Noticias de la Armada Española

[R&S]

Estuve curioseando un poco por internet y se habla de un coste "final" de casi 600 millones de euros ,por unidad,la primera serie. Esto ya es otra cosa.
Saludos

[PORTOSIN69]

CUALQUIER DUDA QUE TENGAIS SOBRE PROPULSION EN BUQUES DE LA ARMADA NO DUDEIS EN PREGUNTARMELO

[R&S]

http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/201 ... 829301.htm

[Alonso Quijano]

Hola!

se comenta en algunos foros la posibilidad de que se esté pensando en un S-90 para ofrecerle a Australia.

que veracidad se le puede dar a esto?, alguien sabe algo?

o son solo pajas mentales...?

saludos!

[ferreret]

Hola!

se comenta en algunos foros la posibilidad de que se esté pensando en un S-90 para ofrecerle a Australia.

que veracidad se le puede dar a esto?, alguien sabe algo?

o son solo pajas mentales...?

saludos!

Si no recuerdo mal Australia estaría buscando socios tecnológicos para desarrollar su próximo submarino. Al parecer los que tienen actualmente, de diseño y fabricación propios, no han salido demasiado buenos.

Es posible que Navantia esté pujando en este concurso con una evolución de los S-80.

[santi]

Hola!

se comenta en algunos foros la posibilidad de que se esté pensando en un S-90 para ofrecerle a Australia.

que veracidad se le puede dar a esto?, alguien sabe algo?

o son solo pajas mentales...?

saludos!

Navantia parece que trabaja hasta con cuatro opciones para ofrecer a los australianos. Las dos primeras serían derivados del S-80, una con cambios mínimos y otra más evolucionada.
Las otras dos opciones serían un nuevo diseño adaptado desde el principio a los requerimientos de la RAN.

De todas manera el programa SEA1000 está aun muy verde y para las aspiraciones de Navantia sería vital que la construcción de los AWD sea un éxito (ha habido algún problemilla con la "interpretación" de los planos en los astilleros de BAE en Australia), pues la intención es, en la medida de lo posible y lo razonable, construir los submarinos allí.

Saludos

[santi]

Abundando en la pregunta de Alonso Quijano:

Acknowledging that the S-80 doesn't meet the RAN's full operational requirement, Navantia says it is one of four options it presented to Australia in response to a recent RFI under the initial definition phase of Sea 1000: the baseline S-80; an enhanced S-80 design; and two separate "Design to Requirements" options.

The latter incorporate flexible payload concepts to support special forces delivery and other capabilities: one places all the extra equipment inside the pressure hull, while the other provides "wetted" stowage partially outside the pressure hull.

Navantia hasn't divulged further details, except that the enhanced S-80 lies in the maturity/capability/risk trade-off space between the baseline submarine and the Design to Requirements solution.

... y el enlace a la noticia completa:
http://www.australiandefence.com.au/archive/defence-business-navantia-eyes-future-opportunities-in-australia-adm-apr-2010?&showresult=E82E3412-7D97-11DF-BB9E005056B05D57

Saludos

[Sire]

Es posible que Navantia esté pujando en este concurso con una evolución de los S-80.

Navantia le tira los tejos a todo lo que se mueva y a todo lo que esté quieto, y hacen bien. La Armada supongo tendrá muchas ganas de ver navegando el S-80, pero los de Navantia no se quedan atrás. Anda que no cambiarían las posibilidades de venta si pudieran enseñarlo.

Cada vez està más claro que son muchos los que miran a ver cómo salen esos submarinos. Crucemos los dedos.

Saludos.

[Jhom]

Es posible que Navantia esté pujando en este concurso con una evolución de los S-80.

Navantia le tira los tejos a todo lo que se mueva y a todo lo que esté quieto, y hacen bien. La Armada supongo tendrá muchas ganas de ver navegando el S-80, pero los de Navantia no se quedan atrás. Anda que no cambiarían las posibilidades de venta si pudieran enseñarlo.

Cada vez està más claro que son muchos los que miran a ver cómo salen esos submarinos. Crucemos los dedos.

Saludos.

