Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)
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- Teniente Coronel
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Claro que hoy los RPG's pasaron de lanzar estas...
Tipicas Granadas Autopropulsadas PG-7VM HEAT que penetran 330 mm
...a lanzar estas...
Granada Autopropulsada PG-7VL HEAT que penetra 500 mm
...o estas...
Granada Autopropulsada PG-7VR HEAT con Dos Cabezas Cargadas en Tandem que penetran 770 mm
...estas...
Granada Autopropulsada TBG-7V FAE Thermobarica que penetra 600 mm
....y estas...
Granada Autopropulsada OG-7V de fragmentación personal
y la diferencia del golpe puede llegar a ser apreciable a pesar de lo arcaica que pueda lucir la plataforma RPG-7.
Salud.
Tipicas Granadas Autopropulsadas PG-7VM HEAT que penetran 330 mm
...a lanzar estas...
Granada Autopropulsada PG-7VL HEAT que penetra 500 mm
...o estas...
Granada Autopropulsada PG-7VR HEAT con Dos Cabezas Cargadas en Tandem que penetran 770 mm
...estas...
Granada Autopropulsada TBG-7V FAE Thermobarica que penetra 600 mm
....y estas...
Granada Autopropulsada OG-7V de fragmentación personal
y la diferencia del golpe puede llegar a ser apreciable a pesar de lo arcaica que pueda lucir la plataforma RPG-7.
Salud.
- Onirico
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- Onirico
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Fiscalía retomó investigación por el caso del submarino S-31
Foto Archivo/ Andis Silva.
Puerto Cabello, mayo 9 (Eirini González Marcano).- A más de un año desde que el Sindicato Unitario de Trabajadores de la Industria Naval y sus Similares (Sutins), denunciaron supuestas irregularidades en el mantenimiento mayor del submarino Sábalo (S-31), el Ministerio Público, a través del Circuito Judicial de esta ciudad retomó las investigaciones del caso.
En fuentes extraoficiales se conoció que el personal a cargo de la investigación adelanta la recolección de datos, por lo que se estima que para mediados de esta semana se conozcan mayores detalles de este proceso judicial.
Igualmente se supo que una comisión del Servicio Bolivariano de Inteligencia Nacional (Sebin), anteriormente Disip, se incorporará al procedimiento.
Es oportuno recordar que, una vez formulada la denuncia, la Fiscalía llevó a cabo una inspección en Diques y Astilleros Nacionales Compañía Anónima (Dianca), empresa donde se ejecutaron las labores de mantenimiento del S-31; sin embargo, desde entonces no habían surgido nuevos avances de la investigación.
Referente a la denuncia, vale resaltar que voceros del Sindicato Unitario de Trabajadores de la Industria Naval y sus Similares (Sutins), advirtieron que las irregularidades en el mantenimiento mayor del submarino Sábalo (S-31) datan de 2007, por presuntas fallas detectadas en las pruebas de puerto.
En su momento, Pedro Henríquez, secretario general de Sutins, insistió en la necesidad de esclarecer la situación.
Foto Archivo/ Andis Silva.
Puerto Cabello, mayo 9 (Eirini González Marcano).- A más de un año desde que el Sindicato Unitario de Trabajadores de la Industria Naval y sus Similares (Sutins), denunciaron supuestas irregularidades en el mantenimiento mayor del submarino Sábalo (S-31), el Ministerio Público, a través del Circuito Judicial de esta ciudad retomó las investigaciones del caso.
En fuentes extraoficiales se conoció que el personal a cargo de la investigación adelanta la recolección de datos, por lo que se estima que para mediados de esta semana se conozcan mayores detalles de este proceso judicial.
Igualmente se supo que una comisión del Servicio Bolivariano de Inteligencia Nacional (Sebin), anteriormente Disip, se incorporará al procedimiento.
Es oportuno recordar que, una vez formulada la denuncia, la Fiscalía llevó a cabo una inspección en Diques y Astilleros Nacionales Compañía Anónima (Dianca), empresa donde se ejecutaron las labores de mantenimiento del S-31; sin embargo, desde entonces no habían surgido nuevos avances de la investigación.
Referente a la denuncia, vale resaltar que voceros del Sindicato Unitario de Trabajadores de la Industria Naval y sus Similares (Sutins), advirtieron que las irregularidades en el mantenimiento mayor del submarino Sábalo (S-31) datan de 2007, por presuntas fallas detectadas en las pruebas de puerto.
En su momento, Pedro Henríquez, secretario general de Sutins, insistió en la necesidad de esclarecer la situación.
"En verdad parezco de los que hacen planes? Sabes que soy? Soy un perro persiguiendo autos. ¡No sabría que hacer cuando agarre uno!, yo solo... Hago cosas"
- Onirico
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- Sriver
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Video del AB 212 ASW de la Armada Venezolana aterrizando en el GC-21 Guaicamacuto
http://www.youtube.com/watch?v=SsUPXU0nW4Q
http://www.youtube.com/watch?v=SsUPXU0nW4Q
- Onirico
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No lo intentes Sriver,que la página 500 es mía.
Por cierto el GC-21 estuvo o estará no recuerdo en Pampatar,con puertas abiertas por primera vez,el que sea de allá y tenga cámara,se le agradece...
Por cierto el GC-21 estuvo o estará no recuerdo en Pampatar,con puertas abiertas por primera vez,el que sea de allá y tenga cámara,se le agradece...
