Fuerzas Armadas de Brasil

[ATLANTA]

Brazil Weekly

In Brazil on February 11, 2011 at 9:40 am

DEFENCE



Brazil with a defence market described as “one of the fastest growing in the world” will be signing a defence agreement with the UK which should open the way for a deal worth “billions of dollars”, according to reports in the Brazilian and UK media. A first deal could involve £ 2.9 billion which includes the purchase of s[b]ix patrol vessels (£ 60 to £ 80 million) and five or six frigates Type 26 (render) with a unit cost of £ 300 to £ 400 million[/b] (Mercopress).

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http://brazil-weekly.com/


Saludos Cordiales.

Ese si sería darle el palo al gato, pues esta claro que a la RN le saldrá muy caro su proyecto T-26, yo me la jugaría porque Brasil entrará de plano al juego con los britanicos y tratar de seducir a Chile para que también se integre al desarrollo y pueda tener una buena opción para principios de la próxima decáda cuando deba comenzar a reemplazar sus fragatas más antiguas, en otro hilo ví la propuesta de la T-26 y me pareció una soberbia nave, si Brasil se hace de uans cuantas FREEM y otras tantas T-26 podría conformar una estupenda Escuadra sin requerir de un numero excesivo en cantidad pues contaría con calidad. Como he dicho, ojala Chile mire el proyecto británico de esta plataforma.

Sobre los patrulleros me asalta la duda de si se consideraría su construcción en Brasil o en UK, creo que de plano debiera ejecutarse por estos lados, pues potenciaría la construcción naval de Brasil.

saludos

ATLANTA

.- Ni submarinos, ni barcos , ni tan siquiera patrulleros, todo se pospone, por el recorte tan drástico en los gastos de defensa de Brasil:

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Iris, creo que todas las declaraciones y opiniones aparecidas en las ultimas semanas sólo confirman que el tan bullado plan de 20 y pico fragatas nuevas , CV's y BPE`s a destajo no tiene cabida hoy en los planes de Brasil, menos en los plazos presentados por algunos foristas, lo más cuerdo y realista sería la construcción de unas 8 fragatas nuevas apoyadas por una docena de OPV's que permitirían efectuar un control mucho más efectivo de la ZEE de las costas cariocas. Brasil como potencia sudamericana, esta obligado a llevar la batuta en lo que a desarrollo se refiere, por lo mismo es el llamado a dar el primer salto en lo que a tecnología militar se refiere, y si o si debe desarrollar su industria de construcción naval dejando de lado su dependencia de otros, por ello mencionaba que el proyecto T-26 era una buena alternativa, pues como sabes, el desarrollo y concretación del proyecto se viene bien pesado para la RN si es que se aventura sola en ello, apoyo de UE le veo poco al ver por ejemplo el desarrollo naval español, la linea que la MMI y MN siguen con sus FREMM y FREDA y así la mayoría d elos europeos de grandes marinas ya se encuentran montados en proyectos propios, por lo cual UK se queda sólo al igual que en T-45.

saludos

ATLANTA

[Kalma_(FIN)]

Y tal como dijo Mauricio, cambiando el prisma pueden ser hechos a celebrar, pese a ciertos chauvinistas que veían posibles esos sueños a corto plazo. Es el principio de la configuracion de una Marinha realmente moderna, realmente eficaz, a la altura de los objetivos de Brasil y creadora de unas doctrinas a mi juicio más coherentes. Al final, la crisis ha venido a poner un poco de cordura.

Si Brasil sigue al paso que va no es algo que deba preocuparles: Habrá tiempo para plantearse los SSN y los CV en el futuro. Pero para asegurar ese futuro el gastar grandes sumas de dinero en una flota imperial como la pronosticada por Brasil no es buena idea; Antes bien, las personas son la primera materia prima de todo país y Brasil tiene mucho de que ocuparse en ese sentido.

Lo de las Type 26 cuando hasta ahora habian sonado las FREMM es bastante curioso. Quizá sí fuese una oportunidad para Brasil, aunque todo depende de los plazos buscados por la Marinha para el urgente reemplazo de muchas unidades.

Saludos.

[Ali Al Saachez]

Esquadrão Orugan inicia recebimento das aeronaves P-3AM na Espanha.








Os integrantes do Primeiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (1º/7º GAV), Esquadrão Orungan, iniciaram as atividades (07/02) na Fábrica da Airbus Military em Sevilha, Espanha, para o recebimento do Projeto P-3BR. Além dos técnicos do Esquadrão Orungan, participam representantes do Grupo de Acompanhamento e Controle na Empresa EADS-CASA (GAC-CASA), do Grupo Especial de Ensaios de Voo (GEEV) e do Instituto de Estudos Avançados (IEAv), os quais, juntos, vão comprovar a adequabilidade do projeto aos requisitos e especificações contratuais.

