Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Comando Gato'e Techo
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TERCERMUNDISMO

Mensaje por Comando Gato'e Techo »

Amigos:
:offtopic:
El tercermundismo es una doctrina propia de lo político. Una enfermedad propia de los políticos. No de lo militar.
Según esta idea, las antiguas potencias coloniales son las responsables de la desgracia de sus antiguas colonias, en tanto en cuanto explotaron exhaustivamente sus riquezas en su propio beneficio y no a favor de sus habitantes autóctonos ni de un posterior desarrollo de las regiones dominadas.
Los latino americanos nos quitamos el tercermundismo con la guerra de la independencia. Dijimos: la culpa de estar como estamos es de alguna nación europea. Guerreamos y se acabó…seguimos ahí mismo.
Después le metimos la culpa a los gringos, pero parece que esa pelea la estamos ganando ya que los tenemos bien infiltrados, totalmente invadidos.
El tercermundismo se encuentra íntimamente relacionado con la izquierda política, los socialismos, en especial el del siglo XXI y con los neocolonialismos.
En el último de los casos, yo diría que hacer comentarios sobre la industria china o la hindú sería más un neocolonialismo mental, ponencia que no es mía sino leída por ahí.
En todo caso, en mi familia y entre mis amigos, cuando alguien piensa en comprar algún bien (llámese un carro, un equipo de sonido, un ventilador o un tanque de guerra) no pensamos en neocolonialismos ni en tercermundismos, sino que normalmente seguimos el siguiente proceso:
1.- Consultamos en la prensa corrupta, en la web y/o en panfletos propagandísticos las características del bien que deseamos adquirir, entre las que normalmente averiguamos su procedencia;
2.- Concurrimos luego a la casa comercial que lo expende y/o representa, para enterarnos sobre las bondades del mismo, de boca de sus productores o representantes, donde observamos sobre todo, si tiene servicio técnico;
3.- Posteriormente le preguntamos a algún conocedor (iniciado, profesional de la rama, o simplemente al sabio del barrio) si puede darnos alguna noticia sobre el aparato que pensamos comprar, que tan bueno es, si vale la pena, si va a durar, cuales son las fallas más comunes que tiene; y,
4.- Por último, en el momento propicio, nuestro cerebro de reptil toma la decisión correcta, es decir, compramos el artefacto que nos gusta y lo usamos.

En este caso la propedéutica política, nos indica que los síntomas que se manifiestan en el “tercemudista” son un aviso de que su salud –su salud mental- puede estar amenazada por algo psíquico-físico- social o una combinación de los mismos, siendo por lo tanto portador de un Síndrome mórbido político endémico producido por el virus “ciudadanus revolucionareae” o RC35, que se multiplica por los varios canales propagandísticos del régimen, conocidos también como “prensae corruptis” y que entre la serie de signos o síntomas que caracterizan esta grave afección se encuentran los siguientes: serias alteraciones psico-físicas al ser criticados; rosácea iracunda; pica pica; esclerodermia facial –o cara de tuco-; anemia hipocrómica o enfermedad verde; y por último coprofagia.

:militar13:


El arte de la estrategia es de vital importancia para una Nación. Es terreno de vida o muerte. El camino a la seguridad o a la ruina.
Sun Tzu
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Mensaje por ecuatoriano »

j55p2 escribió:Hola!!

el hecho que no pudieron integrar esos radares denota una terribla falta de KNOW HOW en la FAE


Momento, según hasta donde se, los radares funcionaban, lo que no iba era la capacidad de enlace de datos entre los mismos y los Super Tucanos, por un lado dado a que Embraer se negó a darles acceso a la programación de los mismos, y por que los técnicos chinos no lograron hacerlo por su cuenta, pero me imagino que si la FAE les dio el contrato era porque los chinos confiaban en que podrían, no veo la falta de Know How por parte de la FAE


Umm, de ser así es una falla garrafal de gestión, el asunto deriva a varias preguntas.... para empezar ¿cuando se adquirieron los aviones AT-29 que protocolos o estándares de enlace de datos se pidieron?, el hecho de que se haya comprado un avión al que no tienes total acceso a sus características es un error garrafal, pero me parece raro lo que manifiestas...., es que existen estándares y protocolos precisamente para permitir a dispositivos de diferente procedencia conectarse eso se aplica en el plano civil y militar en todo tipo de industrias, por otro lado si se cometió la torpeza de adquirir aviones con electrónica cerrada se debió haber buscado radares compatibles con los aviones, lo cual significaría que estaríamos atados a los "estándares" de embraer si eso existe, pero obviando ese despropósito otro error sería adquirir un radar "confiando" en que los chinos pudiera programar el enlace de datos, así no se maneja una fuerza aérea, pero asumiendo que todo este galimatías es cierto, te repito una vez mas que otros si hubieran podido integrar un avión AT-29 a un radar chino, eso se llama KNOW HOW eso no tuvimos en este caso.