Sabes que te digo, que no va a hacer falta cruzarlos, el S-80 va a salir genial, hay demasiado en juego para Navantia como para dejar este proyecto al azar, este sub podria llegar a venderse de manera expectacular, la relacion calidad/precio/prestaciones estara fuera de la escala y no me extrañaria que en pocos años alla una carrera de subs AIP , porque viendo el estado y los años de servicio de las armas submarinos del mundo (quitando a los de siempre) veras que habra que reeemplazarlos pronto, hay nicho de venta, nos falta el producto solo... luego les ponenos un sistema de control marca ACME que haga que apretando un boton en Madrid todos los S80 del mundo se vuelvan hacia España a toda maquina y dominaremos el mundo muahahahahaha!...

No ahora en serio, yo tambien cruzo los dedos y Sire dice algo muy cierto, a este sub cada vez se le mira mas y desde mas sitios.

[R&S]

Pruebas de mar ultima fragata para Noruega
http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/201 ... 835634.htm

[R&S]

Noruega abrira concurso para dotarse de un nuevo buque auxiliar
http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/201 ... 835637.htm

[Hadoque]

Noticia:


http://xornalgalicia.es/index.php?name= ... &sid=27284



Buena navegación!

[ZULU 031]

El patrullero ‘Infanta Cristina’ repele un ataque pirata contra un buque de

AMISOM
Lunes 08 de Noviembre de 2010 14:01 .El patrullero de altura ‘Infanta Cristina’, que participa en la operación Atalanta contra la piratería en aguas del Índico, repelió en la noche del pasado sábado un ataque pirata contra el buque mercante ‘Petra I’, fletado por la Misión Militar de la Unión Africana en Somalia (AMISOM), al que estaba escoltando.El ataque se produjo desde el buque mercante ‘Izumi’, de bandera panameña, que fue secuestrado por los piratas el pasado 10 de octubre en aguas de la cuenca de Somalia. Desde entonces, es utilizado como buque nodriza por los secuestradores para realizar sus actividades de piratería.

Para impedir el asalto, el patrullero español se acercó rápidamente al ‘Petra I’ y se interpuso entre el buque de la AMISOM y el buque gobernado por piratas, recibiendo disparos desde el ‘Izumi’. El ‘Infanta Cristina’, que inicialmente había efectuado disparos de aviso en las proximidades del ‘Izumi’, abrió fuego directo al ver que los piratas no cesaban en sus disparos, a la vez que se identificaba por radio como buque de guerra.Inmediatamente, el ‘Izumi’ varió su rumbo y se dio a la fuga. El patrullero español desistió de interceptar el buque para no poner en riesgo la vida de los 20 tripulantes secuestrados que se encuentran a bordo del mismo.Tras el ataque, el buque español comunicó el incidente a los barcos de la zona y la presencia de piratas a bordo del ‘Izumi’, y continuó sus labores de escolta al ‘Petra I’ con rumbo a Mombasa (Kenia).

[Alonso Quijano]

Abundando en la pregunta de Alonso Quijano:

Acknowledging that the S-80 doesn't meet the RAN's full operational requirement, Navantia says it is one of four options it presented to Australia in response to a recent RFI under the initial definition phase of Sea 1000: the baseline S-80; an enhanced S-80 design; and two separate "Design to Requirements" options.

The latter incorporate flexible payload concepts to support special forces delivery and other capabilities: one places all the extra equipment inside the pressure hull, while the other provides "wetted" stowage partially outside the pressure hull.

Navantia hasn't divulged further details, except that the enhanced S-80 lies in the maturity/capability/risk trade-off space between the baseline submarine and the Design to Requirements solution.

... y el enlace a la noticia completa:
http://www.australiandefence.com.au/archive/defence-business-navantia-eyes-future-opportunities-in-australia-adm-apr-2010?&showresult=E82E3412-7D97-11DF-BB9E005056B05D57

Saludos

Gracias a todos por la información!

[luca bernard]

http://www.elimparcial.es/nacional/el-p ... 73937.html


El Ministerio de Defensa ha informado que el patrullero de la infantería española "Infanta Cristina", destinado en aguas del Índico, ha hundido un barco ballenero que era utilizado para la piratería después de llevar a sus ocupantes a tierra.