Os testes fazem parte da primeira etapa do recebimento (Acceptance Tests & Evaluation) e começam com as primeiras provas de funcionalidades em solo da aeronave P-3AM. Nesta fase, também serão verificadas as funcionalidades e performances dos equipamentos modernizados e performance em voo, com operação real de lançamento de sonobóias, avaliação dos sistemas RADAR, FLIR, MAD, ESM, ACÚSTICO, incluindo transmissão de dados em voo.

Os voos finais de recebimento (Customer Acceptance) estão previstos para ocorrerem a partir de meados de março e, concluída esta última fase do recebimento, as tripulações de voo cumprirão os voos de integração, nos quais uma tripulação operacional avaliará os sensores num cenário marítimo.

No cronograma atual, o traslado da primeira aeronave para Salvador tem previsão de ocorrer a partir do final de abril deste ano.

http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=6763

Saludos.

[JoãoBR]

Esquadrão Orugan inicia recebimento das aeronaves P-3AM na Espanha.

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http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=6763

Saludos.

Que boa notícia!!! Finalmente!

[JoãoBR]

Recebimento do primeiro carregamento de chapas para a industrialização dos cascos dos submarinos

21/02/2011 NUCLEP



No último dia 17/02, a NUCLEP recebeu o primeiro carregamento das chapas para o início da fabricação da seção de qualificação que remeterá à industrialização dos cascos dos submarinos, conforme contrato entre a NUCLEP e a ICN - Itaguaí Construção Naval.

Ressalta-se que esse carregamento teve início com a atuação da equipe da NUCLEP na França (ET-PROSUB e Comissão de Fiscalização) que inspecionou atentamente os materiais e organizou o embarque marítimo.

http://www.nuclep.gov.br/institucional_noticias.php?id=242

[calú]

No Brasil...
No se puede hacer una afirmación como "coisa feita" y después ir al "donde dije digo, digo Diego!

Brasil va a poner un navio en Libano, ahora que tiene el mando de la Fuerza naval de la ONU (UNIFIL)

que quiere decir que Brasil VA a mandar un barco al Líbano y que tiene YA el mando de la fuerza naval de UNIFIL
Y claro, ahora hay que corregir...

Brasil pode integrar comando da Unifil

Segundo o DPKO (Departamento de Operações de Paz da ONU), a negociação está em “finalização de detalhes”, mas ....

Esta es la mejor... FX2 reloaded

não há prazo para sua conclusão

Aunque en honor a la verdad, Brasil se ha limitado a poner un artículo de la Folha de SP... de hace un par de meses, mas o menos. Así no se pilla tanto los dedos con los plazos..

http://www.elmundo.es/america/2010/10/0 ... 04389.html

Te ruego coloques el enlace a la FDSP de la noticia del dia 23 o corrijas la data de tu acotación, a riesgo de que pensemos de que lo hiciste con voluntad de desinformar, cosa que, por ahora, no creo, pero que queda en entredicho.

Por cierto.. ¿Cómo va "a negociação"?

Saludines, y FELIZ NATAL, Brasileiros e Portugueses do FMG!!!!

Só para encerrar (ou recomeçar...) o tema da UNIFIL:

Brasil assume comando de força marítima da ONU no Líbano

24 fevereiro 2011

Almirante Luiz Henrique Caroli chefiará Força Tarefa Marítima, o componente naval da Missão das Nações Unidas no país, Unifil.

Um almirante brasileiro tomou posse, nesta quinta-feira, como o novo chefe do componente naval da Força Interina das Nações Unidas no Líbano, Unifil.

O oficial, Luiz Henrique Caroli, passará a chefiar a Força Tarefa Marítima. A cerimônia de posse ocorreu a bordo de um navio no Porto Beirute.

Objetos Ilegais

O componente naval foi mobilizado a pedido do governo do Líbano para ajudar a Marinha do país. Uma das maiores preocupações do governo é com a entrada de armas e outros objetos ilegais por mar.

O almirante Caroli disse que está entusiasmado com sua nova tarefa. Segundo ele, a Marinha brasileira tem o orgulho de participar da Força da ONU no Líbano e ajudar que ele chamou de construção de um "futuro promissor".

