Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)
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Caso Aisalla: el mundo al revés
La CIDH de la OEA aceptó una demanda de Ecuador contra Colombia por el bombardeo a los campamentos de las Farc en Angostura, donde murieron, entre otros, alias "Raúl Reyes" y el ecuatoriano Franklin Aisalla. Ni esa Comisión tiene competencia para estudiar el caso ni Colombia violó los principios del Derecho Internacional, pues esa fue una acción de legítima defensa.
EL COLOMBIANO | Medellín | Publicado el 8 de noviembre de 2010
La Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH), órgano independiente de la OEA, acaba de admitir una demanda interpuesta por Ecuador contra Colombia por el bombardeo a los campamentos de las Farc en Angostura, donde murió, además del segundo al mando de las Farc alias Raúl Reyes, el ciudadano ecuatoriano Franklin Aisalla Molina, alias Lucho.
La esencia de la demanda es que Aisalla fue ejecutado a sangre fría por tropas extranjeras, en este caso las Fuerzas Armadas colombianas, y se vulneraron sus derechos a la vida y la integridad personal, y nuestro Estado tiene que responder por ello. El mundo al revés.
Aisalla no sólo murió en una acción militar de legítima defensa adelantada por Colombia, sino que ha sido demostrada su estrecha relación con las Farc y su participación directa en acciones a todas luces de carácter terrorista. Las pruebas forenses, realizadas por organismos internacionales, comprobaron que el ecuatoriano sufrió múltiples heridas mortales, producto del bombardeo a los campamentos de Raúl Reyes, como quiera que se encontraba en ellos, no de forma casual, sino permanente y activa, como un miembro más del grupo terrorista de las Farc.
La aceptación de la demanda no implica que Colombia vaya a ser condenada, pues la tesis del propio Gobierno y de reconocidos expertos en derecho internacional, es que la Comisión Interamericana no tiene competencia para estudiar el caso del bombardeo en Angostura. Nosotros compartimos dicha tesis. Resulta fácil para Colombia demostrar que cumplió los principios del Derecho Internacional Humanitario y resoluciones de Naciones Unidas en relación con el uso de la legítima defensa en hechos contra el terrorismo.
Colombia ha mostrado suficientes pruebas para desmontar cualquier pretensión en su contra, pero no hay que menospreciar, como parece ocurrió en este caso, la diplomacia paralela que siguen ejerciendo ciertos organismos internacionales y ONG de derechos humanos en contra de los intereses supremos de nuestro país.
El que la CIDH, por primera vez en 50 años de existencia, acepte una demanda de un Estado contra otro, no puede verse como un hecho aislado de la arremetida que se viene presentando en Estados Unidos y Europa contra el ex Presidente Álvaro Uribe, quien sigue teniendo razón cuando afirma que Colombia no puede mantener una diplomacia "meliflua y babosa".
Infortunadamente, en el caso del bombardeo de Reyes "matamos el tigre y le corrimos al cuero", porque estaba bien ofrecer disculpas por la operación militar en suelo ecuatoriano, pero nos faltó claridad y eficacia para capitalizar a nuestro favor la copiosa información que estaba contenida en los computadores del abatido "canciller de las Farc".
Ojalá no pase lo mismo con los de Jojoy, por simple conveniencia personal, y poniendo en riesgo nuestra soberanía y dignidad.
Que el Gobierno y la Cancillería, sin apaciguamientos, aprovechen esta instancia internacional para demostrar que hemos sido víctimas, no victimarios, del contubernio de algunos gobiernos vecinos con grupos ligados al terrorismo. Sólo así podremos enderezar el rumbo de este mundo que parece al revés.
http://www.elcolombiano.com/BancoConoci ... eccion=219
Dulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere. Ergo, bibamus pro salute patriae.
Nací libre como el viento de las selvas antioqueñas, como el cóndor de los Andes que de monte en monte vuela.
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- Teniente Coronel
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En primer lugar...
Interesante ese disruptor (o director) de flujo en el costado interno de la nacella del motor. Casi nunca se aprecia desde la mayoria de los angulos fotograficos. ¿Algo con la onda de choque en el borde de ataque interno del ala?
Alguien prepara una celebración de recibimiento desde ahora. Mirar las tiendas al fondo en la pista, fuera de la aeronave.
