Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
kfir
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Mensaje por kfir »

Sin duda el Jaguar fue un avion especial,y en su funcion,durante anios no hubo nada parecido del Rio Grande para abajo.
Ojala conserven en buen estado un Jaguar,un F-1(807) y eventualmente al CE(905) y que no vayan a terminar todos aguantando sol a la entrada de alguna base.
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camiluri
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Mensaje por camiluri »

Mirage 50EV cedidos por Venezuela parados por problemas logísticos.

Los seis caza bombardeos Dassault Mirage 50EV/DV que Caracas cedió a Ecuador en 2009 ya con necesidad de mantenimiento mayor para sus radares Cyrano IVM3, valorado en unos 3 millones de dólares (entre otras partes vitales), y para cuyo uso se debió solicitar autorización a Francia, que había vendido el lote a la Venezuela como último usuario, están fuera de servicio por dificultades de mantenimiento. De acuerdo a la definición de un alto oficial, se encuentran en un período de internación logística. Diversos componentes hidráulicos están en muy malas condiciones y los cohetes de los asientos eyectores Martin Baker MK-7 han caducado, así como su revestimiento y los misiles AM39 Exocet.

Algunos elementos de la aviónica tendrían muy escasos repuestos, cuya falta disponibilidad en el mercado se está relevando actualmente, junto a la de otros componentes. Antes de un semestre se llegaría eventualmente a reactivarlos, si se cumplen las expectativas más optimistas relativas al futuro abastecimiento de recambios. Retirados los Mirage F1, los Kfir y los Cheetah constituyen por ahora el principal vector de combate de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, que, en lo que atañe a aeronaves contra insurgencia (COIN), decidió reducir sus adquisiciones de Super Tucano de los originales 24 a 16, mientras que, de recuperarse los Mirage 50, por su capacidad de radar y de misiles, se les asignaría un rol cercano a la Aviación Naval.

Fuente: F.A.E.

http://favclub.powweb.com/blog/2010/06/30/mirage-50ev-cedidos-por-venezuela-parados-por-problemas-logisticos/


Gepard
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Mensaje por Gepard »

Tengo entendido que la reducción de los super tucano fue a 18 aviones no a 16.....?


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

camiluri escribió:Mirage 50EV cedidos por Venezuela parados por problemas logísticos.

Los seis caza bombardeos Dassault Mirage 50EV/DV que Caracas cedió a Ecuador en 2009 ya con necesidad de mantenimiento mayor para sus radares Cyrano IVM3, valorado en unos 3 millones de dólares (entre otras partes vitales), y para cuyo uso se debió solicitar autorización a Francia, que había vendido el lote a la Venezuela como último usuario, están fuera de servicio por dificultades de mantenimiento. De acuerdo a la definición de un alto oficial, se encuentran en un período de internación logística. Diversos componentes hidráulicos están en muy malas condiciones y los cohetes de los asientos eyectores Martin Baker MK-7 han caducado, así como su revestimiento y los misiles AM39 Exocet.

Algunos elementos de la aviónica tendrían muy escasos repuestos, cuya falta disponibilidad en el mercado se está relevando actualmente, junto a la de otros componentes. Antes de un semestre se llegaría eventualmente a reactivarlos, si se cumplen las expectativas más optimistas relativas al futuro abastecimiento de recambios. Retirados los Mirage F1, los Kfir y los Cheetah constituyen por ahora el principal vector de combate de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, que, en lo que atañe a aeronaves contra insurgencia (COIN), decidió reducir sus adquisiciones de Super Tucano de los originales 24 a 16, mientras que, de recuperarse los Mirage 50, por su capacidad de radar y de misiles, se les asignaría un rol cercano a la Aviación Naval.

Fuente: F.A.E.

http://favclub.powweb.com/blog/2010/06/30/mirage-50ev-cedidos-por-venezuela-parados-por-problemas-logisticos/


Este articulo emìeza bien, pero termina yendose por todos lados..


decidió reducir sus adquisiciones de Super Tucano de los originales 24 a 16,


Son 18, pero demos el beneficio de la duda en que se pudo equivocar al tipear..la idea original fue 12 de entrenamiento, 12 para operaciones, pes han de haber reducido el numero de entrenamiento a 6.


mientras que, de recuperarse los Mirage 50, por su capacidad de radar y de misiles, se les asignaría un rol cercano a la Aviación Naval.


Y aqui si la embarra..de que capacdad naval hablan?, si se los pone a funcionar sera con lo minimo indispensable ya que meterles mas dinero es botarlo a la basura..exocet?? cuales?..de donde?..rol cercano a la aviacion naval? suena mas a un deseo que una realidad, eso no va a ocurrir, son solo 3 aviones con "capacidad" por mas discutida en la actualidad(1996 fue hace 16 años)ya que los bichos estaban peor que lo que se penso, y si los ponen a volar sera para el rol que los estaban usando..entrenar pilotos y dejar los aviones de servicio activo libres..los supuestos 5 años que van a estar operativos no los van a usar para entrenar pilotos con exocets imaginarios solo para darlos de baja, y no se pongan imaginativos, por que si duran 3 mas denle gracias a la Virgen, pura fanfarria y fotos, claro, sirvieron, pero menos, mucho menos de lo esperado, y al abrirles el capot, se toparon que era pura masilla y pintura.Si no hay deseos de echarle dinero a los F-1 (cuyas celulas estan mejor que las de los M50)y quizas terminen ambos (los F-1 y los M50) como partes para los Cheetahs de concretarse esto, que si bien es casi un hecho, como les repito, esta la posibilidad de no adquirir nada y dejar que los CE se acaben uno a uno hasta que llege lo que sea que vaya a llegar, por que lo que necesita la FAE ahorita es ahorrar plata para comprar los jugetes nuevos.
En todo caso, NUNCA van a decir que fue una mala desicion, y como siempre digo, habra que esperar a ver que sucede.

