Helicópteros de las Fuerzas Armadas de Latinoamérica

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

OliverBR escribió:Perdon por off-topic mas ya que aqui se trata de helicopteros:

Imagen

puede ser moderno, potente, eficiente, pero ...

el bicho es muy feo!

:mrgreen:

y tiene mas muertos encima que los Borgia :crazy:


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

OliverBR escribió:Perdon por off-topic mas ya que aqui se trata de helicopteros:

Imagen

puede ser moderno, potente, eficiente, pero ...

el bicho es muy feo!

:mrgreen:


y si un motor le falla en hover o en pleta transicion no lo salva nadie!


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Maya
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Mensaje por Maya »

GUARIPETE escribió:
OliverBR escribió:Perdon por off-topic mas ya que aqui se trata de helicopteros:

Imagen

puede ser moderno, potente, eficiente, pero ...

el bicho es muy feo!

:mrgreen:

y tiene mas muertos encima que los Borgia :crazy:



....je....jeeee.... :4:



SAETA2003
y si un motor le falla en hover o en pleta transicion no lo salva nadie!


Imagen




Salud.
:lol:


OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Maya escribió:y tiene mas muertos encima que los Borgia :crazy:



....je....jeeee.... :4:



SAETA2003
y si un motor le falla en hover o en pleta transicion no lo salva nadie!


Imagen




...corrección de mi post:

feo y mortal

:D
Última edición por OliverBR el 23 Mar 2011, 12:45, editado 1 vez en total.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Cuestión de gustos. A mí me paree un aparato muy bello. Y les cuento que ya alcanzó las 100.000 horas de vuelo.

Así que de mortal nanai.

Volviendo al tema. El que pienso sería camo ideal para los MI del EJC... el pixelado! :twisted: :twisted:

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Saludos!


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Helicóptero del Ejército de Colombia, a full mecha y ras de piso, en plena selva Colombiana:

http://www.youtube.com/watch?v=EGNcGQBwwfo

Saludos!


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Mensaje por Maya »

Anderson
Volviendo al tema. El que pienso sería camo ideal para los MI del EJC... el pixelado!



...pero creo que ese ya quedo como el esquema emblematico de la FAE. Asi que ni modo. :wink:




Salud.
:D


Maya
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Mensaje por Maya »

Anderson escribió:Helicóptero del Ejército de Colombia, a full mecha y ras de piso, en plena selva Colombiana:

http://www.youtube.com/watch?v=EGNcGQBwwfo

Saludos!




Que barbaros. Van como alma que lleva el diablo.... solo mira: casi 120 Nudos (220 Kms)!

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...y la altura que llevan, es como para no contarle a la Mama.... 90 pies (25 Mts)!

Imagen

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...todos van alli atras sentaditos, aparentemente muy tranquilos y en silencio... pero yo creo que van aferrados a sus sillas rezando Ave Marias.

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Parece como si viajaran dentro de una licuadora y el ruido es como de un tren expreso. Tremendo viaje, supuestamente a baja altura para que no los alcancen los guerrillos, ironico.





PD: Muy bueno el video Anderson.... o seras ....¿Andaltor? :mrgreen:





Salud.
:D


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Maya escribió:
Anderson escribió:Helicóptero del Ejército de Colombia, a full mecha y ras de piso, en plena selva Colombiana:

http://www.youtube.com/watch?v=EGNcGQBwwfo

Saludos!




Que barbaros. Van como alma que lleva el diablo.... solo mira: casi 120 Nudos (220 Kms)!

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...y la altura que llevan, es como para no contarle a la Mama.... 90 pies (25 Mts)!

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...todos van alli atras sentaditos, aparentemente muy tranquilos y en silencio... pero yo creo que van aferrados a sus sillas rezando Ave Marias.

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Parece como si viajaran dentro de una licuadora y el ruido es como de un tren expreso. Tremendo viaje, supuestamente a baja altura para que no los alcancen los guerrillos, ironico.





PD: Muy bueno el video Anderson.... o seras ....¿Andaltor? :mrgreen:





Salud.
:D


si te fijas el velosimetro marca 110 nudos no casi 120 como tu dices, esa es la velocidad promedio que dan los huey en vuelo de crucero y en cualto al altimetro marca 555 pies, claro esto es sobre el nivel medio del mar, lo cual indica que el terreno sobrevolado en ese momento es una llanura que no debe tener mas de 400 pies sobre el nivel del mar.


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Mensaje por Maya »

SAETA2003
si te fijas el velosimetro marca 110 nudos no casi 120 como tu dices, esa es la velocidad promedio que dan los huey en vuelo de crucero y en cualto al altimetro marca 555 pies, claro esto es sobre el nivel medio del mar, lo cual indica que el terreno sobrevolado en ese momento es una llanura que no debe tener mas de 400 pies sobre el nivel del mar
.


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La aguja pasa mas alla de la raya media, asi que es un poco mas de los 110 nudos, quizas 112 o 113 nudos, y definitivamente menos de los 120. Por eso dije que "casi", pero de cualquier forma es una velocidad bestial para un helo de esos.

Lo que pasa es que en altura crucero, la velocidad del bicho no se nota, pero a raz del suelo es como si viajaras en una montaña rusa; ademas con ese ruido del motor y las puertas abiertas, la adrenalina debe ser todo un paseo de la vida. Esos pilotos definitivamente jamas se van a morir de cancer.

y lo que mencionas de la altitud del terreno, parece que es cierto. Las llanuras orientales de Colombia son muy extensas y no tienen mucha elevación sobre el nivel del mar, lo que explica también que el rendimiento en vuelo de estos aparatos sea muy bueno.


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Salud.
:D


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Mensaje por Anderson »

Sikorsky UH-60A, uno de los helos presidenciales de la República Argentina:

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¿Alguien por ahí tendrá fotos de su interior? Es que quiero ver una cosita... :mrgreen:


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Mensaje por Brasil »

Cougar del EB

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Oficina de manutencion del EB

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Saludos[/img]
Última edición por Brasil el 24 Mar 2011, 20:17, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Brasil »

Ejercito Brasileño: Slalon 90KT

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Video: http://www.youtube.com/watch?v=eEiuNZASxw4

Manobra de slalom, realizada durante o Estágio de Pilotagem Tática do CIAvEx. (Entrenamiento para los iniciantes :wink:)


Asi se vuela en el ejercito Brasileño.



Saludos


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Mensaje por Anderson »

Modernización de los Helicópteros UH-1H argentinos al estándar Huey II

http://www.youtube.com/watch?v=xw-Y9zolkiw&NR=1

Tienen 40 :shock:

Saludos!


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Mensaje por OliverBR »

Super Linx, MB:

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Saludos!


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