A primera vista, la consola de mando aparenta ser igual a la de cualquier otro 767 (Recordar que la consola que Manipula las mangueras y el suministro de combustible esta situada al interior el fuselaje), solo veo algo que parece diferente en la cabina, y es el dispositivo de navegación que han agregado por fuera del panel de instrumentos y que esta posicionado en la parte superior de la consola, contra el parabrisas.
¿Que significaran esos cuadrados de distintos colores con siglas como C7, M8R o A9 ? ¿Podrian ser quizas las medidas de los distintos tipos de contenedores de carga que recibe la capacidad de estiba del 767?
Salud.
Interesante ese disruptor (o director) de flujo en el costado interno de la nacella del motor. Casi nunca se aprecia desde la mayoria de los angulos fotograficos. ¿Algo con la onda de choque en el borde de ataque interno del ala?
Alguien prepara una celebración de recibimiento desde ahora. Mirar las tiendas al fondo en la pista, fuera de la aeronave.
A primera vista, la consola de mando aparenta ser igual a la de cualquier otro 767 (Recordar que la consola que Manipula las mangueras y el suministro de combustible esta situada al interior el fuselaje), solo veo algo que parece diferente en la cabina, y es el dispositivo de navegación que han agregado por fuera del panel de instrumentos y que esta posicionado en la parte superior de la consola, contra el parabrisas.
¿Que significaran esos cuadrados de distintos colores con siglas como C7, M8R o A9 ? ¿Podrian ser quizas las medidas de los distintos tipos de contenedores de carga que recibe la capacidad de estiba del 767?
Salud.
- Chechitar_1985
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compañeros foristas de colombia: hermosas imagenes del nuevo KC-767 de nuestra fuerza aerea colombiana, la pregunta es: como que no nos invitaron a la presentacion de este bebe, al menos que se hubieran tomado la molestia de invitar a OSPREY, quien fue el que sugirio el nombre para este bebe.
ojala la FAC, adquiera uno mas, para cuando el ZEUS tenga que darse de baja por vejez.
ademas, esperamos que la fuerza aerea inicie su equipamiento de aeronaves de combate, para que cuando llegue la hora de darle la baja a los Kfir no nos quedemos sin capacidad disuasoria
ojala la FAC, adquiera uno mas, para cuando el ZEUS tenga que darse de baja por vejez.
ademas, esperamos que la fuerza aerea inicie su equipamiento de aeronaves de combate, para que cuando llegue la hora de darle la baja a los Kfir no nos quedemos sin capacidad disuasoria
Si vis pacem para bellum
- Juan David
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- Andrés Eduardo González
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Excelentes fotos. Lástima que llovió, pero se esperan más foticos...
Las tienditas en frente de "Júpiter" es donde iban a estar (y estuvieron) los invitados a la ceremonia. De pronto los Altos Mandos y el Presidente de la República...
Las tienditas en frente de "Júpiter" es donde iban a estar (y estuvieron) los invitados a la ceremonia. De pronto los Altos Mandos y el Presidente de la República...
Última edición por Andrés Eduardo González el 09 Nov 2010, 07:26, editado 1 vez en total.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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- Anderson
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No estimado Alberto, la FAC cuenta de momento con dos naves doble-comando, y está a la espera de uno más. Si bien a la FAC se le han "desparramado" dos aeronaves, sólo se ha perdido una.Maya escribió:
¿Único sobreviviente del derby de demolicion del último año?
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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- Sargento Primero
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chechitar_1985 escribió:compañeros foristas de colombia: hermosas imagenes del nuevo KC-767 de nuestra fuerza aerea colombiana, la pregunta es: como que no nos invitaron a la presentacion de este bebe, al menos que se hubieran tomado la molestia de invitar a OSPREY, quien fue el que sugirio el nombre para este bebe.
ojala la FAC, adquiera uno mas, para cuando el ZEUS tenga que darse de baja por vejez.
ademas, esperamos que la fuerza aerea inicie su equipamiento de aeronaves de combate, para que cuando llegue la hora de darle la baja a los Kfir no nos quedemos sin capacidad disuasoria
pues no...no me invitaron .........pero hace porco recibi este mail:
COFAC.EMAAI.SEAOC01 para usuario
mostrar detalles 4 nov (hace 5 días)
Muchas gracias por comunicarse con la Fuerza Aérea Colombiana, en atención a los agradecimientos que hace a nuestra Institución, muy respetuosamente y en nombre del señor Mayor General del Aire Julio Alberto González Ruiz Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana y el de todos los Oficiales, Suboficiales, Soldados y Personal Civil de la FAC, agradecemos el reconocimiento que hace a nuestra loable labor, continuaremos sirviéndole a usted y a nuestro país, en la ejecución de la invaluable tarea de protección y garantía de la soberanía de los cielos de la patria y la seguridad de nuestra sociedad Colombiana.
