Submarinos de la Armada Española

[Silver_Dragon]

¿En Serio?
https://www.elconfidencialdigital.com/a ... 32653.html

[capricornio]

Hay dos cuestiones relacionadas con la noticia.
La primera es el fallo de seguridad del que mejor ni hablar.
La segunda es el tema de los plazos. Vengo defendiendo, en base a la experiencia del S-81, que lo del S-82 no va a salir en los plazos que se anuncian. El saber que se contrata trabajos cuya ejecución se prevé terminen a final de enero de 2026 y por cuya naturaleza diría que se ejecutan en astillero antes de su botadura (que me corrija alguien que pueda estar mejor informado), la cosa parece que va más lenta de lo que se dice.
Recordemos que en el S-81:
Cierre de casco: diciembre 2019
Botadura: abril 2021 (+1,5 años con 6 meses achacados al parón del COVID)
Inicio de pruebas de mar: mayo 2022 (+1 año)
Entrega provisional: noviembre 2023 (+1,5 años)
Fin de pruebas de mar: final octubre 2024 (+1 año)

Si en la noticia se habla de trabajos de astillero en enero de 2026, prefiero ni pensar el tema. Ojalá esté equivocado y sea un trabajo que se hace una vez botado, porque si no, querría decir que no se bota en 2025. Cuanta transparencia falta en este programa (y no precisamente para revelar documentación indebidamente).

En NAVANTIA Cartagena últimamente todo sale con unos retrasos enormes (carena del S-71 en cinco años, reparación del cazaminas en cuatro, el S-81 aún en pruebas, el S-82 mejor ni saberlo).

[capricornio]

Parece que la embarcación auxiliar aprobada en el último consejo de ministros es el segundo buque de apoyo al buceo del que se hablaba:
https://murciaplaza.com/la-armada-dotar ... buceadores

[capricornio]

Se van transparentando retrasos:
https://www.larazon.es/espana/defensa/a ... 979b1.html

el S-82, pasaría a manos de la Armada a finales de 2026, mientras que el S-83 "Cosme García", cuya entrega estaba prevista para octubre de 2026, se retrasaría hasta, al menos, 2028. La última unidad, el S-84 "Mateo García de los Reyes", que iba a ser entregada en febrero de 2028, llegaría como pronto en 2029.

El eufemismo "pasaría a manos de la Armada" parece indicar que en realidad se refieren al inicio de las pruebas de mar.
Seguimos sin saber por qué si en teoría el AIP entra por las escotillas, no se puede instalar en el S-82 con el horizonte temporal hasta entrega que se nos dice.

Los sindicatos echan balones fuera:
https://www.orm.es/noticias-2024/el-com ... contratas/

Pero lo cierto es que esa falta de personal no es óbice para reparar yates de lujo.

PD: Ayer, por circunstancias de la vida, me encontré con una persona que conoce bastante bien la factoría de Cartagena y le pregunté por el tema de los retrasos. Me comentaba que, a su juicio, había una gran falta de personal técnico. El que había ocupaba muchas funciones y había mucha juventud. Al parecer, hace un decenio hubo una jubilación masiva de técnicos senior y no se hizo la transmisión de conocimientos a los escasos relevos que llegaron. Y eso se está pagando ahora. Cuando le comenté sobre la huelga de celo me dijo que en Navantia, como compañía pública que era, había gente muy responsable y celosa del cumplimiento de su trabajo, pero también otra que no lo era y a la que la idiosincrasia de lo público permite seguir en su puesto.