"En verdad parezco de los que hacen planes? Sabes que soy? Soy un perro persiguiendo autos. ¡No sabría que hacer cuando agarre uno!, yo solo... Hago cosas"
- Onirico
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La corporación rusa Irkut posee una cartera de 64 pedidos confirmados de aviones Yak-130
21:30 | 28/ 04/ 2010
Moscú, 28 de abril, RIA Novosti. La corporación aeronáutica rusa Irkut posee una cartera de 64 pedidos confirmados de aviones de entrenamiento Yak-130, declaró hoy el vicepresidente de la compañía, Vladímir Sáutov.
"Para hoy tenemos 64 pedidos confirmados de aviones Yak-130, doce de los cuales estamos preparando ya para entregar", comunicó.
Precisó que en total son más de 200 pedidos confirmados oficialmente por los socios extranjeros de países del sur y sudeste de Asia, Oriente Medio, África central y del norte y América del Sur.
Recordó que la corporación firmó a principios de año un contrato de suministro de seis aviones Yak-130 a Libia.
El avión de entrenamiento militar Yak-130 fue diseñado por la Oficina de Diseños 'Yákovlev' que forma parte de la corporación Irkut. Está destinado tanto para entrenamiento como para misiones de combate. En sus anclajes exteriores se puede instalar hasta 3.000 kilogramos de carga bélica.
21:30 | 28/ 04/ 2010
Moscú, 28 de abril, RIA Novosti. La corporación aeronáutica rusa Irkut posee una cartera de 64 pedidos confirmados de aviones de entrenamiento Yak-130, declaró hoy el vicepresidente de la compañía, Vladímir Sáutov.
"Para hoy tenemos 64 pedidos confirmados de aviones Yak-130, doce de los cuales estamos preparando ya para entregar", comunicó.
Precisó que en total son más de 200 pedidos confirmados oficialmente por los socios extranjeros de países del sur y sudeste de Asia, Oriente Medio, África central y del norte y América del Sur.
Recordó que la corporación firmó a principios de año un contrato de suministro de seis aviones Yak-130 a Libia.
El avión de entrenamiento militar Yak-130 fue diseñado por la Oficina de Diseños 'Yákovlev' que forma parte de la corporación Irkut. Está destinado tanto para entrenamiento como para misiones de combate. En sus anclajes exteriores se puede instalar hasta 3.000 kilogramos de carga bélica.
"En verdad parezco de los que hacen planes? Sabes que soy? Soy un perro persiguiendo autos. ¡No sabría que hacer cuando agarre uno!, yo solo... Hago cosas"
- Sriver
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No lo intentes Sriver,que la página 500 es mía.
Casiiiiiiiiii, me pele por un post
Onirico escribió:La corporación rusa Irkut posee una cartera de 64 pedidos confirmados de aviones Yak-130
21:30 | 28/ 04/ 2010
Moscú, 28 de abril, RIA Novosti. La corporación aeronáutica rusa Irkut posee una cartera de 64 pedidos confirmados de aviones de entrenamiento Yak-130, declaró hoy el vicepresidente de la compañía, Vladímir Sáutov.
"Para hoy tenemos 64 pedidos confirmados de aviones Yak-130, doce de los cuales estamos preparando ya para entregar", comunicó.
Precisó que en total son más de 200 pedidos confirmados oficialmente por los socios extranjeros de países del sur y sudeste de Asia, Oriente Medio, África central y del norte y América del Sur.
Recordó que la corporación firmó a principios de año un contrato de suministro de seis aviones Yak-130 a Libia.
El avión de entrenamiento militar Yak-130 fue diseñado por la Oficina de Diseños 'Yákovlev' que forma parte de la corporación Irkut. Está destinado tanto para entrenamiento como para misiones de combate. En sus anclajes exteriores se puede instalar hasta 3.000 kilogramos de carga bélica.
Lo más seguro es que el Yak-130 no venga para Venezuela, mas fuerte es la opcion del L-15, ya que estamos metido con las lumpias Chinas ademas que los chinos estan desesperados por venderselos al gobierno !!!
Al referirse a los paises de America del Sur, no tengo ni idea de que pais pueda estar interesado en estos aviones ... Quizas Peru o Bolivia ?
- Onirico
- Capitán
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Según leo en algunos foros los Chinos apenas llevan construido el prototipo número 6 del L-15 y Rusia ya no sólo comenzó la producción sino que ya está despachando órdenes al extranjero como la de Argelia.
Así que si veremos un L-15 por acá será más allá del 2015? igual que sucede con el interés por Venezuela por parte del SU-35 sólo existen 2 SU-35 el tercero se estrelló.
Así que si veremos un L-15 por acá será más allá del 2015? igual que sucede con el interés por Venezuela por parte del SU-35 sólo existen 2 SU-35 el tercero se estrelló.
"En verdad parezco de los que hacen planes? Sabes que soy? Soy un perro persiguiendo autos. ¡No sabría que hacer cuando agarre uno!, yo solo... Hago cosas"
- Sriver
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Foto de los Ultimos momentos del GC-11 "Almirante Clemente", que por su sevicio Llego a ser D-12, F-11 y por ultimo GC.
Fotos: U47
Autor: Capitán TED y Capitán Peter
Saludos
Fotos: U47
Autor: Capitán TED y Capitán Peter
Saludos
Última edición por Sriver el 11 May 2010, 23:50, editado 1 vez en total.
- Mauricio
- Mariscal de Campo
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- Onirico
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