intenta afirmar algo con Francia....salta una noticia como "Funcionarios de Usa visitan Brasil".....me temo que tanta demora no tiene otro nombre que "EL IMPERIO".
No crean, ese costo tan elevado del Rafale pone a dudar a cualquiera!! En cambio USA con un avión F-18 plenamente probado y muy bueno....y que en unos años ya no será la punta de lanza de la USAF....pues simplemente para USA será barato soltarles la tecnología y por ahí derecho "comprometer" a Brasil políticamente a ser un "aliado".
Saludos.
Gran análisis, si señor. Empezando por eso de que no va a ser más la "punta de lanza de la USAF".
Interessante, mas segue sendo a última opção pelos analistas do Palácio do Planalto.
E esses acordos militares com os EUA podem ser um sinal de que, talvez, o FX2 não saia para eles.
Saudações.
Me refería a que la USAF nunca en su vida a tenido un F/A-18. EL Hornet y Super Hornet es el caza de la Armada. Y no solamente es su punta de lanza, sino que la producción seguro aumentará ante la realidad de los retrasos del F-35. Y eso sin mencionar al Growler. De los tres, en conjunto y sin entrar a consideraciones industriales (sólo como sistema de armas), el SHornet es la mejor opción.
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
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Maya
- Teniente Coronel
- Mensajes: 2574
- Registrado: 19 Sep 2008, 02:28
... bicho que en realidad se llama "Super Hornet", implicando que al F/A-18, le acaban de meter una reforma barbara para mantenerlo vigente por muchos años en la Armada.
Si los EE.UU. todavia lo planean usar... ¿Se imaginan entonces la pildora que le quieren meter a los Brasileros? Con el lobby que estan haciendo a los politicos opositores de Lula, con un reactor mucho mas barato como el F/A-18D (o en su defecto el F/A-18F Super Hornet)... EE.UU. mataria siete pajaros de un tiro:
1) Hace el millonario negocio $$ de la venta.
2) De paso anima la decaida economia Norteamericana al reactivar la planta de producion en St.Louis, generando necesarios puestos de trabajo.
3) Mete a Brasil en la cuerda del traspaso de tecnologia $$ entre Boeing-McDonnell y EMBRAER, haciendo el negocio mas rentable aun.
4) Le exprime jugo a una vieja plataforma de 3 1/2 a 4a. generación (F/A-18C) que ya iba de salida.
5) Saca de taco a la industria militar Europea que desea establecer una cabeza de playa en su patio trasero.
6) Refuerza los nexos comerciales y en el ambito tecnologico con la naciente potencia Suramericana.
7) Se hace a un aliado con el que tendra tratos por muchos años y se asegurara que el desprotegido flanco sur del hemispherio se mantenga seguro en el futuro.
Primero de los 24 cazas multirol F/A-18F Super Hornet Block II, entregado en 2007 a la Real Fuerza Aerea Australiana.
Salud.
Si los EE.UU. todavia lo planean usar... ¿Se imaginan entonces la pildora que le quieren meter a los Brasileros? Con el lobby que estan haciendo a los politicos opositores de Lula, con un reactor mucho mas barato como el F/A-18D (o en su defecto el F/A-18F Super Hornet)... EE.UU. mataria siete pajaros de un tiro:
1) Hace el millonario negocio $$ de la venta.
2) De paso anima la decaida economia Norteamericana al reactivar la planta de producion en St.Louis, generando necesarios puestos de trabajo.
3) Mete a Brasil en la cuerda del traspaso de tecnologia $$ entre Boeing-McDonnell y EMBRAER, haciendo el negocio mas rentable aun.
4) Le exprime jugo a una vieja plataforma de 3 1/2 a 4a. generación (F/A-18C) que ya iba de salida.
5) Saca de taco a la industria militar Europea que desea establecer una cabeza de playa en su patio trasero.
6) Refuerza los nexos comerciales y en el ambito tecnologico con la naciente potencia Suramericana.
7) Se hace a un aliado con el que tendra tratos por muchos años y se asegurara que el desprotegido flanco sur del hemispherio se mantenga seguro en el futuro.
Primero de los 24 cazas multirol F/A-18F Super Hornet Block II, entregado en 2007 a la Real Fuerza Aerea Australiana.
Salud.
-
karolo
- Comandante
- Mensajes: 1619
- Registrado: 27 Oct 2009, 21:40
Pues estando totalmente de acuerdo con lo que se ha dicho solo puntualizar esto:
Al imperio le basta con usar el teléfono. No, no es esa la causa.
A mi entender lo que pasa es que cada una una de esas firmas ha hecho su trabajo de marketing com corresponde por un lado y ha comprado voluntades bien gratificadas por otro. Yo creo que hay políticos que están trabajando activamente en favor de una de las opciones y en contra de las demás y eso está entorpeciendo el proceso. De otra forma no se explica y en Brasil eso no tiene nada de raro. Es su historia misma.
En cualquier caso solo son especulaciones. La realidad es la que es, vamos en camino al FX-3 y parece evidente que en Brasil es dificil hoy por hoy organizar un concurso de meadas y no porque el país no tenga capacidad para ello. Es que al igual que en Mexico hay un confunto de fuerzas que trabajan activamente en intereses propios y a veces consiguen obstaculizar los intereses generales.
La elección técnica no parece dificil. Entiendo que el ejército Brasileño hace mucho que tiene hecho su análisis. Luego está el problema presupuestario. Una vez está resuelta la cuestión técnica y la cuestión económica ¿como es tan dificil adquirir lo que se quiere? Pues porque queda la cuestión política.
Por eso.
Esa decisión del caza para Brasil....umm!!
No se porque me suena el IMPERIO!!!
Cada que se intenta afirmar algo con Francia....salta una noticia como "Funcionarios de Usa visitan Brasil".....me temo que tanta demora no tiene otro nombre que "EL IMPERIO".
No crean, ese costo tan elevado del Rafale pone a dudar a cualquiera!! En cambio USA con un avión F-18 plenamente probado y muy bueno....y que en unos años ya no será la punta de lanza de la USAF....pues simplemente para USA será barato soltarles la tecnología y por ahí derecho "comprometer" a Brasil políticamente a ser un "aliado".
Saludos.
Al imperio le basta con usar el teléfono. No, no es esa la causa.
A mi entender lo que pasa es que cada una una de esas firmas ha hecho su trabajo de marketing com corresponde por un lado y ha comprado voluntades bien gratificadas por otro. Yo creo que hay políticos que están trabajando activamente en favor de una de las opciones y en contra de las demás y eso está entorpeciendo el proceso. De otra forma no se explica y en Brasil eso no tiene nada de raro. Es su historia misma.
En cualquier caso solo son especulaciones. La realidad es la que es, vamos en camino al FX-3 y parece evidente que en Brasil es dificil hoy por hoy organizar un concurso de meadas y no porque el país no tenga capacidad para ello. Es que al igual que en Mexico hay un confunto de fuerzas que trabajan activamente en intereses propios y a veces consiguen obstaculizar los intereses generales.
La elección técnica no parece dificil. Entiendo que el ejército Brasileño hace mucho que tiene hecho su análisis. Luego está el problema presupuestario. Una vez está resuelta la cuestión técnica y la cuestión económica ¿como es tan dificil adquirir lo que se quiere? Pues porque queda la cuestión política.
Por eso.
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