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Si consideramos que la refineria de Pasadena costo US $ 1.300 millones y no US $ 400 millones, la refineria Abreu e Lima tenia un coste inicial de US $ 2.500 millones y se ha gastado US $ 18.500 millones, podemos hacer mas cuentas, sobrarian US $ 16.900 millones, podriamos empezar el PROSUPER con esto ? teniendo en cuenta que los submarinos / base no entran en la cuenta pués fue aprobado portanto ya esta en el orzado para la MB como investimientoRelatorio de la Marinha do Brasil es favorable a la compra del 'Siroco'
La Dirección General de Material de la Marina (DGMM) recibió en enero el informe con la evaluación realizada por su equipo en el buque de desembarco anfibio "Siroco", de la Marine Nationale. Según el análisis, la nave está en buenas condiciones generales y la recomendación es por su compra. Este semestre el Siroco se enviará al Golfo de Guinea y debe ser retirado de operativa en junio de este año.
El precio es alrededor de 80 millones de Euros. La nave será sometido a un período de mantenimiento, que puede durar de 30 a 90 días, dependiendo del nivel de mantenimiento. Lo que se está negociando ahora es si este mantenimiento ya está incluido en el precio de venta, o si la DCNS cobrará un valor mas para prestar el servicio.
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http://www.naval.com.br/blog/2015/0...- ... do-siroco/
, ya en serio, el poder contar con el Siroco seguro ayudaría mucho a mejorar la capacidad de transporte de la MB, que hoy opera dos antiguas unidades de los años 50 como los Thomaston class, unidades altamente antieconomicas gracias a su planta motríz y de baja capacidad de transporte a pesar de su tamaño, pero pensar en utilizar el mismo diseño de hace 20 o 25 años para un buque a futuro 
; la MB por todo lo que aspira y mucho de los foristas nos cuentan acá, debiera apuntar por un par de LHD como los Mistral o similares, unidades que le permitan explotar la capacidad de aerotransporte; eso es lo que la lleva hoy en día en materia de guerra naval, el concepto LST esta obsoleto y pronto el LSD también lo estará, por lo tanto buscar hacerse de buques de este tipo para los próximos 30 o 40 años... 
ATLANTA escribió:Construir LPD´s basados en la clase Foudre?
Saludos
ATLANTA
, poca oferta y mucha demanda...ATLANTA escribió:Cabe mencionar que también hay rumores del interés de la Portugal por quedarse con el Sirocco; parece que en la ACh deberá comenzar a buscar en el mercado una segunda unidad del tipo para complementar al "Aldea"
Saludos
ATLANTA
OliverBR escribió:Hay comentarios de todo tipo, pero creo que es función de un foro levar a debate hasta para saber se son veros o no, aqui se comenta que la ArCh no estaria interesada por falta de presupuesto pero también porque el Foudre seria bastante carito de operar.
sds.
En fin, una lástima por la oportunidad desperdiciada, y para Brasil será también una oportunidad perdida de no contar con un buque como este.
Si, seguro que seria una compra de oportunidad, pero estaria fuera de aquisiciones programadas y normales como se podria esperar, sin escoltas "fuertes" para que un buque como el Siroco solo para misiones de la ONU tipo Haiti ? Primero serian las fragatas y corbetas con fuerte defensa aerea, si no se compran con el PROPUSER que también sean por compras de oportunidad.
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