Como antecedente histórico durante las Guerra de las Malvinas los argentinos comentieron varios errores estratégicos y tácticos, pero tuvieron un acierto técnico notable en aquella época, pudieron hacer un disparo de misil MM-38 desde tierra, eso es KNOW HOW.

http://www.elforolatino.com/f187/exocet ... reto-1201/


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Mensaje por ecuatoriano »

MauricioA escribió:
j55p2 escribió:Hola!!



Momento, según hasta donde se, los radares funcionaban, lo que no iba era la capacidad de enlace de datos entre los mismos y los Super Tucanos, por un lado dado a que Embraer se negó a darles acceso a la programación de los mismos, y por que los técnicos chinos no lograron hacerlo por su cuenta, pero me imagino que si la FAE les dio el contrato era porque los chinos confiaban en que podrían, no veo la falta de Know How por parte de la FAE


Ademas de que esa integración era parte de las especificaciones en las bases del contrato, acuerdense que esto era un contrato tipo llave en mano, no es que simplemente vendían los aparatos, hubiera sido el colmo que la FAE le solucione los problemas a los chinos :pena:


Tu leiste el contrato?, en todo caso pobres chinos pueden lanzar hombres al espacio pero no pueden hacer una integración de data link.


MauricioA
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Mensaje por MauricioA »

ecuatoriano escribió:
MauricioA escribió:

Ademas de que esa integración era parte de las especificaciones en las bases del contrato, acuerdense que esto era un contrato tipo llave en mano, no es que simplemente vendían los aparatos, hubiera sido el colmo que la FAE le solucione los problemas a los chinos :pena:


Tu leiste el contrato?, en todo caso pobres chinos pueden lanzar hombres al espacio pero no pueden hacer una integración de data link.


el contrato fue publico y al final fue auditado por todos los organismos de control del estado que determinaron que los chinos incumplieron

específicamente incumplieron en el sistema de integración y el plazo de entrega

Según la cláusula octava del contrato, CETC se comprometió a entregar los radares nuevos "debidamente instalados, integrados y comprobado su correcto funcionamiento entre sí, y con los radares civiles y militares... en el plazo de 18 meses contados a partir de la fecha de pago del anticipo".

http://www.eluniverso.com/2012/05/07/1/ ... iones.html

LA FISCALÍA ABRIÓ UNA INDAGACIÓN PREVIA PARA ACLARAR EL CASO

Dentro de la indagación previa 36-2012, que se abrió en abril de 2012 tras una denuncia del asambleísta Galo Lara (PSP), en contra de la empresa china CETC, el 4 de septiembre de 2012 la Fiscalía nombró 4 peritos especializados en aeronáutica para que elaboren y presenten un informe sobre el funcionamiento de los radares YLC 18, entre los que constaban los técnicos Domingo Damone y Julio Valencia, en coordinación con Diego Bolaños Reyes, fiscal de la Unidad de Indagaciones Previas e Instrucciones.

En el oficio fiscal FGE-36-2012 consta que los peritos debían comprobar técnicamente si los radares funcionaban de manera normal e ininterrumpida; si mantenían un sistema interconectado con los aviones Tucano y otras naves militares; y evaluar el mecanismo de enfriamiento. Este informe, al igual que el realizado por técnicos brasileños, determinó el incumplimiento.

Dos fueron las denuncias en torno a los 4 radares chinos, a mayo de 2012. La primera: que estaban apagados porque solo podían trabajar al mismo tiempo, ya que tenían un sistema integrado. La segunda: que el radar YLC-18 no cuenta con un sistema interconectado con los aviones de combate y equipo de control aéreo.


http://www.telegrafo.com.ec/noticias/in ... dares.html


MauricioA
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Mensaje por MauricioA »

ante el problema de la compra de los radares se esta elaborando un contrato para mantener operativos los AN-TPS/70

5/6/2014 - UNIDAD COMPRAS PUBLICAS. PRODUCCIÓN ... Resolución FAE-UCP13PN013, se convoca a las personas naturales y jurídicas, nacionales o extranjeras ... Y REPUESTOS APLICABLES A LOS RADARES AN-TPS/70. ... AMERICANOS), sin incluir el IVA, y el plaxo estimado para la ejecución del contrato es de 45 días.


