Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Estoy muy ansioso en conocer los resultados de la participación de la FAC en Red Flag 2012 y que estos resultados sean muy rigurosos , que se publiquen todos los datos de derribos y aeronaves perdidas de parte y parte , que no salgan con cortesías y palmaditas en la espalda los de la USAF a salir con el cuento de que los pilotos nuestros y los Kfir son los mejores del mundo para seguirles patrocinando la mediocridad a la FAC en el segmento de aviación de caza , algo parecido con las participaciones del G-16 de la FAV cuando iban al Red Flag , ahora no van por que Chavez no los deja ir , que decían que eran mejores que los pilotos de la USAF y que nunca perdieron un solo Viper en los combates simulados , algo muy difícil de creer ; esperemos que en el caso de la FAC se tenga todo el rigor del caso y se diga la verdad pura y dura , que no salga algun piloto de estos a decir en algun video que ''fueron los mejores'' o alguna pendejada de esas a las que nos tienen acostumbrados como la del piloto de Kfir que salio en la Fair diciendo ''que mach 1 era 600 km/h'' .
Shogun23 escribió:Estoy muy ansioso en conocer los resultados de la participación de la FAC en Red Flag 2012 y que estos resultados sean muy rigurosos , que se publiquen todos los datos de derribos y aeronaves perdidas de parte y parte , que no salgan con cortesías y palmaditas en la espalda los de la USAF a salir con el cuento de que los pilotos nuestros y los Kfir son los mejores del mundo para seguirles patrocinando la mediocridad a la FAC en el segmento de aviación de caza , algo parecido con las participaciones del G-16 de la FAV cuando iban al Red Flag , ahora no van por que Chavez no los deja ir , que decían que eran mejores que los pilotos de la USAF y que nunca perdieron un solo Viper en los combates simulados , algo muy difícil de creer ; esperemos que en el caso de la FAC se tenga todo el rigor del caso y se diga la verdad pura y dura , que no salga algun piloto de estos a decir en algun video que ''fueron los mejores'' o alguna pendejada de esas a las que nos tienen acostumbrados como la del piloto de Kfir que salio en la Fair diciendo ''que mach 1 era 600 km/h'' .
Los resultados de cara al público siempre son una lluvia de elogios y de palabrería diplomática, donde se agradecen y exaltan el mutuo profesionalismo.
La data técnica y dura que es la que nos interesa difícilmente la lleguemos a conocer.
Shogun23 escribió:Estoy muy ansioso en conocer los resultados de la participación de la FAC en Red Flag 2012 y que estos resultados sean muy rigurosos , que se publiquen todos los datos de derribos y aeronaves perdidas de parte y parte , que no salgan con cortesías y palmaditas en la espalda los de la USAF a salir con el cuento de que los pilotos nuestros y los Kfir son los mejores del mundo para seguirles patrocinando la mediocridad a la FAC en el segmento de aviación de caza , algo parecido con las participaciones del G-16 de la FAV cuando iban al Red Flag , ahora no van por que Chavez no los deja ir , que decían que eran mejores que los pilotos de la USAF y que nunca perdieron un solo Viper en los combates simulados , algo muy difícil de creer ; esperemos que en el caso de la FAC se tenga todo el rigor del caso y se diga la verdad pura y dura , que no salga algun piloto de estos a decir en algun video que ''fueron los mejores'' o alguna pendejada de esas a las que nos tienen acostumbrados como la del piloto de Kfir que salio en la Fair diciendo ''que mach 1 era 600 km/h'' .
Creo que se quedará con la ansiedad de conocer esos resultados, ya que los mismos nunca trascienden al público en general. Sólo se revelan a cada una de las Fuerzas Aéreas participantes para efectos de autoevaluación. Así que para el público en general sólo llegará la noticia de que la FAC tuvo una destacada actuación en los ejercicios Red Flag 2012.