Saludos
JG

PS: por cierto, no somos la 1era ni la ultima fuerza aerea en estar en esta situacion hasta llegar a reponterciarse.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

CONDOR ANDINO escribió:El Mirage F-1JA

http://www.youtube.com/watch?v=daa4oO0j8Jc


Respetados foristas, cordial saludo.

Excelente video, se logra ver Mirage F-1 operando desde lo que parece ser pistas de dispersión. ¿Es eso cierto, es ésta una práctica común todavía?

Gracias de antemano,
Anderson


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parzifal
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Mensaje por parzifal »

camiluri escribió:Mirage 50EV cedidos por Venezuela parados por problemas logísticos.

Los seis caza bombardeos Dassault Mirage 50EV/DV que Caracas cedió a Ecuador en 2009 ya con necesidad de mantenimiento mayor para sus radares Cyrano IVM3, valorado en unos 3 millones de dólares (entre otras partes vitales), y para cuyo uso se debió solicitar autorización a Francia, que había vendido el lote a la Venezuela como último usuario, están fuera de servicio por dificultades de mantenimiento. De acuerdo a la definición de un alto oficial, se encuentran en un período de internación logística. Diversos componentes hidráulicos están en muy malas condiciones y los cohetes de los asientos eyectores Martin Baker MK-7 han caducado, así como su revestimiento y los misiles AM39 Exocet.

Algunos elementos de la aviónica tendrían muy escasos repuestos, cuya falta disponibilidad en el mercado se está relevando actualmente, junto a la de otros componentes. Antes de un semestre se llegaría eventualmente a reactivarlos, si se cumplen las expectativas más optimistas relativas al futuro abastecimiento de recambios. Retirados los Mirage F1, los Kfir y los Cheetah constituyen por ahora el principal vector de combate de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, que, en lo que atañe a aeronaves contra insurgencia (COIN), decidió reducir sus adquisiciones de Super Tucano de los originales 24 a 16, mientras que, de recuperarse los Mirage 50, por su capacidad de radar y de misiles, se les asignaría un rol cercano a la Aviación Naval.

Fuente: F.A.E.

http://favclub.powweb.com/blog/2010/06/30/mirage-50ev-cedidos-por-venezuela-parados-por-problemas-logisticos/


Israel no puede proveerle o fabricarle las piesas? ya que este pais tiene unos upgrades muy interesantes para los mirage.


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Para los fanaticos del Cheetah (no me incluyo)...

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JG


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Mensaje por Jorge Gonzales »

Por cierto, segun el primo, del hijo del sobrino, del vecino de Ronny Nader (el "astronauta" ecuatoriano") el F1 biplaza se queda en Manta junto al Sabreliner que usa la institucion para sus experimentos "espaciales" solo que se da de baja del servicio activo y pasa a la "Escuela Tactica de Combate" de reciente formacion en Manta.

Saludos

JG


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

ARE: Los aviones tripulados aportan poco

HUmm...por que mejor no dicen las cosas como son, es decir..queremos mas aviones de exploracion?..hace menos de 6 meses los UAV´s era lo mejor despues de la comida enlatada...

Saludos

JG


Gepard
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Mensaje por Gepard »

Eso ya era de esperarse, no puedes sustituir toda una ´´armada´` equipada con los mas modernos sistemas de vigilancia, con 6 aviones y unas lanchas rápidas, mínimo para que el Ecuador no se convierta en Colombia o Peru que están inundados en coca, tenemos que comprar otros 2 o 3 aviones tripulados como el CN-235 persuader o el CN-295 persuader, para tener mayor presencia en el mar.


ecuatoriano
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Mensaje por ecuatoriano »

Jorge Gonzales escribió:Para los fanaticos del Cheetah (no me incluyo)...

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JG


Es foto real o dibujo?


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Fotograma del video promocional de los Cheetahs..de ahora, tomada desde otro avion (desconozco cual), el vehiculo que se ve alli (en blanco)filmo tambien la escena, por cierto, la explosion es al estilo "hollywood"(preparada) las bombas pegan en otro lado..segun explicacion del que me la dio.

Saludos
JG


ecuatoriano
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Mensaje por ecuatoriano »

Esta es la portada de un revista del ejército, me pareció chevere la foto.

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Mensaje por ecuatoriano »

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nestor vargas
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Mensaje por nestor vargas »

[quote="ecuatoriano"]Imagen[/quote



Wenas,que helicoptero es el de atras?
Saludos.


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