Fuerza Aérea Colombiana

[Loneagle]

Ese UAV esta siendo evaluado por la FAC? se me hace que es mas para el EJC...

[Nobunaga]

Bueno, la FAC lo podria utilizar para seguridad y vigilancia de instalaciones como bases aereas o puestos de mando y control

[Sensei]

[ Imagen ]
Atendiendo a los estudiantes víctimas del accidente en el río Amazonas en un CN-295 (esa fue una muy buena compra).

Mil gracias.

Sensei.

Mi estimado, ¿Hablas del CN-235?:

[ Imagen ]

¿O del C-295?:

[ Imagen ]

Que por cierto, ¿Que se ha vuelto a saber de la conversión a plataformas EW del par de CN-235?

Saludos

Apreciado Enrique262, mea culpa.

Debemos referirnos al C-295

Tendré que cambiar de dealer y voy a asistir con mi Te. Heiny Pérez de Prensa CATAM a un curso de cultura aérea y designación de aeronaves:


Fuente: CATAM

Deveritas muchas gracias por sacarme del error y de paso no permitir que noveles transeuntes de este buen foro reciban el concepto equivocado.

Que eso pasa por no validar la información.

Por cierto mirando la siempre a la mano "wisquipedia" y esperando que la información sea correcta, se explica el por qué de su designación:

...
Su designación como C-295 sigue el esquema de los aviones diseñados por CASA, con la C inicial del fabricante y a continuación un número de tres dígitos, de los que el primero indica el número de motores, dos en este caso, habiéndose elegido aquí los dos siguientes por la carga útil que se planteó como objetivo: 9,5 toneladas.
...

Fuente: Wikipedia®

Mil gracias.

Sensei.

[Andrés Eduardo González]

Lo de las letras sí sabía de dónde salió.

C = Casa (España)
CN = Casa (España) y Nurtanio (Indonesia). Aunque los que tiene la FAC son fabricados en España, tienen componentes indonesios.

Pero aprendo lo de los 3 dígitos, interesante.

[Erichsaumeth]

Con su permiso señor moderador:

La ARTC de Colombia presenta dos modelos de UAV de ala variable

http://www.infodefensa.com/latam/2014/1 ... iable.html

[FOXTROT Two Seven]

Iris: El primer UAV colombiano que será presentado en Expodefensa 2014

http://www.webinfomil.com/2014/10/iris- ... -sera.html

[Sensei]

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.
¡Oído al parche!


Imagen tomada de: Fuerza Aérea Colombiana

Pongámosle cuidado a esto:

Fuerza Aérea Colombiana, participa en el ejercicio conjunto de Escuelas de Formación de Oficiales de Colombia, llamado “Púrpura”

Por primera vez 270 integrantes de las Escuelas de Formación de Oficiales de las Fuerzas Militares de Colombia, se reúnen a partir de hoy 15 de octubre de 2014 y por el lapso de 3 días, en un ejercicio de interacción conjunto llamado “Purpura”, el cual tiene como objetivo promover y fortalecer las relaciones de hermandad y la generación del espíritu de cuerpo en los primeros niveles de la escala jerárquica institucional, actividad que fue instalada por parte de la cúpula militar, en donde el señor General del Aire Guillermo León León Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, entregó el banderín de compromiso y lealtad.

Fuente y nota completa: Fuerza Aérea Colombiana

Interesante.

¡Qué bonita la primera imagen!

Yo le cambiaría la Caldas por un Clase América.

El Kfir por unos F-15E; F-16C y F/A-18E, el A-29 lo dejo, también le ponemos un AH-1Z y listo.

A los muchachos si los dejo quietos, esos son unos berracos.

¡Ah, me desperté!

Mil gracias.

Sensei.

[Helboy]

http://www.webinfomil.com/2014/09/embraer-t-27-tucano-modernizado-colombia.html con imagenes de la cabina y video de trabajos realizados.

[Helboy]

http://www.youtube.com/watch?v=LpmmzpdvPHg excelente vídeo del Ejercicio Relampago

[MAXWELL]

zorry .

[MAXWELL]

Bueno,parece ser cierto que los A37 van de salida y volaran hasta el 2015

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

[lordonezsalazar]

Bueno,parece ser cierto que los A37 van de salida y volaran hasta el 2015

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

Vaya, entonces al parecer se disolverán los escuadrones y los pilotos de estos perderán su trabajo porque hasta ahora no se contempla reemplazo de estos a corto plazo...

[cesar cardenas]

Dudo mucho que pilotos y técnicos capacitados durante tantos años con plata del gobierno sean simplemente cesantes por ser retirados del servicio las monturas añejas esas. Alguna cosa los pondrán a hacer.

[EEscovar]

El titulo de la nota es engañoso y no es coherente con el contenido de la misma.
Primero, en ningun lado (ni de la nota y de algún tipo de comunicado oficial) se habla de una "inminente" salida de los A-37. Inminente no solo hace referencia a que será pronto, sino que es seguro. Y eso no es asi.
Ademas, la nota solo dice que "resulta de interes para las fuerzas aereas de Honduras y Guatemala" lo que tambien es una suposición. Si dijera, "hay interes" respaldado por algo, pues bueno, el sentido cambia.
No creo que haya interes serio en este momento de reemplazar los A-37, y si lo hay, seguro que será parte de un estudio serio y concienzudo que tendra resultados por alla en el 2099...

[MAXWELL]

Vaya, entonces al parecer se disolverán los escuadrones y los pilotos de estos perderán su trabajo

Existe una extraña posibilidad,que estos pilotos ya tengan trabajo y el avión que volaran,ya se encuentra en el pais.Veamos:

La ruta para que un piloto en la FAC llegue a volar un avión supersonico es:
T90-T27-A27-T37-A37-Kfir.

Aqui,viene lo de la "extraña"posibilidad.Si se llega a dar que la FAC recibe sus F16 en el 20017,pues los actuales pilotos de Kfir,saltaran a los F16 y los pilotos de A37 saltaran a los Kfir,por lo tanto habrá que mantener los A37 por lo menos a mediados de 2018.
Pero entonces,nos quedaria el problema de reemplazar al A37 en la ruta de formación en la FAC.
Yo en lo personal voto por el YAK130,la logica dicta que es mas probable que llegue a la FAC el M-346 Italiano,ya Israel se decidio por este pajaro y como la Fac gusta mucho de seguir los pasos Israelies,pues toda nueva capacidad que pueda sumarle israel con el tiempo al M-346,podria ser asumida por Colombia.