COTECMAR

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

Carlos Bautista escribió: 18 Nov 2021, 00:18
QAP2019 escribió: 17 Nov 2021, 13:58 1. Selección del diseño base.
2. Selección del aliado estrategico.
3. Diseño contractual a partir del diseño base seleccionado.
Pregunta simple e inocente ¿eso mismo no se ha hecho ya antes y varias veces?
No nunca. Hasta ahora los estudios en torno a la PES se han concentrado en el estudio de requerimientos por grupos constructivos y al estudio de las opciones disponibles en el mercado. Esa información va a resultar de mucho valor para definir el modelo básico (entiendase, ahora si se va a decidir entre los modelos tenidos en cuenta en el estudio de mercado) y arrancar por fin con el diseño contractual. Cumplidos estas dos etapas y a la vuelta de 18 meses vamos a conocer el diseño real de la PES (hasta ahora solo hemos visto renders ilustrativos que cambian en cada publicación).

Con el diseño conceptual listo, por fin la ARC va a tener una idea muy apróximada del costo de cada PES, acorde a sus requerimientos en cuanto a desplazamiento, máquinas, electrónica, armamento etc.

Teniendo en cuenta la aspiración de construir las fragatas en Cotecmar, el diseño contractual es el paso obligado para empezar a negociar presupuestos, tiempos de entrega, inversiones requeridas en el astillero etc. (Con respecto a este último item, el convenio establece un aporte de $1.500 MM por parte de Cotecmar, para contratar los estudios necesarios para validar las necesidades de inversión a fin de poder asumir la construcción de la PES).


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Mensaje por QAP2019 »

Carlos te dejo este par de fragmentos, que te pueden ayudar a entender un poco mejor el camino recorrido y lo que viene:

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Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Muchas gracias, muy útil la información y la explicación. :thumbs:


Gloria a Ucrania ✊🏻🇺🇦✊🏻
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Mensaje por QAP2019 »

Cotecmar avanza en el diseño contractual del BCC-6012 y se están tramitando los recursos para arrancar con la construcción de la primera unidad (no ha de ser un buque muy costoso. No le pongo más de USD 15 MM).

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Mensaje por QAP2019 »

La ARC y Cotecmar han suscrito contrato para la compra de dos botes de tipo "administrativo". Se trata de una lacha para el transporte de pasajeros y un bote fluvial de acción integral. El valor del contrato es de $1.600 MM y el plazo de entrega es finales de diciembre de este año (ambos son diseño Cotecmar derivados de la LPR-40).

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Mensaje por Halcon_24 »

ALEXC escribió: 27 Nov 2021, 01:52
QAP2019 escribió: 26 Nov 2021, 22:06 un Buque Logístico Multipropósito, que entre otras tendrá la capacidad de reabastecer a la flota en el mar
Una de las capacidades que perdió la ARC y que se fue al fondo del mar con los buques de la clase Lüneburg, fue la del trasiego de combustible en el mar ...

Los clase Lüneburg con un desplazamiento de entre 3,770 a 3,984 ton son buques bastante pequeños, lo que la ARC necesita es un AOR de por lo menos 8,000 ton o más

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Mensaje por QAP2019 »

La próxima semana debe quedar suscrito el contrato para la construcción de la PAF-L.

Valor del contrato: $38.000 MM.
Plazo de entrega: Julio de 2022 (en la práctica 6 meses de construcción)

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Un recorderis de la ficha técnica de la PAF-L

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Mensaje por ltcol. solo »

Saludo

Buena noticia para el astillero, se mantiene el trabajo, y bien por la Armada que aumenta sus capacidades de control fluvial.


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

QAP2019 escribió: 04 Dic 2021, 01:25 La próxima semana debe quedar suscrito el contrato para la construcción de la PAF-L.

Valor del contrato: $38.000 MM.
Plazo de entrega: Julio de 2022 (en la práctica 6 meses de construcción)
¿Eso vendría a ser unos US$10M? :conf:


Imagen ¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
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Mensaje por ltcol. solo »

Saludo

Correcto.

De otra parte, hace 10 años que no se fabrica una PAF. La ultima se comicionó en 2011.Podemos inferir que esta nueva tendra muchas mejoras en control de armamentos, electronica, acomodaciones y propulsión.
Última edición por ltcol. solo el 10 Dic 2021, 07:17, editado 1 vez en total.


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Mensaje por QAP2019 »

ramaeschlimann escribió: 10 Dic 2021, 04:56
QAP2019 escribió: 04 Dic 2021, 01:25 La próxima semana debe quedar suscrito el contrato para la construcción de la PAF-L.

Valor del contrato: $38.000 MM.
Plazo de entrega: Julio de 2022 (en la práctica 6 meses de construcción)
¿Eso vendría a ser unos US$10M? :conf:
Al cambio de hoy como USD9,5 MM +/-


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Mensaje por QAP2019 »

ltcol. solo escribió: 10 Dic 2021, 05:05 Saludo

Correcto.

De otra parte, hace 10 años que no se fabrica una PAF. La ultima se comicionó en 2011.Podemos inferir que esta nueva tendra muchas mejoras en control de armamentos, electronica, acomodaciones y propulsión.
En cuanto a armamento es el mismo. Las dos casamatas de tiro manual y el arreglo para el lanzagranadas de 40 mm con sistema de control de tiro optrónico (este último si debe ser de la última versión desarrollada por la ARC).


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Mensaje por QAP2019 »

Cotecmar hizo hoy entrega a la Armada de:

* 8 buques de combate fluvial livianos (BCFL)
* 6 botes de apoyo fluvial (BAF-26)
* 1 bote fluvial de acción integral


OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Sana envidia de una empresa como Cotecmar, su capacidad y desarrollos en equipamiento fluvial son de 'tirar o chapéu' (quitar el sombrero).

sds


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Mensaje por QAP2019 »

Una toma de los 6 BAF-26 y el bote fluvial de acción integral.

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y una de los 8 ECFL (botes de bajo calado)

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Pendiente por entregar de aquí a junio-julio de 2022:

* 8 ECFL adicionales
* 1 bote tipo A
* 1 bote tipo B
* 1 bote tipo C
* El bote de pasajeros
* La PAF-L


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