COTECMAR
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COTECMAR
A propósito del video. Se alcanza a observar que avanza a buen ritmo la fabricación de los módulos 1110, 2210 y 2220 del BDA 2020.QAP2019 escribió: ↑01 Sep 2020, 02:02 Avanza la construcción del primer bloque del BICM, o lo que en el argot de las construcciones navales se denomina puesta de quilla.
https://www.facebook.com/watch/?v=30469 ... YaTgCuJpgg



- JRIVERA
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Reemplazará al ARC Providencia?
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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En efecto, por ahí dicen que las brujas si existen.
De hecho, en el mismo video, se observan en construcción bloques que hacen parte de las zonas 3310 y 4410.
Acá se observa en su fase inicial, la construcción de uno de los bloques que hacen parte de la zona 3310:

Para que se hagan una idea, este es el mismo bloque ya terminado (foto del proyecto BDA Hondureño):
tcf bank hours saturday
En esta otra foto se aprecia la construcción de otro bloque, este hace parte de la zona 4410:
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Para que se hagan una idea, este es el mismo bloque en una etapa más avanzada de construcción (foto del proyecto BDA Hondureño):

De hecho, en el mismo video, se observan en construcción bloques que hacen parte de las zonas 3310 y 4410.
Acá se observa en su fase inicial, la construcción de uno de los bloques que hacen parte de la zona 3310:

Para que se hagan una idea, este es el mismo bloque ya terminado (foto del proyecto BDA Hondureño):

En esta otra foto se aprecia la construcción de otro bloque, este hace parte de la zona 4410:


Para que se hagan una idea, este es el mismo bloque en una etapa más avanzada de construcción (foto del proyecto BDA Hondureño):

- ramaeschlimann
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COTECMAR
Y yo cruzando los dedos para que fuera una noticia a favor de Honduras, para un hermano gemelo del Gracias a Dios catracho, pero "ta" bien... ¡Felicidades chapines! Excelente adquisición y felicidades a los colombianos por seguir exportando sus productos navales.
A ver cuando se calma el avispero en Honduras y se procede con una compra más de otro BDA y al menos otras dos 35MMI. Saludos.

A ver cuando se calma el avispero en Honduras y se procede con una compra más de otro BDA y al menos otras dos 35MMI. Saludos.

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COTECMAR
A juzgar por el nuevo cronograma para la compra del dique, publicado en el informe de gestión de la empresa a junio de 2020, después de tanto va y viene, y tanto estudio, se va a adquirir un dique de segunda.
Segundo este cronograma los hitos del proyecto son:
Junio de 2020: Aprobación cupo de endeudamiento por parte del Ministerio de Hacienda (hito cumplido).
Agosto de 2020: Perfeccionamiento contrato y desembolso del crédito por parte de la entidad financiera.
Septiembre de 2020: Gestión de compra del dique flotante.
Diciembre de 2020: Recepción del dique flotante. A la par se inicia un periodo de adecuación del dique que dura 4 meses, hasta el mes de abril de 2021.
Mayo de 2021: Transporte del dique flotante hasta la sede de Mamonal en Cartagena (por alguna razón este hito dura 4 meses, hasta agosto de 2021).
Agosto-septiembre de 2021: Ejecución de adecuaciones locativas en Mamonal.
Octubre de 2021: Puesta en funcionamiento del dique flotante.
Así, las cosas, y confiando en que nada extraordinario suceda, a finales del próximo año podríamos estar presenciando labores de mantenimiento en suelo colombiano, de un buque tipo Panamax
.
Por cierto:
Informe de gestión a junio de 2020:
https://www.cotecmar.com/sites/default/ ... STRE_1.pdf
Muchas cosas interesantes. Como era de preveerse, se esta evaluando eliminar del Plan Estratégico 2020-2024 de la Empresa, el Proyecto PES y de paso también el diseño preliminar del Buque Multipropósito MMP. Este último de cara a los nuevos requerimientos formulados por la ARC en su Plan de Desarrollo Naval 2042.
Segundo este cronograma los hitos del proyecto son:
Junio de 2020: Aprobación cupo de endeudamiento por parte del Ministerio de Hacienda (hito cumplido).
Agosto de 2020: Perfeccionamiento contrato y desembolso del crédito por parte de la entidad financiera.
Septiembre de 2020: Gestión de compra del dique flotante.
Diciembre de 2020: Recepción del dique flotante. A la par se inicia un periodo de adecuación del dique que dura 4 meses, hasta el mes de abril de 2021.
Mayo de 2021: Transporte del dique flotante hasta la sede de Mamonal en Cartagena (por alguna razón este hito dura 4 meses, hasta agosto de 2021).
Agosto-septiembre de 2021: Ejecución de adecuaciones locativas en Mamonal.
Octubre de 2021: Puesta en funcionamiento del dique flotante.
Así, las cosas, y confiando en que nada extraordinario suceda, a finales del próximo año podríamos estar presenciando labores de mantenimiento en suelo colombiano, de un buque tipo Panamax

