And... escribió:Ya se la dieron, no era la tercera guerra mundial, pero tampoco algo de lo que haya presumido todo el mundo:
En caso de conflicto serio dije, en ejercicios hasta hay una corbeta de la clase almirante padilla escoltando un CVN Y ES QUE es sencillo, en caso de conflicto serio los brit van, ustedes NO.
Saludos cordiales,
No And, no es ningún ejercicio como los de la FS1500 que mencionas despues. Eso tambien lo llevamos haciendo nosotros desde hace décadas con destructores saldos de la SGM primero, y fragatas modernas despues, y fragatas con el mismo hardware que ellos (Knox y Oliver Hazard Perry). Esto es una integración en un grupo de combate en una misión de combate. Que la F101 en ese despliegue llevase misiles gringos no es un detalle baladí.
Que en esa foto se aprecie a la dotacion del CVN formando en cubierta con los colores de la bandera española tampoco es fue a la despedida de ese despliegue...Que no ejercicios. Tal cual:
http://www.globalsecurity.org/military/ ... -med05.htmBy April 2005 the nuclear powered aircraft carrier, and Carrier Air Wing Eight (CAG-8) were underway for Tailored Ship Training Availability and Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) in the Atlantic Ocean.
A ceremony held aboard USS Theodore Roosevelt (CVN 71) (TR) 04 May 2005 recognized the ongoing friendship between Spain and the United States with the joining of a Spanish ship to the TR Carrier Strike Group. Alvaro de Bazan (F 101), a medium-size Spanish frigate, officially became a part of Carrier Strike Group 2.
By 19 May 2005 USS Theodore Roosevelt (CVN 71) was underway off the coast of Virginia, conducting carrier qualifications in the Atlantic Ocean.
The Theodore Roosevelt Carrier Strike Group (TRCSG), along with Carrier Air Wing 8, departed Norfolk, Va., September 1 in support of the global war on terrorism. This underway marked the final deployment of the famed F-14 Tomcat. The "Tomcatters" of Fighter Squadron (VF) 31 and the "Black Lions" of VF-213, both out of Naval Air Station Oceana, were the last two Tomcat squadrons to deploy. This was also the final deployment for the "Scouts" of Sea Control Squadron (VS) 24, based out of Naval Air Station Jacksonville, Fla. The squadrons are scheduled to be decommissioned in 2006. TRCSG spent time in the Mediterranean and the Middle East, relieving the San Diego-based aircraft carrier USS Nimitz (CVN 68).
USS Theodore Roosevelt (CVN 71), on a whirlwind tour of the Mediterranean Sea, visited Palma de Mallorca, Spain, Sept. 13-17 and then made a two-day transit to Naples, Italy, for a port visit Sept. 19-23. TR, currently on a routine, scheduled deployment, departed her homeport of Norfolk, Va., Sept. 1 and arrived in the Mediterranean Sea a week later.
Carrier Air Wing (CVW) 8 launched its first combat operations from USS Theodore Roosevelt (CVN 71) in more than two and a half years Oct. 6, in support of Operation Iraqi Freedom (OIF). The Bear Aces of Carrier Airbone Early Warning Squadron (VAW) 124, the Scouts of Sea Control Squadron (VS) 24, and the Tridents of Helicopter Squadron (HS) 3, flew missions in support of Maritime Security Operations (MSO) to help promote stability in the maritime environment.
Aircraft assigned to Carrier Air Wing (CVW) 8 stationed aboard USS Theodore Roosevelt (CVN 71) supported Operation Steel Curtain (OSC) throughout the second week of November, conducting five consecutive days of strikes against terrorist targets in support of coalition troops in Iraq. The missions flown during OSC demonstrate the quickness and flexibility of CVW 8 and the Theodore Roosevelt Carrier Strike Group (TRCSG) to provide continuous support on both land and sea.
A chapter in naval aviation history drew to a close on Feb. 8, 2006, aboard USS Theodore Roosevelt (CVN 71), when the last F-14 Tomcat was recovered from a combat mission.
USS Theodore Roosevelt (CVN 71) (TR) and associated strike group units completed their support of Maritime Security Operations (MSO) and Operation Iraqi Freedom (OIF) when the carrier and USS San Jacinto (CG 56) transited the Suez Canal Feb. 15 as they continue their return trip home.
TR's Strike group returned to Naval Station Norfolk on March 11, 2006 after a six-month deployment to the Persian Gulf. Para más señas, la descripcion de la web del CVN-71 sobre la foto que te puse antes:
Persian Gulf, December 3, 2005 — The Spanish Navy guided missile frigate Álvaro de Bazán (F-101) steams alongside USS Theodore Roosevelt (CVN-71) during the AEGIS frigate's departure from Carrier Strike Group Two (CSG-2). CSG-2 was underway on a regularly scheduled deployment conducting maritime security operations. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 2nd Class Matthew Bash (# 051203-N-4154B-008).En Irak y afganistan no habia ninguna amenaza directa y era obvio que Rusia no iba a atacar a ninguna flota de la OTAN y viceversa y si las alvaro bazan son excelentes buques.
¿En qué quedamos, eran ejercicios -De 7 meses- o era en un Carrier Strike Group durante meses, incluido despliegue en operaciones donde se integró la F101? Que no había una gran amenaza no es novedad, es algo que ya he dicho en mi anterior post. Pero el hecho, guste o no, es que en un grupo de combate de la Navy había una fragata española haciendo las veces de DDG, y embarcando además misiles de la US Navy, sin meternos en las ROE que les darían.
De hecho, hubo una importante polémica en España por ese asunto. El gobierno Zapatero se habia retirado de Irak, pero el CSG-2 estaba dando apoyo a operaciones en Irak y Afganistán, y lanzó misiones de ataque escoltado por esa F101 entre varios DDG más. Tal cosa no sucedería jamás en unas maniobras...
En cuanto a lo de que nunca atacaría nadie a la OTAN pues hombre...Por esa misma regla de tres debemos suponer que la Royal Navy debe tener el don de la teletransportación, para presentarse justo cuando hay batalla. Y, por supuesto, los españoles desaparecer...
Pues parece ser que el sistema aegis, o eso he leido es mejor que el sistema británico que se me escapa el nombre y no se si el SM-2 es mejor que los Aster 30 o sea viper como les llaman ahora! pero segun los capacidades que pretendia la RN tuvieran las type 45 y segun todos los folleticos que han expuesto, estas type 45 deberian ser tremendas unidades antiaéreas sin decir que las F-100 no lo sean.
PAAMS. El sistema de combate del Type 45 es el PAAMS, igual que el de las Horizon francoitalianas. La diferencia del británico es que como radar multifuncion y control de tiro en lugar de llevar el EMPAR, un PESA de banda C y una sola cara, lleva el SAMPSON, de matriz activa, dos caras y banda S.
La mejor integración de una F100 en un grupo de combate USN se debe simplemente a que porta prácticamente los mismos sistemas que los escoltas USN. Un Daring no.
Eso al margen de otras apreciaciones comparativas.
Saludos.
"Guarda con ello, como un tesoro, los nombres de los miles de héroes que cayeron por Marruecos y no contra Marruecos". General Alfredo Paniagua.