Desde o início de suas operações em 2006, a Força Marítima já revistou 36 mil navios e reportou 900 embarções suspeitas às autoridades libanesas para novas inspeções.

O almirante Luiz Henrique Caroli, que nasceu no Rio de Janeiro, formou-se no Colégio Naval em 1973 e chegou ao posto máximo da carreira em 2007.

http://www.defesanet.com.br/11_02/110225_03_adn_br_om.html

[JoãoBR]

E por falar em Índia:

Embraer apresenta o primeiro de três EMB145 AEW&C destinado à Força Aérea da Índia

Nesta segunda-feira, 21 de fevereiro, foi apresentado pela primeira vez à imprensa a nova plataforma para aeronave-radar da Índia que foi criada sob encomenda pela Embraer. Embora apresentando uma configuração muito semelhante ao chamado E-99 da FAB o modelo destinado à Índia apresenta muitas diferenças, entre elas um novo radar dorsal 100% desenvolvido pelo Centro de Sistemas Aerotransportados (CABS – Center for Airborne Sistems) do DRDO (Defense Research and Development Organization – Organização de Pesquisa e Desenvolvimento da Defesa) indiano no lugar do sistema Saab Erieye usado pela FAB. Os indianos escolheram assumir toda a parte eletrônica deste avião e para reduzir riscos optaram pela plataforma já provada do jato regional ERJ-145 que já gerou anteriormente uma família de aeronaves dedicada às atividades de obtenção de Inteligência, Patrulha e Reconhecimento (em inglês “ISR” - Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) atualmente em uso operacional pelas forças aéreas do Brasil, Grécia e México.

A opção pela confiabilidade provada da plataforma do ERJ145 surgiu de uma profunda reavaliação do programa indiano após o acidente em janeiro de 1999 que destruiu o HS748 (avião mais conhecido como “Avro” na FAB) que era usado para transportar o primeiro modelo de radar indiano. Esta fatalidade custou a vida de quatro cientistas e técnicos-chave deste programa. Por isso é que o programa de radar aerotransportado indiano é um dos projetos que melhor mobiliza o sentimento de independência tecnológica nacional naquele país.

...

http://www.alide.com.br/joomla/index.php/component/content/article/75-extra/2092-embraer-apresenta-o-primeiro-de-tres-emb145-aewac-destinado-a-forca-aerea-da-india

[Maya]

Que ganas por vender esos buques logisticos post-Falklands a la Marinha, eh?

Como Chile no movio un musculo con los Bay anfibios... el siguiente amigo conocido en la fila, nuestros indecisos almirantes de la Marinha, a quienes se los conoce por sus gustos a todo lo retro y todo lo britanico, son ahora a quienes se ofrece el logistico RFA Fort George.

...pero todavia estan disponibles para la venta algunas de las cuatro unidades anfibias: RFA Largs Bay, RFA Lyme Bay, RFA Mounts Bay y RFA Cardigan Bay... en estas épocas de apretones financieros, debables economicas mundiales y recortes presupuestales.



¿Sera acaso que los dan muy caros o que la RN este teniendo dudas al respecto?





Saludos.

[a615618]

El buque es éste, no esta mal pero despues de ver los diseños de NAVANTIA cualquier otra cosa parece de la WWII,



Como ya he comentado esta bien pero sin duda si yo fuera Brasil encargaba un BPE de NAVANTIA, quiza para Chile sea grande pero para Brasil no, y por supuesto unos Harrier británicos que saldrian practicamente gratis para ir operando unos años a la espera de los F-35B. ésto si seria una muy buena compra por parte de Brasil,

[GUARIPETE]

editado

[Maya]

El Gobierno de Brasil “no tiene dinero” para “comprar cazas” en 2011

Ademas que es imposible tenerlos en 2011, asi tuviesen el dinero a la mano, pues primero deben armar el nuevo FX y eso toma un año; otro año para que se acepten los contendientes para la licitación; y otro mas para saber el ganador del concurso, cuadrar el esquema basico de ese caza a las necesidades de Brasil; y aun otro mas para probar los prototipos y curar los problemas de dentición... asi que solo hasta despues de 4 años de dilatante proceso, no se veria un caza de producción despegando de las bases aereas brasileras.

Y como este año practicamente va a pasar muerto para ese programa, en el mejor de los casos, estariamos hablando de empezar en 2012; asi que como minimo, minimo... los primeros cazas volarian a partir de 2016




Salud.

[Brasil]

Jobim diz que cortes não atingirão compra de caças

Vladimir Platonow


O ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou hoje (28) que o corte de R$ 4,1 bilhões no Orçamento de seu ministério não deverá atingir projetos internacionais, como o submarino nuclear e a compra de aviões de caça.

