El Mejor Avión de Combate

[Plissken_101_AB]

Sigue, sigue demostrando lo que eres. Negando la evidencia ante las mismas narices.

Tranquilo, hombre, que seguiré demostrando que sé leer.

Por cierto, a partir de hoy, el F-22 polivalente, ¿No?

[Orel .]

Porque entonces, con esos mismos argumentos, el F-22 también es polivalente.

Si me expones información de los mismos inicios del ATF en la que se diga lo mismo que del EFA, claro. Pero no la vas a encontrar, porque no existe.

[Plissken_101_AB]

Porque entonces, con esos mismos argumentos, el F-22 también es polivalente.

Si me expones información de los mismos inicios del ATF en la que se diga lo mismo que del EFA, claro. Pero no la vas a encontrar, porque no existe.

Lo que dicen esos recortes que no te has leído ( ), es que el EFA es un avión de superioridad aérea con una posibilidad secundaria de ataque a tierra, y todo ello con el EAP bien avanzado, eso en ningún lugar del planeta Tierra se denomina polivalencia.

Por cierto, siempre se pensó que el Raptor tuviera posibilidades de ataque a tierra aunque fuesen marginales.

[Juan David]

Llevan como 4 páginas con lo mismo!

Saludos.

[Juan David]

Bueno y para retomar el tema una fotico.



Saludos.

[fjm]

Uf, Juan David ese bicho con esa configuración probablemente tenga un radio de acción enorme eso sí volará como un pato por la resistencia aerodinámica que tendría.

[Juan David]

Volar como un pato...jajajaja!!

Bueno, hablando un poco más serios..... definitivamente esa configuración es para vuelos ferry debido a algún traslado o algo, pero no para un combate....la verdad que no!! (puede que me equivoque...de todo se puede ver!)

Personalmente, el F-15 desde que salió su primer versión 1972 es un avión bien interesante y de mis favoritos, pues hoy en día sin ser Stealth a mi pensar esta a la "altura". Puede llevar gran variedad de armas, hasta nucleares!!

Saludos.

[Orel .]

No os lieis

Segun esta guia oficial reciente de Eurofighter: http://www.eurofighter.com/fileadmin/we ... G-1109.pdf

El MTOW del cacharro es de 23.500 kg. Y su carga maxima externa es de 7.500 kg (1.000 kg menos de lo que citaste, Maximo).
Y ya esta Que nos riñen otra vez por off-topic.

Un saludo

[__DiaMoND__]

No os lieis

Segun esta guia oficial reciente de Eurofighter: http://www.eurofighter.com/fileadmin/we ... G-1109.pdf

El MTOW del cacharro es de 23.500 kg. Y su carga maxima externa es de 7.500 kg (1.000 kg menos de lo que citaste, Maximo).
Y ya esta Que nos riñen otra vez por off-topic.

Un saludo

juaz grcias

ahora es al revez la estructura soporta los 23.500 kilos pero el avion solo puede llevar 22.500 como maximo debido a la maxima carga externa esta limitada.

tampoco es que lo cape mucho el Su-30 algo mas grande solo soporta 8.000 kilos

[ROMEL]

Bueno chicos me acabo de zampar 15 paginas buscando info sobre el silent eagle y he visto solo un pedazo de foto de el.

Ahora voy a probar suerte en el hilo de eagle a secas, con suerte me encontrare un pique entre madrid-barca.

Saludos.

[maximo]

Bueno chicos me acabo de zampar 15 paginas buscando info sobre el silent eagle y he visto solo un pedazo de foto de el

Tampoco hay mucho mas. Al dia de hoy lo que hay es un monton de intenciones y un viejo prototipo de F-15 al que se le han cambiado los CFT por unas bodeguillas de armas. Eso es lo unico que hay de veras del SE.

[Orel .]

Lo que dice Maximo es cierto. Según el título del tema, se trata de SE frente a Su-37. Como se explicó al principio, el Su-37 ya no existe, así que supusimos el Su-35S (hasta hace nada Su-35BM). El Su-35S ya está desarrollado (o en fase final), tiene contrato con la VVS y ya se está entregando a la misma. El SE es aún sólo un proyecto, sin contrato en firme ni clientes, ni siquiera tiene prototipo pues sólo se han aplicado algunos cambios externos a un prototipo anterior, como dice Maximo.

[jamesthe]

cuando nos referimos al avion mas poderoso, yo creo que la definicion deberia ser referida a esta situacion:

a que despeguen dos aviones de combate aire-aire desde dos aeropuertos por ejemplo a 3.000 km de distancia y cual de los dos derribaria antes al otro. (aqui entra todo, desde invisibilidad, a misiles a larga distancia, etc)

yo creo que los 3 elegidos serian el
F- 35,
Eurofighter
y el viejo SUKHOi-35bM

[jamesthe]

cuando nos referimos al avion mas poderoso, yo creo que la definicion deberia ser referida a esta situacion:

a que despeguen dos aviones de combate aire-aire desde dos aeropuertos por ejemplo a 3.000 km de distancia y cual de los dos derribaria antes al otro. (aqui entra todo, desde invisibilidad, a misiles a larga distancia, etc)

yo creo que los 3 elegidos serian el
F- 35,
Eurofighter
y el viejo SUKHOi-35bM

[vet327]

cuando nos referimos al avion mas poderoso, yo creo que la definicion deberia ser referida a esta situacion:

a que despeguen dos aviones de combate aire-aire desde dos aeropuertos por ejemplo a 3.000 km de distancia y cual de los dos derribaria antes al otro. (aqui entra todo, desde invisibilidad, a misiles a larga distancia, etc)

yo creo que los 3 elegidos serian el
F- 35,
Eurofighter
y el viejo SUKHOi-35bM

Lastima que su radio de accion sea sensiblemente inferior a la mitad de esa distancia