Atte. Oficina de Atención y Orientación Ciudadana FAC.
no estuve en la ceremonia........pero no importa mi corazon esta muy feliz cada vez que veo una imagen de ese hermoso avion y observo la librea amarilla con ese nombre....e incluso mi General hizo referencia muy bien de donde venia el nombre.......se me copio? ......aj....ja....ja...ja
tarde o temprano tendre el gusto de verlo y tomarme unas buenas fotos al lado de el..........mientras tanto me relajo cambiando fondos de pantalla cada 5 minutos debido a la avalancha de fotos del hermoso JUPITER
" SI QUIERES LA PAZ, PREPARATE PARA LA GUERRA"
LEY Y ORDEN
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Centro Nacional de Recuperación de Personal
(WEB INFOMIL PRENSA) En el marco de la celebración del nonagésimo primer aniversario de la Fuerza Aérea Colombiana, el Presidente de la República Dr. Juan Manuel Santos, acompañado del Ministro de la Defensa Rodrigo Rivera y del alto mando militar; inauguro el Centro de Recuperación de Personal, el cual se encuentra localizado en los terrenos del Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM.
El Centro de Recuperación de Personal, es una entidad que reune los Ministerios de Protección Social, del Interior y los organismos de socorro y atención humanitaria del país. El objetivo es optimizar el tiempo de respuesta ante desastres naturales, la recuperación y ecuación de personal herido en combate y la atención a la población colombiana víctimas de emergencias o en condición vulnerable.
Según el Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, con la inauguración del centro se "está apoyando a las gobernaciones, cuando requieran trasladar a niveles hospitalarios superiores a algún paciente que necesite atención médica urgente. Mediante el empleo de aeronaves especializadas y el personal de médicos y paramédicos que acompañan a los pacientes en cada uno de estos vuelos".
continua...
http://webinfomil.blogspot.com/2010/11/ ... al-de.html
saludos
- Chechitar_1985
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compañeros foristas...es definitivo, son hermosas las imagenes que tenemos en el foro del KC-767 de nuestra fuerza aerea.
es de destacar la presentacion del T-92 calima, y la inauguracion del centro para la recuperacion del personal de nuestras fuerzas armadas.
Dios quiera que el alto mando adquiera otro de esos bellos pajaros, para cuadno llegue la hora de sustituir al ZEUS
es de destacar la presentacion del T-92 calima, y la inauguracion del centro para la recuperacion del personal de nuestras fuerzas armadas.
Dios quiera que el alto mando adquiera otro de esos bellos pajaros, para cuadno llegue la hora de sustituir al ZEUS
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- Andrés Eduardo González
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- Andrés Eduardo González
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- Teniente Coronel
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GRACIAS Anderson. Aunque no recuerdo en cual de tantos treads. Imagino que en el de Colombia pero..... ni idea cual pagina (??)
Alguien menciono que esa proa tan larga del TC lo hacia propenso a perder unos cuantos Knots.
Por otro lado, sigo sin comprender porque las dos pantallas del T-90 quedaron al lado del alumno? Al parecer ambas pantallas son incapaces de mostrar todos los instrumentos del 6-pack completos. Solo comparten el mismo instrumento de dirección. ¿pero para que aceptar tan poco? ¿No hubiese sido mejor comprar dos pantallas un poco mas grandes que exhibieran todos los instrumentos y asi poder compartirle la otra pantalla al instructor?
Salud.
:D
Alguien menciono que esa proa tan larga del TC lo hacia propenso a perder unos cuantos Knots.
Por otro lado, sigo sin comprender porque las dos pantallas del T-90 quedaron al lado del alumno? Al parecer ambas pantallas son incapaces de mostrar todos los instrumentos del 6-pack completos. Solo comparten el mismo instrumento de dirección. ¿pero para que aceptar tan poco? ¿No hubiese sido mejor comprar dos pantallas un poco mas grandes que exhibieran todos los instrumentos y asi poder compartirle la otra pantalla al instructor?
Salud.
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