urquhart escribió:El A-4 nunca será un caza, ni tiene velocidad ni capacidad de aguante, y avión de ataque naval ni en sueños. A día de hoy,poco menos que para lanzar Mk-82 y algún Bullup si es que queda alguno. Los A-4 kiwis al menos tiraban con el maverick.
El A-4 esta passando por un extenso programa de modernizacion en EMBRAER, que pondra su eletronica al estado de la arte. No te preocupes con esto
urquhart escribió:S-70, según fuentes consultadas son 4, otras 8 si cuentan las intenciones de compra
el primer lote
urquhart escribió:Cougar, todas las fuentes los dan como aparatos de transporte, contabilizando en realidad 2, más 5 SuperPuma
Para la armada son 16 Super Cougar (no cougar), 8 en la version básica y 8 en la version ASuW
. No estamos hablando de meros Sea Cat o Sea Dart coo en el 82, sino de misiles de muchas mejores prestaciones que ya incorporan tecnologías para batir misiles de mucha mayor velocidad y maniobrabilidad que el A4, no sé si hoy en día, en el guerra moderna, una avión pueda tener la ventaja de llegar sobre una plataforma naval de linea y poder lanzar una "Bomba tonta" y pretender hundir un barco 
, yo sinceramente lo dudo, un cazabombardero naval de hoy, debe tener la capacidad de poder lanzar antes de que lo detecten o de lo contrario hacerlo evadiendo el fuego enemigo hasta su punto de lanzamiento, siendo de baja velocidad, la probabilidad de que lo ocupen como drone de entrenamiento es muy alta 
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