Jobim falou antes de aula magna proferida na Escola de Comando e Estado-Maior do Exército.“Nós devemos privilegiar a continuidade dos projetos que têm compromissos internacionais.

Os projetos nacionais podem aguardar. O Pró-Sub [de construção de submarinos em parceria com a França] continuará. O KC-390 [avião a jato de transporte de tropas fabricado pela Embraer] tem que continuar, porque nós temos um timing importante, que é 2018, quando 1,5 mil Hércules saem do mercado”.

O ministro ressaltou que a compra dos caças não deverá ser afetada pela redução de recursos porque o pagamento pelas aeronaves só começaria a partir de 2012. “Não há despesa de caças neste ano. Uma coisa é decidir o início de uma negociação, que leva no mínimo 12 meses.

Ou seja, isso é tudo para 2012 ou 2013. Mesmo que se decidisse hoje, não entraria no Orçamento deste ano.”Jobim disse que deverá levar, em breve, o assunto dos caças à presidenta Dilma Rousseff. “Vamos conversar com a presidenta nos próximos dois meses, assim que acalmar esse problema do Orçamento.

Eu gostaria que fosse [decidido] neste semestre, porque a gente já preparava as discussões todas. São contratos altamente complexos”.O ministro afirmou que deverá decidir na primeira quinzena de março onde serão feitos os cortes no Orçamento do ministério, que originalmente previa R$ 15 bilhões para a pasta.

“Nós temos que cortar porque há um problema fiscal que tem de haver participação do ministério da Defesa. As Forças [Armadas] já ofereceram as sugestões dos cortes, tanto na manutenção operativa quanto nos projetos”. A maior parte dos recursos da Defesa é empregada na manutenção do efetivo das três Forças Armadas, de 345 mil homens.

[Brasil]

Y la verdad viene a tona...

Brasil asumió el mando de la fuerza marítima de la ONU en el Líbano

Almirante Luiz Henrique conducirá Carolina del Equipo de Tareas Marítimo, el componente naval de la Misión de las Naciones Unidas en el país, la FPNUL.


Almirante Caroli Luiz Henrique


Un almirante brasileño asumió el cargo el jueves, como nuevo jefe del componente naval de la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en el Líbano, la FPNUL.

El funcionario, Luiz Henrique Carolina, encabezará el equipo de tareas marítimo. La ceremonia de inauguración tuvo lugar a bordo de un buque en el puerto de Beirut.

Ilegal de objetos

El componente naval se desplegó a petición del gobierno del Líbano para ayudar a la marina del país. Una de las principales preocupaciones del gobierno es la entrada de armas y otro tipo de contrabando por vía marítima.

El almirante dijo que Carolina está muy entusiasmado con su nueva tarea. Dijo que la Marina de Brasil se enorgullece de unirse a la fuerza de la ONU en el Líbano y para ayudar a construir lo que llamó un "futuro prometedor".

Desde su fundación en 2006, la Fuerza Marítima ha allanado 36 000 buques y 900 informó embarções sospecha de las autoridades libanesas para nuevas inspecciones.

Almirante Luiz Henrique Caroli, que nació en Río de Janeiro, se graduó de la Escuela Naval en 1973 y alcanzó la posición más alta de su carrera en 2007.

Fuente: http://www.defesanet.com.br/11_02/11022 ... br_om.html

[Brasil]

Despegue del Super Tucano de la FAB en pista no preparada en los USA, en demonstraciones a las FA de aquello pais.

Embraer Super Tucano - Austere Runway Takeoff

http://www.youtube.com/watch?v=Gide3aIURZk

Embraer video of the Super Tucano taking off from an unprepared runway during the Jan. 2011 flight evaluation at Kirtland AFB, New Mexico, for the US Air Force Light Air Support (LAS) competition. Note the aircraft crosses a paved runway as it takes off. The Super Tucano is competing against the Hawker Beechcraft AT-6B for the LAS contract to supply light-attack/advanced-training aircraft to the Afghan air force.

[__DiaMoND__]

malas noticias para los enemigos de brasil

Brasil creció 7,5% en 2010 mayor crecimiento desde 1986

el real se aprecio 13,6% frente al Euro y 8% frente a la libra esterlina

lo que estaría significando que minimamente brasil es la séptima economía mundial un año antes de lo esperado.

y queda en veremos si supera a Reino unido y a Francia y todo indica que si por lo cual brasil podría ser perfectamente la quinta economía mundial.