Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)
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Adiutrix escribió:¿Es idea mía o alguien debería pedir que a este hilo le cambien el nombre a "Album de fotos de Rafael Correa con las FAS Ecuador"?
Me falta el Twin Otter Presidencial
Casualmente el que puede cambiar el nombre del tópico eres tú, solo tienes que editar el primer mensaje del hilo.
Por otro lado solo trato de explicar a cierto forista que aunque Rafael Correa sea transportado en varias naves de las FFAA en su condición de Presidente de la República no quiere decir que esas naves sean exclusiva para su transporte, lo que implica que los aviones que reemplacen eventualmente a los Avros no son aviones presidenciales, son aviones para el Ala de Transporte No. 11 que cumple varios cometido a lo largo y ancho del país. Una cosa si es cierta que el Presidente Correa se moviliza dentro y fuera del país con bastante frecuencia lo que obliga a las FFAA a utilizar frecuentemente su recursos de transporte, claro principalmente las naves del ETAP pero estas no siempre están disponibles o son adecuadas para la misión.
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thomcat escribió:Ricardo Galindo: ‘Mejoramos el elemento humano’
Por Paúl Romero
Al grano: Jefe de Estado Mayor de la Aviación del Ejército
El jefe de Estado Mayor de la Aviación del Ejército, coronel Ricardo Galindo, defiende el nivel de preparación de los pilotos y la capacidad de los mecánicos y aerotécnicos para mantener operativas las aeronaves. Sin embargo, considera fundamental mejorar el entrenamiento de los oficiales.
Una de los elementos en los que mas hay que trabajar con respecto a los pilotos militares ecuatorianos es la necesidad de no perder la prudencia, al parecer la excesiva autoconfianza ha llevado a obviar procedimientos y realizar operaciones riesgozas como volar o pretender despegar o aterrizar en condiciones climáticas adversas, no guardar distancias entre aeronaves en formación, volar aeronaves con sistemas reportados, etc. Operar sin la prudencia del caso en los cielos ecuatorianos es mortal. El reciente accidente del avión del Presidente Polaco debe ser una lección que no debe olvidarse jamas.
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ecuatoriano escribió:fantasma escribió:
Vale la pena aclarar que a pesar de que transporta al Presidente este bote o lancha de la Armada no es "Yate Presidencial".
Estimado Ecuatoriano, pero créeme que no le han de faltar ganas de incorporar algunos "kits presidenciales" a todas las naves que has mostrado. jaja
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dicova escribió:ecuatoriano escribió:fantasma escribió:
Vale la pena aclarar que a pesar de que transporta al Presidente este bote o lancha de la Armada no es "Yate Presidencial".
Estimado Ecuatoriano, pero créeme que no le han de faltar ganas de incorporar algunos "kits presidenciales" a todas las naves que has mostrado. jaja
¿Que es un kit presidencial?
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Vera asumió jefatura en Fuerza Terrestre.- El general Marco Vera Ríos asumió ayer como el
nuevo jefe de Estado Mayor de la Fuerza Terrestre. Fue Comandante en Jefe del Cuerpo de
Ingenieros del Ejército y su relevo en ese cargo es el coronel de Estado Mayor Conjunto, Mario
Calderón Peñaloza. Pág. 4 B
http://www.eluniverso.com/2010/04/28/1/ ... 1355&m=861
nuevo jefe de Estado Mayor de la Fuerza Terrestre. Fue Comandante en Jefe del Cuerpo de
Ingenieros del Ejército y su relevo en ese cargo es el coronel de Estado Mayor Conjunto, Mario
Calderón Peñaloza. Pág. 4 B
http://www.eluniverso.com/2010/04/28/1/ ... 1355&m=861
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PERSONAL DE FAE SE CAPACITA.
Pilotos, navegantes y controladores de tránsito aéreo de la institución recibieron una inducción del manual de servicios de tránsito aéreo de la Dirección de Aviación Civil sobre procedimientos aplicables en la República del Ecuador en su reciente actualización, las charlas fueron disertadas en las primeras semanas del mes de abril, las mismas que tuvieron lugar en las Alas No.11, 22, 23 y en la ESMA. De esta forma nuestros miembros uniformados también actualizan sus conocimientos con el propósito de elevar los estándares de seguridad en las operaciones militares.
Entre los contenidos revisados fueron los siguientes:
División de los Servicios de Tránsito Aéreo
Clasificación del espacio aéreo.
Procedimientos relativos a emergencias.
Falla de comunicaciones y contingencias.
Operación de helicópteros.
Vuelos especiales
Tránsito Militar, entre otros.
Seguros de que la capacitación continua en estos temas importantes, nos permiten elevar nuestros estándares de seguridad en beneficio de las operaciones militares para el cumplimiento de la misión institucional, el personal militar participante agradece al departamento de gestión de tránsito aéreo en las personas de los señores Wilson Bravo, Eduardo Lara, William Navarrete y demás colaboradores, quienes en forma decidida y acertada colaboraron con la Fuerza Aérea por intermedio de la oficina de coordinación de la FAE y la DGAC que es la dependencia que mantiene el nexo de la institución y la autoridad aeronáutica.
Pilotos, navegantes y controladores de tránsito aéreo de la institución recibieron una inducción del manual de servicios de tránsito aéreo de la Dirección de Aviación Civil sobre procedimientos aplicables en la República del Ecuador en su reciente actualización, las charlas fueron disertadas en las primeras semanas del mes de abril, las mismas que tuvieron lugar en las Alas No.11, 22, 23 y en la ESMA. De esta forma nuestros miembros uniformados también actualizan sus conocimientos con el propósito de elevar los estándares de seguridad en las operaciones militares.
Entre los contenidos revisados fueron los siguientes:
División de los Servicios de Tránsito Aéreo
Clasificación del espacio aéreo.
Procedimientos relativos a emergencias.
Falla de comunicaciones y contingencias.
Operación de helicópteros.
Vuelos especiales
Tránsito Militar, entre otros.
Seguros de que la capacitación continua en estos temas importantes, nos permiten elevar nuestros estándares de seguridad en beneficio de las operaciones militares para el cumplimiento de la misión institucional, el personal militar participante agradece al departamento de gestión de tránsito aéreo en las personas de los señores Wilson Bravo, Eduardo Lara, William Navarrete y demás colaboradores, quienes en forma decidida y acertada colaboraron con la Fuerza Aérea por intermedio de la oficina de coordinación de la FAE y la DGAC que es la dependencia que mantiene el nexo de la institución y la autoridad aeronáutica.
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