Shogun23 escribió:Estoy muy ansioso en conocer los resultados de la participación de la FAC en Red Flag 2012 y que estos resultados sean muy rigurosos , que se publiquen todos los datos de derribos y aeronaves perdidas de parte y parte , que no salgan con cortesías y palmaditas en la espalda los de la USAF a salir con el cuento de que los pilotos nuestros y los Kfir son los mejores del mundo para seguirles patrocinando la mediocridad a la FAC en el segmento de aviación de caza , algo parecido con las participaciones del G-16 de la FAV cuando iban al Red Flag , ahora no van por que Chavez no los deja ir , que decían que eran mejores que los pilotos de la USAF y que nunca perdieron un solo Viper en los combates simulados , algo muy difícil de creer ; esperemos que en el caso de la FAC se tenga todo el rigor del caso y se diga la verdad pura y dura , que no salga algun piloto de estos a decir en algun video que ''fueron los mejores'' o alguna pendejada de esas a las que nos tienen acostumbrados como la del piloto de Kfir que salio en la Fair diciendo ''que mach 1 era 600 km/h'' .
Mas bien a mi personalmente me gustaria saber en que equipo quedarian los Kfirs de la FAC. es de amplio conocimiento que Red Flag se desarrolla entre Blue vs Red Force. usualmente los Red Force son los Aggressors de la USAF. En ese sentido practico los Kfirs de la FAC serian perfectos aggressors para enfrentarse a los Blue Force.
En youtube hay varios videos sobre Red Flag. Pero esta la Pelicula
Fighter Pilot Operation Red Flag que salio in IMAX y se puede conseguir en DVD HD/HQ para darse una idea mas ampia en que consiste Red Flag. mientras tanto aca les dejo una muestra
Enrique Castillo escribió:Mas bien a mi personalmente me gustaria saber en que equipo quedarian los Kfirs de la FAC. es de amplio conocimiento que Red Flag se desarrolla entre Blue vs Red Force. usualmente los Red Force son los Aggressors de la USAF. En ese sentido practico los Kfirs de la FAC serian perfectos aggressors para enfrentarse a los Blue Force.
En youtube hay varios videos sobre Red Flag. Pero esta la Pelicula Fighter Pilot Operation Red Flag que salio in IMAX y se puede conseguir en DVD HD/HQ para darse una idea mas ampia en que consiste Red Flag. mientras tanto aca les dejo una muestra
Enrique Castillo escribió:Mas bien a mi personalmente me gustaria saber en que equipo quedarian los Kfirs de la FAC. es de amplio conocimiento que Red Flag se desarrolla entre Blue vs Red Force. usualmente los Red Force son los Aggressors de la USAF. En ese sentido practico los Kfirs de la FAC serian perfectos aggressors para enfrentarse a los Blue Force.
En youtube hay varios videos sobre Red Flag. Pero esta la Pelicula Fighter Pilot Operation Red Flag que salio in IMAX y se puede conseguir en DVD HD/HQ para darse una idea mas ampia en que consiste Red Flag. mientras tanto aca les dejo una muestra
Nope, los Blue Force siempre son los invitados, y por ende los evaluados. De ahí el nombre RedFlag.
mmm que lastima Los Kfirs para mi son Perfectos Aggressors, pero bueno dentro del Escuadron Agressor de la USAF hay varios retos, los F-15 y F-16. Hace unos años en el 2008 estuvieron los F-5EM de la Fuerza Aerea Brasilera y no les fue nada mal. Esos F-5EM Tiger estaban recien repotenciados. Segun fuentes de la FAB esos F-5 Tiger tuvieron la misma rata de bajas contra el enemigo que el F-15 Eagle. por aca les dejo unos videos de esos F-5EM de la FAB
Excelentes fotos, PV ,,,,, alguna confirmacionvisual sobre la llegada del DASH y de la SPICE???,, con esos dos juguetes va a ser una buena practica pa los cachorros el RED FLAG
Shogun23 escribió:algo parecido con las participaciones del G-16 de la FAV cuando iban al Red Flag que decían que eran mejores que los pilotos de la USAF
entendible si van pilotos venezolanos experimentados y son comparados con el piloto promedio en entrenamiento en la USAF.
el red flag no es un juego para los experto en la USAF, mas bien son para los pilotos mas verdes...
y que nunca perdieron un solo Viper en los combates simulados , algo muy difícil de creer .
tambien entendible si los venezolanos experimentados utilizan un avión superior y se enfrenta contra enemigos disimilares en aviones "inferiores"
bueno, en el ultimo cruzex, los encargados de la protección aerea eran los vipers venezolano y ninguna aeronave del paquete amigo se perdió por culpa de acciones aereas por parte del "enemigo"
supongo que son los brasileños tambien siendo politicos... no?
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"