De acuerdo con los Pliegos de PRODUCCIÓN NACIONAL elaborados por El COMANDO
GLNLRAL FAE, aprobados por el señor BGRL. RAÚL BANDERAS DUEÑAS, mediante
Resolución FAE-UCP13PN013, se convoca a las personas naturales y jurídicas, nacionales o
extranjeras, o asociaciones de estas, o compromisos de asociación o consorcio, legalmentc capaces
para contratar, a que presenten sus manifestaciones de interés para la PROVISIÓN DI- PARTES
Y REPUESTOS APLICABLES A LOS RADARES AN-TPS/70.
El Presupuesto Referencial es de USD 500.000,00 (QUINIENTOS MIL CON 00/100 DOLARES
AMERICANOS), sin incluir el IVA, y el plaxo estimado para la ejecución del contrato es de 45
días.

https://www.compraspublicas.gob.ec/.../ ... ivo.cpe?...
file:///C:/Documents%20and%20Settings/Mauricio/Mis%20documentos/Downloads/6924715.pdf


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Mensaje por j55p2 »

el hecho de que se haya comprado un avión al que no tienes total acceso a sus características es un error garrafal


Hablo de memoria, pero creo que en el programa del F-35 no todos los que no solo pagan el avión si no también el programa de desarrollo, no tienen acceso total a todos sus sistemas, es mas UK se quejo de que aun siendo socio nivel 1 del programa no tenia acceso total a los sistemas de armas, con lo cual no podían integrar armamento por su cuenta (no se si eso se arreglo ya).


te repito una vez mas que otros si hubieran podido integrar un avión AT-29 a un radar chino, eso se llama KNOW HOW eso no tuvimos en este caso.


Por su puesto que otros si hubieran podido hacerlo, y si la FAE lo supiera hacer creo que lo hubiera hecho por su cuenta, pero por eso, por no saber como, es que se les pago a los chinos para ese trabajo.

Tengo que agregar que no tengo mucha idea de lo que es integrar sistemas militares entre si, lo que si veo que falto de la FAE fue el cerciorarse tanto por el lado de los chinos como por Embraer que esta integración seria posible.


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Corsario
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Mensaje por Corsario »

Fuerzas Armadas del Ecuador Notapor Nacionalista1995 » 05 Jul 2014, 02:51 Muchísimas gracias por la información hermano ''Corsario'', sé que los AMX-13 fueron modernizados no hace mucho pero cual planean que sea el tanque de primera línea para la unidad de caballería blindada de aquí a futuro, te agradecería si tienes información sobre eso. Gracias de antemano, saludos cordiales!

Apreciado amigo no esta pensado un tanque hay otras necesidades dentro de Ejercito muy urgentes. Ejl; nuevo fusil, revólveres, ametralladoras comunicaciones, y un sin numero de pertrechos muy necesarios para su cumplimiento de su tarea de seguridad te doy un ejemplo se tuvo que volver al caballo para patrullar en ciertos sectores y realmente es el mejor medio de patrulla je para la topografía del lugar. Adecuación de los fuertes se van a agrupar se van redistribuir y optimizar justo en este momento se busca medios trasporte, estandarizar. Y lo que mas se PRETENDE es que las cuatro Ejercito,Marina, Aviación y Policía Nacional trabajen como una sola fuerza, potente articulada y muy ágil, con medios muy modernos y con inventiva nacional. Es un proyecto muy ambicioso y generara una modernización y una muy importante modernización. Nacionalista1995 Tienes mi correo Te saludo.


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Dark-Rider
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Mensaje por Dark-Rider »

Fotos del Super Puma del Ejercito Ecuatoriano después de la modernización
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Nuevo Tablero :alegre:
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Autor:Santiago Chavarría.
Fuente:http://www.aeromundomag.com/helicoptero-militar-de-transporte-tactico-super-puma-as-332b-en-la-aviacion-del-ejercito-ecuatoriano/


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Mensaje por Admin »

Estimados amigos, pueden seguir posteando en la continuación del tema:

fuerzas-armadas-del-ecuador-2014-t37026.html


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