Por cierto:
Informe de gestión a junio de 2020:
https://www.cotecmar.com/sites/default/ ... STRE_1.pdf
Muchas cosas interesantes. Como era de preveerse, se esta evaluando eliminar del Plan Estratégico 2020-2024 de la Empresa, el Proyecto PES y de paso también el diseño preliminar del Buque Multipropósito MMP. Este último de cara a los nuevos requerimientos formulados por la ARC en su Plan de Desarrollo Naval 2042.
- ramaeschlimann
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COTECMAR
No solamente buenos y útiles, sino muy necesarios.
En teoría Honduras se haría de al menos dos más de estos BDA... pero los “zurdos” de mi país pues... solamente “están en contra de los que están a favor y a favor de todo lo que está en contra” y para remate nuestra “clase” política pues apesta a corrupción y se duda de cualquier compra militar.
No obstante, como ciudadano catracho, que exige más inversión en escuelas y hospitales (cosa que efectivamente necesita más apoyo y menos corrupción), también se complace en ver una fuerza armada y de seguridad fortalecida y bien dirigida.
Esperemos que en el año siguiente nuevas inversiones en COTECMAR puedan darse, dirigidas según mi humilde criterio a las embarcaciones BDA y 35 MMI y si finalmente sacan la versión de la Mini-BDA, también pues Honduras requiere de ese tipo de embarcaciones en el Golfo de Fonseca para reemplazar a las eternas LCM-8.
Saludos.
En teoría Honduras se haría de al menos dos más de estos BDA... pero los “zurdos” de mi país pues... solamente “están en contra de los que están a favor y a favor de todo lo que está en contra” y para remate nuestra “clase” política pues apesta a corrupción y se duda de cualquier compra militar.
No obstante, como ciudadano catracho, que exige más inversión en escuelas y hospitales (cosa que efectivamente necesita más apoyo y menos corrupción), también se complace en ver una fuerza armada y de seguridad fortalecida y bien dirigida.
Esperemos que en el año siguiente nuevas inversiones en COTECMAR puedan darse, dirigidas según mi humilde criterio a las embarcaciones BDA y 35 MMI y si finalmente sacan la versión de la Mini-BDA, también pues Honduras requiere de ese tipo de embarcaciones en el Golfo de Fonseca para reemplazar a las eternas LCM-8.
Saludos.

- ALEXC
- Coronel
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COTECMAR
Si hay contrato con Guatemala, tiene que estar el proceso del mismo en el ministerio de defensa de ese país así que denme tiempo y reviso las paginas de ministerio de defensa de Guatemala y se los comparto.... por ahora les comparto el documento oficial del ministerio de defensa de Guatemala del primer contrato del BL-1601 Quetzal, que se firmo por casi 12 millones de USD el dia 10 de mayo de 2019 en la ciudad de Cartagena:
https://drive.google.com/file/d/1FV0JuD ... sp=sharing

Pdta: este fin de semana entro a la pagina del ministerio de defensa de Guatemala para ver si encuentro el nuevo contrato.
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COTECMAR
Otra pequeña pero buena noticia para el astillero. A mediados de agosto se suscribió un nuevo contrato con la Armada, por dos buques patrulleros de Bahía Tipo C (Safe) por valor de $4.036 MM, plazo de entrega 4 meses (fecha de entrega programada: 15 de diciembre del año en curso). Estos dos buques se suman a los dos adquiridos el pasado mes de abril (uno tipo B y otro tipo C).
Conservo una leve (muy leve a decir verdad) esperanza de que entre las cenizas resurjan los proyectos para dejar contratados este año un nuevo BDA y el remolcador para la ARC.
Conservo una leve (muy leve a decir verdad) esperanza de que entre las cenizas resurjan los proyectos para dejar contratados este año un nuevo BDA y el remolcador para la ARC.
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