Armada de Gran Bretaña

capricornio · Mensaje por **capricornio** » 02 Mar 2011, 02:08

...Admiral Sir John Woodward and Major General Julian Thompson...

Vaya, dos ex-Malvinas con cierto predicamento en el país.
Un saludo

Prego de Bezoucos · Mensaje por **Prego de Bezoucos** » 02 Mar 2011, 10:34

El Juan Carlos I y su Ski Jump han hecho pupita en Inglaterra.

TOPOTAMALDER · Mensaje por **TOPOTAMALDER** » 02 Mar 2011, 22:29

Prego de Bezoucos escribió:El Juan Carlos I y su Ski Jump han hecho pupita en Inglaterra.

pues como no te expliques.... :conf:

Prego de Bezoucos · Mensaje por **Prego de Bezoucos** » 03 Mar 2011, 01:21

TOPOTAMALDER escribió:
Prego de Bezoucos escribió:El Juan Carlos I y su Ski Jump han hecho pupita en Inglaterra.

pues como no te expliques....

Hombre, los foros británicos estaban "risueños" con la Ski Jump del JCI y los problemas del J-35B, hasta que les llegaron las noticias de la retirada de los harrier, el desguace del Invencible, el próximo final del Ark Royal (se habla, en modo [DESESPERATIOn=ON] de usarlo ¡como helipuerto para los JJOO de 2012! como forma de mantenerlo a flote). El shock final fue la botadura del Canberra. Han descubierto horrorizados que España tendrá dos plataformas operando con harriers en 2015 y ellos tendrán un portahelicópteros.

http://www.navy-net.co.uk/fleet/59741-mail-doomed-ark-royal-could-have-new-future-floating-helipad-thames.html#post1015367

And... · Mensaje por **And...** » 05 Mar 2011, 07:45

HMS Bulwark returns to fleet on-time, in-budget

http://www.defpro.com/news/details/2237 ... 5e233fcacc

Saludos.

oscar00 · Mensaje por **oscar00** » 08 Mar 2011, 10:40

Un par de conceptos curiosos,que cobra especial interes ante la perdida de los Portas
Novel Air Concepts Vision
Imagen

UXV Combatant
Imagen

Sobre este ultimo,tengo una duda.
¿Hay espacio suficiente en un buque de 8.000Tn y 152m de eslora,para encajar catapultas electromagneticas en sendas pistas con Ski-jump de 50m que puedan lanzar un UCAV de 8Tn como el Taranis?.¿Podria hacerse,el lanzamiento,sin catapultas electromagneticas?.

Saludos

a615618 · Mensaje por **a615618** » 08 Mar 2011, 16:52

Los diseños británicos son cada vez peores, ¡Lo que hay que ver! aunque afortunadamente son muy buenas noticias para Navantia.

Prego de Bezoucos · Mensaje por **Prego de Bezoucos** » 10 Mar 2011, 20:07

Noticia demoledora sobre la seguridad de los reactores nucleares de la flota submarina británica. The Guardian ha publicado un informe secreto de un especialista nuclear del MoD (senior nuclear safety expert), que ha soltado perlas como estas de los nuevos Astute:

Las unidades son "potencialmente vulnerables"
Fallan en los "estándares básicos de seguridad nuclear civil"
La seguridad de los reactores es "pobre" comparada con la de los reactores civiles
Podrían haber fugas de gran peligro
Hay riesgo de un alto número de bajas en caso de accidente
La actual práctica en reactores de la RN está lejos de ser correcta"
El diseño del circuito primario del reactor es potencialmente vulnerable a un fallo estructural
Hay un considerable riesgo para la población a 1,5 km a la redonda
...
y sigue

http://www.guardian.co.uk/world/2011/mar/10/royal-navy-nuclear-submarine-reactor-flaws?INTCMP=SRCH

El informe original, filtrado a una Asociación antinuclear escocesa

http://robedwards.typepad.com/files/declassified-report-to-mod-defence-board.pdf

Zyrux · Mensaje por **Zyrux** » 10 Mar 2011, 20:52

Prego de Bezoucos escribió:Noticia demoledora sobre la seguridad de los reactores nucleares de la flota submarina británica. The Guardian ha publicado un informe secreto de un especialista nuclear del MoD (senior nuclear safety expert), que ha soltado perlas como estas de los nuevos Astute:

Las unidades son "potencialmente vulnerables"
Fallan en los "estándares básicos de seguridad nuclear civil"
La seguridad de los reactores es "pobre" comparada con la de los reactores civiles
Podrían haber fugas de gran peligro
Hay riesgo de un alto número de bajas en caso de accidente
La actual práctica en reactores de la RN está lejos de ser correcta"
El diseño del circuito primario del reactor es potencialmente vulnerable a un fallo estructural
Hay un considerable riesgo para la población a 1,5 km a la redonda
...
y sigue

http://www.guardian.co.uk/world/2011/mar/10/royal-navy-nuclear-submarine-reactor-flaws?INTCMP=SRCH

El informe original, filtrado a una Asociación antinuclear escocesa

http://robedwards.typepad.com/files/declassified-report-to-mod-defence-board.pdf

Y nosotros con Gibraltar en el patio de casa, ejem no digo mas que ya vendran por aqui darnos caña con este tema :wink:

And... · Mensaje por **And...** » 12 Mar 2011, 02:13

http://www.mod.uk/DefenceInternet/Defen ... eFleet.htm

HMS Bulwark rejoins the fleet

Traigo que esta noticia ya que es oficial acerca del regreso a la flota del HMS Bulwark que supuestamente iba ha pasar a la reserva, osea que confirmado el HMS Albion y su hermano gemelo siguen operativos en la Armada Real![/b]

And... · Mensaje por **And...** » 12 Mar 2011, 16:49

HMS OCEAN

Desde el HMS illustrious :cool:

ElCiD · Mensaje por **ElCiD** » 12 Mar 2011, 22:28

Precioso! no está previsto que operen tigres desde el JC1?

And... · Mensaje por **And...** » 13 Mar 2011, 04:04

ElCiD escribió:Precioso! no está previsto que operen tigres desde el JC1?

Ni idea pero supongo que de poderse embarcar se podrían en el JC1 :cool:

SAETA2003 · Mensaje por **SAETA2003** » 13 Mar 2011, 15:55

Habría que hacer alguna modificacion en el rotor principal para que las palas fuecen plegables y de esa forma permitir su almacenaje en las bodegas interiores.

Por otro lado quien puede darme información de cuales son los buques de la royal navy que estan o que seran puestos en venta en poco tiempo?

Prego de Bezoucos · Mensaje por **Prego de Bezoucos** » 13 Mar 2011, 16:54

And... escribió:

Esa foto debe ser depresiva para la Royal Navy. Es todo lo que tendrán hasta 2020-2025.

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